提车20来天,跑了850km市内,300km高速,现在综合b是在13.1左右。总体来说,小毛病还是有,但是不影响总体驾驶感受。
【动力】还可以,够用,称不上澎湃。上一辆车是v6发动机,提速比不了,但是日常使用绝对够了。
【油耗】刚提车那会是17个油,开了20来天,自己也是比较轻踩油门,点踩为主,慢慢油耗降到了14个,昨天跑了一趟300km的高速,油耗干到了13。提一句,在市内也好高速也好,车不多的情况下智能驾驶功能是非常好用,而且也很省油。
【空间表现】
主副驾驶及后排空间都还可以,后备箱就着实有点捉襟见肘了。家里有个小孩,一个折叠手推车就占了一半的位置。
【驾驶感受】
首先,车基本上是素车,就是改了喇叭和小黄灯。姿态已经比绝大多数车要高很多了,和公交车对比过,还是低一些😂。家里孩子以前轿车上安全座椅一坐就哭,坦克上安全座椅孩子争着要去坐,因为视野和我驾驶位基本上一个高度了,看外面还是很爽的。
另外在地下室的时候,车外面发动机加空调的声音是很大,但是在车内隔音就基本上听不到什么声音了,这一点好评。
车内的自动驻车,360等安全配置都比较实用。
电动踏板刚开始觉得还挺有逼格,后面每次开关门都要收缩,有点费电。
空调比较给力,但是座椅通风背部没有,只有屁股凉,很奇怪。
车机这块反应速度和手机还是差很多,不过耐心点也勉强能用。无线充电充电慢,手机会发热。
另外我的车刚提回来两天,左边后视镜摄像头就出故障,大量红绿彩噪,时有时无,下雨天一受潮就基本上出来,4s店检查过不知道什么问题,已经联系厂家重新发配件过来。看着新车被拆,还是有点不爽啊。
【越野能力】
没越野过,主要是城市代步和下工地,偶尔出去郊个游,开两年后考虑改成越野版的外形去唬唬人。
德米斯道:同款城市绿,没装小黄灯,装了防虫网和蜗牛喇叭,车机用习惯了感觉还行,空调也基本语音可以控制,就是听歌有点傻,想听啥歌不放啥,据说蓝牙可以放歌,但是开车再操作蓝牙有点麻烦…不知道优盘可不可以放歌…这车吹屁股确实有点凉快
尘末c:坦克300发动机转速在1500-1600的时候共振严重,耳朵都震麻了,4s店没法解决,厂家也没回应。
条野太狼599:为什么我的开了1200多公里油耗显示23个?
优点:
1.外观漂亮,回头率高
2.采埃孚变速箱换挡平顺
3.悬挂行程高,支撑性好 可以满足绝大多数路面行程
4.赛博版的800瓦音响,音质表现可以说非常棒,尤其是低音
5.空间不错,完全满足日常使用
缺点:
1.油耗很高,目前开了3000多公里,市区油耗基本在15-16L,高速油耗11L。
2.风噪比较大,跟车身高也有关系,但是上了高速后风噪确实太大了
3.座椅腰部背部支持不太好,驾驶历程超过100km后,背部腰部会感觉疲劳、疼痛。
4.动力一般,0到100加速,基本在10秒以外了,毕竟将近2.5吨的车重
5.“小书包”开关设计比较鸡肋,会出现莫名其妙自己打开的情况
总体来说,车是好车,超境公司的设计能力很棒,但是交付水平真的是废柴……
上海等车弟:回头率确实很高
洛思旅馆:赛博坦克应该是全系列里最丑的了。。
明月晓阳:兄弟 现在要加多少?
点评车型:
2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”外观方面不用说大家都喜欢,尤其是拥有无限的改装空间
2021年6.28提车当日上牌,短短几个月的用车体验分享给大家。
【改装】
我提的2138素车,后期加装百路驰ko2 265.70.17行驶感觉不错 几乎听不见胎噪,这点给坦克整车的行驶品质点赞!
加装行李架 小黄灯 ARB带灯侧帐 TEIN的16段油减
日常工具烂路自行调整无压力 性价比更是比氮气减震的高出很多。
【动力表现】
起步肉,中期表现不错,日常行驶绝对是够用了。当然玩越野我觉得起步肉应该不是什么问题
【最不满意】
就是方向盘有点细微偏离 不是老司机感觉不出来的
前轮挡泥板总是跑出来 这个细心的车友都会发现
【越野能力】
越野能力就是好 经过1万公里玩车 已经证实了这一点 不多说了 一个字好!
【驾驶感受】
视野好,路感清晰 原厂减震已经很不错了。追求更好的品质自己还,喜欢的品牌就行
【购车经历】
非常顺利,发车提车3天内完成
总的来说,喜欢旅行露营,向往自由的生活方式,坦克必不可少。真正印证了无路闯出去的官宣!我开过很多车,坦克是我发自内心喜欢的一款车!
希望我的分享能够帮到你们!
祝你们用车愉快!
长虹电器黄哥:生产坦克300加长版,就好了,我必买,就是考虑到改车床太短了点吧?
TK3000000:我的车方向盘也有点歪,就是logo正了,车会慢慢往右跑,方向盘要往左歪一点点才跑直线
向天歌T34:是的,稍微有点儿偏离,方向盘总得修正
【购车经历】
第一次买国产车,前后和老婆看了a6. 五系,s90,野马,林肯的冒险家,x3,本来是比较倾向a6,毕竟我们这个岁数男生对a6都还有一些情节,但是老婆都不冷不热,没兴趣,无所谓,买哪个都行,弄的人也一点兴趣都没
然后偶然走到长城四儿子店,逛逛吧就,就看到了坦克,老婆眼一下子就瞪圆了,左拍右拍,试驾了一下更屁股挪不动了,买a6首付的钱可以全款买坦克,还没资金压力,又支持国货,关键回头率杠杠的,何乐而不为呢。
【油耗】综合现在12.4,一个半月就跑了六千多,主要市里和市区周边,我们烟台小地方堵也没那么堵,所以都还好油耗觉得不高,大城市的话十五六个轻松上吧。
【驾驶感受】
刹车真的烂,谁开谁知道
油门响应很线性,随踩随有,不闲着没事拿着当性能车飙车,家用足够
【乘坐体验】底盘,隔音真的超乎预料,很舒服,但是避震不那么喜欢,太敏感,路面不好会蹦,有点像太敏感的女孩子碰几下就哆嗦
【越野能力】到现在都没去越野过,以后估计也不会,据改装厂的老板说还可以,但是不要跟风吹什么秒杀牧马人干掉霸道,他自己有个重改牧马人和坦克,据他说这种说法纯属扯淡。
【空间表现】我一米七五的大个儿,对空间非常满意。
【最不满意】空调,关空调真的麻烦,没有实体按键,感觉在侮辱我的智商。漏水没遇到过,群里有一两个中奖的。共振明显,但是我个人对这个实在不太在意。
国产现在越来越好啦,欣慰啊同志们,路上总遇到人问东问西,夸东夸西。这个价位这种待遇的车还能有谁。花小钱儿,装大x,坦克你值得拥有
鑫大22:没实体按键这么肌肉感的车缺少灵魂
岂敢造次:我一开始看的劳斯莱斯 宾利 后来买了个雅迪
KaZaf826:我先后看了宝马,奥迪,最后买了比亚迪
外观内饰没的说,坐在车上一览众山小,前方路况一目了然;动力比想象中好,城市和高速完全够用,低速无顿挫,升降档顺滑,涡轮介入后动力充沛,方向盘轻便,试驾时就觉得灵活得完全不像这么大的车;360影像效果强烈好评,非常便于狭小空间闪转腾挪,配置上的小缺憾是没有HUD;虽然是越野版,但是静谧性也非常好,速度超过105会才有明显的风噪;油耗当面绝对没有一些人说的那么夸张,我在北京市区为主,2000公里还未首保平均油耗11.2,而且是92粗粮;唯一不足的是后备箱空间,我165的滑雪板加上板包需要放倒一边后排座椅的情况下斜着放才能放下
bazzigogo:平均时速多少?
谁动了我的牛排:夜晚灯光怎样
用户9716945902533:我五线城市不堵车,综合15+。太喜人了
最吸引我的地方就是这个外观,其次我用车较少,所以对油耗也无所谓,作为方壳子车身隔音确实不错,动力不算猛,只能说够用!毕竟车重在这里!提车快两个月了,也没时间出去耍,没有照片,接下来只有等国庆了!
【空间表现】
中规中矩,后备箱合理利用高度,装载能力很强,周末露营足够了。
【油耗】
城里14,国道高速10出头,综合12,还能接受
【越野能力】
够用了
【最不满意】
座椅不合理,容易腰疼
【最满意】
外形拉风,通过性好
【改装】
加装底盘护板,at胎
【驾驶感受】
跟城市suv差不多,1500-1600有共振,升档有点积极,动力中规中矩,够用了。
用户2503507540149:座椅不舒服吗,想买城市版家用,最关心的就是舒适性
油耗:感觉之前应该是大家最关心的。目前跑了2000公里,有一半是高度。现在综合油耗,表显是在12个多,自己实测不到12。
颜值:无话可说,就是冲着颜值买的
动力:只能说够用,毕竟车身重量两顿多,没法拿小轿车的速度比
空间:乘坐空间很满意,唯一不满意的地方就是后备箱,确实小了点
内饰:在同价位中,跟合资和进口比,绝对碾压了。
Me.Style.文:加几号油呀?
谁动了我的牛排:夜晚灯光怎样
火烧的旅行:越野车就别谈提速啥的了
整车印象就是方向很轻,动力还凑合,油耗偏高,辅助驾驶功能很不错,音响不错,静谧性不错,车很硬朗。
supdino:11.7还高?
天空不错:你的是多少号?
之前开的是帕萨特2.0的,看过汉兰达,途昂,最终选择坦克300坦克换挡平顺,没有顿挫,动力够用,舒适度也很棒??总之不错,自适应巡航挺好用,释放双脚了还省油,一点也不输牧马人。
车辆驾驶品质很好,唯独刹车总会齿轮打滑,不知道是什么传感器的问题,空间只能说够用,并不是很充裕,车辆一百以内动力充沛,超过一百二动力只能说够用,毕竟自重大风阻大,外观上因人而异吧,正正方方的越野车喜欢的人就是很喜欢,不喜欢的也无法欣赏,车辆配置丰富够用,不能说完美,对于一个二十万的家庭用车来说足够了,安全配置舒适配置都能满足,车辆整体的驾控性很好,车子开起来还是很整,高速风噪比想象中的大的多,应该还是和自身风阻有关,虽然静谧性的配置不少,市区开起来确实不错,但是高速表现还是差点意思,冬天冷车车机也需要预热,发动机转速下来之后还需要有一会儿才能正常运转,carplay的连接不够智能,蓝牙和carplay自动切换不够智能,并且车机的蓝牙和carplay还有冲突,需要适应一下设置问题,后排座椅舒适,但是腿部空间只能说够用,后备箱的设计也有确诊,防窥挡板就是一块儿布,而且还是个没地方收纳的布
莫非M:“刹车总会齿轮打滑”是个什么鬼?
Kim686:车不错,车标有点像T字裤衩
汤哥Tonni:刹车系统哪里来的齿轮。整个的液压系统,不是齿轮带动。几乎肯定是ABS启动了,每秒点刹60次以上,至120次,驾驶员的感觉就是刹车踏板麻脚,此时不能送踏板,应该尽量踩死,并观察前方,避开障碍物。