点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

外观无敌，回头率超高，停车以后有70%的概率会被路人问，锁车以后自己会回望3~5秒。 大家关心的油耗问题其实没有那么突出。市区13个油，不堵车10~11个油，走快速路甚至能控制到10个油以下，所以综合油耗还是可以接受的，毕竟两吨多的车，而且是四驱。 功能配置可以说应有尽有，好的方面不多说了，只说个别地方有减配和凑配置的嫌疑。比如座椅通风没有后背的通风，座椅按摩也微乎其微，音响只能说够用，没有很顶。另外智能语音也不是很智能，有50%的概率不知道你在说什么，特别是优先级低于360度全景影像，也就是说你在转弯弹出全景影像的时候，智能语音就傻掉了。 动力个人感觉还不错，相对也比较平顺，底盘和减震算是恰到好处，没有很硬，也不是太软。涡轮介入的时候有明显的感觉。 买的是城市版，主要看中颜值，素车还没有改，也没有去泥地里霍霍。但是因为设计的原因，前挡泥板面积很小，所以后轮眉非常容易脏。所以自己加装了4个挡泥板。 总结就是这车确实很香，适合经常越野或偶尔越野或者追求个性的人。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

虽然国产二十多万的车子感觉价格已经很贵了，不过从你看到车型的那一刻会感觉什么都值了，流线包括圆形复古大灯设计都特别有型。 买车虽然也就几个的时间，不过车子油耗的确有点心疼，市区驾驶最低也要12个油，这夏季要开空调，想想就有点打颤，哈哈。 动力方面绝对不需要担心，本身2.0T的排量，最大227匹马力，而且视野开阔通过性高，操控方面也绝对没得说。 此车当时选择它的很大理由是方方正正的车身空间方面舒很好，作为家用偶尔外出郊游，后备箱不论什么东西基本上都可以装得下。 配置方面至今还有许多功能没搞明白，在慢慢熟悉摸索当中，不过感觉内饰配置科技感方面还是很强的，唯一确缺点是只有主驾驶有一键升降功能，自己网上买的多功能控制器进行加装的，现在使用感觉比之前功能性更强了。 估计懂车的朋友都懂因为二十万级别可以上山越野的车子的确很少有选择，估计每个男人都会有一个越野梦，所以才会选择坦克300作为自己的座驾。虽然买车以来并未进行越野驾驶，不过单纯看这方方正正的车身设计就感觉很满足了，二十万的价格可以买辆硬派越野属实不易，总体来说各方面还可以，颜值配置空间方面估计不需要多做介绍。 再就是油耗的确有点高，现在油价这么高，吓得我没事已经很小开车出去玩了，呵呵。

点评车型: 2021款赛博坦克300 2.0T 赛博坦克

3.6分“良好”

优点: 1.外观漂亮，回头率高 2.采埃孚变速箱换挡平顺 3.悬挂行程高，支撑性好 可以满足绝大多数路面行程 4.赛博版的800瓦音响，音质表现可以说非常棒，尤其是低音 5.空间不错，完全满足日常使用 缺点: 1.油耗很高，目前开了3000多公里，市区油耗基本在15-16L，高速油耗11L。 2.风噪比较大，跟车身高也有关系，但是上了高速后风噪确实太大了 3.座椅腰部背部支持不太好，驾驶历程超过100km后，背部腰部会感觉疲劳、疼痛。 4.动力一般，0到100加速，基本在10秒以外了，毕竟将近2.5吨的车重 5.“小书包”开关设计比较鸡肋，会出现莫名其妙自己打开的情况 总体来说，车是好车，超境公司的设计能力很棒，但是交付水平真的是废柴……

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.21分“优秀”

2020年底至2021年初知道了坦克300，具体怎么知道的忘了，机缘巧合吧，然后一直关注。 之前2019年有想买大众高尔夫的想法，但后来他们总说，车是消耗品，没什么用，攒钱买房吧，我就放弃了买车的想法，直到坦克300的出现，认定了，必须买它，真心喜欢。 经过了解，试驾，6月13日订购挑战加前锁和AT，11月9日提车上牌，幸福感满满。 然后从三亚开回了保定老家，全程高速2700多公里，用了一半定速巡航，感觉非常好，解放双脚，高高在上，车内音响音质极佳，加速时和1500转左右时确实有点儿发动机噪声，但是刚刚好，更有内燃机车的味道！油耗8.8。 车联网，语音控制非常不错，刚开始觉得实体按键少，不方便，但结果表明我错了。能用语音控制绝对不会去动手了。 回村儿后去大堤上野了野，安全感满满，专挑烂路走（我村的不好的路是真不好走，尤其之前的水泥路被大车压坏后的路，很容易磕坏底盘，难度不小），通过性很好。 看见这车的人都说不错，底盘高，带大梁，坐里面安静舒服。 我确实没坐过什么豪车，反正我觉得坦克300很棒，综合性能非常不错。 以上观点仅代表个人观点和感觉，仅供参考，想买的还得去看实车和试驾，不要光听网上说这说那的，还有就是买就买自己喜欢的车，自己觉得有用的车，开心和幸福感最重要。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.36分“优秀”

一开始看的是哈弗H9奈何老婆不喜欢，后来带她去魏派店里看了坦克，一进门就被展厅的坦克300吸引了，坐进去看看，内饰不错，空间也大（我家人都比较精致，哈哈），就跟销售加了下微信就回去了。老婆还下不了决心，接下来就是洗脑环节，给她画个很大的饼，说梦想要有的，想着有生之年带着你们全国自驾游去，像西藏朝圣，东北玩雪，天涯海角的浪漫，所以工具要先准备好，别等时间有了没车子就掉链子了，最后被我洗脑成功，下决在6月16号订的车，9万9百多号，在等了将近5个月时间，在11月12号提车，心情还是蛮激动的。现在开了大半个月，1500公里，说说感受吧，空间大，视野好，起步动力偏弱，开起来以后动力还是够用的，做为越野车座椅按摩，座椅加热，方向盘加热，自适应巡航，车道保持这些属实配置也都不少，加了3箱油一共开了1500公里续航显示还有88公里，其中高速500公里，其他就是纯市区接送小孩上下学，也没时间去浪，纯市区油耗在15个这样子，高速自适应巡航115，油耗在11个这样子，小熊油耗显示平均油耗在13个多点，你们都说越野车不谈油耗，我这是给那些想看的人看看的，我是能接受，买的时候就有心理准备，我还换了越野胎的。操控就不说了吧，这车又不是追求性能去跟人炸街的。总体来说挺满意的，就是方向盘有点不听使唤，看到沟沟坎坎的总是不自觉的想拐过去压一下，哈哈哈哈，就写这些吧，文采不好，给大家做个参考吧。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.29分“优秀”

购入一年半，跑了4万公里多，平均时速38km/h，平均表显油耗12（换了RT花纹轮胎，介于AT/MT之间的花纹），根据测算，实际油耗会略低0.5左右。配置外观满意，内饰中间空调出风口大塑料区域略微不满意。配置几乎拉满，去过沙漠、高原、雪山，下过河道。目前没有过异常故障，可靠性不错。以上所有评价均基于22万的裸车价，性价比很高了。综合评价4.6份。剩下0.4分，一个是后备箱空间略小、一个是海拔4500以上起步，涡轮介入前的肉，还有一个是第一批原厂没给上拖挂资质哈哈；最后是厂家不停出改装版/混动，让前几千号车主很难过哈哈。另外由于坦克300的出现，整体带动了“硬派SUV市场热度”，期待明年更充分的市场竞争，国内外厂家能给消费者带来更具竞争力的产品，也希望能良性的推动国内汽车文化的积累沉淀

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

整体很满意的一台车，硬件配置基本都有，还是非承载式车身，分时四驱，两把差速锁。科技配置也很多，大联屏、智能驾驶、透明底盘、远程操作等。豪华配置也齐全，真皮、各种加热、通风等，还有一个石英钟！整车坐姿高、视野好、动力也强劲，变速箱换挡也还算积极，但是没有宝马的ZF8档那么顺畅，可能是调教的问题！整体悬架偏软的调教，乘坐舒适感还是很强的，并不是牧马人的那种颠的感觉，很有SUV的感觉，开起来不会觉得是一台大梁车。整车隔音也很强，特别是胎噪的抑制，原本以为AT胎噪音大，但是完全没有，80以上风燥就起来了，主要是两侧后视镜，底盘隔音太好，发动机隔音还行？

点评车型: 2021款坦克300 2.0T 坦克游侠

3.94分“良好”

游侠限量版，外观颜色好看，越野舒适配置齐全，油耗可以接受，空间不足，尤其是后排和后备箱，跟牧马人差不太多，只能利用纵向空间。 装配工艺有待完善，有可能是赶工的原因，有些内测油漆还没有干就着急装内饰板了，也有塑料件掉漆的情况，方向盘不正，定位角度出厂就有数据偏差，天窗内衬板冬季有异响，可靠性有待验证。 其余好评，后市场改装配件充足，性价比很高值得购买 改装建议：①游侠已经是官方改装后的版本，所以已经无需太多改动，本人升级内容可以跟大家分享一下，首先把GPF颗粒捕捉器摘掉，至于为什么摘，摘了之后如何请翻阅我的颗粒捕捉器替换安装作业贴即可。②其次，鉴于油耗和我经常会跑长途自驾去玩以及长途的穿越，建议加装副油箱，但后市场品类繁多，建议找大厂品牌并找靠谱改装门店施工。③游侠车漆颜色与量产版本有所区别，后期极易喷花，所以绿色车友建议贴车衣，其他颜色后期4S店喷涂补漆应该问题不大。④灯光原厂不是特别给力，建议加装简单的辅助照明，本人加装KC前领航灯，光源卤素，目的为了加强雨雾天气光线穿透力，车顶框LED排灯，目的夜间穿越有足够的前端视线，后LED倒车辅助灯。⑤有露营户外需求的可以假装车边帐，但会增加风和高速风阻。⑥后备箱置物架，不仅能置物固定电台气泵等设备，还可以增加车楼后部刚性，在一定程度上可以起到一些防滚架的作用。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.9分“良好”

【空间表现】 够用，平时都是自己 最多也就两三个人，乘坐空间还是可以的，后备箱实用空间略小，行李箱两个差不多了。 【驾驶感受】 视野很好，坐姿高，高到每次公交车从旁边经过，我都感觉和公交车司机的视线是平行的。 高速很平稳 应该跟车身重量也有关系吧 城区或乡道过减速带或者有坑洼的地方感觉很明显，甚至一颗小石子都很明显，不过对我来说感觉很好，很真实 哈哈哈哈哈 【油耗】 目前跑了1000公里，油耗B百公里12个左右，上过高速 走过乡道 堵过车，平时基本操作正常驾驶 该超车超车，该给油给油，受很多吐槽油耗的帖子影响，刚开始还总盯着油表看，后来也就不在意了，管它加几次油就买自行车还是电动车，自己喜欢最重要 【越野能力】 还没试过，主要是在市区跑，不过上马路牙子很带劲 【最不满意】 后备箱的灯 设计的太鸡肋

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

内饰风格确实简洁大方也美观，但是车内有些地方做的还有提升空间，比如64色氛围灯，其实明显点的颜色感觉不超过10个，然后时钟周围缺一个按键，据说是让后期改装用，但是一个量产车型而且是顶配的这样让人感觉很不舒服，另外就是方向盘前后调节的量有些小，行程再长点就更好了，车窗只有主驾带一键升降，副驾座椅不能高低调节，后视镜没有电动防炫目，科技感满满的车竟然是手动防炫目的你能理解么？车内驾乘空间还算够用，正常身高的人不会感到局促，但是后备箱空间就有点小的可怜了，第二排座椅如果不放倒，后排空间可能比一般B级轿车后备箱还小，看着高度有了，但是深度太差了，另外就是驾驶位右腿空间比较紧张，油门踏板位置和右侧盖板距离太近了，开始不太适应，习惯后还好。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

【空间表现】后备箱只能说够用，为了后排舒适度减少了后备箱深度，准备在网上买些配件，合理利用空间，除了驾驶位家人们感觉乘坐舒适度很好，不过我感觉驾驶位座椅大腿支撑感一般（就算能够调节，舒适度也感觉一般），本人170身高，如果是高个子的话可能座椅长度会有些不够用，但是头部空间真是舒服，都反应很开阔不压抑。 【越野能力】 同级别就那么几款能比的，比它性能好的都比他贵很多，比它便宜的性价比跟它没法比，就单纯说越野来说，心中永远的越野之王肯定是Jeep，它一切都只为越野而生，但是我不是那些有钱更有时间的玩家，大部分时间都在围着老婆孩子转，个人觉得300是同级别最适合家用的越野车了，各种电子配置市区开着很方便，那电子转向机同级别已经不算有什么转向虚位了，别用轿车的手感去比较，牧马人那才叫转向虚位呢，一切都是为了越野避免突然受力损伤转向机，所以虚位大跑高速的时候不停的修正方向特别累。看了不少视频说300转向机越野时突然卡死的，那电子转向机就不适合重度越野，对300要求太高了，还有那配置的电子驻车长时间越野涉水肯定故障率高。建议纯粹越野的有钱还是吉普，同级别不得不说说40了，内饰和配置跟300比不了，但是它可玩儿属性高棚顶可以拆掉，液压转向机更可靠但是驾驶辅助方面就差了，接近角和离去角更大，所以选车还是看个人需求使用环境，不要刷数据选车，还得去自己看一看开一开别人云亦云，那牧马人和40就车内隔音来说，300甩它们俩三条街，换个越野车就吵着我要改ko2轮胎那轮瞧着才带劲儿，你开过吗？不去玩儿穿越泥坑里滚滚你改的那个轮纯粹就是折磨家里人的耳朵，本人给选车小白一些建议，不去亲自试驾前，别人的建议就当耳旁风，选车就像小时候的儿童故事小马过河一样，每个人看的点不一样，总开A6的肯定觉得噪音大转向虚，开20万日系的上了300才发现原来车内静音也可以做到这样，音响品质太好了。（就是打个比方，不要来喷） 【驾驶感受】 没说的，挺好，尤其跑高速智能巡航，自动修正方向控制车速，100以上吧风噪有些明显，就这个造型的车做到这样已经很不错了。 【购车经历】 其实个人比较中意顶配大狗，觉得够用了，但是家里女人喜欢300，之所以没有反对一个是同级别最个性，一个是安全方面的考虑，自从有了我大儿，换车第一个考虑的就是安全性，300这方面没的说无论从拆车视频或者事故中都证明了自己。 选择300还有一个重要的原因，就是发现长城对用户反映问题的反馈速度，好多问题都做了相应的改变，比如那个反映车底隔热的事件，我跟我同学聊过这个事儿，他是搞汽修的，他说肯定有温度异常的事实，脚底有发热现象，但是肯定远远不到能够引起自燃的程度，那车在测试阶段的时候嚯的可比正常驾驶厉害的多，真有自燃的隐患在测试的时候肯定就开着了，但是有温度反馈到车内肯定有这样的事实，所以新款的加装了隔热瓦（有老车主很气愤，新款有老款不管心理不平衡，那玩意如果给老车主也更换的话就不是优化产品了，那是承认有缺陷，缺陷和优化两个词差别可太大了），长城能够听取意见去优化产品，这点我很满意。希望我后面的车主能开上比我优化的更好的300，它毕竟是民族品牌咱们自己国家的车，我希望它能走的更远更好，别一说国产品牌有些人就一脸嫌弃，没有他们去制衡那些外国牌子，你就是个开个20多万的桑塔纳还沾沾自喜的韭菜，你有权利选择更好的毕竟钱是你的，但是请不要不支持还去诋毁。 【最不满意】 也不能说是缺点吧，只是有点可惜，就是进气系统那里，不太明白为什么长城炮的进气在翼子板300没有采用这种进气模式，我不是什么资深人士就是单纯的想弄明白哪种方式更适合越野车，去查了查资料发现翼子板进气优势明显，不会吸入发动机的热空气导致进气效率降低，而且翼子板进气位置比较不容易进水，再有就是300已经预留了上进气位置，我会把预留位置放第一张图，那里就是游侠等等版本高位进气的改装预留口，个人认为没必要高位进气就一定要跟挡风玻璃一样高，有市面上一款低位进气的就挺喜欢，直接把那块替换板变成了进气口，显得简单。（因为不想以后车辆保障有问题，所以很遗憾不敢改） 希望长城app商城开放更多的官方改装件，有一款内置的替换进气口的防沙进气管就挺好，未来如果能出来高位进气的官改件，我一定弄一套。

点评车型: 2022款坦克300 边境限定版

3.9分“良好”

【空间表现】 宽敞足够用 【越野能力】 没有越野需求，纯外观党 【改装】 官方改装，自己再加一下心情件或者外观件就行 【最不满意】 提车当天检查车辆PDI交车单，抽查到绞盘损坏，通电一直反转，拉坏绞盘 【购车经历】 纯奔着外观去的，就是图他个官方改装的合法资格，也喜欢这个颜色，亮黄亮黄的 【提车价格】 落地31左右 【驾驶感受】 视野宽敞，就是城市开避震还有些硬，我喜欢弹簧那样一弹一弹的，车身太宽，上海市区有些车道划线比车身还窄 车机系统延迟较高，每次一调整空调相关参数，车机屏幕都会跳转到空调界面。 行车记录仪:纯鸡肋，每次着车要等几分钟才能开始拍摄，非常鸡肋，只有前摄像头，纯鸡肋，后期自己再加装第三方行车记录仪。 自动挡不小心切换到手动挡的时候，没有特殊提示，一脚油门下去一档四千多转，才听见发动机声音，然后赶紧切换到自动挡，提车不到一个月，发生过好几次了，隔音是真的好 外观没的说，属于那种是个人都要多看两眼的车，非常满足虚荣心

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 必须型

3.43分“良好”

【空间表现】 略有局部，空间并不是很大。 【越野能力】 车卖了还没越野过，很少有走烂路的机会。 【最不满意】 我买的都市版，唯一不满意内饰塑料感比较强，自己买了翻毛皮覆盖件粘上了，主打一个姿态。 就这个价位来说，这个车各项配置已经很可以了。 【驾驶感受】 硬派越野坐姿很高，一脚油勇往直前啥路况都不怕，没改避震，底盘偏硬，城区舒适感不错，隔音也很好。 【油耗】 油耗高速最低九个油，一保过后，油耗就上来了城区11-12个油。 【动力表现】 假如速度比较慢，切换四驱模式动力会好一点。 【提车价格】 坦克价格很稳定，原价购入没加钱，开了两年18.5出了，在接受范围内。 【售后服务】 送了十次免费保养，流量一直没关注过，用车机刷抖音也没问题，足够用了。23年坦克保价一年，确实对老车主很友好，从来没有优惠过，二手相对好一点，一对一客户服务群，有什么问题解决的很及时，热情便捷。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

【空间表现】 空间一般般，后排有点小，主驾驶座椅个人感觉不舒服，反正开的腰疼。而且后备箱装不了多少东西，储物空间也不多。 【越野能力】 越野能力不错，堪比牧马人。四驱，低速四驱都很好用。这个价位真的很不错了。 【油耗】 这个怎么说呢，车子这么大，油耗肯定高，所以我不是很在乎，但是最近油涨了，有一点心疼。目前现在油耗14左右。高速特别费油。 【驾驶感受】 风噪80以下还不错，超过80就不行了。跑120也不飘，车子的自动驾驶很好用。告诉必备。 【改装】 目前我改了轮胎和轮毂，底盘护板。避震没有改，反正改了避震的车子能有的，我也能走。 【动力表现】 怎么说呢，动力中规中矩，操控也不错，只有舍得给油，其实也还不错。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.6分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，不算小也不算大，后排坐垫宽度是有点儿窄，后备箱还可以，坐俩人还是可以的 【越野能力】 简单的去玩了玩，下那几个泥坑，大坡，第一次不敢上，怕翻车，朋友同款车带着我才敢没用过锁，低四用的都少 【改装】 目前就改的外观，别的没动，用的比较多城市道路，轮胎轮毂避震改不改意义不大，原车的就够用的，后续可能考虑改动避震和轮毂轮胎 【最不满意】 4s店真坑，要了3000服务费，而且一开始谈好保险自己买后来又说不让自己买 【购车经历】 网上找销售电话，简单聊了聊就定车了，等了五个月，定完车后开始谈的购车事宜 【提车价格】 213800+2000轮胎（轮胎真没啥用后悔了），加3000服务费，加1000置换补贴服务费 首付应该是12万多 【驾驶感受】 发动机声音有点大，提速的时候，提速速度就不奢望了，差不多就行，超车够用，始终没找到主驾驶舒适的座椅角度，拐弯儿的时候支撑性也还可以，大颠簸过滤过的还可以，小颠簸过滤的不行， 【油耗】 油耗上面有图片，平均通勤速度在30迈到40迈左右10~11个油，出去玩开到过20多个 【亮点配置】 前后锁吧，加上四驱，音响一般吧，通风靠背也没有，有点差，全车只有主驾驶有一键升降，太抠了，后续车友有提车的，一定要选装绞盘也不要选轮胎，轮胎太坑了，整体来看还是可以的，买这车也不后悔