外观硬派,改装玩法空间大,内饰算硬派越野里比较精致的。
开起来很舒服,前0到50加速响应还算不错,50到100的反应就差点意思了,但也还好,很少会猛踩油门。
避震悬挂调的很舒服,不软不硬,能清楚感知到路面状况。
配置还算丰富,但没有锁车关窗还是不应该。
车机相对电车来说就有点垃圾了,车机的高德地图版本过旧,用户不能自己更新,也不能下载其他app,比如网易云等。设计感也一般
用户6833617553024:备案能吗
细心庄河6m1:这套件可以上路吗?
用户1690849104920:轮毂改了吗?交警不管吧?
25万以内,外观最吸睛的没毛病吧?这车都出来3年了,一路上还是有很多人看。内饰用料也挺好,出风口虽有借鉴痕迹,但是手感不错。油耗嘛,不在乎,一年跑不到8000公里,算一公里一块钱,也不到一个月工资,没啥压力。车好开,安全就行。
听说24款要换自研9at,我赶紧提了23款,现款8at也有换挡共振的小毛病,但是我自我认为比500上的箱子要好,毕竟再怎么说也是采埃孚。
再说空间,我上一辆车是13款迈锐宝,啥都好,就是后排空间小。坦克后排空间大于紧凑级、小于中型suv空间,够用。本人173,前排调整到合适,后排勉强二郎腿。后备箱空间不大,算小的。
最后再补充一句:天天把油耗挂嘴边的去看其他车,这车不适合你。
Timeflies8933:老哥,我需要您的一点建议。我本来打算明年买23款的城市版坦克300来着,但是24款要出来了,并且城市版换成了48v+自研9at,而且我还在新疆,冬天零下25°左右,就很纠结,如果要买是买24款越野版高配,还是依旧城市版?因为我对比23款城市版和越野版时,发现城市版功能更全一点,比如是适时四驱,还有前车雷达啥的。老哥给个建议呗
见面的见:怎么裸车价才19.58
坦克300播报员:感谢您的分享,祝您用车愉快
坦克300,去年成都车展看了以后关注了很久很久,我以前一直开的是合资品牌的车,对国产车基本停留在5年以前的观念,没想到去年成都车展,看了很多国产车造出来的刮目相看,不管是从外观模仿的青出于蓝而胜于蓝的感觉,内饰做的眼花缭乱,性能也突飞猛进!
尤其是车展上坦克300,一见钟情💘,就是男士们想买的,回头率极高的铁汉柔情的造型。
内饰也做相当上档次的感觉,Napa真皮,氛围灯,座椅通风,司机座位还有按摩功能 等等,但是有一些细节的功能上还差一点,比如:窗户没有一键升窗,只有主驾有此功能 等等。
超控方面,越野能力超强,低速四驱,前后桥表现强劲,一般的沟沟坎坎,原厂越野胎就能轻松通过。
空间表现也不错,座椅通风在南方的夏天,绝对是点赞的功能,后排座也宽敞舒适,就是略有不足的是后备箱空间有限,如果自驾远方或露营的话需要车顶行李架来扩大行李空间。
使用性方面,跟城市版比较,没有电动踏板,无线充电 等功能,越野版来说,比较遗憾。
这个型号征服者后备箱里有露营餐桌功能,这是比较有创意的设计。
油耗方面,百公里12-13升油,对车重2.5顿车来说,还能接受,若想省油就买新能源车不是更好吗?
【最不满意】
购车等的时间太久,4S店服务态度傲慢,爱卖不卖的。
提车时各种搭售,各种你来我往的斗争,哈哈😄😄
止于终老丶P:你这个是莫奈版的吧
灵茶一跃:越来越有奔驰味,标甚比上一代大
此生必驾达人533:不是,越野征服者
坦克300的外观不错,很多都说有点像大G(当然细看的话还是差别比较大),但是在颜值绝对无法否认!内饰也还行,也是有一些大G的样子,特别是中控全屏幕看起来显高端大气,对比其他国产车,这个车内饰给的质感已经算很不错了。在配置方面,对于我一个从来没有越野过的人来讲,拥有这么一套越野系统已经满足平时的轻度越野,对于有重度越野的朋友,应该还需进行深入改装。这个车的动力毋庸置疑的,当然我说的不是百米加速,主要还是体现在较差路段的行驶感受,当然最大的缺点,就是油耗很高,不过在买车之前就考虑好了油耗,还是有比预期的要高一些,毕竟我主要是市区驾驶较多,长途少。驾乘感受吧也算可以,个人感觉是主要车身高的原因,舒适度还是差那么一点,稍微高低路段颠簸感明显,不过越野车应该都这样,牧马人还比这个颠。还有就是室内空间,说不上很大,前后左右尺寸空间属于中等偏上一点,高度就比较一般
动力起步偏肉,可能是我性子急,综合还可以。油耗13个左右,空间够用,是一辆能够兼顾家用的越野车,外观粗狂,内饰用料不错,涡轮出风口很漂亮,驾驶起来不像越野车,更像城市suv,坐着很舒服。地盘调教不错,过弯很稳,能够给人足够的信心,不像其他suv过弯很晃的感觉,这一点让我非常满意。刹车比较硬,一开始不是很适应,开了一段时间后就好了,应该是适应了这种感觉。辅助驾驶也不错,缓解了脚上的疲劳。紧急制动在倒车的时候触发了两次,不然就真撞上了,这让我感到很贴心。素车的情况下足以应付各种日常通行的路况。我身高185,后排坐着还可以。没发现什么通病。在这个价位里的硬派越野车,坦克300是我认为最好的选择。日常开车基本不越野,总体感受还是物有所值的。
MG7汪某:哥我能了解一下火星套件吗?单改个火星外观能备案吗?
辽H迈迈:
外型很霸气,内饰很高档,中控系统没多少按键适合年轻人,智能化不错,行驶质感颠覆了以前对国产车的固有印象,底盘扎实,动力够用,作为硬派越野车动力响应及时,最后重点说说油耗,目前提车三周行驶1300km,主要日常通勤开,还没上过高速,日常路况为西安市城市二环路、高架快速路、三环路,单程通勤25km,全段平均油耗道路拥堵时12-13,道路畅通时9-10个,油耗和个人开车习惯也有很大关系,我是属于开车习惯比较好的那类,很少急加速急减速。另外,给计划买这辆车的朋友们一点建议,作为一辆2.15吨的方盒硬派越野,油耗也不用想着像普通1.7吨左右的流线型城市SUV那样省油,应该主要参考自己平时驾车习惯考虑自己能不能接受略高的油耗,如果油耗接受不了,那就说明这个车不适合自己,车无完车,人无完人,每个车都有自己的优缺点,考虑购入的时候,应该考虑的是这个车的缺点是不是在自己的接受范围内,如果在范围内可以入手,如果超出范围说明这个车不适合你自己。
外观漂亮,内饰也做的很舒适,跑了1000公里市区道路,感觉舒适程度比不上城市SUV,但是在越野车中的表现已经超过我的预期了。方向盘很舒适,高速表现不错。空间方面差强人意,前排驾驶位很舒适,副驾驶座椅条件空间有限,后排空间较小,不适宜长途乘坐,亮点是后备箱空间,配合可完全放倒的后排座椅,可以做成床车,但对我来说用不上。整体来说还是很不错的一款车,买的很满意。
外观大气,尺寸够用,内饰用料优秀,布局合理易上手,美中不足的是储物空间欠缺拓展开发,部分常用功能在中控翻找步骤较多,建议增加实体按键或在下拉栏里增加快捷方式。动力够用,油耗表现取决于你上一辆车,总体非常满意。
【最满意】性价比很高,可以说是最具性价比的越野车了,越野性能非常强,车内隔音效果很好
【最不满意】尾门太难关,倒车影像和360摄像头在夜间太暗了,车机比较卡,还会有死机的情况
【外观】非常酷,硬派越野气息十足,车身真的大。整个车身像是架在底盘上的,非常高,上车要蹬一下踏板才能上去,不方便但确实是硬派。
【内饰】质感比一般越野车强太多了,科技感不比现在流行的家用车差。车机体验一般,但是功能还都算实用。流媒体后视镜非常实用,尤其是放在这么大的一款车上。
【空间】车内空间很大,座椅很舒服,但是座椅记忆有点复杂。后备箱空间比预期小不少,不算特别实用。
【驾驶】大车身驾驶起来并没有很困难,驾驶辅助功能非常多,开起来和开船一样。乘坐体验不错,在铺装路面上行驶比一般轿车都舒服,但过减速带或非铺装路面时底盘就有点太软了,容易晕车。动力中等偏上,超车什么的还是挺轻松的,但毕竟是越野车,感觉上动力不如轿车。
【油耗】平均12-17个,市区堵车最高能到25.
点评车型:
2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型
4分“优秀”要说近几年来的硬派越野市场的现象级车型,玩车弟第一时间要提名的肯定是坦克300了。光是今年开年的首月,销量也是轻松破万,堪称硬派越野市场的一匹黑马。
坦克300的外观应该不用玩车弟做过多介绍,硬派又时尚,确实很戳年轻人。矩状形的进气格栅很大气,嵌入式logo两侧饰条的拉伸比较有层次,圆形灯组中央区域的灯带也相当有看点。车身侧面的设计比较简洁,方盒子车身是多数硬派越野SUV的惯用设计,坦克300也不例外。
坦克300的内饰感觉跟奔驰的设计风格有点像,日常使用起来比较顺手,屏幕配置、空调出风口和按键的布局位置都比较合理,而且在用料上使用高光材质,提升了整体的质感。值得一提的是,厂家应该考虑到坦克300是越野车型,所以相关的扶手配置很齐全,很实用。
车身尺寸上,坦克300的长宽高分别为4760/1930/1903mm,轴距为2750mm,这个尺寸属于紧凑型SUV,玩车弟185cm+的身高坐到前排座位时,头部空间还有一拳左右,比较宽裕,再去到后排,腿部空间也有一拳半的距离,车内的乘坐空间表现还不错,而且座椅的填充物也比较柔软,有一定的下陷感。
动力方面,城市版车型继续搭载2.0T发动机,最大输出功率为167千瓦(227马力),最大扭矩387牛·米。传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱。
可以看到,坦克300就是为了越野爱好者打造的一款硬派越野车,颜值在线、越野实力不俗,价格也比较宜人,有越野需求的朋友们可以看看这款车。
【满意】
1,外观好看,复古的造型比较讨好当下用户的审美需求,外挂式的备胎,给人一种硬气的感觉。
2,驾驶质感良好,日常在城市中驾驶,座位比较高,视线比较好,同时底盘也没有过于颠簸,对于日常使用完全没有问题。
3,动力表现不错,最开始担心2.0T对于一台硬派SUV,可能会有动力不足的情况,实际感受下来,并没有这样的感觉,2.0T发动机也能够轻松推动2吨的SUV。
4,舒适性不错,内饰用料很好,基本都是皮质包裹,同时还有大面积的装饰板,丝毫不像一台硬派SUV该有的样子,车内整体偏向豪华车的质感。
【不满意】
1,新购入车辆,里面的皮革用料多,由于不是真皮,异味比较大,建议购买竹炭,去除内饰异味。
2,车机系统不是很好用,虽然加入车联网功能,但用处并不是太多,根源还是处理器的算力、屏幕分辨率以及UI界面。
3,后排座椅比较窄,跑长途的时候舒适性差了一点。
4,速度快一点的时候,会有明显的风噪声音,主要在A柱位置。
【油耗】NEDC综合油耗百公里9.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里13升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
比起那么硬朗的外观,坦克300内饰的设计是更偏向豪华的,它整个中控台是用上了软包的材质,摸起来手感很不错,然后缝线地方也做得比较细腻,而且在很多细节地方都有用这种看起来很华丽的饰板进行装饰,质感是很不错的,而且按键的阻尼感也比较明显,并不是一个样子货,在品控方面大家可以放心。接下来说一下整体的乘坐体验吧,前排坐起来的感觉比较中规中矩吧,包裹性是不错的,然后整体的坐姿是相对比较高比较直的,视野是比较宽阔的,前排这个表现我觉得是ok的。后排空间方面没什么大问题,腿部和头部都有两拳左右的距离,但座椅坐垫的长度并不长,而且座椅靠背角度比较直,坐久了其实不太舒服。如果你买坦克300是为了去玩乐的话,后排舒适与否的这个问题可以忽略不计,当然,如果你是想家用代步的话,坦克300或许不太适合你的需求。
虎虎看车521:也不一定,看怎么用了,家用一年在一万公里左右还是可以的。能接受它的基本油耗不是特在乎,毕竟买的是越野车不是小轿车。看每个人的用车需求而定!
柳叶刀4293:家用确实不合适
【满意】
坦克300城市版在外观弱化硬派风格,加强城市运动风格,同时保留复古气息,在一台车上呈现时尚复古风格。其次是动力表现不错,2.0T的动力也能够满足我们日常的代步通勤,如果去越野的话,稍微会有一些动力不足的表现,主要是涡轮机在涡轮工作时候的介入感,会导致整个加速过程有明显的变化。另外就是这台车的内饰用料不错,国产品牌对于用料还是很下本的,大面积的皮质包裹,装饰板点缀,都在凸显这台车的豪华感。
【最不满意】
风噪比较大,当车速很快的时候,车头撞风会有很大的风噪声,并且高速遇到横风的时候,车身会有明显的倾侧和晃动,影响安全性。车机系统不好用,反应比较慢,优化的效果也不理想。
【油耗】
目前这台车综合油耗百公里14升,对于一台硬派SUV而言,这样的油耗表现能够理解和接受吧,如果很介意油耗的话,还是深思熟虑一些。
【总结】
20多万元的价格,能够买到的硬派SUV基本上屈指可数,除了坦克300外,就是北汽BJ40,但是如今的BJ40也采用2.0T发动机,那不如直接买坦克300,毕竟长城在SUV领域有足够的发言权,坦克300这台车在越野能力上丝毫不输四五十万元的越野车,让更多的人用更少的钱享受到越野的快乐。
【最满意】对于女生而言最满意的就是外观和内饰了,首先颜色真的很好看,内饰看起来也很豪华,就有点内饰一哥奔驰的味道,用料也可以说是很用心了,还挺细腻,不管是看起来还是摸起来,都挺有质感。
【驾驶感受】作为一台城市越野,开起来也并没有让我觉得很硬,而是那种动力足够充沛,但是又不那么野蛮,总之还是挺好开的,不管是它的底盘调校还是操控感,我个人还是挺满意的
【乘坐体验】既然是城市越野,那它平时就是用来通勤或者家用的,所以舒适性还有空间就挺重要了,有一说一,它的舒适度还是值得肯定的,即使长途驾车,也没有很累,整体空间虽然不能说特别大吧,但我觉得也够用了的
【油耗】毕竟还是有越野属性的,所以油耗你要和轿车比,那肯定是没法比的,肯定要比普通SUV和轿车要高一些的,正常来说9个油左右吧
我购买的越野版橙色,这辆车开了有一个月了,外观大气硬朗,识别度很高,内饰用料扎实,乘坐舒适,操控性也很好,配置也足够用,语音控制,三六零全车影响,导航,使用都很方便,唯一不足就是后备箱空间小了点,整车局部出现了一些细微小毛病,希望厂家在细节品控方面能做的更好,