我们在长途试驾中试驾了坦克300城市版很有型,外观依然是方盒子造型,不过轮拱采用了车身同色设计,更时尚。车顶行李架和轮毂都采用金属原色,没有那么强的越野氛围。原厂配备的米其林PRIMACY轮胎实在是没法中度以上越野,稍微尖锐的石块就可能划破它。但高速路就是它的主场了,城市版配备了多层隔音玻璃、主动降噪,实际效果就是100公里/小时行驶状态下,风噪很低,胎噪几乎听不到,这比起越野版简直是天壤之别。米其林轮胎可以在铺装路面上赋予更强的路感和舒适度,更低的滚阻使坦克300城市版100公里/小时巡航转速仅在2000出头,发动机噪音也几乎不可见,油耗也相对越野版更低,不过也在12-15个,依然远高于这个级别的家用SUV。城市驾驶和高速驾驶,底盘支撑力很优秀,侧倾控制优于预期,并且底盘虑震效果极好,应该与高扁平比的米其林轮胎有直接关系,这让人可以安静的享受座椅通风和燕飞利仕音响了。不过内饰用料有点差强人意,中控台搪塑材质轻薄,手感不扎实,后排门板居然是硬塑料。座椅虽然柔软舒适,但坐垫长度很短,这降低了舒适度,浪费了还不错的乘坐空间。
伊利丹279:油耗降下来就好多了,8~11个油耗更香,油耗让人望而却步
无奈先生348:坦克300城市版改版时候可以考虑混动,2.0T HEV配合9AT很棒
用户8552449215125:出个坦克300dmi就香了
【最满意】
坦克300城市版呢,在中网、熏黑套件、轮毂以及电动踏板和越野版会有一些区别,更追求城市中的实用性,尤其是电动踏板的配置。不过我倒是外观延续了优势后又做出了一些变化,反倒是让它更有魅力。
【最不满意】
因为本身就是非承载式车身,所以没有操控也能理解,而且由于车身重量的原因,会觉得刹车有些软。
【驾驶感受】
这辆坦克300城市版开起来有些肉,油耗偏高,这一点倒是不大符合城市车型的使用。而且取消了取消了前后桥的差速锁,虽然有些可惜,但毕竟人家叫城市版,也可以理解。剩余的一把锁倒是也可以带你追求诗和远方,这么想我也可以接受了。
刹车上有些软,这个就看个人感受,总的来说开起来还是ok的。
【乘坐体验】
本身就是方盒子车型的它,外观的设计就让它保证了一定的车内空间,即使我这种体积也可以给到不错的感受。在乘坐和储物方面我认为都是不用担心的。
总体来说,坦克300的城市版表现还是不错!
君威天籁GL8车主:几个油
坦克300城很黑:共振现象明显吗?
用户1641907532398:很有型有差速锁?
【购车经历】
第一次买国产车,前后和老婆看了a6. 五系,s90,野马,林肯的冒险家,x3,本来是比较倾向a6,毕竟我们这个岁数男生对a6都还有一些情节,但是老婆都不冷不热,没兴趣,无所谓,买哪个都行,弄的人也一点兴趣都没
然后偶然走到长城四儿子店,逛逛吧就,就看到了坦克,老婆眼一下子就瞪圆了,左拍右拍,试驾了一下更屁股挪不动了,买a6首付的钱可以全款买坦克,还没资金压力,又支持国货,关键回头率杠杠的,何乐而不为呢。
【油耗】综合现在12.4,一个半月就跑了六千多,主要市里和市区周边,我们烟台小地方堵也没那么堵,所以都还好油耗觉得不高,大城市的话十五六个轻松上吧。
【驾驶感受】
刹车真的烂,谁开谁知道
油门响应很线性,随踩随有,不闲着没事拿着当性能车飙车,家用足够
【乘坐体验】底盘,隔音真的超乎预料,很舒服,但是避震不那么喜欢,太敏感,路面不好会蹦,有点像太敏感的女孩子碰几下就哆嗦
【越野能力】到现在都没去越野过,以后估计也不会,据改装厂的老板说还可以,但是不要跟风吹什么秒杀牧马人干掉霸道,他自己有个重改牧马人和坦克,据他说这种说法纯属扯淡。
【空间表现】我一米七五的大个儿,对空间非常满意。
【最不满意】空调,关空调真的麻烦,没有实体按键,感觉在侮辱我的智商。漏水没遇到过,群里有一两个中奖的。共振明显,但是我个人对这个实在不太在意。
国产现在越来越好啦,欣慰啊同志们,路上总遇到人问东问西,夸东夸西。这个价位这种待遇的车还能有谁。花小钱儿,装大x,坦克你值得拥有
岂敢造次:我一开始看的劳斯莱斯 宾利 后来买了个雅迪
鑫大22:没实体按键这么肌肉感的车缺少灵魂
娢菜菜:我一个妹子172…都没敢说是大个
【空间表现】毕竟去掉备胎也就4米6空间够用。后排坐垫有点短。但是考虑到后排基本没坐过人。所以无所谓。只是后排放到后。躺进去腿伸不直。有一点点难受。
【越野能力】
跟我们当地车友出去玩了几趟。根据我们信阳当地的多水环境和个人的需求 改装了透气阀,涉水喉,侧边帐等目前够用。
【最不满意】
后排装修有点拉垮。门板太多硬塑料,就两个出风口风量还明显没有前排大,4个玻璃3个没有一键升降,副驾驶座椅调节功能太小,座椅吹风只有屁股没有靠背。
【油耗】
因为开车不在乎。只管自己爽的开法 所以目前15个油。
【保养】
刚做过首保,免费。以后收费再说
【驾驶感受】
开起来还行。转向比较轻,高速也挺稳没有那种以前开长城皮卡没载货那种忽忽悠悠的感觉,刹车太软而且掉粉严重。高科技配置很好用。
【提车价格】
我是加价1万提的现车,店里买的第三者,自己买的保险最后落地差不多24.8万。
还有就是这车冷启动会有一阵呜呜呜的声音,我没有遇见过共振可能运气好,但是有时候在市区速度跟车1档升2档会有顿挫和拖拽感。
总的来说还是一辆很不错的车车,希望大家能有所参考,支持一下我们的自主品牌。
叫我悟空:地表最强SUV别疑惑,我说Q8
V以梦为马V:
甘正沧:帅
【驾驶感受】
个人比较喜欢suv,驾驶感受就不和轿车对比了。这辆车令我最喜欢的一点是车身高,改装完后视野非常开阔,走在车流中有一种一览众山小的感觉。油门响应灵敏,给油就有动力,开到120动力也是随叫随到。刹车距离偏长,毕竟车重在那里,急啥的时候点头严重。L2级别的辅助驾驶非常好,可以看三条车道,对加塞的车辆也会有提前减速避让,跑长途走高速会比较省心。
【油耗】
个人开的比较省,一般都是开着经济模式,走在路上尽量少踩刹车,城市道路占了绝大多数,目前2w公里表显油耗12.8。
【最不满意】
车机流畅度一般
镇国公威武大将军:将近13个算不错了,车重是油耗的硬伤,我看有个人拆了不少东西减重,能下10
【空间表现】
空间这个级别里中规中矩吧,够用。新车,也没拉过什么东西,目前表现挺好。
【越野能力】
大梁车,不必多说。停车上马路牙子再也不用像轿车那样唯唯诺诺了,一脚干上去完事。目前越野还没正式的玩,想来不会差。
【油耗】
基本都是市区拥堵路段驾驶,目前14到15个油。预期以内,接下来打算换一套轻量化的轮毂轮胎,再把备胎卸下来应该会好一些(市区驾驶用不上备胎)
【驾驶感受】
都在说这个车怎么怎么好开,提点个人看法。之前开轿车的,这个车换了以后明显要适应很多地方。没有轿车的操作感强,这是肯定的。车头显得很沉重,刹车信心不足,点头现象明显。驾驶姿态高,视野开阔,同样的视野盲区也大,掉头停车需要很小心。
动力表现 2.0t的发动机拉这个车肯定够用了,也只能说够用,初段油门有些迟滞,降档不是很积极。1500转有共振,很明显感觉到这个转速区发动机嗡嗡的声音。
点评车型:
2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者
4分“优秀”10月27号下的订单 11月16号销售通知车子到了,第二天立马杀到店里提车了,走的厂家金融。贷款9万免息,收了1000块钱的手续费 保险自己保的5000多 感觉很良心哈哈哈哈哈😄
提的是2023款 多了空调实体按键 牵引资质 后排取电口 后备箱灯放顶上了 总之一句话:买新不买旧
至于为什么我要买这个车 完全是跟风吧 然后做点小生意 双十一收了100w的现金流 花个10来万首付还是可以的
关于操控舒适性:我真的被惊艳到了,没想到外观这么粗犷的设计 居然这么好开,油门调教的非常轻快行驶质感也是十分的细腻 有点像宝马x3的驾驶感受,我一个员工开的x3 我经常开的 2.0t的动力配8at 虽然不能说爆发力很强但是开开足够了,另外配置也还说的过去改有的都有了
再说说缺点:开了一星期 第一个就是刹车,有点疲软总感觉刹不住,可能我开野马习惯了毕竟4活塞刹车还是很有信心,这个需要一点时间适应。
还有么感觉雨刮器有点廉价 没有高级感 玻璃升降的质感也拉垮 主驾有一键升窗 副驾居然没有 最后就是后备箱比较难关上需要大力出奇迹哈哈哈哈哈哈哈
关于油耗我觉得可以接受 毕竟带大梁的非承载车身
我这个人还是蛮极端
野马和坦克都是两个极端哈哈哈哈哈哈
用户5450825700981:为啥我们这里要3000手续费?
头条用户:老板带带我
淡泊的圆月3D6:落地多少钱
越野车的那股硬派的气质,永远是越野爱好者最中意的汽车属性。而这款坦克300 2020款 越野版 探索者,便携带着这股浓厚的复古硬派越野风格。它搭载2.0T涡轮增压发动机与8AT变速箱,强悍而澎湃的动力,展现了它强大的通过能力。就目前而言,该区域故障反馈尚无,没有明显的通病问题。但在配置方面,有经济条件的车友,可以选择加装前桥差速锁以及后桥差速锁,提高车辆更高的越野能力,前后桥差速锁的加装价格大约12000左右。
总体而言,目前该车型没有比较明显的通病故障,但对于喜欢越野的车友,可以自行选择加装前后桥差速锁,增加越野时的驾驶体验。此外,在进行保养时,除了一般的故障检查外,鉴于该车型可能会越野出行,泥水路面行驶总是难免,因此对于该车型底盘的清洁,是比较重要的一个保养步骤。
不少车主反馈该车发动机容易烧机油,烧机油的原因主要是:1.汽油油品不好产生积碳,导致活塞环被积碳卡住,活塞环无法刮油机油留在气缸;2.回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大;4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油。建议车主更换质量好一些的机油,尽量避免激烈驾驶车辆,好一些的机油的价格大概在500元左右,更换维修其他破损部件的费用大概在300元左右。
该车的保养周期为每7500KM保养一次,为了保障安全出行,建议车主行驶至5000KM到4S店进行首次保养,费用大概为400元左右,后续每行驶7500公里需要定期到4S店进行保养维护,需要定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、火花塞、制动液以及变速箱油,小保养费用在600元左右,大保养费用在1100元左右,保养价格较其他竞品品牌还是相对便宜的,建议各位车主也要定期添加燃油清洁剂,防止高压喷油嘴的堵塞,以延长发动机的寿命。
支昂张多鱼:能发几张实车图片吗?
梦由芯声:Nb[我想静静[耶]