曾经有一台牛油果绿的城市版,和一台黑色越野版摆在我面前,考虑了二个晚上,最后还是选择了黑色的越野版🙈🙈。带大梁,低速四驱,带锁,外观漂亮,威武霸气,这个价位,也只有长城汽车做到了。目前油耗百公里13升,可以接受,,带大梁,二吨多的车重,整车隔音效果不错,音响凑合着听吧,驾车视野无敌了,刚上手的时候,总有一种开着小货车的错觉,方向盘加热,座椅加热,座椅多段可调,总能找到一个舒服的坐姿,后视镜折叠,加热,方便雨天行车。走在街上,确实回头率很高😸😸😸,乘坐空间不错,基本够用,后备箱空间不是很大,但是胜在方方正正,旅行箱倒是可以塞好几个,期待能开着自己的黑坦克来一场说走就走的旅行,更多的体验,还有待以后的日子里去慢慢摸索
这款车外观还是很不错,方盒子造型,综合油耗12,毕竟2.4吨(有一些加装,裸车2.2左右)的车重,越野能力基本上不是重度越野不需要大改,还是可以的,目前3万公里多一点,没有大改,只是车膜,内包,玻璃膜,行李架,爬梯,绞盘,涉水喉,辅助灯。不足就是空间小了一点,不满意就是电瓶总是亏电,因为是越野车,A柱有点粗,遮挡视线,尤其是安装晴雨挡最好是透明的,要不然遮挡更厉害,主副驾玻璃膜不要太深,晚上基本上就看不见了,倒车灯太暗,必须加装倒车灯,远程APP操作现在才两年,不那么灵敏了,有时候显示车辆已启动,实际上是假的!不过,总体来说,还算是比较满意。
ZHJJ冰淇淋:请问如何把这么帅的车搞的这么丑
晒的曲嘿:说你不越野吧,你弄个涉水喉,说你越野吧,你不改轮胎
牛牛:老是亏电的问题咋解决?
【越野能力】
非专业人士,日常露营、穿越都没问题
【油耗】
5w公里大部分市区路况12.7L
【驾驶感受】
隔音尤其好,变速箱换挡逻辑比较好,动力加速相当于1.4t的大众
【空间表现】
空间一般,紧凑型水准,后排座椅放倒后成年人也无法平躺。
颜值没得说,一眼击中,这种方盒子硬派风格的造型对于我这样的男人来说,简直就是很难抵挡住它的视觉冲击。整车配置也很好,2.0t涡轮增压加8at,带这个车一点问题没有,没有动力不足的感觉,大连屏设计,自带ota升级系统,可以后期随时实时更新车机系统,升级软件,优化系统,提升车机使用的感受。内饰简单大方又不失豪华科技感,最喜欢中央的石英钟,空调出风口设计,还有门把手的铆钉设计,以及飞机档把,看上去设计很有科技感,座椅也很舒服,真皮包裹,不管是开长途还是越野的时候颠簸的厉害,也不会让驾乘人员感到不适。唯一的遗憾就是后备箱稍微紧凑了一些,如果远行穿越自驾游需要安营扎寨,开火做饭,那么带的装备就会很多,后备箱会紧巴一些,再长200毫米左右我感觉就更好了。总体来说,这台车我还是很满意的。
当时选装了原厂AT胎,跟绞盘,加了七千块钱。外观经典,车内配置高,乘坐舒适,乘坐空间大,后备箱空间有点小
【空间表现】
还行吧,也不是全尺寸SUV,肯定比不了哈弗h9的空间,但是足够用了,不小
【越野能力】
还没试过,刚刚提车不到一个月,过年回老家试一下雪地驾驶怎么样,老家会下雪
【油耗】
油耗在不同路段是不一样的,纯市区红绿灯多确实能达到15-16,市区也能理解,表显示会高一些,第一次出去玩我跑了200公里油耗能降下来到12.3,这几天出去玩过降到10.4,这个车适合80-100码的速度,油耗就低一些,总之看怎么去开,这个油耗也是能接受的,比较这个车也属于硬派越野,不要跟小车相比较,如果你是一个注重城市代步经济的人就不要选择了
【驾驶感受】
驾驶起来方向很轻,还是比较舒适的,油门响应还是很给力
【驾驶感受】
本人也开过一些车,驾驶舒适性是非常好的,动力2.0完全够用,只要你舍得踩动力还是挺冲的。驾驶高度高视野开阔,全车的雷达很给力,倒车影像特别清晰。
【最满意】
最满意的就是坦克的外观和内饰,我得是凤梨黑,本人觉得还是黑色更帅,内饰黑色大连平屏,坦克档把,内饰整体就是年轻时尚的元素。
【油耗】
我的坦克油耗综合在11个油左右,因为轮胎没换At轮胎,本着能加油耗的改装我都不弄,市区驾驶油耗在14个左右。我在市区里开的少,跑省道国道多一些,150公里跑下来综合油耗在10个左右,说实话2吨多的车这个油耗是不错的。本人用车频率不高,所以这个油耗可以接受。
【购车经历】
人生第一辆车,选择了坦克,他没有让我失望。没试驾过直接订的车,单纯看路上有人开 特别是黑色的,别的颜色也看过没觉得怎样,黑色的坦克一眼就相中了,还有相信坦克它就是国货之光,相信国产车的稳定性也不会差,还有他的品牌力是可以的。
【改装】
改装是挺费钱的,车内的小配件就花了不少rmb,外观就是轮毂+雨挡+小黄灯+拖车钩+隐形车衣。改装慢慢来吧,慢慢改慢慢玩,还是挺有乐趣的,有参与感。
申请精华篇,感谢大家的关注。
下蚀:内饰咋改的
用户4172908336059:这内饰我很喜欢
我哥是丰田粉,16年买的陆巡到现在开了十六万公里,我买车前就一直主张让我买汉兰达,保值率可靠性讲了一大堆,不是汉兰达不好真就是看到300的外观迈不开腿。结合当前的经济实力,考虑到就先买个坦克开几年再换的时候再考虑升级。来回退订了两次第三次还是选择了300。再说一下几方面感受。
1、油耗:买车4个月基本都是在市区开,2000公里,大部分上下班通勤加上自己踩得也比较重,大部分时间油耗在15个左右;高速开的不多高速路段基本9个油左右;目前综合13.5。大概2200块钱油开了2000公里。
2、自己买的挑战者,想着多出来的20000块钱自己按喜好改点东西,因为没时间搞只加了个前杠小黄灯什么的;准备年底把轮毂安排了;
3、用车综合感受很好,隔音、操控、动力都和不错,但对路面的避震上不是很突出,对比朋友的林肯冒险家就差很多,当然也是选配了att;
4、各方面电子配置用得也很好,车机开机很慢要吐槽下,人工智障也经常听错。
【最不满意】
1、天气热开空调前面风扇声音是真的大;
2、后备箱空间不够,自己加装了储物架;
3、后备箱那个灯啊,新款的赶紧升级了吧,设计师扣UT;
4、底盘部分零件已经开始生锈;
【购车经历】
2021年6月24日订车,当年11月底提车。去年产能不足的漫长等待让我记忆犹新,天天盯着TANK APP看生产进度,甚至是比销售小哥先知道车到店😂 那个周末就和朋友一起去店里提车,验车付款拿钥匙一气呵成,终于开上心仪已久的小坦克啦!
【提车价格】
裸车19.58W,由于钱包同样也是紧凑型,没有选装,不想贷款走的全款,当然官网价没有任何优惠,SSSS店只送了贴膜,上的标准强险+车损+150万的三者,保险不到五千;没赶上今年六月份的购置税减半,上了不到1.7W左右的税;自己跑的牌照手续,一共花了一百多块;加上出店给车喝的78.23升的92#糙粮,上路第一星期一共花了22W。
【空间表现】
坦克300设计确实紧凑,由于轴距所限开了后门有蹭到后轮轮胎的风险(事实上确实没碰过,有需要的可以在某宝上买个隐形挡泥板,但上下车肯定会蹭到挡泥板😂🌚),前排空间正常,后排空间充足,后备箱方正可用空间大,后排座椅放倒纯平确实实用,看旅行播主有改床车的(从头到脚一米八对我这种身高一米七八的不友好),外出野营、过年走亲访友送年货都毫无压力。
【驾驶感受】
之前开的老爹的长安路虎,国六1.5自吸油门到底五档就是4000转只能刚好达到120公里的时速。开上坦克后在高速轻易就达到了130的时速,这个时候发动机转速只有2500转左右,再踩油门还有提速的空间(不敢再高了,每次跑高速都是拉着老婆孩子);L2级别的辅助功能也够用,跑长途自适应巡航免去了脚放在油门上的劳累。由于是前双叉臂后整体桥的越野车悬挂,路感强一些,反过来带来的好处是不易晕车。在80公里以下车内噪音很低,不过超过100公里噪音就剧增,为了这方盒子造型必须付出这样的代价。
【越野能力】
重点来了!!!买坦克不越野和咸鱼有什么区别?当时考虑到自己没有中重度越野需求,没有选装原厂的ATT、绞盘和前锁,但并不妨碍我上山下河走烂路。提车第二天就去爬山,顺便试验了一下4H和4L,体验了蠕行模式、坦克掉头、陡坡缓降等各种工作模式,各种路况轻松驾驭;后面还跑过沙坑,下过小河沟,走过二三十厘米深的雪,当然最多的还是过减速带、上高马路牙子、过路上的小坑毫无压力;有次国道修路,前面大货车堵住了仅有的一个车道,我果断方向一打走旁边的土路,后面的奥迪A6紧跟了过来,在五百米后有一条宽五十米形状复杂干河床,我捎带一下刹车就下去了,待我过来河方才看见后面的奥迪司机把车停在河床边,头伸出驾驶室,表情说不出的复杂……由于不重度越野,后锁只在有一回后轮掉沙坑里用过一次。绝大多数情况下2H都够用。
【改装】
提车后一直在自己动手小改外观内饰,最大的就是在行李架上架了个侧幕。因为坦克本身的底盘调教就已经非常优秀了,我自己没动过动力和悬挂系统,后面打算换套复古轮圈和AT胎,和公路胎分需要互换使用。
【油耗】
冬季平均11~13个,夏季平均9~10个,省着点开国道下坡跑了两百多公里油耗7.5,费着点市区堵车开出20个也正常,我的用车环境是郊区多市区少,用小熊油耗从提车起到现在是不到11个,可以接受。
【最满意】
性能优越,价格合理,圆了男人的越野车梦想,同时还能兼顾家用,用料扎实安全系数高,外观拉风辨识度高,到哪里人们都认识坦克300。提车开回家的路上等红灯,有个开揽胜的大哥专门降下车窗问我车多少钱提的性能怎么样云云,一路上回头率拉满,看的我都不好意思了~
坦克手们都心有灵犀,路上见面都相互打个喇叭互相致意一下,也算是车友们之间的小仪式吧!
【最不满意】
实体按键少的可怜,基本不具备盲操作能力,这一点尤其是在今年边境版和坦克游侠出来以后感觉更不爽(老车主被厂家背刺);语音识别结果会被全景影像打断,时不时不知道是把别的声音识别错了还是有bug,没有召唤他他还蹦出来;后备箱照明简直就是噩梦,只好自己改了一下。
总结:我的坦克开了八个多月了,一共跑了不到7000公里,没有出现任何小毛病,相信坦克系列会越做越好。
想买坦克300前一定要综合个人需求与用车环境。想当市区代步车就要接受它纯市区的高油耗,想去越野想去疯就一定要改装一下(运气好有经济实力的可以抢官改版)。不能跟风买二手加价车(土豪请无视),更不能买那种刚出厂几个月就跑了三五万公里的所谓“无越野史”的美女精品二手车(鬼知道他玩过什么,去了三四次去SSSS店,每次都有一两辆霍得稀烂的车在大修,不是断轴掉轮就是侧翻炸气囊的那种)。
坦克300是这几年越野车中的国货之光,真的喜欢它的人会想法接受它,不喜欢它的人怎么批评也不能撼动它的地位,20万元左右的硬派豪华越野只有坦克300一家独大(BJ40上市以来销量都不如坦克300一年销量就能说明问题),瑕不掩瑜,希望长城不要像vv系列那样把自己玩脱了,让坦克品牌能够持久的运营下去。
Js丶理智看车:我也喜欢灰色,可惜了,家里不让买
活泼微风WNg:请问后排座椅可以完成放倒吗?就是放得很平就是睡觉的那样
弓长铣苼:哥,请教下;你这个油耗是我见过最低的;你平时的驾驶习惯,偏向 激烈还是柔和?
动力强劲,有三把锁,360全景影像,倒车开车也不怕刮擦、外观硬朗帅气、稍微改装一下就显得很霸气、车身也相当硬朗 前两天跟别的车不小心碰撞了、我屁事儿没有、别人的只能叫拖车
阿超19940306:你这19.58落地多少?
平凡之路284023956:第三把锁是后备箱锁吧
L:真心想知道油耗咋样
【最不满意】
车速档位六档时候未用力踩油门总感觉没动力,不会快速反应往下降一档。
【购车经历】
我买这个车的时候从9月份订车到3月22日提的车,本来可以提前提,刚好深圳疫情停工一个星期,我是裸车提的只付了三成首付,保险,购置税,上牌都是自己去弄的。
【油耗】
从提车到现在基本都在市区跑,驾驶车辆3550公里左右,市区百公里油耗14.5-16个,走高速百公里油耗9-10个油,总体来说还是比较不错的。个人是素车未改装,原厂公路胎。
【空间表现】
在市区跑舒适性还是很不错的,后排空间还是很宽的,有一次出去玩后排坐4个大人还是可以的,后备箱如果放大型的行李箱还是不错,放那些小物件,建议还是装个后备箱储物架,给它们分层。
【越野能力】
还没跑过一些泥地,爬山,刨坑,目前买车到现在基本上下班在使用。
生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野。
每天的工作占据了大部分时间,偶尔也会想想远方的诗和田野。
选择坦克,就是想着能实现自己梦想中的远方……
【最满意】
懂车分里面,坦克300评分最高的是颜值。这块没什么好说的,颜值方面很符合现在大家的审美。我选择的是“心想事橙”,橙色的车。个人感觉,在坦克300这几个配色里面,橙色是最好看的。
越野能力方面。其实我并不是一个越野爱好者,只是会偶尔要经过一些烂路。以前开的思域,每次经过烂路都心惊胆战,拖底好几次,坦克300满足我这方面的需求绝对没问题。现在也会偶尔去一些非铺装路面,2驱足够了,没怎么动过4驱,越野性能还没体验。
【最不满意】
当然是油耗。不过说实话,越野车重,油耗高一点也正常。在首保之前,我的油耗一直在14.5左右。首保过去之后,这段时间跑过几次高速,出门的时候路况也可以,油耗一直在下降。现在油耗是12.3,我有信心把油耗降低到11个左右——不过估计还得需要很久才能下去。
P.S:我没法拿坦克300通勤,上下班基本上不开,避免拥堵。要是用这辆车通勤,油耗估计会高不少。
总体来说这车的各个方面都很均衡,行驶品质真的很不错,性价比也高,能成为爆款是有原因的,就是在买车的时候4s有点坑,我是在洛阳买的,在郑州提车的话最起码能多省将近1万块也是被做金融的销售给坑了,希望咱们后面想买车的朋友注意这一点,油耗这方面嘛,目前行驶了400公里左右油耗B显示13,还没出磨合期后续应该会再降点,主要我都是市区的10公里左右的代步,我试过车速控制在60左右的话油耗大概能开到8L左右,作为硬派越野来说油耗还是能够接受的,其实买车前也考虑到这方面了,平时工作忙开车也少也不太在乎,主要是人生中靠自己的能力买的的第一辆车,人嘛在自己的能力的范围内还是要对自己好点,买一辆几乎哪里都能去的车偶尔满足一下自己的越野情怀,毕竟人生苦短要懂得及时行乐。
jasonwong888:帅恭喜提车
归途kun:落地多少
用户1548947822050:油耗一个月平均花多少
【空间表现】
前后排都很靠谱,尾箱确实小了点。
【越野能力】
没具体试过,越野小白也舍不得去试。
【驾驶感受】
城区驾驶还是很不错,视野高喜欢比较高的车开起来像开公汽。
【油耗】
油耗就是个大问题了,我知道他油耗高,但特么没想到这么高,市区暴躁一点20L可以开出来,自从买了坦克急加速没了,疯狂超车没了,佛系了。
【乘坐体验】
乘坐体验不错,挑战者该有的也有了,当时预算有限没有买顶配,有点小遗憾。
萌面超人2061:你想疯狂超车想急加速你买这玩扔?你买F7X啊
比起那么硬朗的外观,坦克300内饰的设计是更偏向豪华的,它整个中控台是用上了软包的材质,摸起来手感很不错,然后缝线地方也做得比较细腻,而且在很多细节地方都有用这种看起来很华丽的饰板进行装饰,质感是很不错的,而且按键的阻尼感也比较明显,并不是一个样子货,在品控方面大家可以放心。接下来说一下整体的乘坐体验吧,前排坐起来的感觉比较中规中矩吧,包裹性是不错的,然后整体的坐姿是相对比较高比较直的,视野是比较宽阔的,前排这个表现我觉得是ok的。后排空间方面没什么大问题,腿部和头部都有两拳左右的距离,但座椅坐垫的长度并不长,而且座椅靠背角度比较直,坐久了其实不太舒服。如果你买坦克300是为了去玩乐的话,后排舒适与否的这个问题可以忽略不计,当然,如果你是想家用代步的话,坦克300或许不太适合你的需求。
虎虎看车521:也不一定,看怎么用了,家用一年在一万公里左右还是可以的。能接受它的基本油耗不是特在乎,毕竟买的是越野车不是小轿车。看每个人的用车需求而定!
柳叶刀4293:家用确实不合适