颜值没得说,一眼击中,这种方盒子硬派风格的造型对于我这样的男人来说,简直就是很难抵挡住它的视觉冲击。整车配置也很好,2.0t涡轮增压加8at,带这个车一点问题没有,没有动力不足的感觉,大连屏设计,自带ota升级系统,可以后期随时实时更新车机系统,升级软件,优化系统,提升车机使用的感受。内饰简单大方又不失豪华科技感,最喜欢中央的石英钟,空调出风口设计,还有门把手的铆钉设计,以及飞机档把,看上去设计很有科技感,座椅也很舒服,真皮包裹,不管是开长途还是越野的时候颠簸的厉害,也不会让驾乘人员感到不适。唯一的遗憾就是后备箱稍微紧凑了一些,如果远行穿越自驾游需要安营扎寨,开火做饭,那么带的装备就会很多,后备箱会紧巴一些,再长200毫米左右我感觉就更好了。总体来说,这台车我还是很满意的。
比起那么硬朗的外观,坦克300内饰的设计是更偏向豪华的,它整个中控台是用上了软包的材质,摸起来手感很不错,然后缝线地方也做得比较细腻,而且在很多细节地方都有用这种看起来很华丽的饰板进行装饰,质感是很不错的,而且按键的阻尼感也比较明显,并不是一个样子货,在品控方面大家可以放心。接下来说一下整体的乘坐体验吧,前排坐起来的感觉比较中规中矩吧,包裹性是不错的,然后整体的坐姿是相对比较高比较直的,视野是比较宽阔的,前排这个表现我觉得是ok的。后排空间方面没什么大问题,腿部和头部都有两拳左右的距离,但座椅坐垫的长度并不长,而且座椅靠背角度比较直,坐久了其实不太舒服。如果你买坦克300是为了去玩乐的话,后排舒适与否的这个问题可以忽略不计,当然,如果你是想家用代步的话,坦克300或许不太适合你的需求。
虎虎看车521:也不一定,看怎么用了,家用一年在一万公里左右还是可以的。能接受它的基本油耗不是特在乎,毕竟买的是越野车不是小轿车。看每个人的用车需求而定!
柳叶刀4293:家用确实不合适
【最满意】在坦克300出现之前,国内一直没有一台实力超强的国产硬派越野车。而坦克300的出现,打破了这一僵局。不仅有着方正硬派的外观,还有着硬派的“标志”:非承载式车身,也就是俗称的“带大梁”。而如此硬派的外表下,还有着极富科技感的内饰以及极高的配置,坦克掉头、底盘透视等等等等。
【最不满意】坦克300挑战者与征服者售价只相差不到2万,但挑战者却缺失了很多原厂的对越野能力有极大提升的配置,例如前差等,整体而言性价比没有征服者高。
【最满意】坦克300的越野性能强悍,智能驾驶辅助系统在开长途的时候可以大幅降低驾驶员的负担,增加了安全性,外形复古很有范,高大的车身让人有一览众山小的感觉。内饰时尚豪华,语音系统灵敏。
【不满意】后备箱空间小了一点,深度不够,改装的话需要自己挤空间,有一些麻烦。
【空间】前排的座椅驾驶和乘坐的时候会很舒服,后排乘坐够用,整体空间还是让人满意的。但是前后排的空间留得大了以后使得后备箱的空间变得很小。
【动力】油门的反馈还是及时的,只要肯下油动力是很足的,足以满足常规驾驶和一般越野。
【油耗】正常行驶11升左右,对这种越野车的自重和动力,这个耗油量是可以接受的。
【性价比】性价比超高,硬派越野车可以说是男女通吃了,而坦克300是那种一眼就让人爱上的类型,可以说是一见钟情吧。优惠的价格能拿到高颜值高配置的越野车还是相当划算的,如果能保持这样的质量坦克系列一定能大火。
坦克300面世以来就成了一辆爆款SUV。相比起过去自主SUV车型更大胆、更有活力和更威武的造型与外观风格,让它圈粉不少;内饰上虽然存在着一些争议设计风格,但质感与触感都体现出了一定的档次。与此同时,在硬派越野方面的实力也是有一定底子的,这对于广大越野驾驶爱好者来说是一个很难忽略的诱惑。不过从日常实用性方面来看,坦克300的几个不足可以说是较为硬伤的地方,一个是车身因为重心过高导致了车辆侧倾较大,另一个就是车辆油耗表现确实不是很理想。总体来说坦克300是这几年里较为现象级的车型,一经推出就吸引了一大波关注,并且无论是家用还是玩越野,它都能够两手一把抓。
点评车型:
2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者
4分“优秀”从车的外形看,中网内部以更加粗壮的镀铬饰条点缀,前包围的尺寸进一步加大,还搭载了全新的坦克品牌LOGO。颜色上有了新调整,增加颜值粉、种草绿两款新车漆。细节也更偏城市风,比如增加电动侧踏板,换装更适合城市道路的米其林 SUV轮胎。
车内空间和越野版一样,前后排都很宽敞。仪表盘和中控屏连为一体,搭配三幅式方向盘、炮筒式空调出风口、与车身同色的撞色饰板等元素,营造出运动、个性而不失质感的内饰氛围。后排座椅有后背调节功能,也可以按比例放倒,很实用。
新车的最大亮点在于新增的“越野六神装”,包括高性能氮气减震器、专业越野轮胎、涉水喉、沃恩绞盘、前差速锁等等。
搭2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。取消前后两把差速锁,把分时四驱系统换成智能适时四驱系统。
外观方面第一眼就喜欢的那种从交钱到提车等了四个月这点是最大的不满意,内饰方面后排门板是硬塑料差评,原车黑色后来贴的改色个人比较喜欢这个颜色,更换了轮胎轮毂没有升高想先把原车的玩明白在换,动力和操控方面不用担心,车到手以后经常去玩泥,轻度穿越,基本平趟一起出去也就是救人了喜欢的可以入手就是等的时间太长了,头一次发表不太会有同款车友可以一起讨论,有什么想问的也可以问我。
头条用户:真漂亮
喜洋洋-.-:老铁,有车友群?想进群
大荔县鱼你搭档酸菜鱼:黑色如何改色
新车只跑了六百多公里,暂时未过磨合期,目前在城市代步,上过一次高速,没有进行过越野,只开两驱行驶。
简单分析下用车感受:首先是外观很满意,走到路上回头率十足,当初之所以考虑这台车就是被颜值征服;内饰也很不错,尤其是档把和中控大屏,包括其他的细节也还可以,并没有感觉别人说的塑料感十足;操控的话方向盘可以调节轻盈度适合各种场景,升降档比较平顺基本没有顿挫,只是升档前确实能感受到共振,但完全可以接受的范围;油耗能接受,开始跑表显17个油吓了一跳,目前表显平均油耗B12.3L,油耗A13L左右;车内空间还可以感觉比较宽裕。总结来讲这是一台性价比高,科技感强,也有实力的车。美中不足的驾驶感受是中后段加速感觉肉肉的,也可能是因为没过磨合期不敢激烈驾驶,回头调成运动模式试试。
腊八蒜瓣:只看第一段没点开全文以为你要卖车呢
没点:什么年代了,还有磨合期?
_____154592905:你可能对激烈驾驶理解不到位