1、价格:目前这个车价格真的便宜,性价比非常高
2、空间:这车空间真的不错。前后排都不错
4、驾驶感受:大众的地盘调教真的的牛,外加
这个车重,行驶起来非常有质感。
5、续航:这个车续航非常真实,显示剩余多少
就能跑多少,所以没有焦虑
6、车机:其实大众这个车机没有想象的那样拉
胯,其实比市面上的油车强很多。但是肯定比不过现在新势力的智能化。
一路小狗刨:大众系列的电车真的挺好,看看用料做工,都不错
baccye:的确没有焦虑,我跑长途经常在10%以下充电,到过3%和1%
凉都牛扯马:底盘有质感?
颜值高,底盘很稳,续航扎实,唯一不足的是后排空间比较小,我178身高调好主驾位置,后排座椅就绝显局促,如果车身加长20公分,后排加长15公分就非常完美
基本满足市区日常出行,偶尔跑跑高速来回200多公里,跑完高速还能正常跑个300公里左右,车机的话上车就连carplay也没有断联或者黑屏情况发生,内部空间足够正常使用,底盘平稳驾驶感受非常接近传统油车。
点评车型:
2024款ID.4 CROZZ ID. 纯享限量版
3.5分“良好”优点:
1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。
2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。
3、后备箱空间挺大,储物方便。
不足:
1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显
2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……)
3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。
4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。
5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗?
6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。
7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。
用户2801553866839:➕装了大灯礼包的吗??晚上亮度怎么样?
飞水星辰:14.2是全款吗?
进步杰西5S9r:加了灯光配置吗?
空间够用,续航在重庆现在这个天气基本上能做到一比一,这点能接受 另外就是操控确实不错,算SUV中较好的,外观也挺耐看,刚开始想要星黛蓝结果没车选了白色但不后悔。另外就是车机确实一般,在如此卷的情况下只能说车机比油车好点,车载导航确实笨拙,导致我走错好几次了……但只有用车载导航,变道时呼吸灯才有提示。但我始终认为车的最大属性是代步和安全,什么智能应用都是附加价值,本不该属于车的功能,整体id4还是满意的。
南瓜滋:草我也是在这订的车
沉着星球I7:大哥大哥,汽博 礼嘉 九龙坡哪个地方定的哦?最近一直在看。
端庄宇宙1u3:24款前后车标会亮吗?什么价格落地
【空间表现】
空间比想象中的好,我180调整好,后排还有很大的空间
【充电时间】
官方20到80的电量需要30分钟,实际得一个小时了
【续航】
标442,实际跑完350左右吧
【智能化】
智能化只能说没有,
【驾驶感受】
比一般的电车够用,毕竟是大众,地盘好,隔音效果一般
的啊咯女:在哪个店 提的?
冉止流年:哪个店买的
用户1886435427285:充电速度,和充电桩和充电桩有几个车在冲都有关系,20-80,我一般都是30-40分钟。
【空间表现】
空间很好,我188的个头坐进去很宽敞,后排也不拥挤
【智能化】
智能化就不谈了,很鸡肋开大众都懂
【驾驶感受】
德系车操控毋庸置疑,方向精准,加速一般般吧,转弯半径为4.85米,这个值得点赞,不管是掉头还是窄路停车真的很好用,刹车很一般偏硬,
【最不满意】
车窗切换键REAR很难用,有时候一着急咋也按不上,设计四个升降开关不好吗。再就是转向有时会咯吱咯吱响。暂时就发现这几个问题
【续航】
我这是标续航442,现在山东气候适宜能跑390左右,我觉得只要家里能按充电桩不跑远途续航不是问题,充电不方便的不建议买纯电车
外向熊猫Rza:开空调吗 大哥 我电耗跑到24.5
咕咚两声响:请问下,这个车后排可以调节靠背角度吗?
EasonLiu69349733:很多车主都吐槽这个车窗控制,大众得听听用户反馈了
【空间表现】
空间足够大,老婆孩子经常坐在后排,得到他们一致好评!
【续航】官标442Km,充电100%表显续航370,不过我一般都充到80%-90%。好像都不建议充到100%。这个表显续航非常精准!
【智能化】
车机其实也还好吧,但是车机蓝牙总是断接。每次连接蓝牙后,有电话进来,通话没有问题,但是挂断电话后,蓝牙马上就断了。提示让我打开车机蓝牙,但是我根本无法打开!去了一次售后没得得到解决。比较在意智能化和车机娱乐系统的,我劝你再考虑考虑!
【驾驶感受】
每天通勤100公里,每天经历市区、高架、乡道,各种路段。这车开起来是真的舒服,底盘非常稳!提车没几天直接高速开回老家了,亲测高速120-130依然稳如老狗。在意驾驶感受的不要犹豫,无脑入手!
就想看着你装13:我每天通勤150公里太累了
用户1418843115975:哪里买的
外观很喜欢,内饰一般,看习惯了也还行。
空间不错,不亚于主流紧凑级suv的水平。
配置还可以吧,主副驾都是电动座椅,主驾还有腰托,对我这个腰不好的太友好了。虽说很少跑高速,但自适应巡航还是很好用的。没有选装那个智能大灯,感觉也够用了,完全满足晚上跑高速的要求,自动远近光,但是对面自觉的司机毕竟太少了。
车机赶不上新势力,语音功能不太好用,可能是要求太高,想把车机当智能音箱了,开车不能看视频有点不爽。
价格方面。虽然经常看懂车帝,但现看现提太匆忙了,不知不觉就进了销售的套路(先喊价14.38,再降到13个整,后来算了算落地裸车13+利息1+保险0.56+手续费0.1,14.66了,妥妥大冤种),后来贴膜又花了2580。汽车之家时代成长起来的10年老司机,头脑一热就啥都忘了。
最后说说驾驶感受吧,提速完全没问题,刹车有点硬,不太好用,也许这个刹车是配合B档用的,但是我不习惯用B档。底盘舒适性非常不错,软但是有韧性。噪声方面,风噪胎噪我都给予好评。
续航方面,高速定速105,空调制冷22度,高速70公里+其他40公里,好像用了34%左右。我还开去钓鱼了,走了几百米上车下山的野路,坑坑洼洼,感觉车子还是很有劲的,很愿意上陡坡,但是架不住路差,路线没选好后轮就会打滑。
对了,转弯半径小这个优点一定要表扬。看车和试驾时觉得无所谓,开了两天后:啊,真香!妥妥的惊喜!
用户562696061557:是不是真的有腰托吗?配置表里好像没有。
一帆风顺3155931345516:你好,全款裸车13万能买到吗?
用户6273122145954:我刚买一周。长春买的,公户新车,立刻过户,12.8送充电桩,加个商业险3500元,落地不到13.2
外环大气,空间比较舒服。智能化差,座椅自动记忆反应迟钝,车机迟钝 系统卡顿,掉电厉害,有一点异饷。勉强一部代步车
最满意,空间,高速稳当,和车身质量。基本满意,续航,外观。最不满意,刹车,不太满意,胎噪,颠簸感,内饰。零下五度开空调续航6折,不开空调妥妥300以上,室内拥堵电耗贼低,比官方说的还低,能跑400多,买了1个多月了,跑了2300多公里,前段时间跑了点高速,过年时间天气也比较冷,这2300公里电耗百公里16.2,这其中有时候开空调,今天市内跑了100多电耗只有13,有段时间跑了电耗不到11。整体续航还能接受,外观也还可以,电机电控靠车头前部,整体空间还不错,车身质量好,安全性应该好点。最恶心刹车。如果不开动能回收模式。刹车很软,很容易刹不住,市内开动能回收挡开起来还可以,速度高了噪音有点大,可能跟轮胎宽度和胎压有关,悬架硬,烂路颠簸比较明显
网上丶小喷子:今天刚破两万。7.5个月。
杨光大男孩gg:我笑了,这胎噪还大。。。你以前开劳的吗?这比我以前开的卡罗拉胎噪小一半不止。
我爱吃榴莲丿:落地多少钱啊
买车也有半年时间了
空间表现:其他还挺大的 家用完全够用 后备箱也挺能拉货的 过年回家能放不少东西
充电:平时都用小区自带慢充 下班回来直接冲一夜就冲满了 还挺方便 回老家直接购买一个便携式充电就可以了
续航:冬天都是通病没有那个电车可以说冬天续航抗打的 只要温度在10℃以上基本1:1
智能化:这个确实有点拉胯 但是也够用了 看电影听音乐查看车子情况都能方便 还不收流量费
最不满意:就是智能化 和中控手扶箱 反正我不喜欢这样的设计
小情话.❤️❤️:空间设计合理
闲逛的袋鼠:我准备买套4X的扶手箱换上
购买电车前提:
我家里有一台纯油轿车 家里是地库可以装充电桩 我一年的公里数超过3万公里 所以决定买一台电车 能省不少钱!
选车:
我去看了很多车 基本也都试驾了,比如 广汽埃安Y 比亚迪元P 吉利银河L6 L7 奇瑞舒享家 吉利睿蓝7 别克微蓝6 名爵MG4 最后选择了一汽大众ID4C。
定车:
12月8日交的定金~1月17日提车,等的我花儿都谢了!
用车感受
外观:漂亮 大气 稳重
空间:很大 我178身高 前排调到最合适舒服的坐姿 后排的空间我在坐上还能有将近两拳余量,后备箱也相当的大 过年回家回家装肉啊 鸡啊 各种杂货相当够用了!
动力:提速相当快 推背感挺爽
智能化:就是智能化差了点,比起我试驾的一些国产新能源车 确实智能化乐趣少了很多
驾驶感受:大众车的底盘真不是吹的 底盘厚重 紧实(这也是我选择ID4的主要原因) 比我的日系的油车好太多了,方向盘转向时候行程比我油车大 我还得适应感受!
续航:为什么最后说续航呢 因为我才提车两天 才开了不到100公里 对续航没有什么发言权 等我开一段时间后在更新续航感受,不过我提车从4S店到我家40公里 当时气温是0°左右 我用的是B挡 舒适模式 没开空调 速度多数都在50~80 用了11%的电(感觉还是不错的)
深渊巨口雷东多:这车竟然跟宋plus差不多的价格。最多就值 12 万
469598977:好奇,解锁时候大灯眼睛会不会左右动
马斯克和他的朋友们:北方买电动车还是挺有勇气的,不会家里一有一点是绝配
【空间表现】
空间中规中矩,够用的
【充电时间】
400v平台,速度就正常速度
【充电时间】
快不了
【续航】
442续航,🔋官网54度电池气温6-7度,B档,电耗在22左右,空调21度,风速一档,空调巨费电,电控垃圾,正常使用能跑230出头,高速110km/h也就180左右,120的话更少,本人脚不重,黄金右脚当我没说,下面有我续航图片
【智能化】
几乎没有,全靠CarPlay
【最不满意】
电控巨辣鸡,零下地区真的不要买,就是一个大号老头乐。能不买就不要买
【驾驶感受】
说实话大家不要抱太大期待,地盘是整,但是多余的左右摆动会比较多,不如探岳,途观地盘,过个减速带就知道了。
【动力表现】
动力前50码可以,后面还不如油车
梦想家具:写错车型了哥们,你买的低配,选的最高配车型
mfs爱淘淘:这个价格是真实的吗?
用户7534355046503:啊?
点评车型:
2021款ID.4 CROZZ 长续航PRO两驱版
4分“优秀”自己很少开,主要是家人再开,用车频率概算可以,就是里程比较少。
【空间表现】
四口之家完全够用,空间表现不错,比较满意。
【充电时间】
充电时间只在家里慢充,7KW交流充定时晚上10点开始,次日早上上班反正是冲到了80%,挺好。充电桩开迈斯太贵,折成钱了,自己买了个公牛的。
【续航】
刚开始550标定,后来系统升级600标定,春秋最舒服,80%电量开过续航596公里,冬天空调26度80%续航410左右,不开空调打开座椅,方向盘加热能到420,增加续航有限。
【智能化】
智能化这个东西对大众ID来说够用,就是等不到传说中的OTA。
【最不满意】
冬天掉头前轮轮胎总是咯噔咯噔的,就跟推头一样,售后说正常,转向角做的大,行业学名叫阿克曼角。不懂,反正就是挺难受。
至于黑屏,冬天也碰到几次,车机自己待会重启,一直没时间去售后。
方向盘异响,这个问题可能也遇到了,最近开车也感觉方向盘异响,但是比较轻微。
【驾驶感受】
满意,比其他开船的新能源要好。
【保养】
小保养更换空滤加收工我记得是270块钱。
EasonLiu69349733:车机启动是不是比较慢?
懂生活的轩仔:西安保养一次280,不包含空滤
自强不息星空6L8:续航也很牛