优点:底盘很好,驾驶体验超同级车,续航够长,也精准,动能回收线性,乘坐舒服,空间够大,家用非常不错。
缺点:智能化很差,车机问题较多,希望后续能升级改善。
生逆亦行:我说怎么到处认国产呢,原来是尊贵的大众车主
单纯看不惯你的言论:好通情达理呀,智能化差,希望以后改进自己花钱买的车那就是真爱自己没花钱买,没开过的车那是指点江山,挥斥方遒,感觉你好有真遗憾呀,自己的车有问题平心静气,别人的国产车有毛病就怒不可遏,我愿称你为美国队长
油车换电车尝试者:同款18.6万,还没提到车
车整体不错,可能车身太重,所以感觉悬架有些硬,空间没的说,非常好,车机可能对于国产来说有些不够时尚,不过够用,续航精准,尤其使用b档动能回收,还能增加续航!非常满意!
肥朵0825:这悬架我觉得挺软的了,八九十迈过弯有些忽忽悠悠。
用户5554890550352:我现在每天高速30公里,市区快速路20公里(没有红绿灯限速80,偶尔堵车),纯市区30公里,这样加起来总路程80公里,用丐板CROZZ冲到90能跑3天吗?如果不能我就提ID3,如果能跑下来,加点钱买个CROZZ也很像啊
爱晴天的小太阳max:不够时尚很精准
车机有点屎,不知道能不能赶紧跟上。延迟有一点,主要还是功能不多。不像国产车机,花样繁多
外观喜欢,品牌还可以,市区续航打八五折,高速续航自己实测400以上,基本满足我需求。
J0hnsn0w:车机什么版本?有没有升过级
用户6031085186106:到长沙哪家店买的
选了白色的pure+版本,外观延续了大众的传统设计,是电车颜值担当!充满电显示500Km续航,高速上跑不到400,不过走颠波路段有玻璃异响。驾驶感受还好。
用户4488202031079:在郑州哪里买的二手的。最近也在看郑州的二手
续航扎实,配置丰富,外观时尚,缺点就是车机网络不够稳定,界面布局和逻辑不够合理
电驴行万里:pure+大众标不亮的
小贾总说车:有的灯白色有的红色?
爱晴天的小太阳max:反正就是同价位无敌,语音控制可以试一下
老牌汽车的调校感觉,开起来跟油车风格差不多,单纯从驾驶体验来看,我觉得还不错,造型外观仁者见仁吧,但是智能化和用户服务太拉垮了!虽然开车一些花里胡哨的功能用不着,但是CarPlay也有时候连不上就过分了
只能说大众的车他的仪表盘显示的剩余里程很准,底盘也开的很稳,但是提速说实话,在这个电车的时代没法比,堪比油车里面的三大妈了,附带一张续航表,各位推算一下实际续航
缺点:车机比我预想的还要拉胯,换挡需要适应一下,下车就下电,后座车窗升降略微复杂点。
优点:苹果手机carplay好用点,宁德时代电池续航能稳一点。
车子挺好开的,外观挺好看,空间够大。车机很难用,经常要重新扫码登录,无缘无故会没有网,等等,车机垃圾就是。
标准的德系操控品质,但是软件拉胯到极致,续航还行,佛系驾驶夏天9折冬天6折,开空调再打一到两折,表显比较真实
外观设计属于耐看型的,时间久了觉得还不错。车机配置很低,智能化程度也很低。不过续航里程显示的准确。平时在路上开动力也够用。
用户1523590250316:什么时候的订单啊?
汽车圈懂王:等车多久?
试驾了ID4 Crozz Pro版,外观内饰简约时尚,真的要全面了解各种功能,科技感满满,适合年轻人,现代年轻人应该也很喜欢。仪表屏做的小,这个不好评判好坏,建议加上抬头显示真的很方便。操控不错 ,别的车过不去的弯可能ID4一把轮就过去了。底盘是很稳,本以为紧凑型SUV空间不是特别大,结果坐进去空间居然还不错👍,动力可能差点,当然这是对比电车,零到百公里大概七八秒。鼓刹这个的确是个话题,但ID4鼓刹确实是大众特别设计的,我本以为只是大众强行的解释,具体可以网上了解一下大众这个鼓刹设计。总体来说ID4crozz驾驶起来还是不错的。
外观很能打,车灯很好看。
内饰简洁不简单。
城市通行动力完全够用。转向、调头手感非常好。360影像对于适应新车长宽非常有用,尤其侧方停车时。
车机比网友评价的要更好一些,尤其设置了连续对话识别后,不那么傻。画面能再优化一下就更符合时代特色了。
续航目前还没有什么发言权,近期经常开着空调停在那研究车机。。。
行车时,左后排脚下有轻微震感。