动力:200马力,城区通勤够用,但加速感觉不到太多推背感,城市驾驶性能尚可。b档驾驶拖拽感不显,不知觉就减速了 ,不亮刹车灯,感觉有点小危险。
底盘操控性还行,没开过其他车,方向盘打满两圈半吧。有点偏重!有时候会忘记回正!对新手司机不友好啊!
续航:相当真实,春季充满80%显示500多.基本上显示和实际驾驶一比一,就是存在掉电情况。刚提车82-76每天掉一个电,后来不怎么掉了。
内饰:纯净版是简约家居风格,之前试驾没看低配, 到手才发现织物座椅,织物顶棚,略显朴素!隔音效果好评,虽然单层的玻璃,打开车窗才发现噪音大!
空间:后排顶头是我没想到的 180身高,都顶头 ,原因是遮阳帘电机占用空间了。后备箱宽大,进深不太深。
车机:用到的功能不多,音乐导航是最常用的!本人要求不高!网络就是流浪地球断网。账号登录不上,建议以后ota改进,大众别忘了老车主阿!
义乌烂漫星辰:还是特斯拉强啊普通的5.6秒
车发888:这是店里叫的板车还是自己叫的啊
琥珀色仲夏71107447:这么漂亮的车装个汽油发动机多好
最近一直考虑换新能源车,现在在插电混动和纯电之间纠结,因为家里有充电桩的缘故,决定了选20万左右的纯电,又因为老婆喜欢suv,后来我们确定选择20万左右纯电suv,来来回回我们看了比亚迪的元plus.还有宋ev,都符合预算,本来想要唐的纯电,但是超出太多预算,元虽然便宜,但是车太小,宋ev车确实比较大,但是油改电,而且续航才500,我们想着最低买600续航的,后来看到大众,车子尺寸也比元大一圈,价位优惠下来也是21万,符合预算,然后果断选了大众,现在提车用了三个月的体验,第一,车机很多语音不能控制,语音只能控制空调,导航,连音乐都不能控制,还有听音乐下载的APP都是要收费一点很不满意,还有车子的轮胎确实太贵,太脆了,异响偶尔也会有,我也不知道哪里响,反正到处响,好在放了音乐听不到异响,所以我也就忍了,续航方面可能我开的比较温柔,城市道路一般来说六七十码,也没有猛踩电门的现象,充到80一般显示续航500多,续航方面我也挺满意,还有倒车雷达,看后面车实际还有十几米的距离,看雷达感觉离我就差几米了,每次倒车我都不敢倒太多,辅助驾驶方面还有怎么测试,毕竟高速跑的比较少,等有机会再试试吧,还要吐槽这个按摩,我感觉力度太小了,开了按摩效果不明显,驾驶感受的话,路上小坑小挖过滤很高级,平路开起来很舒服,就是过大坑还有减速带的时候车恍的有点厉害,像坐船一样,一言难尽,可能我对20万的车预期太高了,期望越大,失望越大,不过比我10年前开的雪佛兰好太多了,也有可能我没来过几十万的豪车吧,顺带我之前雪佛兰的照片
shujia912:都从克鲁兹这种工业垃圾升级到id4了,居然还能挑出这种让人一头雾水的毛病?
多对自己好点吖:人才啊,买电车居然买大众的,国内随便一款电车都吊打
我的可乐不冒泡啊:这开起来还像船啊,那你是没开过避震软的suv。
刚提车没几天,说说自己的用车感受,不太会形容优点,比较擅长吐槽
【空间表现】
这个还是很满意的,183身高180体重,前后都宽裕
【智能化】
这个取决于自己对车机系统的定位,我觉得够用,没打算整什么娱乐,导航也还行
【最不满意】
开始吐槽:
1,充电口反人类设计,需要准备转换插头,点烟器接口也不方便
2,屁股空了自动断电
3,方向盘死沉死沉的,全家4辆不同系列
的大众,没这么沉的
4,不知道是不是新车的原因,感觉噪音挺大的,不是异响
5,自动驻车和主动刹车,进车位前后有车的时候,往前往后带点刹车就会被一脚刹停,很烦
【提车价格】
南京应该是现金加保险优惠1.7万+,车主权益,具体看自己
【驾驶感受】
驾驶感受确实还还不错,油车过渡很舒服,b档制动也不会很夸张,不知道是不是轿车开习惯了,感觉这款车视线不太好?
【乘坐体验】
比较舒适,空间也不错。
总结一下:本人用车就是比较随意的那种,也不爱惜,随便整,在这个价格区间里其实就那么几家可挑选,用着感觉还不错,至少买了不后悔。
用户大象君:方向盘同感 太沉了 另外悬挂有点奇怪 颠簸起伏处理的不好 视野确实比不上日系轿车
用户8889480138506:喇叭声音特别特别low...感觉还不如电瓶车
月风暴的星晴:为什么我觉得超级静音,隔音效果超好,就是坐着感觉座椅太低