点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.14分“优秀”

红色的，个人感受，外观就不用说了，真滴是挺好看的，主要是媳妇喜欢。 驾乘舒适度的感受还是非常好的，座椅非常舒适，后备箱倒是比我之前的车要大一些，但是整体来讲还是比较有限。 续航方面，刚开始开，感觉还不明显，我开的比较造，但是还算是可以的，比我预想的好，一下午高速加城市道路堵车，90公里，消耗17%，全程ECO模式，较大回馈，空调一直开着，剩余422KM。 目前就充了一次电，第一次充电12%开始充的，充了10个半小时充满，用的外边的慢充。显示充电功率6.5KW左右。 智能化一般吧，为了给小迪改个名字，差点没给我笑背过气去，大部分功能都还好 安全提示非常积极……不系安全带，直接语音喊你系安全带，过隧道和晚上不开自动大灯的话，也会喊你开灯…… 驾驶感受方面，因为这个车比我原来的车要大不少，幸亏有360全景影像，要不然真的是挺麻烦的，还没开习惯，习惯了应该会好。 说说小瑕疵， 第一天和第二天，转向回转的助力，感觉有点轻，回的速度有点慢，第三天感觉好点，可能是新车刚开吧…… 胎噪声音还是有点大的，风噪非常小。 前进时的电机声音还好，但是动能回收时的电机声音有点大。 开起来之后，车速快了，车身偶尔的会有一声响声，类似塑料壳受热膨胀弹起的声音。 其他暂时还没发现问题

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.28分“优秀”

21年7月底提的车，马上就快一年了做个用车一年的总结 【空间表现】 整体空间不错，5口家用可以，当然和广汽那一系列车型肯定没法比，那车卖的就是空间。 副驾驶略高于主驾，且不能调节高低，舒适性略差一些，后排靠背可调节半躺着。 地板纯平，后备箱略浅，整车后备箱底盘下方其实还有很大空间，就是不知道是不是为了兼容其他车型后电机，没有利用起来。 【续航】 个人用车属于一个星期动车2～3回那种，快一年了也才不到7000公里。 冬天300~350+，大部分电都损耗在每天电池自加热上，5℃一个坎，低于5℃明显续航下降，零下10℃续航尿崩。 夏天悠着开500没问题（高速100左右，郊区正常开），激情一点450，电车激情惯了就再也不想开慢车了。 【充电时间】 120KW充电桩，车显最高96KW，一个小时多点能充满。旁边有要有其他车，在一个半小时左右。夏天充电速度明显快于冬天 【智能化】 正常手机Ai的感觉，遮阳帘天窗、空调座椅通风、日行灯、导航这些都可以语音控制。车机就是一个安卓pad，能一边微信一边导航音乐啥的。省的老看手机。 就是OTA就是个摆设，买车到现在就一次小升级…… L2自动驾驶配合后方来车提醒还是很实用的。 【驾驶感受】 整车驾驶还不错，大坑过滤不错，细碎震动还是过滤不彻底，轮胎挑路。 胎压2.65最舒服，高于2.8明显细碎震动多，高于3.0……震动的车内异响。 80以上路噪明显，两侧后视镜附近风噪略明显。 【最不满意】 整车做工略显糊弄，地盘隔音棉上的大泥脚印，翼子板隔音棉装配不到位有孔洞，天窗胶条一侧凸起，仪表盘装饰板开模歪，个别线束卡扣脱落。 雨天或湿气较大天气刹车驴叫，4S给的结果是让多踩两脚，自己网上咨询的结果是刹车盘问题。 方向盘跑偏，调整了2次，还是略微偏。 天窗控制器和档把前当中央空调附近装饰板异响严重（可能是因为我的车换过一次出风口） 远光加个透镜也许会有很大改善。 行车记录仪的清晰度，聊胜于无…… 车门的水杯槽太浅，放啥瓶子都是晃荡，不知道谁设计的。中央扶手里的杯架又太窄，也就放个矿泉水瓶，好多人都淘宝自己换了，我也一样。 还有，就说这车没汉贵，您好歹费个心，给设计个后护板，让我自己选装都行。汉从后面低头看有护板，一路平整。这车低头看，六单薄根铁棍子，两根大橙黄的高压线，一坨大电池……给车配上，好歹看上去不至于像没穿苦茶子，一眼看光。做的再运动一些，销售也能往牛逼了吹，这扰流护板能提高1%的续航……说真的你弄个塑料的商城卖200我都买。电池护板车都出了一年了，商城还没有，还非得让我催。 指标下来之后看了半年的车，最后还是选了这款，总体感觉车还是很好的，外观设计有很大的进步，三电没有问题，当初买车就冲着刀片电池买的。我不好面子，也支持国产，支持一个从最早就坚持电车研发的车企。但厂家如果提高品控，可以更上一层楼。我向我的朋友也推荐，但也会说这个车的问题。瑕不掩瑜

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.29分“优秀”

从五月就开始看车，原来预算30万左右的，最早的时候看了红旗的hs5，老公还看了一圈bba，有点超出我的预算，而且这个价位bba的配置我真的觉得不太合适。油价一直在涨，虽然等了六月油车购置税减半，但我还是想要电车。 聊城端午节有个小车展，就去看了一下，看到宋就顺便坐上去感受一下，被销售一顿介绍下来有点心动，还看了零跑C11，也有红旗想看看，可是红旗的销售不搭理我们也不给介绍，心里多少有点不开心。后来去了江北汽车城，比亚迪和红旗4s店挨着，因为车停比亚迪门口就先去了比亚迪4s店看车，不知道怎么就被蛊惑得交了定金，说月底到不了车就退押金，期间你也可以去看别的车，然后去隔壁看了红旗，那优惠政策和售后服务讲得我也心动了，但没办法已经先去比亚迪交了定金了，我和老公说那要是比亚迪月底没到车就买红旗，结果最后还是等到了比亚迪。 外观还算挺耐看的，选了灰色的，内饰的大屏我很喜欢，还有无线充电功能和k歌功能哈哈。可能我不怎么开车，就不太关注驾驶感受，还有就是苹果手机不支持nfc解锁，不知道什么时候才可以。不过手机app也可以解锁，有时候没带钥匙开个车门还是可以的。 我们两个开车技术都不太好，就要了高配，有360度全景影像和一些辅助驾驶功能，现在平时就我们两个人上下班开车用，空间和续航都够用。隔音也很好，我在车外面和我老公说话他都听不到，开起车了特别安静。 可能是我订太急了，什么优惠都没有要到，赠品也就送了一个脚垫，其他什么都没有，因为走的公司的车，最后连政府补贴和消费券都说没有，不知道是不是被忽悠了。 我以为提车几个小时就能搞定的，不知道是不是销售业务不熟练，我都约好时间9点来，到了还现去取车，还说重新给我洗洗车，看到车洗得这一块水渍那一块水渍的，我也忍了，验车有个小划痕，后来不知道怎么给我弄没了，啥也没有补偿，交钱的时候我又我就问保险的事了，他先带我去售后那找人给我说半天售后延保说了半天，我也延了，问可以提车走了吗？说中午十二点了，卖保险的下班了，让我下午再来？？给我气到不行，我居然也答应了，现在想想感觉自己是不是看起来太好说话了，想起来就觉得亏的慌。下午又做什么检测，挂好了临牌，电也充好了，销售拍照又拍了个半天，又有售后过来说车子升起来给你看一眼，看一下我又被忽悠加了护板，我感觉我特别好忽悠……底盘那个塑料感真的让我很担心啊。 最后到下午六点多才把车开走，效率是真的慢，也不知道是不是真的这么忙，提车的时候经常会有人问多久提到的，我的经历来看真的没有觉得订车要很久，我就端午假期的时候订的，原来销售说白色有现车为了能尽快提车签合同交定金的时候订的白色的，说月底不到可以退定金，十几号的时候问了一下车有没有到，销售说有灰色的车到，本来我老公就想要灰色的，就要了，约好时间就来提车了，也就等了十几天。 那天去4s店里装电池护板，顺便充了一下电，因为充电桩还没装，从49%充到90%差不多一个小时。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.64分“良好”

6月初提的车，谈谈我对这辆车的浅见 外观还是OK的，车尾灯我比较喜欢，虽然平时自己也看不到； 续航方面，上下班80％是限速100的高速路段，单程27.5公里左右，高速上有2㎞拥堵排队下高速，日常使用normal模式，较大反馈，这种情况下通勤一周一冲问题不大，满电大概可以跑450公里左右，电耗在14上下，不走高速的话可以到13-13.5； 内饰方面就觉得还行，用料也还可以，但是副驾的氛围灯真的有点拉胯了，那个设计没看懂，有点土味了，而且灯的呼吸感非常掉帧； 内部空间够大，我是一家四口，装了一个宝宝安全座椅，后排还可以坐2个人，腿部空间也挺宽，家用完全没问题； 充电时间我觉得还行吧，还没跑过长途高速，平时在公司楼下慢充，20%一直到充满需要9+小时，日常上班开始充，下班也就满了； 车辆整体还算满意，毕竟没开多久，继续观察观察。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.5分“优秀”

驾照都换了一次了，才买人生第一台车，宋小灰。买这车是因为符合20万预算的5座纯电SUV，就比亚迪宋plus ev最能打。城市代步，不跑高速不出远门，上下班来回大概90公里左右，车程远想节省油费，所以买纯电。车子外观中规中矩吧，内饰一开始看其实没在我的审美上，但看习惯了也觉得还可以。城市开动力足够，起步超车都没问题。挺喜欢辅助驾驶的，为新手提供方便，转向时候后方有车的话后视镜闪烁提示，这个挺实用的。360影像也挺清晰，为新手倒车提供便利。还有窄路时候自动开启两侧摄像头，也很实用。其他的功能目前用到的不算多，刚开没多少次，还在摸索中。比亚迪现在月销量都在十一万多，国产车之光吧，其他地方还需要等，我去的4s店刚好有现车，就直接提了，车牌也定了，等邮寄过来挂上就可以了。总体来说很满意，希望比亚迪越做越好

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.64分“良好”

外形还可以，比较年轻 动力选标准模式的话也够用，跑130-140km的时速动力反馈也还算灵敏，eco的话就不够用了。 我80%的里程都是高速，基本100公里掉25%的电，开的猛点就是30%，正常开一箱电能跑350-370的高速，没有试过极限，一般30%就要充电了。 避震偏软，重刹的时候点头严重，感觉避震能直接冲底，侧倾控制的还行。 后备箱表现一般，后排放倒的话还能多拉点东西，不然的话因为地板太高，整个空间高度表现不好，再加上后溜背的造型，后备箱真是放不下什么。 最后就是电动车车主的心理活动， 剩余80%，还行还行； 剩余60%，快没电了，得去充电； 剩余40%，怎么就这么点了，得赶紧充； 剩余30%，手机怎么能在车上充电呢，把音响也关掉，不听了，日行灯也关了吧，费电，空调温度调到23度，高一点，少费电，开了2km以后，怎么又掉了1%的电…（这种心理活动仅限跑高速） 市区：怎么还有这么多电，啥时候去充哇，过两天哇，还有5%，够去单位了，下了班再去充哇，今天上班又花了1毛钱电费。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.43分“优秀”

本人上班族一枚，年薪10万。在买此车前用的是广汽传祺gs3，其实我觉得上班通勤用gs3完全够用的，在我们这四线城市跑，也没有啥排不排面的，只要自己觉得车好开好用就行。 但到了今年年初，我家人（包括我自己）有计划买一台纯电车的想法，因为我们这地方现在92号油价已经涨到了9块多了，照这样的趋势来看，烧油是烧不起。那就在今年3~4月份，我在懂车帝上就着重看纯电动的车型（预算20万内）。看来看去，刚只觉得广汽艾垵AION Splus还比较是适合我了，续航有600km的，价格也在预算内，于是我就查了查我们这边有没有实体店，结果查了没有。。。于是进行了第二选择，目光投向了零跑c11和比亚迪宋plus ev这两款。那零跑性价比确实高，而且口碑反响也不错，但舒适性欠缺了点，尤其是后排座位。 那我还是比较注重舒适型的，所以最终选择了比亚迪宋plus ev，选择好就开始行动，联系本地的4s店看有没有现车，经多方联系后，有现车，而且是我喜欢的黑色，那直接拿下。 那购车经济也是很效率了，4s店员工服务态度很不错。点个赞。全程手续办下来价格是186600（裸车价180800，商业险5300，上牌500）。说实话心里还是有点不舒服，就在今年2月份后比亚迪全系纯电车都涨价1万多，多少有点被坑的感觉😂 【空间表现】 肯定比之前gs3大不止一点半点了，听朋友说宋plus比他奥迪q5空间都大，舒适性极佳。空间方面，可能除了后备箱小点外，其他均表现满意。 【续航】 那用车到现在不到一个月，在5月初夏这种季节里，整体感觉此车续航还是令我满意的，毕竟车的电池是新的，在使用eco模式及标准回馈的情况下，即使开启空调，感觉续航也不虚。（强烈推荐eco+标准回馈的组合模式用车）。 【充电时间】 目前用车不到一个月的时间，期间充过6次电，都是在快充公共充电桩充的，基本都是断断续续的充，有一次充电前，开到充电桩时只剩下96km（9%）的续航，我充了1个多小时的快充，只充到409km（91%）就没充了，耗时78分钟，可能是因为电流不稳定，时高时低导致充电时间过长吧，感觉充的还是有点慢了点。 【智能化】 总体满意，小迪智能语音识别很灵敏，只要是自己想用的功能，只要输入口令，她都能帮你完成。 【最不满意】 1.地盘确实低了点。。这点部分宋plus车友都有这个反馈。 2.胎嗓有点大。马路行驶60码内胎嗓不明显，超过60码能感觉到，不知是不是因为是佳通轮胎的缘故。后期我会换马牌，听说马牌轮胎静音效果不错。 3.续航只有505km，价格感觉高了点，如果能上700km，价格还是这个价格，那比亚迪就真的无敌了~ 总结一下：外观大气时尚，空间宽敞充裕，续航稳定给力，机车系统较为好用，家用车选他没错的！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.5分“优秀”

外观很满意，内饰其实也挺好，就是白色有点容易脏，行驶上对于我一个新手来说很舒适。 【空间表现】应该是比亚迪里这种车型空间最大的，满意。 【续航】505km 行程了两天暂时还是比较满意的。后面冬天应该会差一点 【充电时间】还没充过不知道。 【智能化】中控很喜欢，很多功能都可以语音操作。 【最不满意】内饰白色，容易脏。 【购车经历】第一辆，看中就出手。 【驾驶感受】对于新手的我来说挺合适的。 看车一个礼拜都不到就去订了，本来按销售说要等4个月，结果两个月不到就让我去提车了，打乱了我计划，但整体来说还是可以了。具体有什么问题还是要看后面自己的使用过程才能说明。人生中的第一辆车还是挺满意的，

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.57分“优秀”

好看，好用，就是车有点薄 【空间表现】空间很不错，183个子坐着很舒服 【续航】 基本上实打实，冬天80% 【充电时间】 70kW快充不到一个小时，6kW10多个小时就充满了 【智能化】 不错，基本上小迪全部可以满足 【最不满意】 氛围灯不能随着音乐律动

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.5分“优秀”

去年9月28日提车，至今已4个月了，已经跑了差不多1万公里了，趁有时间，跟各位车友分享一下这辆车吧，以下体会全部来自第一辆车的体验，说得不符合看官胃口的还望见谅！ 因为人在广州，儿子出生了，发现没有车外出游玩不方便，小孩太调皮，一直哭喊，地铁车头跑到车尾，影响路人，所以买车就提上日程了。 不想买粤A牌照，只能买节能或者纯电了，去年刚在app上了解，就看到了比亚迪宋plus DMI，简直是心目中的理想车型，各方面非常符合预期：SUV，外观帅气，绿牌，续航远，价格合适。找了个周末拉上老婆去4s店看车，现场也非常满意，看车到下定不到1个小时，说是3个月提车，订车时间是7月中旬。 等了两个月，期间多次问销售，均到车很少，感觉提车遥遥无期，又赶着提车，国庆可以出去游玩，所以就去看了汉 DM，因为原销售不肯退定，不想把关系弄僵，就改了ev，高配要再等2个月，不想等，就定了低配，说好2个星期不能提车就退订。 一个星期后想退定，结果告知车已经从西安发货了，好吧，就ev吧。其实我是更喜欢DMI的，奈何没有缘分，再次被比亚迪的地域政策恶心到了，辣鸡！ 外观，本人还是比较满意的，虽然更喜欢DMI的大脸，霸气侧漏，ev更加含蓄内敛，车身线条感十足，龙眼大灯，贯穿式尾灯，都是非常不错的，特别是开日间行车灯，那个前脸大灯，简直不要太帅了。 内饰，座椅颜色就不说了，已经座椅套全包了，不然有娃太容易脏了，中控台不方便，这是大家吐槽最多的了。其他的还是很满意的，氛围灯是加分项，奈何低配不能改颜色。 配置，低配的配置够用，我还是想要双层隔音，电动尾门，9个喇叭，L2辅助驾驶。 空间，空间挺大的，对比了小鹏，埃安，还是宋的舒服，后排地面平坦，加分项，不会突出来。但是后备箱小了，放不了多少东西，但是偶尔的出行行李还是可以放下的，没有试过后排放下来，据说中午睡觉挺宽敞的。 智能化，低配的智能化就那样了，中规中矩，很多操作都可以语音控制，也比较灵敏，用起来也顺手。车机流畅，有些人希望系统OTA要经常更新，我倒觉得，功能越多，车机越容易卡，倒不如就这样简单流畅更好，哈哈哈。 续航，基本上可以达到官方宣传的505公里，广州最冷的时候也没有开过暖气，市区最高的时候百公里15度电，平均12度电，夏天更省。 加速性，只能说一般，起步加速秒杀大部分油车，但是没必要，市区还是老实点开车，高速加速也还可以，但是比较慢一点，对我来说是够了。估计为了续航更长，没有安装一个功率高的电机。 驾驶感受，小白不懂悬挂软硬，反正开起来也还可以，坑坑洼洼还是比较颠簸，但是我之前坐其他车也是差不多。雨刮很响，胎噪很大，偶尔车窗异响。 电车充电便宜，广州谷电2毛3一度电，一个月跑2千多公里，电费120左右。 暂时分享这么多吧，有想到的再补充。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4分“优秀”

首先它的外观，对我个人来说是非常喜欢的，整体的流线型以及饱满的尾部显现出比较美观大气！其次是内饰，也不想多加吐槽了，主要是灰白色不是我喜欢的颜色，如果是颜色比较暗淡的，比如说棕色、藏蓝色、 咖啡色或者是米黄色的话，那么感觉整个格局可能就会上档次一些。接着说到空间表现，其实乘坐的空间是比较满意的，非常的宽敞，储物箱和扶手箱的空间我觉得是刚好够用的。唯一不足的就是后尾箱空间，实在是显得局促了一些。另外我想吐槽的是，车机交互系统不是很满意。有些APP如果不是系统指定配置的，打开它后显示器就会自动转为竖屏，而且说到显示屏我也是醉了……你说中控台空间那么大，一个15寸的屏怎么就不能配上呢，非得装一个12寸的屏在中控台上，一点都不协调😂。至于续航我觉得非常好，一点都不虚标，如果在市内不暴走暴刹的话，我觉得开个510 ，520（模式是经济+标准回馈）是没问题的。最后谈到驾驶感受，我觉得整体的性能是不错的，过一些小颠簸的路面，他的滤震效果还是挺不错的（估计有一部分是座椅比较软的效果）。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4分“优秀”

裸车16.98，做了个低息贷了102000，上牌➕金融➕贷款利息一起2066。之前想买dmi奈何急用车不想等了换的ev，打电话问苏州哪个店现车，去昆山提车的，从去店里签合同到提车两周不到，因为上班忙还没上牌。充电桩的话，买的房子还没收房，没车位，准备在商场里先冲起来。 外观一般，前脸不敢看，原本喜欢dmi，没车赶着用才换的ev灰色。 内饰颜色很运动，就是感觉白色不够耐脏，置物架那边设计不太合理，明明空间很多却没法放很多东西。 配置的话我是低配，够用了，360全景对于我这样的新手来说非常香，车机有点拉稀，不够满足日常导航，新手也不开音乐什么的。座椅通风很想要，因为比较容易出汗可惜没钱。 空间非常大，坐着很舒适，这个价位这个空间是我最看重的，但是牺牲了后备箱，可能以后放东西会成问题，现在还没有焦虑后备箱空间。 操控，我新手没对比，感觉可以。 动力很足，但是电门踩的厉害掉电很快，日常超车小问题。 舒适性的话，驾驶位右腿膝盖那边搁人，座椅没有靠枕，不过空间大，非常舒服

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 买车前就想好了自己的需求，坐标上海，需要沪牌解决日常限行的问题，所以奔着新能源去的，而且上海的充电桩非常多，不用担心续航的问题，江浙沪也是，再远一些的地方也不会开车去了，目标放在大众id4和宋plus ev上，大众的价格略高，而且工作人员爱理不理的，给人印象非常差，就是那种感觉你什么都不懂的feel，考虑到价格24上下，都可以上唐的价格只能换一个小五座suv，不是滋味，内饰过于简单，大范围的塑料面板，一个光秃秃的并不流畅的车机都是劝退我的原因，7月中旬定的宋ev，过程也很冲动，只是看看车，然后就顺便试驾了，坐感非常舒适，坐上去就决定是它了，当天就订车了，等待21天提车全款拿下！ 【最满意】 非常霸气的外观，这个见仁见智，我不太喜欢汽车的进气格栅设计，电动车的基本都没有，给人很干净的感觉，7字型带点紫色的车灯在启动车辆的时候也非常帅气，非常吸睛，曾经在等红灯的时候被人敲窗询问车子型号~ 【驾驶感受】 首先车辆的体积真的蛮大的，我本来以为是紧凑型suv，实际尺寸远大于预期，后面会放和毛豆Y的对比图，真的大了很多，驾驶感受非常平顺，滤震非常干脆，空间角度上，我188的个字瘦高，调到舒适坐姿，头部空间2拳，后排乘坐空间头部盈余3拳，膝盖前留空3拳，我甚至可以翘二郎腿。。。唯一有点我觉得还需要改进的是：转弯的支撑感觉有些缺少，也没有看过这款车的麋鹿测试视频，方向盘给我的感觉还是蛮轻的，其他都是船新的体验，之前驾驶过荣威的ei5，感觉提升太多了~ 【续航】 提车一年，使用场景日常出行，路线平缓，充气建议气压保持高一些，续航会明显更好

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.64分“良好”

外观还行，本人觉得没有pro好看；内饰比较满意，如果能有个空调物理旋钮会更好；配置丰富，都比较实用，个人认为某些车宣传的自动倒库，找车位功能比较鸡肋，有也用不到；动力满意，提速较快，而且输出比较线性，和涡轮增压感觉好；隔音滤振比较好，车内很安静，除了轮胎噪音大；底盘比较扎实，个人感觉不够厚重；目前后视镜记忆出现了一些小问题。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.86分“良好”

外观大气，看第一眼就喜欢，内饰科技感满满，但是感觉浅色内饰不耐脏，空间也挺大，但是牺牲了后备箱的空间，开起来前半段加速较慢 ，50以后的动力随叫随到，方向盘转向有点轻，是调了运动模式还是轻。过坑的时候感觉非常明显，不是很舒服。