整体非常满意,最看重刀片电池的安全性。外观非常好看,空间理想。由于本人2015年底买过有一辆E6,所以对电车略微熟悉一些。所有观点仅代表个人,仅供参考,欢迎交流,拒绝抬杠。
【空间表现】
虽然PLUSEV还不是纯电平台,但空间表现还是让人满意的。本人183坐在驾驶位比较舒适,迎宾座椅让人上下车都非常舒适。驾驶位调好后,后排腿部空间对我来说还是很舒适的。我没长时间做过后排,但后排中间位置非常硬很不舒适,感觉都不如e6。毕竟有孩子,这个位置很多时候是要坐人的。
【驾驶感受】
和E6相比,在刹车加油等位置的优化效果非常明显。或许车重的降低让车更易于调教。没开过电车的伙伴可以关注一下,是需要你调整驾驶习惯的。和E6相比我很满意,但就本身来说,刹车的响应速度还是有优化空间的。
【续航】
标准续航505公里,续航上的进步主要得益于电池技术的快速发展。BMS的管理我不是很专业,但优于五年前,E6第一年我也很少开出标准续航来,而PLUSEV在夏天正常上下班过505公里非常轻松。
SQ5371:请问电动车辐射真的大吗?你开了这么久有没有脱发之类的
灰song:一看就是顺义
艾富有:期待e3.0的宋PLUS
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”外观方面完全凭借个人喜好,我觉得龙脸很帅,这就够了。
内饰方面同上。
配置方面,宋P EV该有的基本也都有了,顶配座椅通风这些实用的也都有,符合这个价位。
空间方面,本人1.75,175斤属于不高,但是很胖的类型,但是我这种的无论前后排都很舒服,空间很足,没给满分只是因为上面还有个唐。
操控方面,据传比亚迪的地盘一直被喷,但是我也不懂这个,我觉得家用足够,也没体验过飙车的感受。
动力方面,我真的要吐槽了,汉和唐都有四驱,甚者新出的元P都传有四驱版本,凭什么我宋P没有,我可以不用,但我一定要有,但是说回来,这车定位是家用,我觉得够了,北京什么样大家都知道,你也开不快。
舒适性方面,我觉得是可以定为享受级别的,后排一放,安全带系上,躺着坐车。
其他777:你这车价是低配加选配吗?
MrLeoDarcy:请问开起来噪音表现怎么样,我试驾没有EV,开的DMI,感觉那个噪音实在太大了,其他都觉得不错,不知道是不是DMI和EV开起来还是有差别
C级小屌丝:请问您在哪提的车?
这车关注小一个月了。价格的事情经历团购到个人,个中曲折高高低低的也折腾了很久,着急要车所以也就不等了,优惠差不多就得了,最后落地不到18.3,我自认为还是满意的,而且没让我等,提了现车,这就很nice。说说车本身,我选它只有两点,一是刀片电池,二是大气外观。所以aion v我犹豫了两天就pass了。从试驾到提车两周的行驶感受来看,这车的加速城里够用,续航夏天也能开到450,内饰和座椅是短板,后排空间和后备箱大小也合适,带孩子家人出行很好。别人的方向盘抖动我试了暂时还没有,辅助驾驶也不错,各种小细节也都做的还行,智能化也做的可以,反正够用了。综合来看,这车性价比还是可以的,在北京家庭只有唯一一个新能源指标的情况下,选择宋plus ev 还是很够用的,20万以内的信得过品牌的电车suv,也只有宋plus了。
最后想说车是好车,四s店的销售模式还是一如既往的蛋疼,价格不透明、销售态度差、售后跟不上,都是坑。希望也能学学新势力直销吧,挺好的车别被四s店耽误了。
dhcf60363700:那哪里啊?提车这么快
looohs:18.3是包含上牌费,和保险了吗?18.3到手呗?
用户1268708739151:上海18.68裸车价一分不减的报道