买这车已经小半年了,感觉这车确实还不错,在这期间车友群里陆陆续续反应出了一些问题,但奇怪的是,我到现在还没出过问题。
【购车经历】
买车的过程没啥好说的,去4s店销售都挺热情的,估计是欧尚刚转型,需要积累口碑,所以服务都挺不错的,后面直接就去试驾了,在试驾路段上面,直接踩到120,感觉对于我来说够用了,销售说要给我开那个赛道模式,我提前了解过,果断拒绝了,因为那个模式实在太羞耻了。然后回到店里跟销售聊了下优惠,也许是我对这车还挺满意的,销售表示没啥优惠,咱也是比较直的那种,很销售讲,你要是搞点优惠我就直接订了。后面的就没啥好说的了
【动力表现】
这车动力确实虚标了,也不是要包庇厂家,毕竟确实虚标,但除开这个,你平时用,是绝对没问题的,加速也够快了,毕竟扭矩还是挺大的。
【驾驶感受】
驾驶感受就觉得车挺轻的,但140以内还是很稳的,因为我只开到过140,所以不作更多发言。
【最不满意】
讲道理,这个车我买的是尊贵版,没有360真的很难受,前机盖太长,而且很宽,前面盲区太大,但是我又觉得前脸贼好看,所以为了颜值买单我忍了,然后是舒适度其实一般般,毕竟是板悬,很吃路况,但是为了颜值,我也认了,其次是一二档顿挫,特别是冷车启动最明显,因此我有个愿望,这车子我希望出个改款,加上独立悬挂和6AT,其余的不需要修改,颜值真的在20万内的SUV没一个能打的,贵个2到3万我也认了。
永维安智能:估计我是全国首个漏机油的
zhk13579:一二挡顿挫感较明显
NB大白:我自己以前也是做汽车行业的,我个人觉得现在的车,其实用来家用,只要是不冷门的车型,都差不多,不管是合资国产还是进口,但是往后想,售后真的是一个很重要的因素
【外观】外观可以说是颜值担当,因为我每次停好车后都会瞄上几眼,特别喜欢这大嘴,超凶!
【乘坐体验】内饰还行吧,摸得到的地方都是软的,就这档把严重减分。配置日常够用,遗憾没有的比如胎压显示、座椅通风加热这些可以后期自己加装,至于后排没有空调出风口这事,嗯……反正我没坐过这车后排
【空间表现】毕竟小欧又短又矮,能有这空间表现已经很厉害了,日常够用,不够用的时候把后排放平也就够了。
【驾驶感受】老百姓一个,现在这油价下,我基本全程经济模式,二档挂三挡顿挫明,运动模式下会好很多。
【动力表现】动力够用,地板油前轮直接打滑,所以大佬们可以换个好点的胎。
【油耗】去年十一月提车,到现在九个月开了九千公里不到,平均油耗7.7,市区开空调8-9,有次跑高速,全程定速巡航90码,一看油耗4.4!震惊!!!
【提车价格】去年十一月提车,裸车8.9,两百万保险落地10.05。当时来说还蛮划算的。
【最不满意】
后期没出风口,底盘调校过硬,档把丑。
很欧尚很X5:我们差不多同时间提车的啊
浊酒尽余欢e:4.8正常,我最低4.7
海浪潮!:請問是怎么放下后排座位的?我的好像是尊享型
颜值可以,科技可以,发动机惊喜,地板油的话变速箱换挡顿挫感明显,温柔的开就好很多。悬挂比xrv 1.8舒适版好太多(后悬挂都是扭力梁)
因为之前开了3年xrv 所以心里一直都有比较,综合来说x5是国产版xrv plus,妥妥的性价比之王!
要说最不满意的地方就是新车味太大。
不过所有的毛病所有的缺点都会被这个车的价格优势掩盖过,全下来花了10万出头,带给你的科技体验,驾驶体验是之前花了16万的车给不了你的!
什么胎噪啊,风噪啊,这俩车基本一样,减震x5优于xrv 一点点。空间还是x5优势明显,这么一比较,x5 的性价比是真的高!
新车刚开半个月,毛病只找到了这些,不过时间长了见真相,这车到底怎么样!
【外观】
车辆外观很靓,买车最主要就是奔着他的外观去的,内饰也很好无可挑剔,当然这个东西嘛因人而异,只是我个人的观点,不喜勿喷。【最不满意】
最不满意的就是低速顿挫比较明显,起步略显缓慢,车辆减震有点差,路面坑洼能很明显传到车内感觉到明显的颠簸,不过呢几万块的车对它的要求也不能这么高。
【空间表现】
空间还是很可以了,毕竟是SUV,后排中间凸起的也很小,坐三个人也不会显得拥挤,后备箱空间略小,不过也够用了。
【油耗】
油耗方面嘛就因人而异,一百个人一百种油耗,我目前跑了七百多公里,综合油耗8.5,快速路和高架上面就六个多,首保不过,不谈油耗,我也只说这么多。
【驾驶感受】
驾驶感受嘛就是十万块钱这个价位应有的感受了,过坑洼路面颠簸明显
灬啤酒君灬:就是觉得x5p那脸没他好看才买的经典款
用户9347008815320:X5plus出来了,后悔吗
A瑞杰A:
外观动力毋庸置疑,内饰简洁,配置丰富,智能化程度高,功能人性化,内部空间中规中矩,面向新一代年轻人有一定诱惑力。
隔音减震表现一般,后排体验争议颇多。
实际过磅质量1.7吨,与厂家标定质量不符,推动比相比下降。
强劲动力组成毁于双离合,动力输出被湿式双离合严重滞后,油门响应慢,换挡还是有点儿迟钝,但是提取快눈_눈
现在首保刚做完,机油机滤都换了,车身异响没有解决,4s店工程师总结是车门密封条与车身框架有摩擦,再加上冬天钢结构过硬,过坑洼地段有异响正常,过段时间会好的,等到二保还是有问题厂家考虑做大检。
最后,我给这车综合评分85分,始于颜值,终于性价比。10万级别SUV,我完全接受这些不足,因为我朋友12,13万的合资做的不比我车好(ღ˘⌣˘ღ)深有体会。
普通程序员:我发现这里面所谓车主发的文案都这么好呢?我觉得不像真正车主发的
在外观上,猛一看不知道的还以为长安欧尚X5是保时捷卡宴呢,它整体看上去颜值非常高,尤其是车头,给人一种非常厚重的感觉。而且它的车灯设计得非常细长,边角也非常凌厉,这就好比虽然小,但是聚光,尤其是在晚上,全新的LED大灯一亮炯炯有神,相信回头率会很高的。侧面的流线看起来运动感十足,不仅好看,风阻系数控制得也不错。在内饰上,长安欧尚X5非常豪华,各种能安排的配置都安排上了,真皮座椅、真皮方向盘、连体中控大屏等等。众多的装饰条也让长安欧尚X5的内饰看上去光亮感十足。
在空间上,长安欧尚X5驾驶座椅位置的空间还是非常宽敞的,不过有个缺点就是座椅虽然可以上下调节,但是如果你个头在1.80米左右坐上去以后会感觉头部跟车顶的距离比较近,因此其应该降低座椅的高度或者是增高车顶。后排空间比较小,坐上去会有一种非常局促的感觉。后备厢的空间比较小,基本上就是一个摆设了。不过它的储物柜还是比较多的,而且空间都挺大。在底盘上,长安欧尚X5采用了扭力梁式非独立悬架,虽然是非独立悬架,但是我们却感觉它的减震效果非常好,过路障的时候几乎没有颠簸感,但是对细小的颠簸的过滤效果不是很好。
在动力上,长安欧尚X5采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力180匹,动力家用足够,但是如果商用的话就显得不足了,如果是平时一个人上下班这个动力足够,但是如果满载的话你会有一种动力不够用的感觉。双离合变速箱调教得变速非常快,起步也很快,但是顿挫感严重,尤其是在高速降低速的时候,顿挫感特别严重。隔音效果做得非常好,即使跑到80迈以上车内也不会有很大的噪声,如果打开音响,噪声几乎就可以忽略了。
勇者8848:180马力还说动力不足
一发C:像卡宴就尼玛离谱
丶木子菌:前面几个说噪音大,你这又说没噪音
7万就能拥有国产“玛莎拉蒂”,这不是很多人眼红的地方吗?不要问为什么敢说它是“国产玛莎”,问就是自己看看它那张前脸,那身姿!说抄袭谈不上,说借鉴玛莎拉蒂可以。不可否认,这外观设计很好看。我最喜欢的是它后视镜的双色设计,不但集成了转向灯和摄像头,还有人脸识别的新潮配置。
车内设计走的是运动风,一体化运动座椅很有冲击感,双联屏设计很有科技感。车内的用料、做工和质感,在当前10万内自主SUV中都是很出彩的。但也有一些配置上的遗憾,比如还使用传统的机械档杆,比如6气囊、车道保持、自适应续航、主动刹车灯这些主流安全配置都是全系缺失,这就有点过分了,毕竟一台车的安全性是尤为重要的。还不如科技配置省点预算,用到安全配置上去。
X5配备了蓝鲸NE 1.5T发动机,从动力储备上来看,180匹的马力,1250转就能爆发出300Nm的扭矩已经算是充沛了,低扭动力表现也足够积极。在下班晚高峰和拥堵的路段下行驶,它的低转速区间也让驾驶者比较从容。而与之匹配的7速双离合变速器,在低速行驶时会有轻微的顿挫感,不细心去在意可以忽略不计,总体平顺性是可以让人接受的。当深踩油门的时候,变速箱的响应非常及时,能快速连续降档,所以若在高速上超车,驾驶者是比较有信心的。可以说,欧尚X5满足日常的用车需求,动力都是没问题的。
另外它还有个赛道模式,对着液晶仪表盘的摄像头比个OK手势,车内会模拟出V8发动机浑厚的声浪,也不会给你光吼不走的感觉,配合“玛莎外观”,可以幻想下自己在百万级跑车里!可惜的是,模拟轰鸣声音量有点大,又不支持调节,会让乘客觉得有些突兀。估计玩一两次,就会闲置了。
但不得不提下它的缺点,整台车的NVH表现太粗糙,急加速时发动机的噪音偏大,路噪和风噪也比较明显,不太悦耳。
底盘质感表现也差强人意,后悬架用了扭力梁式非独立,成本相对低廉,实际开起来,减震效果、悬架回馈只能算中游水平。特别是对于在后排乘坐的乘客而言,底盘对于细碎振动的过滤不够彻底,再加上静谧性不太好,很影响乘坐舒适性。
用“一分钱一分货”来形容欧尚X5是最贴切的,在预算不高的情况下,欧尚给到了年轻人一台各方面条件均衡,还有点可玩性又有点实用的SUV,动力在8万左右的紧凑级SUV里是最强的,而且这套动力组合被应用于长安旗下多款车型,在可靠性方面有一定的保证。但一些配置上的缺失是你要去妥协的。
7月1号提的车(1.5t尊贵)。当时也是看中这款车的外观设计。智能生态系统,除了常规的在线导航、娱乐等功能外,还配备有赛道模式、无麦车载KTV、独有的功能,能够让年轻用户在车厢内依然体验到时尚与激情的娱乐活动。很讨年轻人的喜欢,全系标配运动座椅,并且除了个别入门车型,其余车型前排座椅都采用皮面+织物材质的混搭包裹,而且皮面占据主导地位,仅在中央需要透气的部分采用织物面料,既保证透气性又能提供更充足的摩擦力,所以就订了。提车一个多月了,来说说我对这款车的看法。优点:1. 动力不错,起步很快。2.智联系统不错,好用。
缺点:1.高速行驶 风噪,胎噪很大。2.低速行驶 变速箱明显顿挫感。
这个价位还是比较适合年轻人选择的第一台车。
手精版:下图箭头指的玩具,在你弹出气囊时,变成霰弹枪射出的子弹,把副驾驶乘客,从角度看,还可以把主驾驶人打成马蜂窝
鱼非子CC:建议挡风玻璃前不要放这么多东西
用户2094137181066:看着你不年轻呀
外观没的说,别人看了以为二十万的车,内饰一般档杆处个人认为不太美观,动力没的说超车加速分分钟的事搜一贼,城市里现在最低50公里显示6.6耗油,开的是经济模式,我新手司机熟练了可能更低,可能是经济模式踩油门要深一点,浅了没反应延迟,一二档有点9顿挫,这车胎噪减震的确有点大,过个小沟沟坎坎有点颠,没开过别的车可能这价位车都这样吧不多评价,车联网中控反应挺快,还有手机app联网控车挺不错,还有感觉车胎薄轮毂大的原因吧,总担心割破了,有时中控提示转向助力异常重启汽车检测有正常了,这属于误报吧总这样狼来了有点不好吧期待网络系统升级,人无完人车无完车,总体我给打8.5分人生第一辆车我还是很满意的。年轻就是一股劲
国王小哥哥:同石家庄,想提一辆,大哥你当时落地多少钱啊,做个参考
A.自然卷:还行,没上过3000转,超车猛踩加油才上过
霍鑫朝:你的起步时1档换2档快不快,我的转速快到3000才换挡
冷车启动有顿挫,可以接受,其他方面都挺赞。目前还没有过首保,跑了千来公里,各方面表现都不错,动力强劲
长安不咋滴:落地多少
头条用户:累计油耗是多少?咱是同款
带着5毛买雪糕:市区不是太堵的话,大约7.6
在十万级SUV市场中,欧尚X5这匹“黑马”不得不提,凭借着自己的高颜值,高配置以及高性价比,占据了一定的市场定位。
欧尚X5优势:
【外观】
首先它的定位是年轻化紧凑型SUV,因此外观设计上无疑是成功的,光瀑式格栅搭配修长的分体式大灯,在视觉效果上先给年轻人深刻的第一印象,前脸造型夸张凶猛,极具视觉冲击和低趴宽体的姿态。车身侧面的塑光设计美学非常动感,两条对钣金师傅并不友好的线条勾勒其中,凸显个性。尾部线条饱满,细长的尾灯造型和前大灯前后呼应。整车的风阻系数低至0.30Cd,能有效的降低风噪及油耗;
【内部】
内饰营造出的科技感非常出色,10.25英寸中控大屏和7英寸的仪表盘非常吸睛,集成了手机远程查找、启动车辆,手机互联映射,OTA远程升级等。科大讯飞的语音系统识别率和反应速度堪称一绝,甚至可以识别部分地区的方言。除此之外,辅助配置如倒车影像,自动驻车,上坡辅助等实用功能也一应俱全,在这个价位中可以说是比较良心的了;
【动力】
这台热效率高达40%的蓝鲸系列发动机综合表现是足够出色的,得益于低惯量涡轮,因此在1250转的时候就可以爆发峰值扭矩,起步和急加速轻快迅速,几乎没有涡轮迟滞现象。后段再加速的时候依然没有疲软的意思,赛道模式下会有一定的音效补偿,能给与驾驶者非常激情的驾驶体验。
因此,欧尚X5在十万级的车型中优势还是非常明显的,当然了,劣势也是需要让大家了解到的。
【配置细节】
尽管科技、辅助配置齐全,但是细节处做工有待提升,如倒车影像,行车记录仪等画面较为模糊,尤其是晚上,摄像头稍微有点灰尘就会极大的影像驾驶员观察后方情况;
【驾驶感受】
动力输出是没有压力的,不过这台变速箱会有略微的迟钝情况,且有时候降档并不积极,换挡逻辑不够聪明。其次整车的噪音抑制的相对一般,发动机噪音会比较早的传入车内,影响舒适性。最后就是后排中央全系都没有配备头枕,这会让满载情况下的时候后排中央乘客的舒适性和安全性大打折扣。
总的来看,欧尚X5的整体表现是完全符合它的定价的,甚至可以享受到越同级的待遇,因此综合性价比是挺高的。因此选购的时候要根据自己的实际情况结合它的缺点是否能接受这两点来选择。
长安欧尚X5这款车的外观设计真的是非常的大气,目前新车上市不久,官方优惠价格是没有的,21款车型的指导价格从6.99万到10.29万元,价格定位还是比较亲民的,而且这台车的配置方面也是比较高的,这台车有两种动力1.6升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。
值得一提的是1.5T涡轮增压车型动力参数可以做到180匹马力,但是车子的整体自重比较大,所以加速体感方面并不是特别好,但是这台车的性价比是不错的,作为国产SUV车型,这款车子无论是1.6升自然吸气版本还是1.5T版本,油耗都比较低,而且车内空间足够大,外观设计也漂亮,只是这台车子的胎噪比较大,而且发动机噪音隔绝也比较差,自动挡版本的车型发动机与变速箱的调校欠佳,在低速行驶时车子变速箱顿挫感比较明显。
以1.5T车型为例,保养手册上给定首保里程为5000公里,之后每隔8000公里或者半年进行一次保养,用车环境良好的前提下每隔10000km保养也是可以的,当然也要结合具体的使用工况,矿物油150元左右,夏天5w—40,冬天5W—20就可以,在我店里空气滤芯和空调滤芯的价格都是50元,机滤60元,工时费100元,基础保养一次价格在300元左右。
车子上市时间太短,许多车主反映新车气味较重,这个问题可以从某宝上买活性炭等除味工具放置车内,平时注意常开窗通风,再就是行驶过程中,中控屏幕有偶尔黑屏现象,如果出现黑屏现象,熄火等待一段时间后再启动,如果解决不了,则只能到4S店或维修店进行检查,大多数情况是由于车机模块和屏幕的视频连接线问题,原厂配件在300元左右。
长安欧尚X5是一款适合年轻人的车,车子外观大气,内饰豪华有科技感,长安欧尚的质量也比较可靠。