长安欧尚X52021款1.5T DCT尊贵型外观时尚值得买吗_长安欧尚X5怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

外观：引进塑光美学设计，看上去灵活多动，符合年轻消费者审美，脸部前格栅冲击力十足，有着玛莎拉蒂的神韵，特别是内部亮暗相间的竖状镀铬装饰，实现了光影变化。大灯组采用分体式方案，造型炫酷点亮之后穿透性十足，只可惜没有配备雾灯组。则面双腰线优雅大气，底部18英寸双色密集条轮毂增强运动感，尾部则比较常规，没有采用贯穿式的尾灯组。 空间：作为一款入门级的5座SUV，2710毫升的车身轴距让前后排的空间表现都不错，为了让后排乘客尽量舒适，中间座椅并没有加入扶手箱以及杯架。不过后备箱空间略微有一点小，想要满足长途旅行有点困难，常规状态之下仅有370升，后排座椅同样不支持纯平放倒，空间扩展环节很有限。 内饰：长安作为一款主打差异化的国产SUV，车内的一系列功能配置跟大多数的同级别车型完全不同，人脸识别功能、无麦车载KTV、赛道模式、千里眼、顺风耳功能，都是其它车型上很难见到的东西。个人更喜欢赛道模式，它可以全面显示海拔、高度、坡度、方向盘转向角度等等信息。车内同样加入许多仿碳纤维用料进行覆盖，营造出了很好的运动氛围。美中不足的地方是后排没有提供空调出风口，确实在夏天的时候整体舒适度会大打折扣。 动力：国产品牌中长安一直在打造自己的专属动力平台，欧尚X5采用的蓝鲸1.5T涡轮引擎实力不能小视，在2020年的时候获得过中国心十佳发动机。最大功率可达132kw，0~100公里的实测加速成绩可达7.79秒，在10万级别的车型里面提速算是快人一等，国产发动机这些年确实越来越先进，从实力上来说不顺是与大众EA211。 底盘：因为考虑性价比的原因，采用了前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁非独立悬挂组合。在调教上面，稍微有一点偏硬，城市驾驶基本感受不到，但在乡村小路颠簸感很难避免，特别是在后排的乘客能够明显感受到。 总结：长安欧尚X5从发售以来就展现出了惊人流量，作为一款10万级别的SUV车型，颜值拿得出手，同级别动力里面是高标准，同时独有的赛道模式，也能够带给车主不一样的激情速度。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

提车快一个月了，客观说一下欧尚X5各个方面，不吹不黑，供车友和要买的帅哥美女参考！ 试驾过很多车型，对于年轻人来说，欧尚X5的动力是真的给力，我的是1.5T尊贵型，也是综合各方面性价比很高的一款，当然加个七千块多个360全景也可以，个人感觉没必要。 【空间表现】 空间很赞，我一米八四，开起来很舒服，女朋友一米七四，坐副驾也感觉很好，后排朋友坐了也说这车真不错，对于年轻人来说足够了，拖家带口的话建议欧尚X7，毕竟紧凑型SUV已经很好了，X5定位是运动SUV 【动力表现】 自己喜欢暴力驾驶，油耗市区八个多，经济模式七个油，马马虎虎可以接受，官方6.2多多少少有些吹了 【最不满意】 胎噪确实大，不过可以接受；隔音一般，做的不是很好，还有悬挂太硬了，有点颠 【最满意】 外观真的漂亮，路上回头率满满，都说这车好看，问我什么车啊，我就觉得赢了 【驾驶感受】 谁说SUV没有操控，赛道模式一来爽到爆好吗，可以说是指哪打哪，同等价位SUV可以吊打其他车了，试驾试驾你就知道了，因为可以说我热门SUV我都试驾过了，唯一可以媲美的可能就是领克02了，但落地都十五万了，十万的价格年轻人开欧尚X5是真香 【提车价格】 十万出头，价位也挺合适了，优惠的话确实很少，裸车优惠一千，全国各地应该也差不多，不过价位摆在这了，勉强可以接受

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

买车前，看了荣威rx5 1.5t国潮版，捷途x70p山，还有荣威的一款轿车i5 1.6l。 rx5感觉欧尚x5差不多的价格，配置也相似，少了个定速巡航，其实这个功能我也并不怎么用，配置方便还像还多了后排扶手，空调出风口啥的；捷途这款车太大了，车长4.7m，价格贵了1w多，超预算；荣威i5 1.6l顶配的配置倒是可以，感觉动力不怎么样，本人也更倾向suv。最后选择欧尚x5 1.5t尊贵，价格符合我的预算之外，主要是看中了他的外观，这个价位的国产车三大件好像区别并没有很大，配置中规中矩，后排没有出风口，没有扶手有点可惜，只有旗舰带电动座椅、自动折叠倒车镜、360全景和行车记录。不知道其他车怎么样，这款车的车机系统感觉蛮好的。开的时候噪音有点大，用的经济模式，开的不多，其他没有很大的感受。最后后备箱确实小。（买车一定要多跑几家店，给的优惠都不同，也不要轻易暴露你的底价）

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

在试驾完长安欧尚X7，我却喜欢上了欧尚X5。没错，你真的没有听错。说实话，对于长安欧尚X5、X7这两款车，起初我比较喜欢的是X7这一款车型，但在试驾之后，我却变成了更喜欢欧尚X5。 运动、运动、运动，重要的事情说三遍！虽然欧尚X7、X5都有运动元素，但是我更喜欢X5运动风格的纯粹感，比起X7车身更为简洁，线条所勾勒的肌肉感，给人一种“干净利落”的感觉，不像X7有后赘感，车体后方“比较肥胖”。可能是个人审美元素影响较多，欧尚X5的车身比例要比X7更为合理，更符合运动型SUV的定位，而X7更像是商务型的SUV。 不仅如此，扁平化的LED大灯和极具进攻性的前脸，也处处体现着的它的运动感，当然这也是我喜欢它，给它4.5分的高分。 内饰部分是黑红的色彩搭配，看起来与外观所体现的运动感相互照应，不过它的质感并不是特别出色，尤其是小细节黑色部分，塑料感比较重。除了这一点，其他方面都比较不错。前后排的坐姿都很有赛车风格，对于年轻人有着很不错的吸引力。 配置部分，我们都知道，大多数国产配置都是比较高，X5也不例外。而去试驾的这款车也是次顶配，基本是可以满足日常所需。天窗、四安全气囊、定速巡航、倒车影像等等，不过尊贵型没有360全景，比较遗憾。 如果是新手车友的可以尝试顶配（大概加价7-8千左右），会新增偏离预警、行李架、360全景、行车记录仪等等。 空间部分，虽然比起X7要逊色一些，但也能满足日常所需，并且后备箱空间并不算小，再加上后排座椅可以放平，储物空间会再次增大。而在评价X7的时候，我给了4分的好成绩，但X5表现就不会那么好了，3.5分刚好合适。 动力表现，X5和X7差别真的大！虽然都是1.5T蓝鲸发动机，但是两款车加速感有着很大的不同，尤其是在我现试驾X7的情况下，感觉X5的动力表现异常出色，所以此次我给了它4分的高分。除了两款车外观上差距，最大导致动力表现差别的就是两款车的整备重量，X5比X7足足轻了235kg，怪不得会这样。 舒适性和操控性，我们结合X5、X7这款车的轴距来说，X5是2.71米，X7是2.78米，但是实际上两款车座乘空间几乎一致，具体是差在两款车的后备箱，所以座乘空间并不拥挤，操控也比X7的灵活性高很多。 总结一下，个人觉得在10万-15万这个价格区间，长安欧尚X5这款年轻化的车型还是值得推荐的。首先是价位上不高，大多数年轻人都能够接受。外观造型也是非常不错，前脸有着“玛莎拉蒂”的气质，同时在配置、动力、操控性、舒适性都有所兼顾，驾驶上有着“真正”运动SUV的体验。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

这个车外观属于那种，停在路边大多数人都会忍不住多看两眼。外观设计有比较高的辨识度，整体风格偏运动，当下比较流行的大嘴前脸，再搭配上细窄的前灯，拥有很强的视觉冲击力。在细节上也下了功夫，红色的S标，内凹的侧面设计，层次感很强，两条笔直的腰线贯穿，在视觉上拉伸了整车的长度。   内饰和外观一样，走的也是运动风。双大屏设计很打眼，中控屏和空调出风口都偏向于驾驶员，有点宝马的味道。身高180cm的体验者，坐进驾驶位，头部空间为一拳整，后排头部空间四指剩余，腿部一圈剩余，车内空间不算是宽裕，但也不是很紧凑。   蓝鲸NE1.5T发动机有着不错的动力储备，日常用车绝对够用，猛踩油门也有拖拽感。最好玩的还是它的赛道模式，打开赛道模式后，车内音响会发出赛车式的模拟声浪，中控屏会显示方向盘的转向角度、油门开度、涡轮压力等等，还是蛮爽的。整个底盘的回弹阻尼是比较有韧性的那种，底盘和减震都偏向于运动这样的一个调校方式。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.86分“良好”

长安欧尚算是一个比较年轻的汽车品牌，采用了更加个性的设计风格，有着运动化的设计，无论在颜值还是动力方面都有着不错的表现。 “动力操控” 在动力方面，我们推荐选择1.5T车型，是长安的蓝鲸发动机，最大马力180匹，最大扭矩300牛米，使用七速湿式双离合变速箱。在运动模式下，在该模式下车内音响会发出赛车式模拟声浪，仪表盘切换成红色主题，来从听觉和感官上刺激你的肾上腺素，营造出更强的驾驶欲望。除此之外，油门响应也变得十分灵敏，转向手感变沉，可以偶尔撒欢一下。180匹的马力，不管是城市道路巡航还是需要急加速超车，它都能够比较从容的完成，丝毫不用对它的动力问题担心。　与之匹配的这台7速双离合变速箱的换挡动作属于比较轻柔的一类，基本没有出现抖动的情况，平顺性值得肯定。整体动力衔接较快，在换挡的时机和换挡动作方面都能够让人满意。在常规模式下，油门的初段响应速度我觉得并不够积极，后半段随着油门开合角度的增加中后段会比初段更加跟脚。而在赛道和运动模式下，更加灵敏的油门响应会为让你从感受上更运动些。在实际驾驶过程中，它并没有一味的追求舒适性取向的调校，整体悬架的设定要稍显偏硬一些，这体现在了快速变线时对于侧倾的抑制更好。 “外观够时尚” 长安欧尚X5充满了运动风格，扁平化的车身设计，加上大尺寸的中网格栅，具有很高的辨识度。中网是亮黑色和银色镀铬线条相搭配的设计，在精致感的同时也加入了冷酷的潮流风格，更符合现在简约的审美。车身下包围两侧的硕大进风口装饰和前大灯融为一体。前机盖上隆起的线条都营造出一些肌肉感。长车头的设计让整个侧身看起来更加协调，而且几乎贯穿的腰线，让整个车身看起来更加修长，多层次的搭配富有力量感，向前俯冲的视觉效果营造得比较到位。车尾的设计看起来会比较简约，而且是向内收紧的线条，并没有车头来的大气。而且尾灯的造型，你会不会想到蔚来？都是细长的风格，而且是暗红色和深色的搭配。另外就是车身下包围有双边双出的排气设计，但这只是装饰效果，真正的排气出口还是隐藏在车身下方。 “内饰有科技感” 长安欧尚X5也加入现在比较流行的连体屏幕设计，有着环抱式座舱的体验。其实细品也会感觉，欧尚X5其实和长安的CS55PLUS车型还是比较相似，在细节方面做了一些改进。皮质方向盘，整体的手感还比较好，上方偏粗下方偏细，比较符合握持。七英寸的液晶仪表盘，这样的尺寸目前来说表现一般，毕竟预留的空间够大，但是只有中间部分能够显示，看起来有点不协调。中控是10.25英寸，目前主流的功能配置都比较齐全，手机互联，语音识别和车联网全部都有。屏幕的清晰度和流畅度都表现不错，可玩性比较高。 “空间合适” 皮质和织物混搭的座椅设计，但是手动调节，就是这个级别比较普通的配置。红黑撞色的混搭，看起来还有一点运动氛围。但是两侧并没有很突出 的包裹性，座垫比较柔软，乘坐感受中规中矩。后排的坐垫填充物更加厚实，而且靠背角度比较合适，整体的乘坐体验很舒适。我身高178cm的乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩下四指，表现还是比较宽敞，属于紧凑型SUV里的中上等水平。中间地板的凸起比较低，三个人乘坐也不会太拥挤。但是后排座椅缺少中间头枕，中央扶手和后排的空调出风口，只保留了一个USB接口，在配置方面还有待提升。 长安欧尚X5比较符合家用SUV的需求，动力够用，而且车内设计比较好看，空间够用。

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2.57分“一般”

3月①号提车，今天4月1号刚好一个月。一个月下来加了937的油，目前跑了一千两百多公里，当然第一箱油测评不准。黄灯亮了后，里程数归零加油300.至今为止跑了350公里不到又是黄灯！ 油耗高得不正常，油耗不稳定，噪音大！后雾灯只有一个可以亮，远光灯不正常，没有强光的视线。明天开去4s店检查，如果其他车辆都是正常的，也许我这台就是问题车！非常后悔买这款车！除了外观比较吸引人，我觉得也没什么可以和其他车比较。虽然这个价格看是很便宜，其实这款车不值这个价格，主要吸引眼球的是外观和5G配置！除了这两项之外，他还真赶不上我开了9年的长城M2！ 羊毛出在羊身上，给我送的膜后排浓点没关系，前排也没的选择，选择淡一点的要加价，都是套路。在倒车镜部位开了一个透明部分反而黑白混合影响视线，白天和晚上开车基本上都是打开车窗看后面，唉，这个我可以换！ 如果是问题车我就倒大霉了！ 我也有十来年驾龄，车的好与坏我还是能区分

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3.6分“良好”

【空间表现】 空间还行中规中矩 【外观】 外观时尚，符合年轻人 【最不满意】 不满意的就是经济模式底速的情况下有时候轻踩油门第一下没没反应就是发动机超响过了一秒左右又突然一下冲出去，吓得要死还差点追尾了！ 【驾驶感受】 动力可以 【油耗】 油耗是最不满意的地方不知道是不是我提的车有点问题，经济模式下百公里要12.2个油换算下来一公里要一块钱，十多万的车开出了豪车的油耗，这个是我觉得最没有价值的！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

车子外观运动，年轻，适合现代年轻人的审美！内饰简洁大方，后排空间宽敞，三个人没有任何压力，遗憾的是中间少个头枕，希望后期换代时能补上。前排空间感觉和车身有点不匹配，按理说1860的车宽，前排位置应该很宽松，但是感觉有点窄。底盘调教有点硬，过减速带的时候确实有点颠簸，但可以接受。另外由于是运动轮胎，上到高速胎噪有点大，往能尽力改善。变数箱这块由于是双离合的，低速行驶时顿挫感还是能感觉得到的。配置这块中配就开始有后视镜电动折叠就完美了，我都好几次开出去好远了才发现右侧后视镜还折叠着，要是再增加个胎压显示就完美了。发动机这块是最完美的，动力足，噪音也不大，超个车很轻松，关键是高速时没有飘的感觉，车子虽然轻，但很稳！油耗上下班8.3左右，高速6.5左右

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

从新车发布后兰州一直没有现车，二月份去试驾过，避震方面，后轮偏硬，不过在我心里这不算缺点。 三月初有了之后全款买的1.5T尊贵版，两个月下来整体感觉油耗方面市区7.5，高速最低2.6，平均下来6个油过一点，这个还是比较满意的！ 车辆外观上我从新车发布开始就一直很喜欢它的设计，犀利的行车灯，个性的六边格栅，修长的腰线……内饰上我觉得比较喜欢这种撞色的设计，不管是中控区域红色线条和碳纤维，还是座椅的配色，美中不足的就是方向盘的logo，感觉设计的计较随意，再就是前排座椅的包裹性比较舒适，就是后排座椅偏硬点，空间上没啥问题。 车机上真的比较满意，小欧能后在驾驶中把用手操作的东西全部用语音指令完成，语音识别度也比较高。后备箱空间还算可以，平时家用完全满足需求。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

使用两个月说一使用真实情况。 在懂车帝看好的车，线下看车买车没超半个月，总体来说还是比较不错的。 外观：很漂亮，回头率很高，经常有人趴在车窗上👀 内饰：时尚潮流的布局，按键布局合理，塑料件一按就响不太好 配置：安全配置比较全了，小欧很好用，但有时候自己会突然跳出来 空间：比a级轿车是大的多，同级suv头部空间可能小点 操控：方向很轻，指向性不错，支撑也很到位，悬架有点硬 动力：动力真的强，一脚油超车很容易，红绿灯起码多走两辆车，不过一档换二档顿挫感很强，上二档速度立马起来，调教的还是有些不如意吧 舒适性：座椅很舒适，但是悬挂较硬，轮胎又薄，胎压有点大，上50风噪胎噪一起来，音乐小了都和蚊子叫一样，过坑洼路面也不怎么舒服，避震不干净的感觉，前排左右车门过烂路有异响，往锁扣抹点润滑油会解决，但肯定有不合理的地方吧 最后说一下，颜值高，动力强，操控佳，悬挂硬，nvh差，年轻人第一台车要个性和动力的还是很推荐的，追求舒适劝退，油耗方面高速在7-8个油城区就得9-10个油了，中规中矩吧，有车的幸福感提升一大截，还有这价格，也都能接受了，祝车有早日提到自己心仪的爱爱。

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4.5分“优秀”

【最满意】 特别有劲，油门响应特别快。 外观时尚，后排空间也特别大，朋友188的身高坐后面腿部有两拳，头顶一拳。 【最不满意】 高速上的轮胎真的很吵，还有一个不知是不是通病当我开到110+有时候主驾后视镜就会响。一听到就感觉后视镜要掉下来了。 【购车经历】 我买的时候是快到5月1号，当时是有活动，提前付了99的礼品。买的是9.59优惠了4k，购置税，上牌750，服务费3000，保险3700，一共落地108000 【驾驶感受】 方向盘挺灵敏，就是前机盖挡视线，但是作为一个老司机，熟悉了一段时间，已经完全掌握了。 【油耗】 城市在8个油左右，在郊外是6个油，高速也是6个油左右。之前是一辆科鲁兹，反正比那个省油多了。

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3.9分“良好”

购车到现在一个月了开了700公里感觉良好 【外观】 外观没得说的确定好看，停车了都忍不住多看两眼 【空间表现】 空间整体也还行，家用够了 【最不满意】 油耗有点高，低速顿挫升档慢 【油耗】 目前油耗13.7，上下班开市区 整体来说也还行吧，作为家用车是坨坨够了，也没啥挑剔的。 新车一血，车牌刮花亮条整断了不过还好看不出，大家开车看仔细点在走，我就上了这个当

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3.57分“良好”

外观没的说，别人看了以为二十万的车，内饰一般档杆处个人认为不太美观，动力没的说超车加速分分钟的事搜一贼，城市里现在最低50公里显示6.6耗油，开的是经济模式，我新手司机熟练了可能更低，可能是经济模式踩油门要深一点，浅了没反应延迟，一二档有点9顿挫，这车胎噪减震的确有点大，过个小沟沟坎坎有点颠，没开过别的车可能这价位车都这样吧不多评价，车联网中控反应挺快，还有手机app联网控车挺不错，还有感觉车胎薄轮毂大的原因吧，总担心割破了，有时中控提示转向助力异常重启汽车检测有正常了，这属于误报吧总这样狼来了有点不好吧期待网络系统升级，人无完人车无完车，总体我给打8.5分人生第一辆车我还是很满意的。年轻就是一股劲

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观 挺满意的 动力还不错， 这车大灯晚上还真看不清楚， 悬挂是真的硬。 至少自己蛮满意的