点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”长安UNI-T自从上市以来,就受到广大车友的关注,因为这款车的外观实在是太有设计感了,大部分人对这款车的外观都表示称赞,恰逢今天有机会参加2022款长安UNI-T的试驾活动,地点位于厦门国际赛车场,下面就和大家分享一下试驾2022款UNI-T的心得。
【最满意】
2022款UNI-T令我最满意的地方有三点。首先是外观,这一点不必再过多叙述,UNI-T自从上市以来就靠着夸张的前脸造型博取了不小的关注度,但外观这一点属于见仁见智,喜欢的人自然会喜欢,不喜欢的人也无法强求。第二点是内饰的质感,这次的试驾车型是高配车型,在车内用料方面毋庸置疑,大量皮质材料的运用给内饰营造出一种高级感,值得一提的是,头枕与腿托采用类麂皮材质,方向盘则用上了Alcantara材质,车内凡是能触摸到的地方都能反馈给你不错的手感。最后一点是配置,2022款UNI-T在中高配车型上提供了非常丰富乃至越级的配置,以往中国品牌车型仅能做到配置丰富,但随着造车经验的愈加丰富,现在中国品牌车型能做到配置丰富又实用,比如说指导价13.39万元的2022款UNI-T 1.5T旗舰型,配备了无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级、15W快充的无线充电、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等等实用配置,给车主带来极大的便利性。
【最不满意】
最不满意的有两点。首先一点是空间,也许是车型定位偏向于运动属性,所以同样是2710mm轴距,同品牌旗下的CS75 PLUS的空间表现就要好的多。UNI-T的前排空间没有问题,即使是200斤的胖子也能找到很舒服的坐姿,但是后排空间就差强人意了,在前排座椅调整到适当位置后,后排腿部空间仅有1拳半左右,头部空间大约3指,这样的空间表现更适合一人或两人出行,后排长时间乘坐的舒服感欠佳。再一点就是动力,平心而论,UNI-T的动力表现还是不错的,80km/h以下,加速时都能获得不错的加速感,只不过我认为厂家在UNI-T动力方面的宣传有些过于夸大,以至于我们对UNI-T动力表现的心理预期就会很高,虽然全新一代蓝鲸发动机账面数据确实不错,但是奈何不了UNI-T的自身重量就要将近1.5吨,满载时整车重量更是接近1.8吨,所以整车的动力表现只能说够用,谈不上充沛。
【驾驶感受】【油耗】
以上两点我放在一起和大家分享一下。首先是驾驶感受,UNI-T的悬挂韧性是很好的,方向盘的指向性比较精准但也不会太贼,能适当的传递一部分路感给驾驶者,车身响应比较快,紧急变线时干净利落,不会拖泥带水。我认为UNI-T的操控性就是家用车中偏运动的那一类型,有一定的乐趣,但又有所保留。油耗方面,因为一整天都是在赛道中进行激烈驾驶,并没有考虑到油耗的关系,所以试驾车的油耗偏高,表显在11.5L/100km,日常驾驶只会低不会高,除非你是每个红绿灯起步都要地板油的那种。
总结一下,UNI-T是一辆值得购买的好车吗?如果满分100分,我愿意给它85分,如果你是单身青年或者刚刚结婚的小两口,喜欢驾驶,那么买它作为家中唯一的代步车完全没问题,但如果是一家三口的家庭,或是希望自己的座驾能有宽敞的空间以及良好的舒适性,那还是看看本田XR-V或者缤智吧。
用户1867575255370:前脸太丑,设计师能把前脸从新设计一下吗?像欧尚x5那种前脸就很不错,
我的123568:落地多少钱啊
临风听雨音者:XR-V或者缤智空间还不如UNI-T呢 尤其本田的烂座椅 对于大长腿来说就是灾难
【购车经历】
当时想着换车的时候没事就上懂车帝看车,从配置到外观和驾乘空间前前后后反复的对比了好几款车型。后来确定选择UNI-T也是考虑到我爱人偶尔要用车,如果是差不多配置、价位其他车型轴距都相对长一些,对于女同志来说倒车入库就略显困难了
【提车价格】
本来是打算提运动旗舰版,全款落地价格谈好14万。后来没有星辰白现车,就改成提常规旗舰版的全款落地13.4万
【空间表现】
外观看着比其他SUV矮很多,但实际上车后内部空间很大。坐在后排也不会感觉到压抑。一家四口人随便都够用
【驾驶感受】
经济模式下驾驶比较平稳,偶尔要超车一脚油门下去会缓一下等涡轮增压介入然后再提速。标准模式驾驶感觉各方面性能都不错。运动模式暂时还没用过
【最不满意】
燃油续航里程低于50公里就不显示了,这个真的很不能接受。还有一次窄路交汇车,车速25左右,前面一个行人离车还有两三米,自主刹车启动,一脚就把车刹死。幸亏后面没跟车,不然就被追尾了
【油耗】
城市道路平均油耗9个多,城市外环高速平均8个,高速7个左右
慢慢人生路973:我觉得还是黑色比较好看
阿屎炖马腚:我他妈,尊贵的价格都比你这旗舰贵4月14落地
限定版心动:座椅是后加的吧
unit的外观在我看来是符合绝大部分年轻人的审美的,这辆外观偏运动吧 前脸无边界进气格栅看着很大气
驾驶感受低速有顿挫和拖拽感eco模式很肉提速要深油门 normal和sport油门还是比较跟脚
车机系统经过两年的改善流畅了很多,暂时还没出现过卡顿和死机,但软件版本挺老的还不能更新
1.5旗舰落地13.2购置税减半又降了8000过后买的,这个价格割了不少老车主的韭菜
开了一千多公里车子表显油耗7.7L,但是感觉有点欢乐表了,实际估计在9L左右吧 还是在没有暴力驾驶的情况下 高速表显一般六点几
空间方面我身高170感觉还是足够了,后排空间对我来说是够了,但是一米八几的个头估计稍显小了一点,后排窗户很高,视野有一定的影响
提车两周,还是挺满意的,希望后面不要出什么大的问题
edc_cH:有没有送包围
办公家具批花:好车是好车,太贵了点
幽恩爱杠屉:同样22款1,5旗舰,比你贵了两万
首先聊聊驾驶
驾驶性作为一台买菜车没啥毛病,高速过弯姿态还可以,急刹也不存在明显点头的情况,减震的支撑性够用,舒适性也凑合。
需要注意的是发动机自动启停+自动驻车有bug,试驾的时候可以找个坡,打开自动启停和自动驻车,然后刹住之后深踩油门,让发动机熄火。
你起步的时候会发现,踩了油门之后自动驻车瞬间取消,发动机打火,此时车没了制动力,但是发动机刚打火没动力,变速箱也没咬合,尼玛车就后溜了,在零点几秒后动力上来,就停止后溜了,后溜距离也不长,你想想0.5秒再大的坡也溜不了多远,但是作为一台自动挡带半坡辅助的车,只有存在后溜就不对,那0.5秒突然失去对车的控制的惊悚感让我现在还难以忘怀。
然后是NVH,我之所以不说隔音是因为UNIT的隔音其实不错,你不打火坐车里静谧程度同级别平均往上,但是这车发动机怠速高,热车怠速都有900-1100rpm,而且正常起步油门稍微深一点就要上2000转来快速建立涡轮压力。再加上发动机本身噪音不小,245的轮胎胎噪还大。行驶时的噪音是要超过同级别SUV的。
针对这个缺点,一般销售都会在你试驾时打开音乐或者打开窗户,请务必关掉音乐,关好窗户感受一下怠速,30/60/90等不同速度下的噪音表现。
再然后说说内饰,内饰我觉着UNIT在同价位不管是自主还是合资,都算得上不错,基本上车内常常被看到摸到的地方都用了软质材料,而且不是瞎几把堆料,材料过渡一点不突兀,坐前排甚至还有点高档感,这点完全没毛病。
【空间表现】
本人178,体重170,坐前后都宽敞,后排头顶有点微低,不过也能接受,后备箱比较小,不过目前来看够用
【油耗】
目前行驶1000多公里,综合8个油吧,有一半跑的是高速,不过对于SUV油耗也能接受,运动模式是真的爽在高速上,120稳如泰山
后期有用的什么情况再分享吧
巴洛克先生cc:自动启停自动驻车都不要用吗
尊贵的阿帕奇机主:21年的时候梦想有辆Unit,现在马上结婚了还是偏向家用的多了
用户7199619257903:不错
【最满意】
车头的设计很戳人有没有?外观时尚动感,对很多年轻人来说都有吸引力,当然也包括我。动力上也十分不错,给油门就跑,再加上智能化的应用,驾驶起来十分的得心应手。
【最不满意】
觉得车机有时候会有卡顿的情况,甚至直接自动关机重启,不过升级过后这个现象有所好转!没有座椅通风,夏天的时候开长途驾驶的话,起来一看屁股都是湿的,尴尬又难受!还有座椅的颈部,设计的和我的颈部中间空荡荡的,开久了颈部很不舒服!我买了座椅颈部靠枕,也没有用,虽然是运动风,但是也得解决这个问题!
【空间】
个人觉得空间还是足够用的,我身高1米78,坐在主驾驶觉得很绰绰有余,坐在后座的时候我的膝盖离前面的座椅,也有一拳的空间。车内设置了很多储物空间,放一些东西也很方便,后备箱的空间也是够用,并且还有下沉的空间,我就放了我的车衣在后面。
【驾驶感受】
起步的时候稍微有点肉,不过给油之后,动力还是很强劲的。动力这方面总体比较满意。
樂楽櫟:不是我杠哈,你这说车头设计很戳人好歹也放一张车头的照片吧,三张图两张怼屁股拍,一张拍侧面
小小斐来了:不喜欢这个后门把手设计
王先生的小V:要不是我去看车的时候坐后排嗑了两下头,我就提这个了
个人一直觉得这款车不错,本人是非常喜欢的,靠自己努力买来的第一辆车我觉得还是非常值得的,之前不管别人再怎么劝我买合资车,我就喜欢这个,至于很多人说空间小,这辆车买来我都是和媳妇两个人开,觉得空间挺大的,开着也很舒服,而且有很多功能,15万分期顶配落地,外观很满意,内饰很满意,就是细节掉链子,智能配置跟吉利长城半斤八两,双离合感觉不错,传到动力轮上只能说够用,但对比之下15万就能买到这样的配置和颜值,已经非常不错了,这款车的外观内饰没得说,确实很棒,而且很运动,科技感十足。如果能够配上如官方所说的性能成绩,确实具有很强的竞争力,而且性价比极高,顶配13万出头,能买到300牛米,零百加速7秒多,百公里刹停33米多的车,空间没有大问题,配置还高得可以,简直无刺可挑。
青岛UNIt:同色
用户29064961407:你用远程视频卡顿不,我的竟然卡的打不开
小人物ddd:这远程视频哪个软件?Incall里没有啊
【购车经历】
当初买车是因为家里长辈总是去医院,最出租车不方便,所以决定买一辆车。当初准备买宋plusdmi来着,但是等车时间太长了,所以放弃了。在懂车帝上按条件筛选车辆,看到这个车就一眼相中了。
【外观】
外观绝对好看,溜背造型,大轮毂,前脸独特
【空间表现】
我183cm前排空间足够,后排家人们都很满意,不想买太大的车,怕不好操作?
【驾驶感受】
运动模式油门反应很灵敏,转向挺精准的,但2升3档,时速大概30km时有点顿挫感。
【油耗】
油耗是真不低,245的胎,虽然刹车提升了,但市内走走停停比较费油。
【最不满意】
一是车灯不够亮,不够聚光,不够远,害得我去外面升级的大灯。
再就是目前这个车机了,没法自己安装软件,高德地图万年不升级。
用户4122574377880:这个是什么颜色呀?
洗衣液谢xx:给社区勤快老哥一个赞
用户6897646624467:升级大灯怎么操作的,花了多钱
买这个车大部分原因是这个外观,较为符合年轻人的审美。其实从个人喜好来说更偏向运动型的轿车,最早是看到UNI-v,对官宣图爱的不行,跑去4s店想看车结果连展车都没有。后来看到了UNI-t,一下就被t的外观吸引了,家里人也说第二辆车一定要考虑家用,空间大一点,思虑再三最后选择了UNI-t。其实15W内的选择,真的很难去追求性能车,要的也就是运动系的外观(满足幻想)和丰富的功能配置,UNI-t在这方面一样也能满足,但毕竟是一台SUV,虽然是紧凑型,但车身确实不小,是优点也是缺点吧,你想拿一台SUV跑出轿车的感觉是不可能的,喜欢矮趴加速超车那种快感还是选轿车更为合适。还是那句话,只是追求一个符合年轻人审美的个性外观,适合家用的空间,丰富的功能配置,UNI-t绝对是不错的选择。另外结尾加一句,目前城市通勤来说UNI-t油耗表现还算在我的接受范围之内,平均8.5左右,跑环线7左右。
夕陽有多長11309911:落地多少
小峰哥TPLc:univ试了下空间,我放弃了,还是选unit,价格差不多,空间还大一些。
空巷的乌鸦:这个颜色不耐脏
加速很快,配置也很高,喜欢这个车好久了,终于拿下了,缺点吧就是隔音不太好 减震比较偏硬点,风燥和胎噪有点大,其他的都挺好
【空间表现】
空间的话挺大,日常完全够用
爱不疚:落地多少
用户8866908473275:落地多少
用车半年多了,刚买一个月不到,换过一次主机,不知道什么原因lD丢失了,还好售后上门来修换了主板到现在的话没出现什么问题,整车外观都很OK是自己喜欢的款式,空间对于SUV来说属于紧凑车型不过也够一家人乘坐了,在一个就是大家都在意的油耗了,我个人来说都是市区走的多,基本油耗在9个油左右,对于期望来说稍微偏高了一些,整车还算不错的。
21号掌柜的:很好,不错,我也期待我车车赶快提,等了20多天了还没提到车,我定的2.0的