本人不善于写帖,各位见谅!!!
20年新车发布就看中了吉利Icon和UNIT,4S店看过Icon,T只在路上看过,由于工作原因就只关注没下手,今年8月准备购车再次重新对比了车辆,想来想去三杠不能买,越看T越好看,于是8月的最后一天下订了22款UNIT旗舰版星钻黑。
裸车价:129900元,优惠了4000元,9月15号告诉我到了一批车,可是没黑色有星际灰,老婆喜欢黑色只好再等车直到10.22号星钻黑到店提车,我是全款提车保险上了5034元,加上购车税,上牌费,一共146400元。
车辆外观不说了,大家都知道
内饰方面:座椅黑加灰,橙线缝边很喜欢,不张扬
车机方面:提车时直接在店里升级最新版本,车主认证注册,怕回来自己注册不好,看过很多人注册了半天一天还有一个星期没注册好的,车机反应很快,本人喜欢开车听歌,直接上车点火,点击音乐直接播放没有迟钝感,车机很流畅,10.22到现在11.3号用车一来车机没出现过问题。
重点说下电瓶亏电问题,本车到现在没出现过,不过我打开过引擎盖,发现电池负极不是很紧,有些松动,我自己上紧了下。
空间方面,驾驶位和副驾位空间很大,调到合适驾驶位置后,后排空间也很充裕,我们一家身高只在1米7左右,空间对比jeep自由侠,本田缤智前后排都比前两款宽敞的多,座椅舒适度也比他们好,如果后排坐3人,中间的那位舒适度不是很好,短途还行,长途的话比较累,不舒服。重点说下座椅记忆:主副驾都是电动座椅,主驾座椅全放倒睡上不是很舒服,重点!!!当你点回设定的座椅记忆时,座椅前后很准确,靠背角度就回不去了,只到一半,不管你们怎么调试保存,断电下车再上车直接记忆靠背还是角度一半倾斜度,包括断电瓶负极,都解决不了,(只有你把靠背角度调到最大的前倾角度后)再次保存,就会恢复正常了,(本人尝试了很多方法包括咨询4S店,最后还是在自己尝试中找到的解决方法,不知道可通用)用了两天时间只要有时间就去尝试着,崩溃啊!后备箱空间还好,一家三口四口都够用,购买了遮物帘车内车外看上去都很好看,淘宝买的158元,照片忘了拍了,下次补上。
动力方面:顿挫感不明显,动力响应很快,并不像他们说的那样,没试过一脚油门踩到底过。过减速带的噪音比那两款强多了,不对比20W及以上车辆,风噪都差不多。本人开过60W以下的很多车辆
说下音响,旗舰版11个喇叭,效果不错,可以满足大众人群,正常听歌9个喇叭播放音乐,头枕两个喇叭只是辅助播放提示音以及接电话和导航,并不会影响音乐的音量。
想了很多要写的,怎么一写的时候啥啥都忘了,不会写帖就这样吧!有想问的我看到后会尽量回复!各位看官请多包涵!
栋次栋次:怎么看都是喜欢!
暔鳳:同道中人啊
罗曼尼康帝111:白色yyds
购买的是22款1.5t旗舰版的unit
22款21年8月底上市的,我是9月初买的,也算第一批先头用户了。开了近半年的时间,小T陪我上过平坦的高速公路,也下过坑洼的乡间小道,给大家“主观性”的总结几点,好为后续购买的车友作为参考。
①外观无敌,攻击性的前脸,溜背的造型,再加上自己贴了个中网膜与日行改色灯。停小区被人问了不下5次这车多少钱从哪买的,去洗车加油也有人问哈哈哈。原则满分扣0.5分是因为比较喜欢原子灰但是要等半个月,等不了啦
②内饰太符合我的审美了,简洁大方,中控台没有密密麻麻的按键,星际战舰一样的换挡杆帅的一匹,也不用担心停顿位置不对挂错档
③配置应有尽有,买的22款 1.5t旗舰版,座椅加热电调天幕后视镜下翻360全景开门预警蓝牙钥匙都有,原则满分扣0.5是没有氛围灯夜晚有些单调(建议以后版本可以把氛围灯弄车选配)
④驾驶空间对23岁的我是够了,一般都是自己开,184-160斤座进去还有一拳半的空间,后备箱也放不了太多东西。
不过后排空间属实比较捉急,笔挺坐姿会蹭头,前后距离腿部空间也不是太宽敞,相对家用而言不建议大家入手
⑤没虚位,转哪走哪,全速自适应巡航在道路允许的情况下完全可以解放双手,缓解长途驾驶压力(不过手还是要握住方向盘,不然会有提示)
⑥动力试驾那天坐满了4个人➕空调,提速很快,劲也挺足,我买的时候还没有出2.0的版本,不过就这个情况而言260的应该驾驶感受会更加激进
不过这个车油耗可不低哦,某油耗app众测低位在8.9高位在10.9,个人比较喜欢激烈驾驶一脚深油一脚刹车的加上日常市区上下班的时间短途堵车,平均11个。。
⑦舒适度。。。emmm 不亏是运动底盘
低情商会说:坑洼颠簸
高情商会说:路感清晰
不过我看配置表有一项可变软硬悬挂,不知道怎么调,是根据驾驶模式来的?根据路况自己适配的?
当然了,还有一些小毛病
❶胎噪大,皮薄馅大的轮胎通病。没办法,只能靠音响的声音来把噪音压下去,好在索尼的音响给力!
❷新车可能有亏电问题,问了4s店,说是出厂自带的版本逻辑有问题,熄火后车内电器不能完全关闭,后来去刷了个系统,就没有这个问题啦,-12℃的天气也都扛过来啦。ps刷系统一定要最新版的,不是最新版的360会黑屏。
✨总结,还是那四个字
“ 瑕 不 揶 揄 ”
我从来没有后悔过认识了解并购买这辆车,我非常喜欢他,无论从外部观感还是内部配置。
如果你像我一样也是20多岁的“阳光少年”;
如果你也想要舒适的配置与酷炫的外观;
如果你的预算在unit的价格区间。
那么你一定要考虑下这款车。
感谢观看🎉
用户6642709498743:落地多少
继续冷却:你都买了还期待2.0?准备卖了换吗?哈哈。氛围灯后装一套呗
雀神怪鸟:这款车大灯亮吗?需不需要改灯?
本人是去年12月29日提的车,本来是没想过买车的,结果去市里办事回去正好路过4s店就停下进去看了一看(以前我同事就有人买了这个车,第一眼就感觉好看,帅,所以就记下来了),进去之后是直奔这车去看的,越看越喜欢,然后销售给我报了价,写了价格表,我这人本来就不太会砍价,之前看懂车帝他们都是14.7 14.6左右,我当时的目标就是14.6,结果因为不会砍价最后定下来贷款6万免息下来14.9,(其实并不是不能全款,只是买了车手头就没钱了,万一有事拿不出钱只好贷了),虽然和想法有些出入,不过还是喜欢大于理智,因为有现车,然后回去和家人说了一下第二天就带着亲戚去买了(本人虽然驾照拿了多年,但开车次数屈指可数,家人不放心),过程虽然有些坎坷,来来回回搞了一天也算是搞完了,然后就在家里练车练了一个多月,一直到现在虽然比不上老湿机但已经开的挺熟练了?,本来一直挺开心的,不过后来突然降价又购置税减半给我整的心态都崩了(现在看到懂车帝里的报价心就在滴血?),唉!认命吧,下面说说对于车的看法
1.动力:我当时买的1.5t的,那时候正好2.0的也出来了,我一看配置减了就没买,毕竟1.5t我觉着也够用了,动力我现在用着也是杠杠的,除了经济模式很肉之外,标准和运动模式踩起来都很舒服,超车根本不用说,红绿灯我都是第一个窜出去的
2.颜值:当时就是为颜值买单了也没什么好说的,远动款太花里胡哨了就没要,本来是想要碧空蓝的,结果要等好久,就买的星际灰,那回头率也是很高的,内饰也是很漂亮浅灰色加点橙色的搭配正好符合我心意,以前我同事的内饰是红的,我感觉好难看啊,没想到22款把红内饰取消了,就很不错
3.油耗:我本人车机现在还不是很高所以油耗高了一点,高速7个多点,市区要八九个,不过来听说这是个欢乐表,那我估计还得涨一个油,唉,现在的油价。。。开不起了,开不起了
4.空间:前面还好,主要就是后排,因为溜背的关系后排空间真的有点小了,而且窗户也小,感觉在后面坐有点憋,但是没办法啊,但是驾驶员又不用坐,小点就小点吧,后备箱是真的小,还是因为溜背,顶多放一大一小两个行李箱,再多就放不了了,这也是为颜值买单的代价吧
5.中控:我开了半年多了,向死机啊,自动重启啊我到没遇到过,不过有两次是卡了,怎么点都点不动,熄火重启之后就好了,我也就没管他,系统更新我都没敢更害怕更出问题来
总得来说这车还是很值得购买的,我个人感觉不管颜值还是动力都很不错,至于其他人就仁者见仁吧毕竟喜好不同,不过就现在这价钱来说还是很值得入手的(一想我心又疼起来了?)
ps:本人手机像素不好,拍摄技术也不好所以就从这里面照几张图片吧,我的等以后有机会再补上吧😜
小丫么小短腿:经济模式是你准备匀速行驶时开的。起步开这个耗油量直接飙升
运动模式是你准备飙车和超车时开的一般是速度起来了或着停止车辆准备起步,
标准模式是正常起步时用的 匀速 或者高速时用的
6得行不行啊:这个颜色是真可以,别白的好看多了
2022款长安UNI-T相比于之前的版本,主要在颜色、配置上有所增加,例如新增加两种颜色,配置上显示屏更大了,同时更换了更加迅速的车机系统、高配上还有索尼音响,并且新增了座椅记忆功能和外后视镜记忆功能等等。
增加这些配置而在价格上却没有改变,也算得上加量不加价。
之前我有买过一台2021款的长安UNI-T,这款车最吸引人的还是外观方面,确实非常的时尚动感充满未来科技感,配置也算的上十分丰富,并且匹配大尺寸的马牌MC6轮胎,1.5T的发动机能够有188匹马力,很具有操控性。
不过实际驾驶起来,当初2021款的UNI-T有两个地方不太满意,一个是双离合变速箱顿挫感还是稍微明显一点,并且速度上来之后还是偶尔有顿挫感,另一方面不满意的原因是车机系统相对比较慢,使用一段时间甚至有点卡顿。
这两点在2022款UNI-T上多少得到了一些改善,尤其是车机部分,反应却是比之前快很多,当然这只是初次体验,希望使用一段时间后依然这么流畅。至于变速箱部分,感觉是要比之前匹配上更好一点,我在赛道上激烈的驾驶以及在马路上缓慢的驾驶,确实没有明显感觉到多少顿挫感。
另外2022款的UNI-T的前悬羊角由之前的铸铁更换为铝合金材质,一定程度上降低簧下质量,能让操控感更好一点,当然所以起的作用也比较有限。
整体来看,2022款UNI-T相比于之前有了一些提升,使得性价比更高了,对于年轻的消费者吸引力可能更足一些吧,这款车确实也只适合年轻人,一方面是外观太年轻,另一方面空间相对比较小,不太适合家庭使用。
用户4177770026418:羊角仅仅后面的换了,前面还是铸铁的
无问东西333:开这车得配头盔吗
随遇而安131760014:这可能是测试吧带头盔
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”一直以来,长安的CS系列在市场上的表现都不错,而长安UNI-T的出现,则主要是攻下年轻群体拿下年轻化市场,自入市以来,UNI-T凭借着吸引眼球的外观和1.5T的蓝鲸发动机,也算是在市场上成功立足,如今也迎来了2022款的升级换代。
外观部分,22款UNI-T沿用了现款车型的设计语言,依旧是无边界的格栅、分体式的大灯,不过格栅上还新增了四叶草隐藏式灯组,会让整体的辨识感更强。侧面和尾部也没有明显变化,主要是采用了全新的旋风式轮毂,会更加年轻动感一些。要说外观上的最大变化,就是新增了全新的机甲绿车身配色,对于这个颜色如何倒是仁者见仁智者见智的问题,增加了更多选择性还是不错的。
内饰方面,22款UNI-T也没有太多的变动,比较明显一点的变化还是在配色方面,22款加入了橙色缝线和饰条点缀,看上去会更加运动感一些。车内继续使用了双12.3英寸的联屏设计,比较特别一点的是融入了FACE ID×超级账号,车主可以通过刷脸上车。至于实用性究竟如何,还有待车主给出实际用车后的感受。
配置方面,国产车的表现一贯不错,22款全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、自动LED大灯、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、自动空调以及后排出风口等配置,表现不错,给出来的诚意比较足。
在车身尺寸方面,22款的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,和现款保持一致,处于同级主流水准,这点就不做过多赘述了。
其实这次玩车弟主要是针对22款的操控性进行体验。自UNI-T上市后,网络上也有不少对UNI-T的操控性表示质疑的声音,因此这次玩车弟就弄来22款的UNI-T来测一测,看看它的操控表现究竟怎么样。
这次玩车弟是对22款UNI-T进行金卡纳挑战,一共设置了七个项目,前两个是发卡弯和S弯,考验车辆的转向系统及底盘悬架,测试中车辆转向精准,面对下了雨之后的湿滑地面,没有出现甩尾和推头的情况。紧接着是短程直道,玩车弟将速度迅速提升至70km/h,在该速度下进行加紧急变线,车辆没有出现甩尾,后轮也没有离地,底盘稳定性表现不错;而在接下来的高速恒定弯中,主要考验的是车辆快速过弯时悬挂的侧向支撑力以及轮胎抓地力,就实际表现来看,车辆侧倾较小,说明悬挂有不错的侧向支撑性。后两个是不等距离连续绕桩和环形绕桩,面对间距18米的桩桶,UNI-T的绕桩速度达到了50km/H,在环形绕桩中车辆的姿态也保持稳定。最后,通过整条金卡纳赛道的最终用时是48.71秒,整体表现不错。
总的来说,22款在设计、配置以及动力、操控上都做出了一定的优化,确实也带来了比之前更完善更出色的用车感受。
往事不要再提Iii:我定了 十万八千贵不贵啊
手机用户81329363505:车机卡吗?新款的
【购车经历】关注uni_t一年多了,第一代刚上市...外观真的惊艳到我了,虽然国产车这几年的进步有目共睹!但还是忍住了做第一个吃螃蟹的人(主要是穷)!!有时间就往车友圈看各位T友的用车日常!忍住一次次想入手的冲动 终于等到了22款 看圈里的车友所反馈的质量问题也越来越少!!!刚好临近年尾! 入手小T也正式提上日程! 广东的购车风气大家也应该略知一二,家用车的首选...根深蒂固的两田一产...以至于一提出想买uni_t~无数的反对声音接踵而来~ 本田好...丰田 省油... 国产车不可靠~ 兵来将挡水来土掩! 解决这些反对的声音后我入手小T的信念更加坚定!主要是两田一产的车基本也是开了个遍 除了省油~真的说不出来什么心动的理由!~~外观内饰的话对于我这颜值控...emmmm不说也罢!!
【购车过程】刚好本地有UNI 店还有长安SSSS路程不远 直接联系销售问有没有现车 !电话刚挂30分钟直接到店 ! 现车只有 2.0T领航版-碧空蓝 直接pass 【不想第一个吃螃蟹】
刚要走销售才跟上来告知仓库还有一台1.5 黑外黑内的旗舰版 本来预算是尊贵版,但临时想了一会 也贵不了多少!!!!订金直接交!3天后提车 !!!
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【用车总结】
1月28号提车,目前行驶900公里左右
【油耗】加了一次油 95#412元加满 提车ssss只送了300公里的油!油耗给我的感觉也没有键盘侠说所的那么离谱!毕竟快1.5吨的suv 了
【空间】空间对于我1米75的个子前排绝对够用!后排空间勉强可以,但绝不至于非常紧凑!
【加速表现】对比起20款的试驾车以及底盘行驶质感进步看得到! 我个人认为22款的加速表现绝对能摘掉“虚鲸”的帽子! Sprot模式对于我这种没开过真正意义上的性能车来说,只有4个字【猛的一批】
【总结】 外观yyds 回头率杠杠的!11个索尼的音响也是很给力!油耗勉强满意!毕竟动力摆在这!又想省油又想动力爽??有点不现实10几万的价位我想不出第二个选择!圈里所说的小毛病目前我也没遇到过!车机也是很流畅 不存在卡顿情况!
各位有打算入手的 建议亲自去店里试驾,感受下 !买车是自己开的!喜欢胜过一切!!!
御弟哥哥___:正在看1.5的运动旗舰。可惜我们这儿子店没现车,新款试驾车也没有,只试驾了老款的。准备月底去订。
该用户已上线了:我已经告别t选择v了,t哪都喜欢就不喜欢那20寸的轮毂
A1lp:这两天也在看这台车,四儿子店也去了,都挺满意,就是有一个疑惑,这个天幕的玻璃让我很犹豫,会不会被小石子炸裂啊???
【外观】
本来是想给老婆用兼顾家用,没打算买太大了。刚好T符合这个标准。V也看了太矮了我179有点顶头!T的整体造型颜色老婆也挺喜欢(打算给老婆开的她喜欢很重要😂😂)
【空间表现】
朋友的老款cs55也坐过, 感觉比T小一点(数据上来看也确实小一点)反正感觉家用够了!后备箱确实小了点小朋友的自行车都不太好放😂😂
【驾驶感受】
标准模式下,油门响应还是可以的。感觉挺猛的,当然了踩着爽,油耗也高了😁😁!回老家上牌在高速的时候遇到前面堵车换车道的时候。踩猛了感觉离合器一档到二档的时候一下子上不来。转速上来了,声音也上来了,速度上不来。不知道是不是大家所说的顿挫,没开过2.0t的 !不知道有没有这样。其他的开起来还挺ok的。
【油耗】
基本上都是大概有九个油左右。不知道是不是因为开的时间太短,磨合不够。跑高速也要八个油。也有可能是我踩的太猛了,感觉油不经烧。不过还能接受,动力强就行。买油车了,就要做好烧油的准备。
【提车价格】
原价1分钱都没有优惠。年后去看的车。可能是销售的原因,口才比较好。说的一愣一愣的,刚好第一次买车又不太懂。但是都是明码标价,各个关节都谈好了。车等了一个月。运气不太好,刚提车就遇到上海疫情。新车在家等了两个月。然后6月1号购置税减半,这么长时间车又降价了。本想着早买早享受!谁知道车牌还没上就损失了一万多。现在就不想价格了一想就心痛。这个钱都可以上2.0了。
【最不满意】
车机一点都不开放!U盘有时候反应半天。听音乐只能听手机蓝牙的。感觉连手机蓝牙的音质不是很好。因为我不怎么用qq音乐。想装个网易云都装不了,视频也看不了,短视频也刷不了。气死了!车机卡顿都还好。用车到现在没出现过。
还有就是刚提回来的第三天还是第四天忘了,可能我在车上睡觉的,不知道是因为我的原因还是电瓶的原因,然后电瓶没电了。不知道什么原因?跟同事的车搭电还搭不上。最后还是找的4s店来帮的电!销售说可能是因为新车跑的公里少了,电瓶没什么电。我也不懂😂😂!然后第二天车空调没用了,车机重启也没有用。莫名其妙,然后第三天他又好了。导致我现在每个星期至少开两天。
总结:个人感觉车还是可以买的。以后看车一定要多跑几家,多问几个销售。多送点保养啊啥的,我就送了一个首保,还有脚垫,膜,香水和碳包。除了脚垫勉强可以,其他都是什么玩意儿?车贴膜感觉可以去外面贴。感觉4s店的套路特别深。给你介绍五六千的膜。我这车总共才多少钱?最后希望厂家把车机优化一下太拉垮了!!(我就随便分享一下,喜欢的看看!不喜欢的不要喷我,谢谢。)
最后,祝大家工作顺利!一路平安!
袁书冉:我也喜欢T,好看强劲。可我14岁,不知长大后会不会变样
闪现不在了:别说了,他家只送这些东西,我也没落到别的,死活不送
风飞化影:顿挫是换挡的时候变速箱有冲击的声音,提速有卡顿,我现在跑了一千三百多公里,这个现象出现过三四次,一般都是在停车时和低速突然加速的情况下,只是偶尔出现。应该问题不大。
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”长安UNI-T自从上市以来,就受到广大车友的关注,因为这款车的外观实在是太有设计感了,大部分人对这款车的外观都表示称赞,恰逢今天有机会参加2022款长安UNI-T的试驾活动,地点位于厦门国际赛车场,下面就和大家分享一下试驾2022款UNI-T的心得。
【最满意】
2022款UNI-T令我最满意的地方有三点。首先是外观,这一点不必再过多叙述,UNI-T自从上市以来就靠着夸张的前脸造型博取了不小的关注度,但外观这一点属于见仁见智,喜欢的人自然会喜欢,不喜欢的人也无法强求。第二点是内饰的质感,这次的试驾车型是高配车型,在车内用料方面毋庸置疑,大量皮质材料的运用给内饰营造出一种高级感,值得一提的是,头枕与腿托采用类麂皮材质,方向盘则用上了Alcantara材质,车内凡是能触摸到的地方都能反馈给你不错的手感。最后一点是配置,2022款UNI-T在中高配车型上提供了非常丰富乃至越级的配置,以往中国品牌车型仅能做到配置丰富,但随着造车经验的愈加丰富,现在中国品牌车型能做到配置丰富又实用,比如说指导价13.39万元的2022款UNI-T 1.5T旗舰型,配备了无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级、15W快充的无线充电、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等等实用配置,给车主带来极大的便利性。
【最不满意】
最不满意的有两点。首先一点是空间,也许是车型定位偏向于运动属性,所以同样是2710mm轴距,同品牌旗下的CS75 PLUS的空间表现就要好的多。UNI-T的前排空间没有问题,即使是200斤的胖子也能找到很舒服的坐姿,但是后排空间就差强人意了,在前排座椅调整到适当位置后,后排腿部空间仅有1拳半左右,头部空间大约3指,这样的空间表现更适合一人或两人出行,后排长时间乘坐的舒服感欠佳。再一点就是动力,平心而论,UNI-T的动力表现还是不错的,80km/h以下,加速时都能获得不错的加速感,只不过我认为厂家在UNI-T动力方面的宣传有些过于夸大,以至于我们对UNI-T动力表现的心理预期就会很高,虽然全新一代蓝鲸发动机账面数据确实不错,但是奈何不了UNI-T的自身重量就要将近1.5吨,满载时整车重量更是接近1.8吨,所以整车的动力表现只能说够用,谈不上充沛。
【驾驶感受】【油耗】
以上两点我放在一起和大家分享一下。首先是驾驶感受,UNI-T的悬挂韧性是很好的,方向盘的指向性比较精准但也不会太贼,能适当的传递一部分路感给驾驶者,车身响应比较快,紧急变线时干净利落,不会拖泥带水。我认为UNI-T的操控性就是家用车中偏运动的那一类型,有一定的乐趣,但又有所保留。油耗方面,因为一整天都是在赛道中进行激烈驾驶,并没有考虑到油耗的关系,所以试驾车的油耗偏高,表显在11.5L/100km,日常驾驶只会低不会高,除非你是每个红绿灯起步都要地板油的那种。
总结一下,UNI-T是一辆值得购买的好车吗?如果满分100分,我愿意给它85分,如果你是单身青年或者刚刚结婚的小两口,喜欢驾驶,那么买它作为家中唯一的代步车完全没问题,但如果是一家三口的家庭,或是希望自己的座驾能有宽敞的空间以及良好的舒适性,那还是看看本田XR-V或者缤智吧。
用户1867575255370:前脸太丑,设计师能把前脸从新设计一下吗?像欧尚x5那种前脸就很不错,
我的123568:落地多少钱啊
临风听雨音者:XR-V或者缤智空间还不如UNI-T呢 尤其本田的烂座椅 对于大长腿来说就是灾难
10月4号订车,19号提车。目前开了三天,谈谈驾驶感受吧。
这是我的第二辆车了,前一辆车开了七年了,本来九月份想去订星越L的,可惜要等一个半月实在受不了,然后随便看看,看到了unit,这个颜值真棒,下午想都没想就去订车了。也是订车以后才来车友圈了解这款车。综合这几天的驾驶感受今天来总结一下吧。
【动力表现】
动力确实挺强,平时都是eco模式,因为标准模式一点油门就冲出去了,有点不习惯。今天中午抽空去跑了一趟短程高速,轻轻松松上170码,动力表现非常棒。
【空间表现】
前排空间比较满意,后排空间凑合吧,主要我腿长一般我座椅位置会稍微靠后点,这样后排坐进去只能刚好放脚空间并不会太多。至于后备箱空间嘛虽然有两层,但下层基本只能放点小工具,上层只能放两个大行李箱就没多少空间了。
【提车价格】
找的车行订车,所以十几天就提车了,去4s店至少一个多月。谈好裸车是13万整,首付20%,上牌300,贷款10.5万,保险4160,总共首付给了49000吧。没有其他任何金融服务费这些。
【乘坐体验】
桌椅偏硬,因为这车悬架有点硬过点坑坑洼洼非常明显,如果100码过桥,基本上后排能震飞起来。
不过平地驾驶感觉非常稳,悬架虽然偏硬但是很稳,胎噪还好基本上70码之前没什么感觉。
【油耗】
刚提车第一天,开了80公里左右,车显平均油耗11.4,真的吓死我了。然而这两天开开基本上油耗在8.9左右,还能接受。听说首保以后油耗还会降低一些。
【其他补充】
车机是重点关注对象,因为提车前这半个月我天天在车友圈泡着,生怕车机故障,360故障什么的。结果提车后一切全好。车机丝滑的不得了,什么360啊,自动泊车啊非常好用。就是人工智能偶尔要喊两次不过基本上用不怎么上,我喜欢自己控制。反正车友圈里人家说得问题我一个没有。异响好像也没有,A柱也不会遮挡视线,有个小窗口刚好补充视线。关于这个问题就想吐槽一下那些车主什么的了,这车9个摄像头两个毫米波雷达,这你都能撞上,我真心不想吐槽你们了。
今天先这些,等开满三个月做完首保再来补充。
用户2872191301842:我的是尊贵版 刚提车不到一个月 跑了不到两千公里 平均油耗七个油 没你说的那么高
龙祥电脑:分五年,落地15.8
i倔强的萝卜:为了100块你也是拼了
10月7号订的22旗舰,17号就提车了。给4s点个赞。外观无可挑剔。就是避震器有点硬。没有多余的回弹,加速方面,在标准模式下,油门响应很灵敏。加速也很快,有点推背感。切换运动模式下,油门响应更深一个层次,动力随踩随到,推背感跟足,由于双离合的原因。unit地板油加速,没有半油门加速快。至于油耗。仁者见仁智者见智,一百个人,能开一百种不同的油耗,我深圳市内开,一半快速路,一半市内道路。油耗在7毛。深圳路况已经很不好了。这个油耗,对于还没首保的我来说。很满意了。至于说的车机卡顿。目前22款已经改善。电瓶馈电。我也没遇见过。应该是生产批次原因。据说车机升级后。馈电问题解决。最让我觉得不好的就是驾驶辅助问题。应该是底层逻辑优化不好。低速紧急碰撞刹车容易误判。提车第一天。下高速费收费闸道。有个灯光阴影!急刹车了。提车三天,误判四次。差点被后面电动车追尾。最后把低速碰撞关了。没出现这个现象。还一个吐槽点就是偏离纠偏功能,如果你设置纠偏,哪怕是在方向盘不开启集成辅助驾驶功能(IACC)。在车道线清晰的情况下如果偏离。方向盘老是自己回正。除非你车机里彻底关闭。但是有一个矛盾点。当我正常行驶需要用的时候,我就要停车挂P档从新打开,严重影响驾驶体验,希望厂家看到,能优化一下。不要老是来来回回的设置。
自渡:买来半个月亏电两次,全是叫的保险过来搭电真坑
搏击赵战士:这油耗还行吧
51号技师:舒适性怎么样,我去试驾就感觉动力还行,就是油门踏板不适应,全有没动力,踩三分之一或者一半的时候动力最强还有就是感觉舒适性一般,座椅和悬挂有点硬。
【外观】
买这货基本是看颜值吧,第一次见面非常上头,个人比较喜欢。
【空间表现】
虽然车子看着小点,空间也是够用的,唯一不足的就是尾箱空间有点局促。
【油耗】
油耗方面也没有他们所描述的那么离谱,高速基本上在6.5左右,市区也就7个多点8个左右。国产车还是有进步的。
【维修成本】
从老家回深的路上在被追尾了,吐嘈一下湖南的路政,下辣么大的雪都不带铲雪的?在湖南堵了两天?我是前后追尾事故唯一刹住的,也驾不住后面的过来直接蹦蹦蹦。我后面的大哥就惨点了。国产车硬是真的硬,但是修起来就有点肉疼,尾箱门就一点点凹陷,面积也就3公分左右,后保险杠更换,遭了1750。
【驾驶感受】
总体来说还是比较满意吧,胎噪略微明显特别是比较粗糙的路面。毕竟是扁平胎。音响系统也是非常出色的。提车3个月目前还没出现过车机卡顿。
是娜阳呀:从来没超过8个油!运动模式干也才7.8!你们咋开的,跑高速最省的一次
胖k啊:这黑色前面越看越像k
风雨雾109368056:这种小坑能整好吗?有没有做过无痕修复的人啊
【购车经历】
当时想着换车的时候没事就上懂车帝看车,从配置到外观和驾乘空间前前后后反复的对比了好几款车型。后来确定选择UNI-T也是考虑到我爱人偶尔要用车,如果是差不多配置、价位其他车型轴距都相对长一些,对于女同志来说倒车入库就略显困难了
【提车价格】
本来是打算提运动旗舰版,全款落地价格谈好14万。后来没有星辰白现车,就改成提常规旗舰版的全款落地13.4万
【空间表现】
外观看着比其他SUV矮很多,但实际上车后内部空间很大。坐在后排也不会感觉到压抑。一家四口人随便都够用
【驾驶感受】
经济模式下驾驶比较平稳,偶尔要超车一脚油门下去会缓一下等涡轮增压介入然后再提速。标准模式驾驶感觉各方面性能都不错。运动模式暂时还没用过
【最不满意】
燃油续航里程低于50公里就不显示了,这个真的很不能接受。还有一次窄路交汇车,车速25左右,前面一个行人离车还有两三米,自主刹车启动,一脚就把车刹死。幸亏后面没跟车,不然就被追尾了
【油耗】
城市道路平均油耗9个多,城市外环高速平均8个,高速7个左右
慢慢人生路973:我觉得还是黑色比较好看
阿屎炖马腚:我他妈,尊贵的价格都比你这旗舰贵4月14落地
限定版心动:座椅是后加的吧
年前就看过了,当时一眼就看中了,2月份怀着激动的心情来购车,谈好之后直接交了定金,是自己喜欢的星际灰,5天后老婆休息,一起去提车!
车的外观很喜欢,满满科技感,非常运动,前脸设计独特时尚,搭配四叶草灯,锦上添花,22款雪花轮毂跟现在的冬奥会真的是贴合,包括拉手设计,也是满满的细节
内饰连屏设计,不卡顿,显示清晰,电子档感科技感十足,语音功能很方便快捷,人脸识别,自适应巡航,并线辅助360环影,功能特别多,实用强大!
空间够用,本人185正常座位后排随便乘坐,后备箱小了些,但是满足使用,并且储物空间很足
油耗及动力表现都很不错,等红绿灯基本都是第一个出去,用的是标准模式,运动模式开起来非常爽!
胎噪也没那么大,总之这个价位的suv来说,从各个方面讲还是会选择unit,非常推荐!国产车真的是越做越好!
宇:裸车价可以透露一下吗??,以及成交的大概??
时髦扑克cM:感觉这个地方似曾相识,我好像就是这买的车
unit的外观在我看来是符合绝大部分年轻人的审美的,这辆外观偏运动吧 前脸无边界进气格栅看着很大气
驾驶感受低速有顿挫和拖拽感eco模式很肉提速要深油门 normal和sport油门还是比较跟脚
车机系统经过两年的改善流畅了很多,暂时还没出现过卡顿和死机,但软件版本挺老的还不能更新
1.5旗舰落地13.2购置税减半又降了8000过后买的,这个价格割了不少老车主的韭菜
开了一千多公里车子表显油耗7.7L,但是感觉有点欢乐表了,实际估计在9L左右吧 还是在没有暴力驾驶的情况下 高速表显一般六点几
空间方面我身高170感觉还是足够了,后排空间对我来说是够了,但是一米八几的个头估计稍显小了一点,后排窗户很高,视野有一定的影响
提车两周,还是挺满意的,希望后面不要出什么大的问题
edc_cH:有没有送包围
办公家具批花:好车是好车,太贵了点
幽恩爱杠屉:同样22款1,5旗舰,比你贵了两万
11月1号提车 说以下几点欠缺
1 车辆隔音性太差
2 马牌轮胎质量太差 提车两个月坏了两个轮胎
一个轮胎1300 两个2600 这个轮胎不经磨
3 有好几次低速行驶车辆自动刹车
4 后排空间太小 不适合家庭出行
5综合油耗9.4 个人觉得油耗很高
我是按揭买的车 一共落地15.1w,4s店各种坑钱保险收5500实际我收到短信3700 太坑了,推荐大家买车 添加一条要求保险以实际为准!不过车动力以及操控都不错挺好的,L2级别这些驾驶功能还算不错,内饰做工一般,一股塑料味道,放了两个星期柚子皮才给这味道去除,车子索尼11个喇叭的音响的音质还算不错,就是大部分歌曲都是会员才能听,你想听你就得冲钱,我个人给这个车平分7颗星(满星10)
修图-海嗨:我的才14.8个,我卖车的朋友都说贵了
归隐山林:长安加了个五千块运动套件就叫大改款车型你把消费者当傻子吗?说白了就是个炒冷饭的 车身小用这么大轮子 说白了 车身高度不够轮子来凑
用户1389835463461:我这边首付6万,他算下来要16万2了。