购买的是22款1.5t旗舰版的unit
22款21年8月底上市的,我是9月初买的,也算第一批先头用户了。开了近半年的时间,小T陪我上过平坦的高速公路,也下过坑洼的乡间小道,给大家“主观性”的总结几点,好为后续购买的车友作为参考。
①外观无敌,攻击性的前脸,溜背的造型,再加上自己贴了个中网膜与日行改色灯。停小区被人问了不下5次这车多少钱从哪买的,去洗车加油也有人问哈哈哈。原则满分扣0.5分是因为比较喜欢原子灰但是要等半个月,等不了啦
②内饰太符合我的审美了,简洁大方,中控台没有密密麻麻的按键,星际战舰一样的换挡杆帅的一匹,也不用担心停顿位置不对挂错档
③配置应有尽有,买的22款 1.5t旗舰版,座椅加热电调天幕后视镜下翻360全景开门预警蓝牙钥匙都有,原则满分扣0.5是没有氛围灯夜晚有些单调(建议以后版本可以把氛围灯弄车选配)
④驾驶空间对23岁的我是够了,一般都是自己开,184-160斤座进去还有一拳半的空间,后备箱也放不了太多东西。
不过后排空间属实比较捉急,笔挺坐姿会蹭头,前后距离腿部空间也不是太宽敞,相对家用而言不建议大家入手
⑤没虚位,转哪走哪,全速自适应巡航在道路允许的情况下完全可以解放双手,缓解长途驾驶压力(不过手还是要握住方向盘,不然会有提示)
⑥动力试驾那天坐满了4个人➕空调,提速很快,劲也挺足,我买的时候还没有出2.0的版本,不过就这个情况而言260的应该驾驶感受会更加激进
不过这个车油耗可不低哦,某油耗app众测低位在8.9高位在10.9,个人比较喜欢激烈驾驶一脚深油一脚刹车的加上日常市区上下班的时间短途堵车,平均11个。。
⑦舒适度。。。emmm 不亏是运动底盘
低情商会说:坑洼颠簸
高情商会说:路感清晰
不过我看配置表有一项可变软硬悬挂,不知道怎么调,是根据驾驶模式来的?根据路况自己适配的?
当然了,还有一些小毛病
❶胎噪大,皮薄馅大的轮胎通病。没办法,只能靠音响的声音来把噪音压下去,好在索尼的音响给力!
❷新车可能有亏电问题,问了4s店,说是出厂自带的版本逻辑有问题,熄火后车内电器不能完全关闭,后来去刷了个系统,就没有这个问题啦,-12℃的天气也都扛过来啦。ps刷系统一定要最新版的,不是最新版的360会黑屏。
✨总结,还是那四个字
“ 瑕 不 揶 揄 ”
我从来没有后悔过认识了解并购买这辆车,我非常喜欢他,无论从外部观感还是内部配置。
如果你像我一样也是20多岁的“阳光少年”;
如果你也想要舒适的配置与酷炫的外观;
如果你的预算在unit的价格区间。
那么你一定要考虑下这款车。
感谢观看🎉
继续冷却:你都买了还期待2.0?准备卖了换吗?哈哈。氛围灯后装一套呗
用户6642709498743:落地多少
雀神怪鸟:这款车大灯亮吗?需不需要改灯?
2022款长安UNI-T相比于之前的版本,主要在颜色、配置上有所增加,例如新增加两种颜色,配置上显示屏更大了,同时更换了更加迅速的车机系统、高配上还有索尼音响,并且新增了座椅记忆功能和外后视镜记忆功能等等。
增加这些配置而在价格上却没有改变,也算得上加量不加价。
之前我有买过一台2021款的长安UNI-T,这款车最吸引人的还是外观方面,确实非常的时尚动感充满未来科技感,配置也算的上十分丰富,并且匹配大尺寸的马牌MC6轮胎,1.5T的发动机能够有188匹马力,很具有操控性。
不过实际驾驶起来,当初2021款的UNI-T有两个地方不太满意,一个是双离合变速箱顿挫感还是稍微明显一点,并且速度上来之后还是偶尔有顿挫感,另一方面不满意的原因是车机系统相对比较慢,使用一段时间甚至有点卡顿。
这两点在2022款UNI-T上多少得到了一些改善,尤其是车机部分,反应却是比之前快很多,当然这只是初次体验,希望使用一段时间后依然这么流畅。至于变速箱部分,感觉是要比之前匹配上更好一点,我在赛道上激烈的驾驶以及在马路上缓慢的驾驶,确实没有明显感觉到多少顿挫感。
另外2022款的UNI-T的前悬羊角由之前的铸铁更换为铝合金材质,一定程度上降低簧下质量,能让操控感更好一点,当然所以起的作用也比较有限。
整体来看,2022款UNI-T相比于之前有了一些提升,使得性价比更高了,对于年轻的消费者吸引力可能更足一些吧,这款车确实也只适合年轻人,一方面是外观太年轻,另一方面空间相对比较小,不太适合家庭使用。
用户4177770026418:羊角仅仅后面的换了,前面还是铸铁的
可爱皮的小号:我就好奇副驾驶看着隔壁都戴头盔了心里不慌吗
随遇而安131760014:这可能是测试吧带头盔
点评车型:
2022款长安UNI-T 1.5T 旗舰型
4分“优秀”长安UNI-T自从上市以来,就受到广大车友的关注,因为这款车的外观实在是太有设计感了,大部分人对这款车的外观都表示称赞,恰逢今天有机会参加2022款长安UNI-T的试驾活动,地点位于厦门国际赛车场,下面就和大家分享一下试驾2022款UNI-T的心得。
【最满意】
2022款UNI-T令我最满意的地方有三点。首先是外观,这一点不必再过多叙述,UNI-T自从上市以来就靠着夸张的前脸造型博取了不小的关注度,但外观这一点属于见仁见智,喜欢的人自然会喜欢,不喜欢的人也无法强求。第二点是内饰的质感,这次的试驾车型是高配车型,在车内用料方面毋庸置疑,大量皮质材料的运用给内饰营造出一种高级感,值得一提的是,头枕与腿托采用类麂皮材质,方向盘则用上了Alcantara材质,车内凡是能触摸到的地方都能反馈给你不错的手感。最后一点是配置,2022款UNI-T在中高配车型上提供了非常丰富乃至越级的配置,以往中国品牌车型仅能做到配置丰富,但随着造车经验的愈加丰富,现在中国品牌车型能做到配置丰富又实用,比如说指导价13.39万元的2022款UNI-T 1.5T旗舰型,配备了无钥匙进入/启动、面部识别、远程OTA升级、15W快充的无线充电、L2级别的自动辅助驾驶、360度透明车身影像、电动尾门、SONY音响、远程自动泊车等等实用配置,给车主带来极大的便利性。
【最不满意】
最不满意的有两点。首先一点是空间,也许是车型定位偏向于运动属性,所以同样是2710mm轴距,同品牌旗下的CS75 PLUS的空间表现就要好的多。UNI-T的前排空间没有问题,即使是200斤的胖子也能找到很舒服的坐姿,但是后排空间就差强人意了,在前排座椅调整到适当位置后,后排腿部空间仅有1拳半左右,头部空间大约3指,这样的空间表现更适合一人或两人出行,后排长时间乘坐的舒服感欠佳。再一点就是动力,平心而论,UNI-T的动力表现还是不错的,80km/h以下,加速时都能获得不错的加速感,只不过我认为厂家在UNI-T动力方面的宣传有些过于夸大,以至于我们对UNI-T动力表现的心理预期就会很高,虽然全新一代蓝鲸发动机账面数据确实不错,但是奈何不了UNI-T的自身重量就要将近1.5吨,满载时整车重量更是接近1.8吨,所以整车的动力表现只能说够用,谈不上充沛。
【驾驶感受】【油耗】
以上两点我放在一起和大家分享一下。首先是驾驶感受,UNI-T的悬挂韧性是很好的,方向盘的指向性比较精准但也不会太贼,能适当的传递一部分路感给驾驶者,车身响应比较快,紧急变线时干净利落,不会拖泥带水。我认为UNI-T的操控性就是家用车中偏运动的那一类型,有一定的乐趣,但又有所保留。油耗方面,因为一整天都是在赛道中进行激烈驾驶,并没有考虑到油耗的关系,所以试驾车的油耗偏高,表显在11.5L/100km,日常驾驶只会低不会高,除非你是每个红绿灯起步都要地板油的那种。
总结一下,UNI-T是一辆值得购买的好车吗?如果满分100分,我愿意给它85分,如果你是单身青年或者刚刚结婚的小两口,喜欢驾驶,那么买它作为家中唯一的代步车完全没问题,但如果是一家三口的家庭,或是希望自己的座驾能有宽敞的空间以及良好的舒适性,那还是看看本田XR-V或者缤智吧。
用户1867575255370:前脸太丑,设计师能把前脸从新设计一下吗?像欧尚x5那种前脸就很不错,
我的123568:落地多少钱啊
临风听雨音者:XR-V或者缤智空间还不如UNI-T呢 尤其本田的烂座椅 对于大长腿来说就是灾难
unit1.5t旗舰型 裸车13.39 没有优惠,购置税11850 保险4500 贷款服务费2000 送了两年四次保养,脚垫,香水,玻璃膜,
车开起来还行,低速起步的时候确实有顿挫,速度起来了就还行了,我从来不会在乎油耗只要不是特别夸张就行了一般在7,8个油左右,但是这个整车隔音是真的一般。买的时候就看上外观了年轻人嘛颜值即正义,然后这个车转弯的侧倾特别明显转弯挺不自信的老有要翻车的感觉。还有就是座椅我要吐槽一下永远找不到一个舒服的坐姿,坐着舒服视野不好,视野好坐着不舒服上个告诉一个小时腰就开始疼了。确确实实是没有轿车好开,配置很高但实用的并不多,
【最满意】
最满意的毋庸置疑就是外观了,比那个univ 好看多了,油耗也说得过去,然后就是11个索尼扬声器,
悠闲蛋炒蛋:22款有个屁的十一个索尼音响,只有主驾驶头枕那边2个索尼音响,其余都是跟20款音响一样。长安没那么好 他只想着怎么割韭菜 我也是买的白色20款 刚买一个月就出22款 ,人生第一台车就买了长安 结果是真让人失望 新车出厂四轮定位都没做好 直线车子走老往右走 然后方向盘总得往左打点,都无法把方向盘放正的那种,低速顿挫,隔音简直不要太垃圾, 就一花瓶,下部车真的不敢买长安了 太伤心
低调不炫耀5:你这个贵的太狠了,我1.5尊贵全款落地13.1,旗舰不会超过14的我们这边
戴尔老丝基:你的是索尼影响?
非常满意,虽然价格高点但是花钱买了一个颜值,愿意为小毛小病买单!最让我惊喜的是买车前了解到的亏电,车机卡顿、换挡顿挫等问题在我车上没有出现,希望继续保持下去!外观漂亮,内饰不错,配置属于同等价位的天花板!年轻人该有的青春活力完全提现到了!油耗官方宣传6.3L/百公里,自己最低开出过5.7l/百公里,最高开出过11.5L/百公里,还看见过车友开出19-20L/百公里油耗,也看见过车友开出3.1 L/百公里油耗的,感觉不怎么真实,估计我是技术不行吧,我已行驶4000余公里,根据加油钱数来说一公里大约6毛钱8L/公里的油耗,高速的话5毛多一点(一箱油可以跑800公里以上),已经比较满意了,毕竟动力、车自重在那里放着,想低也低不到哪里去了!对车子不满意的地方:1、停车监控不到位,不能及时自动启动!2、车机应用较少,需要破解才能下载非车机自带应用程序!3、车机软件及软件后台维护不及时、BUG太多!
张奶昔啊:开了两月除了油耗有点高其他没什么问题30升油只能跑两百多公里
TwZyLh:毛病都是在后期出来的
Daretbay:我也买了将近两年了,一点毛病没有,咱也不知道为啥那么多人买的车毛病那么多,无论任何车,看评论或者帖子都是小毛病,搞不懂
外观:星际灰。外观来说是挺对我胃口的,很帅,有点小瑕疵就是车窗有点小,毕竟不高。
内饰:内饰颜色比较一般,虽然是新车但是内饰的颜色怎么看都不觉得新,希望以后没那么容易旧吧!
配置:旗舰型。配置已经很高了,这也是我选择国产的原因,各种驾驶辅助,自动刹车什么的。
驾驶:目前驾驶感受还可以,但是很多功能还不适应,之前没开过这么“智能”的车,我有时候太过于专注看360摄像头忘了看实际路况,一定要改!太危险了,还有就是这车的自动驻车功能感觉不是很明显。驾驶过程还是很平顺的,我是坐缤智去拿的车,感觉缤智都没这么平稳。
自动泊车我用了很好用!另外就是油耗方面还在磨合期,驾驶的7个也有8个也有。有一说一空调真费油!!
肖萧萧:我尊贵的送了乘风破浪包
文艺中卫0Z7:总共落地价多少啊哥们
智慧风声shn:1.5旗舰裸车不是12.59吗
个人一直觉得这款车不错,本人是非常喜欢的,靠自己努力买来的第一辆车我觉得还是非常值得的,之前不管别人再怎么劝我买合资车,我就喜欢这个,至于很多人说空间小,这辆车买来我都是和媳妇两个人开,觉得空间挺大的,开着也很舒服,而且有很多功能,15万分期顶配落地,外观很满意,内饰很满意,就是细节掉链子,智能配置跟吉利长城半斤八两,双离合感觉不错,传到动力轮上只能说够用,但对比之下15万就能买到这样的配置和颜值,已经非常不错了,这款车的外观内饰没得说,确实很棒,而且很运动,科技感十足。如果能够配上如官方所说的性能成绩,确实具有很强的竞争力,而且性价比极高,顶配13万出头,能买到300牛米,零百加速7秒多,百公里刹停33米多的车,空间没有大问题,配置还高得可以,简直无刺可挑。
青岛UNIt:同色
用户29064961407:你用远程视频卡顿不,我的竟然卡的打不开
小人物ddd:这远程视频哪个软件?Incall里没有啊
【驾驶感受】
动力来的很及时,低速偶尔会有顿挫,平时开车也没有开多快,决定够用。
【亮点配置】
买的是顶配,配置方面已经挺不错了,同级别对比yyds,车机挺好用,一开门就都在放音乐了。
【油耗】
还在磨合期,大概在9到12个,可能跟个人开车习惯有问题,但是总体感觉还好吧。
【空间表现】
前排170的身高非常OK,够用,后排的话就不怎么在意,平时也没人坐😂
【外观】
买这车就是被这外观吸引的,很适合年轻人开,骚气。
【最满意】
内饰挺不错的,能摸到的地方大部分都是皮质,手感非常OK,座椅坐着也挺舒服,很软。熄火下车座椅回位功能挺好,上车又会自动调节。
【提车价格】
出改款的原因吧,然后购置税又减半,贷款分期3年,落地14W全包。
个人感觉外观越看越好看,内饰也不错,同价位外观,内饰,配置甩合资车几条街,该有都有特别360环影,特别好用,驾驶感觉一家人坐上去600公里,如我妈坐车就晕的体质,做我开的t竟然不晕车,好评。
【最不满意】缺点胎噪,感觉主驾窗户有点异响,我也没时间去检查,
【保养】送了6年12次保养,根本不用担心保养的问题。
【油耗】市区9-10个,高速8个,感觉还可以。
【外观】22款四叶草配合大灯晚上亮起来很帅,加上灯光秀,简直露天蹦迪必备,内饰的双联屏也比较好看,当时买车也是冲这个去的,全运动座椅看起来也比较运动,购车首选。
【空间表现】家里面没有比较胖的人,前后排做起来都很OK,后备箱空间也不小,能说够用。
用户7846845379860:裸车多少钱啊?
有小T的靓仔:大佬是星际灰还是黑色啊
烟台21款55P蓝鲸:
综合来说买这个车纯属眼缘,第一眼就相中了,然后呢也是想支持国产车,然后配置也全,就是这车油耗实用有点大了,然后有时候雷达不是很灵敏,ECO模式也是真的肉,其他的倒还好,看别的车主说什么电瓶亏电啊车机慢司机的,这些我还没碰到过,可能22款都做过升级调整优化了吧。
笑一笑4798:油耗不高啊
过期可乐kl:油耗怎么样
优雅麻酱NM:油耗大?我感觉还好啊,平均也就7.几。高速就低了才5.几。之前加满油实测大概5毛多一公里
买这个车大部分原因是这个外观,较为符合年轻人的审美。其实从个人喜好来说更偏向运动型的轿车,最早是看到UNI-v,对官宣图爱的不行,跑去4s店想看车结果连展车都没有。后来看到了UNI-t,一下就被t的外观吸引了,家里人也说第二辆车一定要考虑家用,空间大一点,思虑再三最后选择了UNI-t。其实15W内的选择,真的很难去追求性能车,要的也就是运动系的外观(满足幻想)和丰富的功能配置,UNI-t在这方面一样也能满足,但毕竟是一台SUV,虽然是紧凑型,但车身确实不小,是优点也是缺点吧,你想拿一台SUV跑出轿车的感觉是不可能的,喜欢矮趴加速超车那种快感还是选轿车更为合适。还是那句话,只是追求一个符合年轻人审美的个性外观,适合家用的空间,丰富的功能配置,UNI-t绝对是不错的选择。另外结尾加一句,目前城市通勤来说UNI-t油耗表现还算在我的接受范围之内,平均8.5左右,跑环线7左右。
夕陽有多長11309911:落地多少
小峰哥TPLc:univ试了下空间,我放弃了,还是选unit,价格差不多,空间还大一些。
空巷的乌鸦:这个颜色不耐脏
1、外观方面,相对于外观方面可以说是无可挑剔了,相信绝大数人买它都是被外观所吸引,当然我也不例外
2、配置方面,你能想到的你不能想到的配置基本上都拥有了,美中不足的是座椅只有座椅加热没有座椅通风,还有就是配的led大灯小了点,夜间行车个人感觉光照不足
3、内部空间方面,因为外观的设计,所有内部空间就有所牺牲,前排座驾还好,后排相对来说会有点压抑,特别是因为尾部的设计导致后排车窗较小,所有后排相对来说较压抑
4、提速方面,188的马力,日常家用完全够用了,美中不足的是提速顿挫感交强,减速后档位降得太低了,没吃踩刹车减速后都把档位降下来了,又要重新提速重新感受那该死的顿挫感,然后就是速度提起来后风噪太大了,不开音乐的话关上窗都能听到明显的发动机躁动声
5、其他方面,(1)A柱太宽了挡视线,每次转弯的时候都感觉不方便。(2)后备空间小,虽然后备箱分为两层,但是相对于suv的层次来说还是较小,我后备箱放了个咖啡机一把吉他和两个小收纳箱基本都被占了一大半空间(3)上面所说的所有优缺点都在可接受范围内,毕竟咱年轻人主要讲究的就是一个帅字啊
冲着外观买的,配置也挺高就定了,提车后才感觉后备箱不是很够用,不过也就上下班开一开无所谓
【油耗】
高速的话6个多的油耗,城市道路的话平均8个多可以接受
LoveYourSeLf:三缸还是四缸?
假面骑士GeiZ:多少米 大哥
MR009:每个车都有优缺点的,小T的精致设计蛮打动我的,动力表现肯定可以,后备箱空间一般正常家用足够的,油耗也不高我没试驾过但肯定比我三轮车好用
做工和质感也就是勉强能够接受的那种,说道这台车如果说有多豪华的话那肯定是谈不上的。
【驾驶感受】
配置比较丰富,所以舒适性还是有一定的保障的,皮质的方向盘特别贴合手型,车子的座椅也是比较有弹性的。
【油耗】
百公里的油耗8L上下,浮动数值不算特别大。
阿李保:13万,能买个豪华摩托车,四个轮的轿车,这配置不错了
不知取什么名字的车主:挺好的
李煜0911:多少落地?
加速很快,配置也很高,喜欢这个车好久了,终于拿下了,缺点吧就是隔音不太好 减震比较偏硬点,风燥和胎噪有点大,其他的都挺好
【空间表现】
空间的话挺大,日常完全够用
爱不疚:落地多少
用户8866908473275:落地多少