点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.3分“优秀”

【外观】 外观没得说，一个字，就是帅！ 【最不满意】 买了两个多月，索赔了两个微动开关。 高速风噪和胎噪会大一些，毕竟是无边框，轮胎换个静音的会好一些。还有北方的小伙伴，冬天雨雪天后开车门千万要慎重，人无完人，金无足赤，车车亦是如此，喜欢就够了！ 【驾驶感受】 之前开的迈腾 330，猎装 380 肯定提速比 330 快一些，但急加速涡轮介入总是感觉迟滞。车速 60 转弯一点不虚。 【油耗】 三线城市市区堵车情况下，12 个油；高速 不超 120km/时情况下，5.9 个油。 【空间表现】 妥妥的奶爸车，空调内机横着放在后备箱一点问题没有，可以放好几个。 【动力表现】 杠杠滴，只要舍得踩，绝对不白给。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.9分“良好”

【外观】 符合年轻人需求，耐看 【最不满意】 提回来一个月内饰各种异响看了网上差不多是通病，然后下雨天方向打死轮胎球笼套也响声音还很大，晴天就没有，去4s店说是通病，这些都无所谓的话同价位cc是可以冲的 【最满意】 外观是真的帅怎么看怎么喜欢 【驾驶感受】 标准模式在市区就已经够用了还有点多，运动模式那就更不用说了那推背感跟提速，只要点一下油门就感觉车头往上翘一下，动力杠杠的，在高速上跑160都不飘是那种越快车越稳的那种 【油耗】 市区代步98的油11.7，高速的话上次开半自动驾驶120竟然就5.6个油，还是比较意外的市区油耗跟我的另一辆的凯迪拉克xt5差不多，但是高速上只有匀速跑油耗是真的低！总的来说除了内饰异响有点烦之外其他的都是优点！（声明一下内饰异响声音个人感觉不是很大开着音乐就没什么声音了）20多万我觉得可以吊打bba了无论从颜值还是操控都吊打35万以下的车了！

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

外观好看，内饰一般 个人不喜欢花里胡哨的内饰 感觉cc内饰还可以的，空间前排和后排头部空间局促，驾驶感受 前驱车来讲的话算是操控挺好的了

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.1分“优秀”

【购车经历】 我自己买的第一台车是17款宝来也是VW的车 因为家里人不喜欢日韩车，我原因就略过，懂得都懂。cc当时也是灰常爱，但是无奈刚毕业没啥启动资金。今年听说cc价格跳水了，6月开始赶紧联系了几家销售问价，服务态度最差的就是"东莞南城一汽大众捷达通"，点名批评男销售，啥玩意，好像人人跟他一样脑干缺失了一样（顺带一问能去4s厂家投诉问价的销售吗） 家里人意见就是考虑帕萨特还有迈腾，看了下之后帕萨特直接放弃，迈腾的话讲老实还是可以的，不过外观比较中规中矩，不太符合我的个性，然后最后尘埃落定还是找到之前买宝来的销售，去试驾CC，历经3个月三次砍价最后下订 朋友都喊买CT5😀虽然CT5的外观我也是蛮喜欢 但是耐不住我喜欢CC的那份执着，把心一横先把cc买了。在市里开的比较多，后驱车前驱车对我而言没什么区别。 【外观】 外观没的说，买CC就是喜欢它外观 这一代整体流线还是可以的（不过确实整体看上去车头是有点短的比例缺失） 正面无可挑剔是整车最满意的一个点 背面看的话感觉后备箱稍微偏高了点吧这一点有点不像轿跑了，不过再低的话估计后排都坐不了人了哈哈，我还是喜欢之前两代的尾灯哈哈 【油耗】 油耗吧的确不低，开了一个月，因为刚好是夏天都开着空调在市区跑，老堵车真的烦人现在整体油耗在11.6，上了一次高速跑白云机场，不知道是不是油品问题，开到一百多方向盘有点抖 【内饰】 内饰的话只能说将就将就吧，有个氛围灯弥补一下，杯架位置设计真的是不合理，放了饮料我挂挡的时候饮料挡着，手机放下面无线充电，想拿手机的时候饮料又挡着真的是厉害了👍🏻这设计！座椅偏硬而且感觉坐久了不是太舒服，其他地方还是可圈可点的，就是后排凸起的那个地方雀食三个人的话坐着不舒服。 【空间】 空间的话给我感觉前排还是比较充裕的，就是后排车顶矮了点比较局促，后备箱空间也是很给力，就是感觉车门的收纳位置特别小😂😂😂感觉什么都放不下，无语了。 【驾驶感受】 这车优点是提速算是比较快，想提速超车就算是经济还是简简单单的，但是这避震太硬了，过一些坑坑洼洼的路段你可以跟车子融为两体，他往下堕再往上升的时候，你人就下堕，车子再往下堕的时候你人就往上顶，简直绝了。这避震有资金还是得换一下，还有就是有些车友说到了5000-10000公里会有加减档的顿挫，我暂时还没有，以后有了再说。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是后排凸起的地方，杯架设计的地方，车门收纳的地方，而且这车启动之后引擎盖是特别的热，夏天刚停车碰一下得吓一跳。避震较硬，低洼路段容易引起人车共频，不过这也可能是跟轮胎有点关系，路感真的不要太清晰。还有就是胎噪特别大😂😂😂音乐都快盖不住这胎噪，改天有条件换个静音胎试试。 ❗️❗️❗️❗️ 还有一个重中之重的地方， 你们验车一定要注意，拉车门把手玻璃升降开车是有两个档位的。正常的车门，你轻拉玻璃就会下降可以开车的，不正常的是要晚上拉开把手玻璃才会降！！！！！！这一点大家验车一定要注意，这个也是cc的通病吧，我前排主副门玻璃轻拉都没有反应，现在又不想回4s店拆门维修，因为听他们说维修了后面还是可能会坏，害，新提车的家人们验车一定一定要注意！！！！！ 最后总结一下吧 "趁年轻，只买喜欢不买合适" 等结婚有家庭就没有机会了。

点评车型: 2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V

3.71分“良好”

改款后第一批车主，18年买当时真的贵330媚颜落地30出头，没办法当时这外观真的杀人诛心。外观真的帅每次都忍不住多看几眼，后期简单对外观在简单弄弄更帅感觉又得到一部新车，其他地方就中规中矩。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.2分“优秀”

【购车经历】 总体来说不错，买这车就是冲着颜值去的。从21年改款以来，一直关注这车，被猎装的样子深深吸引。本来是想一步到位，直接猎风版的，奈何发生了一些曲折离奇的故事（不是钱的问题，我是全款），不得不购买猎心。当然如果不是这个机缘巧合，我也不会买到好看的小蓝，这个颜色真的……当时小蓝是在展厅作为展车，但我还是毫不犹豫的选择了它。其实从一开始，我的选择就是油车，连插电，混动都不考虑。家里有车位，也可以装充电桩，可就是对电车无感。将来的事可能很难说，但是只要还买得到油车，我依然选择油车。再加上有时候会开家里的SUV，对于SUV的驾驶感受觉得并不怎么舒服，坐姿太高。 【提车价格】 本来谈好的是猎风，落地27.5左右……现在的话是猎心，24落地。我不管别人多少钱买的，反正这个价格到我心理价位了，我也欣然接受了。毕竟是全款，肯定没有贷款便宜。 【油耗】 目前为止开了300公里，油耗9.2……高速路上的确省油，不过在拥堵的城市道路，感觉和我之前3.0的老奔驰差不了多少，都要在14往上。 【最不满意】 最不满意的可能是自动驻车。太灵敏了，只要刹车轻踩下去一秒就切换到自动驻车了，再动就要踩油门，在拥堵的道路和倒车的时候会不方便。我的老车都是深踩到底才切换自动驻车。所以我倒车时候都是关了这个功能的，怠速行驶正正好好。另外不满意的是没有变道辅助和盲区监测，。车道保持都给了，变道辅助也花不了多少钱。因为看后视镜总感觉有盲区，以前看着反光镜上的灯就知道能不能变道。 【外观】 外观肯定是满意的。目前符合我审美的旅行车就三辆，捷尼赛思G70猎装，猎装CC和进口A6。我其实也不是很能分辨猎装和旅行车的差别，在我看来就是一类车。捷尼赛思中国没有引进，可惜了，A6的价格太高，选配的话又要等很久……就旅行车的性价比而言，CC出类拔萃。 【驾驶感受】 座椅不能放到很低，而且有些硬。车身挺宽的，但是椅子不大。估计大众不管什么车型，椅子都一样。开车的时候，手扶着方向盘，胳膊肘够不到垫子，久了会累。 【销售态度】 销售还是很热情的，给个好评。我也没怎么砍价，为了便宜一两千块钱，我还要付出大量时间和精力，毕竟大家赚钱都不容易，点到为止就行。甚至我就跑了一家大众4S店，离家最近的那家，哈哈哈哈哈。 三张照片分别是：展厅里的小蓝，提车时的小蓝，以及上牌时的小蓝

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.5分“优秀”

本来打算提CT5，但是两款车都试驾了过后综合考虑还是选择了CC。外观帅气，看中了它的无边框和掀背了。空间还可以，后排比CT5坐着舒服。配置也比较丰富，该有的配置基本也有了。动力D档大脚油反应不是很迅速，S档还可以。油耗的话主要市区，经常堵车的情况下平均12.6，市区不堵车踩轻点9个油应该还是可以做到。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

3.9分“良好”

外观没的说，无边框车门，大溜背，最美大众无可置疑。内饰还是一如既往的很大众，车机也很low。空间也还ok，日常家用完全够用。动力方面也就那个样子没什么可说的。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

【购车经历】 一直开着长辈的荣威550，今年夏天开始坏了几次，丢在路上两次，开了26w多公里的车也确实有点老了，家里说能支持我换车，就开始看。 从小其实最喜欢的是君越，算是白月光车型了，从10年左右那款到22年的，都还挺喜欢的，结果今年新款的一看，大跌眼镜，太不符合我审美了?从车标到外观到内饰，没办法，可能我和君越确实无缘吧? 有了换车计划第二天就去看车，先去看了迈腾，就是看迈腾的时候被旁边挺着的cc猎装吸引了，之前觉得cc是30多万的车，甚至都忘了有这款了，顺口一问，价格还行，就埋下种子了? 又去看了雅阁、凯美瑞，价格不低，车的内饰外观质感都不喜欢，丰田的销售还趾高气扬的，就不考虑了。本来很中意帕萨特的，结果实车感觉不如迈腾，也就放弃了。SUV看中的昂科旗，途昂，威然都太贵了，昂科威plus也有点不那么心动。 隔了一周又去看了蒙迪欧，林肯z，红旗。蒙迪欧和林肯z的内饰都还不错，但是大连屏和隐藏门把手，真的喜欢不起来?，红旗内饰外观价格都不错，就是官气太重，也算了，兜兜转转又回到了迈腾和cc。最后还是咬咬牙上cc，开始要定330的，结果马上交钱了，亲戚一通劝说，还是加了一万多上380夺目。 本来打算看看ct5，在路上和小区里遇到好多次，总感觉ct5小气了点，不是很符合我口味，最后就算了。 从要换车到开回家，一共9天，也算很利索了。 【外观】 最吸引我的应该就是cc外观了，不管从哪个角度来看都好看，感觉也比迈腾和帕萨特有气质，比ct5优雅大气不少，可能这个价位或者拓展到30w多，cc的外观还是我最喜欢的。 这车我的感觉就是优雅，线条灵动，白色的车很大气，停在a6旁边也不会感觉低端。黑色的耳朵和车顶感觉挺点睛的，看着比330炫目白色的耳朵要好看点，包括后面黑色小鸭尾，都挺灵性的。 自从买了cc，停下车后就喜欢没事拍两张? 【内饰】 内饰还是符合我审美的，我不喜欢大连屏和很突兀的一个屏幕竖在那，所以这个内饰布局很适合我。缺点就是硬塑料多了些，尤其中控部分，要是有些木纹啊或者皮质覆盖就更棒了，不过也不能奢求太多，毕竟没有完美的车，只有适合自己的车，选择了cc就要接受小小的遗憾，可能内饰还是上代君越最符合我口味。 空调调节是虚拟按键，感觉不是很方便，开车的时候调节不如实体的好用，但这个设计看着确实更好看些。 座椅我的是黑色的，感觉其实不如这代迈腾330豪华的白色拼色豪华，这也算见仁见智吧。 【油耗】 日常上班单程4km，开不出啥，骑自行车居多所以市区油耗也能接受，稍微跑跑快速路就能控制在8个油左右，已经很满意了。跑了一次高速，一天时间加上市区堵车之类的只有6.1个油耗，很满意。就是只能加95的油，每次加油多少有些肉疼。 【驾驶感受】 之前一直是开的手动挡圣达菲经典和荣威550，换了自动挡感觉还是省心很多，动力也比两辆老车好太多了，毕竟排量也大点。 日常d档，很舒服，要是想要动力来的快，还是得踩重一些。偶尔超车之类的换s档，反应相当迅速，超车干净利索。经济模式不踩油门可以空挡滑行，就是每次启动都默认恢复d档，所以现在也不咋用经济模式了。体验过的车不算多，单纯开着舒服来说，比汉兰达和霸道好。 【最不满意】 目前还没啥很不满意的地方，毕竟才开了1000多公里，真说的话偶尔在某个路口会无法识别交通信号，过两分钟就好了，不知道是bug还是这段路的问题。 减震稍微有点硬，过减速带的时候比较颠，震得厉害的时候也会有点响声，可能是塑料件，因为就一两声也没注意到底是哪，也可能是挂件之类的。 【总结】 二十六七的年纪，第一辆属于自己的车，很喜欢很满意，希望在未来的10年或者更久，能好好陪着我。 希望一直保持好的状态，提车一个多月，在酒店停车场就被一个五菱mini怼了保险杠，喷了点漆???，真是要尽可能远离电动车尤其是这种小车啊。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

没用置换补贴，没贷款，落地这个价格在东营其实算是可以了。（东营买车贵啊是真贵） 说说驾驶体验。大众车都挺好开的，上一辆是手动挡的，所以觉得自动挡的油门响应速度真的很差，但是试驾过市面上50%以上B级油车以后，我觉得大众的也不算难开，个人感觉比某些帕拉美爵操控好的多了。车门很厚实，好像是因为无框所以安全性会加强，车门都加厚处理了，关门声音听着很好听。 外观就不多说了，要不为啥不买迈腾，迈腾也很好看，但是cc小胜吧，压在很多人审美上，尽管车头不长车身不低趴都是吐槽的点吧，但是给你一辆你就说你要不要吧😏 车机还好，平时也不咋用，天窗更是摆设。 油耗跑高速是真的低，平均就5.8个油，但是城区就没那么好了，基本短途都是11个油以上，城区如果能速度60那块一直开，能跑到8个油，和身边同事的车比较了一下，基本上没有吐槽cc油耗高的，都说还行。 值得吐槽的点: 1.空调是真不行，反正最近30来度的天气开五分钟都没啥太明显凉意，座椅通风这个没试过没得车上的，感觉穿个裤子就感觉不到了，可能是有用的吧，不确定，一般我就开一档通风。 2.前排座椅下面有一个功能是调腰托的，别忘了使用，开回来一个月了没想起来用一回。 3.大众销售，真的该死。不多说了怕号没了。

点评车型: 2020款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI

4.5分“优秀”

【外观】CC真是长在审美上的一台车，20款前脸中规中矩，带真皮座椅，通风加热，后排隐私玻璃，石英钟。很多人吐槽中控屏和档把，其实看着还好，车机不卡顿，设计很耐看，没有花里胡哨的功能。 【油耗】市区油耗平均7、8个，堵车9个左右 高速平均5、6个油，最省的一次3.9个油。 【驾驶感受】低速松油门会有拖拽感，跑高速很稳，速度60以上不能开窗户，胎噪和风噪很大，关上窗户噪音还可以接受。 【亮点配置】无框车门， 大掀背 ，开始没太在意石英钟，后来越发看起来高档，新款的车型已经取消了这个配置 【保险】一年五千左右 【最不满意】电瓶带启停功能，每次上车需要手动关闭，寿命2-3年，已经更换了一个 【维修保养】4s店送的8次保养还没有用完，开始5000公里保养，目前7500公里保养一次

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版

4.1分“优秀”

动力够足，空间够大，底盘舒适，内饰拉垮，油耗偏高，装载能力强，配置丰富，外观帅气，底盘够平整，用料不行，悬挂用料拉垮但是调校的好，dcc提高舒适性，隔音还行，哈曼音响还行。高速过大弯很稳，没有推头现象，或许是大屁股平衡了前后重量，抵消了一部分横置发动机车头过重的问题。但是前轮传动轴一长一短还是会有扭矩转向的问题，即使长的一侧加粗了还是会偶有发生。大众的dsg变速箱给好评，双离合升降档迅速，逻辑清晰，深踩一脚油门7直降3档，不拖泥带水，而且平顺性也很好，只有3降2的时候偶有顿挫，顿挫不明显。220匹马力达成率很高，轮上有210匹，高速上行驶后段动力也够用，特调一下就能增加个50匹100牛米，唯一遗憾就是没有四驱。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.7分“优秀”

冲着颜值买的这个车，确实很帅，路上回头率很高，就是内饰尤其是档把一言难尽 【外观】 没啥可说的，帅就完事了 【最不满意】 内饰很一般 【购车经历】 一波三折，大连这边大众太贵，家在沈阳于是决定回沈阳提车，能省出一万多块钱，套路也少一点 【驾驶感受】 380没得说，东北小伙行不行，就看你开没开cc380 【维修成本】 还没保养，有机会再补上 【亮点配置】 之前开的老标志207，这个车对我来说配置都是亮点 【最满意】 开过很多大众车，驾驶感受其实惊喜不是很大，但是外观确实很帅，跟同事们的车放在一起，cc颜值确实是最能打的，就是内饰稍显敷衍，carplay链接逻辑有时让人摸不着头脑，其他的就都是优点，可能也是我没开过太多车，对cc我很满意

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版

4.1分“优秀”

最满意的就是这台车的外观，因为目前市场上20多万元的价位，很难买到一台合资旅行车，大众CC能够引入猎装版本，确实能够弥补少部分的心愿，因为这个颜值真的太好看了，比三厢版本好看很多。它的动力表现是大众一贯的主流水平，开起来轻松好开，高速油耗表现不错。并且它的配置还算丰富，带主副驾驶带多向电调、方向盘加热，且座椅材质（翻毛皮和皮革）不错，车机支持Carplay和Carlife，带30色氛围灯。 不满意的就是这台车后排空间表现，因为造型缘故，加上地板中间凸起较高，很影响乘车人的舒适性。再就是这台车的车机不是很方便，在智能化上稍微欠缺一点。

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.5分“优秀”

从大学开始就喜欢CC了，本来还想等几年的，今年看见说是这一代CC是最后一代CC了，最后决定拿下，圆一圆自己的梦，大学毕业一年拿下自己最喜欢的一辆车。 【外观】 大众CC外观无敌，无框车门，大掀背小尾翼，车身线条无敌，枪灰色轮毂也是狠狠打动我的，前妻就这样吧，后面想改一下车身颜色，换个刹车什么的。 【驾驶感受】 之前开过A4L感觉有点驾驭不了，雅阁又太肉了，CC给我的驾驶感觉就是车随心动，很喜欢这种人车契合的感觉。 【油耗】 380的配置我感觉就没有必要纠结油耗了，我平时8个油感觉还行，感觉在接受范围。 【空间表现】 空间很满意，平时喜欢户外，车上东西比较多，后备箱现在很够用。后排也够用吧，反正我不坐。 最后想说的是车档把还能接受，盘着不错。