1、外观好看,自己改了前包围,弄了换挡拨片,小位移,银耳等一些不贵的小改装,运动感不错
2、配置可以,魅颜,前排座椅加热通风,方向盘加热,无钥匙进入,自动大灯,自动远近光,电动尾门感应尾门等等。
3、养车费用真的挺低了,目前五年,七万多公里,没有维修过,正常保养。油耗跑高速七八个,因为我都扫一百四五,城镇道路不堵车三个七八十,油耗就五六个。
4、动力觉得够用,有时候超车会S档加地板油,直接能听到发动机的声浪,还是挺有感觉的。
5、说点缺点,刚提车的时候二三挡有点顿挫,但是时间长了会好很多。再一个就是有线carplay有时候会连不上,需要重启中控。还有就是这个车当时没有什么手机app,不能蓝牙钥匙,远程启动那些,这个现在看来确实有点落后。原厂是韩泰的轮胎,使用起来很一般,换了固特异之后,感觉胎噪和舒适性都提升了不少。
紆与:330 魅颜
铭:想整个二手的这个
北冥cc:19款和21款各有各的好看啊
点评车型:
2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V
4分“优秀”外观在同级别来说确实是比较好看的,搭配无边框车门以及掀背尾门,颜值更上一层,配置除了最低配以外,可以说整个车型来说配置都不算太低,座椅通风加热,方向盘加热,电尾门,自适应大灯,很多都是同价位车型给不了的,再来说说空间,这代cc是B8平台,国内没有加长轴距,但是空间相比上一代也有很大提升了,保养方面,我已经开了6万多公里了,每次保养,全合成机油机滤,工时费加一起大概1200多,其实并不算是很实惠,如果算上火花塞,空气滤芯,空调滤芯基本奔1800了,油耗方面需要从两个方面讲,如果在高速上行驶,确实省油,实测过一箱油可以跑1000公里,油耗为6.3左右,如果在市区、城区,要是超车也比较多的话油耗起码9个,不过这也看个人开车习惯!
本人于18年9月份退伍,因为个人比较喜欢汽车所以当时在部队就在了解大众CC这款车,那外观简直是帅爆了(原谅我文化程度不高?),复员后想的第一件事就是买一辆心怡的车车?,10月初的时候开始我的购车计划,听朋友说大众CC上市了第三代改款车型,心心念念的我第二天就到了当地的4S店;
本人最终于18年11月份成功购车,当时也根本没有对比其他车型,直奔一汽大众Ssss店,一进销售大厅就看见了新款大众CC,当时直接被他的外观吸引住了,随及叫来了销售经理了解这款车,经过一天的商议,最终拿下19款330魅颜版,个人不喜欢机械仪表盘,当时加价换装了液晶仪表,总体来说购车经历还是比较满意的,从这一天开始关于我和他的故事才刚刚开始 !
南征1234:我也是2018年退伍的,我9月1号退伍,3号到家,5号提车,6号上牌,只不过我提的不是cc,后悔了
始于颜值,都说CC是迈腾换壳,我不这么认为,首先车身采用溜背造型,在操控上,明显感觉比迈腾好,废话少说,接下来我分别对内饰,配置,空间,操控,舒适性进行我个人感觉。
内饰:说心里话跟迈腾一模一样,因为我本人买的330魅颜,没有顶配那套白色内饰,音响也不是丹娜,所以没办法感受到顶配的高级感。
配置:因为使用的是EA888低功率发动机,对于日常驾驶,动力肯定够,而且油耗也很低,高速上百公里也就5.6。所以很实用。
空间:后排虽然比迈腾略差一点,但对于溜背轿车来说,已经算大的了,最厉害的就是后备箱空间,绝对满足一般家庭的需要。
操控:我个人感觉车身较高,在急转弯的时候车身会发飘,所以我更换了艾巴赫短簧,降到2指高度,完美解决了此问题。
舒适性:CC这个车还是能给我很好的驾驶感受,而且高速上车内也没有各种杂音,让我全身心投入在驾驶乐趣里。
因为一辆车,进入了一个车圈,认识了一帮喜欢CC的人。总之新CC,你值得拥有。
【提车价格】
首先我是外地托运回来的车,落地24.4比当时在本地ssss要节省两万块
【空间表现】
这个没得挑,了解过得都知道同级别车型,空间表现还是很好的
【油耗】
油耗也还是可以接受的
【乘坐体验】
后排乘客空间也是比较充裕,但是对身高太高的不是很友好,但是正常人都是没有问题的。
【最不满意】
其实买车20-40万都可以考虑。只有CC最符合自己的需求。品牌?国产BBA不是很考虑。都是冲着利润去的。卖品牌。综合自己所需的配置。CC最合适。最不满意就是不喜欢最新款的外观。水贴哈。只是为了认证,
改款后第一批车主,18年买当时真的贵330媚颜落地30出头,没办法当时这外观真的杀人诛心。外观真的帅每次都忍不住多看几眼,后期简单对外观在简单弄弄更帅感觉又得到一部新车,其他地方就中规中矩。
外形时尚,座椅偏硬点,减震硬的邦邦的,市区油耗12个油左右郊区8个油高速6个油
用户7891099038564:我12年的cc市区都只有9个多,你是在喝油吧
最美大众无可厚非,造型吸睛配置高,唯独内饰太过大众,双离合顿挫严重。
差点儿钱买RS:大哥,没有改装的情况下你这330能跑出12个多的油耗,也是挺不容易的
A-hT广州华腾 减震器超市🏪:我的380油耗11多点
野生17:12.3的油耗哈哈😄
点评车型:
2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V
购车总价 | 人在太仓,车在上海买的,因为上海便宜,不需要加装,也没有要求送膜送脚垫什么的,因为拿过来也是扔掉,裸车234500,上路26+(朋友可以拿车,类似于外面的汽贸店)车是国6
空间 | 空间正常B级车空间,空间不小,后排空间很满意,只是后排中间凸起严重,不知道是因为海外Rline版本有四驱保留的高度还是因为什么,但因车身噱头是运动轿车,轴距不短,但损失了车顶全景天窗空间,看自己需求吧,本人对天窗没要求,最好没有天窗
驾驶体验 | 因本人两台车避震都改了,没体验过什么叫舒适,碰到坑减速带就是刹车,开车像开船,只有提素车回来当天体验了一下,还不错,路面反馈基本没有,可以说极度舒适,同时也说明原厂CC和运动轿车这个名头根本搭不上边,因为买的是330低功率,加速方面,只能说 推背感 前期是有的,后期,或者高速上,也就那样,毕竟车价摆在这。
重点要说下,原厂方向盘!!最差劲的,最不满意的就是这个方向盘,轻如鸿毛,把路感给我完全虚化了,但是现在换的气动避震路感已经好多了,至于刹车。我的刹车落地就换了,但是原厂刹车,制动很强,当时决定买它刹车也占了一部分原因,可以去试驾感受一下CC的原厂制动力,可以说卡钳和盘后期不需要更换了,还有就是怠速的时候车子有点抖。
颜值 | 车子的外观,其实是不错的,大众难得一见的非套娃脸,而且机盖是全覆盖式,比较少见,亮点无框车门,感应掀背,买CC的人无非是买不起A5,才买的CC,至少我是这样的,一款定位运动轿车的B级车,轮毂用的17寸,胎225/55,对此无话可说,买该车后不准备换轮毂的准车主,还请考虑一下,连备胎都是18寸,数据125/70,可以说太不厚道了,我的原厂轮毂和备胎已经一起扔了,至于外观其他方面,还是满意的,其实当初是准备买GTI的,结果被CC实车吸引了
内饰 | 至于内饰,就是迈腾的内饰搬了过来,总体还行,个人是不介意,你要问耐不耐看,没什么耐不耐看的,因为它已经丑成这样了,破大众不是浪得虚名,其实大众奥迪就这样,和通用一样,能一起用的东西,绝不浪费,一台1.4发动机A3能用 Q2能用 EA888,GTI能用,中型车也能用,量产车,别指望有太高要求,要好配置,可以去买国产
油耗 | 现在开了600公里,准备1000公里内空了就去把第一桶机油换了,原厂出来的机油,粘度并不怎么样,只是为了让你车能开,就像你提车第一件事是去加油,一个道理,综合油耗现在是17升,平时市里开,去苏州来回了一趟高速,对了,新车别听别人什么磨合期不磨合期的,正常开就行了,你只要不把把地板油,该拉高速只管拉就是,油耗后期估计就是12 13个油差不多
故障吐槽 | 提车当天发现十色氛围灯有几种颜色是不亮的,当地4S也没有因为改装而不承认三包,答应换仪表中控总成,只是因为要当地4S车间拆卸,我不放心,所以拒绝了理赔,氛围灯这种其实是可有可无的东西,白天你也看不见,况且并不是全都不亮,还是看个人吧,其他问题暂时没有
同级对比 | 这车争议最大的就是买这车为什么不买奥迪A4L,我觉得这个问题没法回答,说买这车还不如买A4的,大多数也就是些拿键盘的人,他们自己懂车吗?有去看过车吗?其实比较大的原因就是品牌问题,还有一个原因就是我买不起A4,奥迪要买就买四驱,不然买它干嘛?(个人看法)还有说下这个车魅颜版330和380的区别 1.7W的差价,差的就是34匹马力,买这车其实并不怎么有钱,花1.7W买34匹马力非常不值,如果不满足后期可以花3000上个外挂解决(个人建议)
用户7585529830353:330的上市特别版有哈曼卡顿音响,380的夺目没有,380比330贵一千块的差价,不知道怎么选,老哥给个建议,谢谢
头条用户:最大的缺点就是太帅!优点和缺点一样
Stargazer726:大哥你这个怎么改的啊?也买了黑的,也太喜欢全黑了
点评车型:
2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V
颜值 | 外观大气,配合上前大灯给人霸气侧漏的感觉,简直是浑然一体。对这种车子喜欢的是真喜欢爱的不要不要的,喜欢车子霸气运动的外形。还有无边框车门,完全的跑车级别才有的配置。,非常的帅气漂亮啊。回头率非常的高,简直是把妹神器啊。
油耗 | 油耗挺低的,也是有经济性的,跑个长途,一路一百,油耗也就7升左右,市区不算堵的话,9到10升,但是和官方说的是偏高很多。我主要是上下班看看能买这车也不在乎这点油了。
内饰 | 真皮座椅摸上去很有手感,非常舒适,舒适配置非常多,自适应巡航非常好用。内饰中控大屏和方向盘相呼应。非常舒服。内饰的造型和用料很运动,沉稳大气。以后我会加装碳纤维的装饰让它更加的运动。
空间 | 空间我们一家三口完全够用,毕竟这个造型空间也不会太大。我们家用正好,也不会拉太多人。如果出去玩就不准备开这个车了。
驾驶体验 | 动力好,推背感十足,超车给自己很大的自信,前面不能有车,见车就是超超超。操控性能很好,好上手,方向盘灵活,转向精准有指哪打哪的效果,人家可是能上赛道的。一看这个车就是运动型的,适合年轻人,行车辅助功能多,对于新手来说,行车中会有很大的帮助。
购车总价 | 我是26.98万提的车,落地在29万了。,有点小贵了。赠的龙牌贴膜这是真不容易啊,犹豫是新款没太多优惠,再有就是保养没别的。
同级对比 | 当时这个价位有看好福特的蒙迪欧和别克的君威。蒙迪欧的造型不错也很运动, 唯一大家都说的就是味道,非常大的味道,就放弃了。君威也是这种有点老气,还非常费油,就放弃了。
故障吐槽 | 空间有点小,有点碰头哈哈
逗逗8683:喜欢这个车 流水灯完美
oopp110:内饰是选装的吗
点评车型:
2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V
购车总价 | 裸车价格25.28万元,在原车的基础价格优惠了1万元.保险,购置税等一些花费大概花了3万元不到,整车的落地价格在28万元吧,它的配置非常高,简单的贴了膜,其余的都没太弄
同级对比 | 购车的预算在30万以内,同级别我之前看好的是林肯MKZ.两款车其实都比较不错,但我觉得CC的保有量特别高,后期的维护比较省心便宜,所以选择了CC
故障吐槽 | 不太喜欢它的内饰设计风格,觉得比较中用,缺少一些时尚元素,广泛的毛病,新车味道比较大
空间 | 空间坐进去完全放得开,座椅都有前后高低的调节,非常的充足,头部的空间也很大的空间,严神性也非常努力,没问题
驾驶体验 | 动力真的很强,高速开过一次,觉得几乎能秒杀很多车型,操控觉得有一些虚位感,精准性稍微差了一些,但是底盘特别的扎实稳定
颜值 | 外观特别喜欢它的前脸特别霸气,富有冲击力中网的样式真的没得说,就是霸气,前大灯的感觉非常犀利,夜晚的时候,后尾灯最漂亮
保养维护 | 保养的周期开始,我以为是5000公里一保养,但后来销售告诉我是一万公里,开始还比较开心,后来说价格小保在1100多,当时我觉得还不如5000公里一次的,它的换件价格比低端的大众车型贵了很多
内饰 | 内饰的风格我不喜欢特别的中庸,设计的与外观一点儿不对称,新车的异味儿,有一些放放应该能好一些
油耗 | 百公里的油耗在10个油左右,觉得开高速时候更费,因为一到高速就喜欢他的动力感,市区还可以,8个油左右。
JoKe94337:为啥我这边4s店小保只要600-800你那边翻了一倍?
用户3006925147031:我们这里的大众前几天给我打电话说现在买CC送终身保养
柠檬没你萌丶:仪表是选装的嘛
点评车型:
2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V
购车总价 | 裸车价 26.99万 落地价 29.3万
空间 | 储物箱很大,很满意
颜值 | 最喜欢的是无边框车窗
油耗不大,动力强,提速快
滴酒不沾淳于琼:牛逼
许喵喵Mickey:这到底是撞了还是没装 我靠(`Δ´)!
因为爱in:这是什么操作
点评车型:
2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V
#外观动感
#操控很好
#油耗还不错
#乘坐空间满意
#悬架减震硬
#后备厢空间大
#车尾灯漂亮
#转向手感稳
#颜值➕情怀
#无框车门,不二选择
#天窗可开,空间感美丽
#感应电动尾门,伸腿即开
#座椅通风加热
#喜欢CC的个性
#辨识度超高,不会淹没于车流中
#低调做人,认真做事,坚持自己
天涯明月刀专用账号:我还是感觉屎黄色好看(。・ω・。)ノ♡
MrZhou6:落地多少呢?
酷酷的型秀:现在降价了好多
点评车型:
2019款大众CC 330TSI 魅颜版 国V
购车总价 | 29.30万。
同级对比 | 当时买这款车之前我还去看了奥迪A4L这款车,但是我并不喜欢奥迪A4L这款车的外观,不太符合我的风格,但是一汽-大众CC 这款车的外观就很时尚,我很喜欢,所以就买了颜值高的一汽-大众CC。
内饰 | 内饰还是蛮不错的,整体看上去规整,也很实用,我很喜欢,而且新车异味也很小,超赞!
驾驶体验 | 我个人觉得这款车的动力挺大的,提速也很快,超车更是没问题,隔音效果也是棒棒的,我很满意。
夜雪落成殇:有钱人这个配置就29万是我就不会买。
夜雪落成殇:这个中高配拿不下来?