迈腾整体空间出色值得买吗_迈腾空间怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

30岁以上男性、家用、带娃出游、对驾驶感受有追求、预算有限、为人低调，如果你满足这些条件，迈腾330是不错的选择！ 【最满意】外观大气，动力强劲，操控优秀。 【最不满意】双离合先天的缺陷低速顿挫还是存在的，尤其市区走走停停，变速箱时有咔嚓声，油门踏板能感受到抖动。 【外观】简洁大气，20款外观很有运动气息，相比同级别其它车型稍显中庸。适合三四十岁中青年男性或者低调务实的年轻人。 【内饰】中规中矩没啥亮点，但实用性强。无线充电、杯架、储物方便顺手。后排扶手与后备箱的通道，适合雨天从后备箱拿伞。 【配置】虽不及自主品牌配置丰富，但最必要的都有。330豪华支持语音控制空调、收音机、导航。前后雷达、倒车影像，新手福音。全景天窗通透明亮，后排乘客感受明显。 【空间】一个字“大”，只要不是全家180以上，4人乘坐都很宽敞。 【操控】50多公里时速高架过弯几乎无侧倾。方向盘阻力随速增益水平优秀，但转盘子时经常出现拨动金属条的叮当声。 【动力】2.0T低功完全满足日常使用。一个人驾驶可以任性超车；满载开空调爬坡稍微深踩油门即可自如应对。 【舒适性】座椅支撑性好，但柔软度不足，后排头枕过于前凸，后排长时间乘坐时舒适度一般。 【提车价格】2020年12月福州，23落地。 【油耗】纯高速5.3，纯市区上下班高峰期通勤11.5，较少跑高速，综合10。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4分“优秀”

买车两个月了，现在共跑了3200多公里，我也不知道怎么就这么快要首保了，感觉也没怎么开一样！整体感觉真的挺好的，特别是迈腾上高速是真爽，油耗嘛！高速的话5.几个油！如果堵车就十二三个油了，但是如果能保持在每小时30几的速度上来说，油耗就在七，八个左右！我在市区不堵车跑到下5.5，请看图为证 空间就不用多说了，迈腾在同极别中，数一数二的了！只是如果轮毂能用到18寸就更完美了，我想想再过几个月把我的轮毂给换到18寸😁😁 还有还有，迈腾2.0的动力可不是吹，每次我等红绿灯的时候，只要我是第一位，我就会毫不犹豫的挂上s档，那种等一名冲出去的感觉真的特别的棒，我都走远几十米了，后面的才慢慢的出发😂😂😂😂没办法，人就是这种性格的人

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.86分“良好”

外观：沉稳大气是迈腾的标志性称号，小翘尾、犀利的前大灯、车身一体的腰线…… 内饰：一贯地大众设计风格，全系没有很大的区别，属于比较沉稳的设计风格，本人比较年轻，所以加了个30色氛围灯，下面有图 配置：毕竟是个中配，但是液晶仪表、座椅加热、后视镜加热和折叠、电动座椅、后排独立空调，日常用的都有了 空间：作为B级车，空间绝对在这个级别有说服力，后备箱也挺大，日常乘坐和出行没有一点问题 驾驶感受：虽然是2.0T的低功率，但是油门踩下去，动力输出绝对比家用刺激 可靠性：目前行驶了一万多公里，除了油耗感人，没有任何问题 用车成本：购车时买的双保，前五次保养，免费，保险的话一年5000用不了，其次最大的成本在于市区通行的话，11个，油耗偏高一点，高架路，5个油，妥妥的碾压日系车。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

20款330迈腾我觉得无论是颜值还是性价比最高的一款车了，目前行驶2.5万，用车3年了，聊一下用车感受 【购车经历】 20年5月份陪着老婆买车，选择了探歌，一进去4S店就被迈腾吸引住了，个人喜欢轿车，但是老婆喜欢SUV所以选择买了探歌，比较适合女生开，9月份自己换车，没有任何犹豫选择了迈腾 【空间表现】 迈腾的空间宽敞度确实很可观，1.9米的个头一点不觉得拥挤，后备箱的空间更是当初吓我一跳，不好说无敌手吧，但是确实宽敞 【动力表现】 20款330迈腾采用了2.0T混合喷射发动机加7速湿式双离合，动力表现很好，加速时不是肉的感觉，而是一种车辆非常有劲的感觉，超车无压力 【亮点配置】 定速巡航，自动大灯，可自动调节空调，全液晶仪表，座椅加热，还有那块点睛之笔的表，可以说配置完全够用 【油耗】 本人驾车市区和国道对半，主要近几年国道增加了好几个红绿灯，跑不起来了，油耗也增加了，本人也不是那种省油的开法，7.6的平均油耗，高速一般5到6个油，2.0的动力油耗不算高 【最不满意】 最后要吐槽一下，第一，单色的氛围灯，只有白色，第二，风噪有点大，隔音做的不是很好，第三，没有方向盘加热，当初没选装是最后悔的事，第四，顿挫，双离合通病，但是真的没有那么明显，也没有那么无法接受，就低速缓慢提速换挡的时候有，正常踩油门其实是感觉不出来的，第五，怠速有哒哒的声音，在车内不是很明显，在车库会比较明显。 这就是我的用车感受，总体来说挺满意，适合自己才是最好的

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43分“优秀”

第一台车是别克英朗，开了7年，整体还算好，就是动力差点，每天接送孩子上下班代步想换个空间大点的车，就开始了看车，看过雅阁、君越、迈腾，雅阁感觉内饰太单一，网上看评论说隔音不好就放弃了，最后就是君越和迈腾，说实话君越的整体外观和内饰做工都很不错，主要是因为以前开的是别克车，总想换换其他品牌的，最后去看迈腾，就被流水转向和翻盖倒车影像吸引了😿，最后走了几家4S店谈谈价格就定了，可能是缺芯片的原因吧，价格优惠少，着急换车没有办法，最后裸车优惠2.3万就提了。 外观：迈腾的外观没的说，一眼看着就让人很舒服和稳重的感觉； 内饰：内饰比较整齐，唯一遗憾的就是点烟器简配了，需要自己买点烟器放上，醉了； 配置：领先版家用基本可以满足了，与豪华就差在了液晶仪表、中控屏、电尾、氛围灯，遗憾的是豪华没现车，不想等了； 空间：真不愧是B级车空间之王，我身高1.74米，坐在后排可以伸开腿，这个必须点赞； 操控：底牌扎实，转弯没有很明显的倾斜，大众的操控性还是比日系车强很多的； 动力：330低功率家用完全可以满足，只要舍得给油，动力也是杠杠的； 舒适性：静音效果也是很好的，明显比日系车强的多，但是和君越比还是有点差距的。 每个人追求的不一样，自己选择也不一样，就像我就想要个空间大的轿车满足家用，所以我选择了迈腾。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

正儿八经开了快一年了才来认证的，哈哈哈 【购车经历】 因为要结婚了所以选购一辆车，先后看了十万十五万级别的，想买一个suv奈何老父亲不同意，因为家里有一辆奇骏了，我本人特别中意吉利星越，带老父亲去店里，人进去直奔卫生间上了个大号出来就往门口走，车是看都不看…后来通过长时间沟通后老父亲提出加钱，并且媳妇喜欢所以后面就加了一点上了迈腾…车款是彩礼和两方父母各添了点凑的。 【提车价格】 当时第一次去谈的优惠是4.1，谈了好久一点没变，又找了第二家和朋友，价格都没啥区别，就直接提了 【驾驶感受】 动力无可挑剔，比我之前开过的致炫朗逸奇骏都带劲，哈哈，毕竟2.0T高功，高速稍微踩踩就上150了 【最不满意】 大众通病低速换挡顿挫，当时开过的1.4T朗逸就是顿挫，现在还是顿挫，唉，祖传的。车里内饰好像是热胀冷缩有时候会很小声的砰的一声响，车机刚提车那会儿一周黑屏两次…给我整不会了，今年在海南租的23款朗逸的车机都比我这的流畅，也没黑屏过，现在车机是好多了，因为上次去保养更新了一下版本，其他就没啥了 【保养】 买的时候送了多少次保养都忘记了，哈哈哈，反正买车强制买3699的双保 【空间表现】 空间无可挑剔，我这层次的人基本接触不到百万以上的车，坐过A4，A6，雷车的那个大SUV。结婚时候租的s改迈感觉后排也不是特别夸张，二十来万这个后排确实挺爽的虽然自己坐不了几回哈哈哈 【油耗】 市区堵车正常是10个左右，我上班路线是往返高速，一天一百三四十公里，油耗六点几个，高速确实省油。五一自驾去武汉全程油耗没上过6.3，图4是下班回家国道60定速的油耗，图5是自驾去武汉的部分路段的油耗。 图一是提车的时候拍的，图二是新车四公里续航加满的钱数，图三是新车第二个月在路边停着被蔚来倒车撞了…其他的也没啥了吧，有啥问题可以问我，随便问，有啥说啥。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.2分“优秀”

外观方面萝卜白菜各有所爱，比较符合个人口味， 。内饰方面和配置总体可以，但科技感有些不足，典型的就是液晶仪表盘和中控大屏尺寸吝啬，换挡处的设计无以言表-挡把朴实，下面的皮套更是无华，年代感太强。而且车机电脑功能落伍，语音控制几乎没有任何建树，HUD抬头显示虽说顶配车型给配了，不过有移花接木之嫌，缺乏浑然天成之气，希望下次改款的时候见贤思齐。其他配置像矩阵大灯、变道辅助、ACC自适应性巡航等还是比较实用。钣金和车门厚重感也是比较喜人。空间方面没得说，绝对是同级别表现抢眼的存在，同宗的帕沙特整体尺寸比迈腾还要大，但真坐进去之后迈腾的优势就不是一点半点，其他品牌更是望尘莫及。驾驶感觉小白一枚，今后有经验之后会追加点评，在此不做过多评价，但试乘感觉还是碾压同级别车型，乘坐平稳，加速有力肯定是你的只直观感受

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

黑色还是大气些，底盘确实稳当的很，买的330豪华，油耗9左右，还算可以吧，毕竟排量在哪里放着，跑过一次高速，油耗可以到7左右，还是很出色的，没有颗粒捕捉器，啥都不是问题，油箱也是挺大的，一箱油小600元，加的滴血🩸，哈哈，不过比探岳好的多，探岳堵了十几个油，太吓人了，简直不敢想象，同事，朋友都说迈腾可以的，轮毂也挺好看，特别是配上黑色，特别完美，就是黑色太不耐脏了，容易招浮土，特别是冬天，别的时候应该也还行，再就是油耗随着春天到来温度回升，油耗应该可以到7个多，甚至更低，2.0排量么，动力还是不错的，随叫随到，超车简直就是分分钟的事，日产车根本不是对手，至少要比日系皮实的多，特别喜欢，空间特别大，无论是后排还是后备箱，相当给力！点赞👍

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 领先型 国VI

3.93分“良好”

买的是19款国六领先版本二手车，三万公里到手17万左右。2.0T的迈腾动力是是非常的充沛，超车完全不费劲。驾驶感非常有德系的味道：稳定、重心低、安静。 整车空间非常大，家用完全够用，后备箱空间非常大。日常油耗不高平常在6.2-7.2升/百公里。买的是领先版，配置比较低，没有acc自适应巡航，但是有定速巡航，没有车道保持，但是可以后加。倒车影像非常死板，如果想提升体验还是要升级一下车机的。驾驶感受：之前开惯家里的奥迪Q3，大众日常开起来很稳定除了视野比较低，基本找不出什么毛病。 配置方面：基本没有什么娱乐功能，CarPlay还得是有线连接。收音机信号不太好，经常吱吱声。有线CarPlay如果接触不好会断链，整车音响一般，低音较轻。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

购车2个多月接近3个月整体的用车感受: 1.先从外观讲整体造型还是挺满意的，特别是侧脸流线形完全符合我的审美，但是个人觉得美中不足的地方也是一直被人吐槽的就是屁股整体不协调，有点臃肿的感觉 2.内饰方面可能没有国产车那么夸张的内饰，但是整体感觉属于b级商务车的定位，稳重不失时尚，特别是中央的那块石英表，增添了几分成熟 3.动力配置个人觉得挺满意的2.0t搭配湿式双离合，起步超车基本也满足自己的需求，多功能方向盘上的定速巡航是我觉得比较好用的，基本高速都解放双脚，只用控制车速和控制方向，然后语音控制不知道是不是因为领先配置的原因，只有在连接carplay才能使用手机的语音识别，不能直接和车机互动，不知道豪华和380是不是一样，有热心车友可以解答一下，还有一个问题就是天气炎热，高温情况下会导致车机卡顿无法连接carplay 4.迈腾的空间是我当时看的几款b级车里最吸引我的地方，二排空间个人感觉吊打其他同价位b级车，这也是后来决定买迈腾的理由之一 5.驾驶感受也是普片车友反映的低速换挡顿挫，特别是停起低速的时候1.2.3档切换顿挫感比较明显，而且自动启停的逻辑也有待改进，现在基本上车就把启停关了 6.油耗问题，市区内堵车油耗不敢看，低速油耗在这种环境下也是心疼，但是感觉迈腾就是用来拉高速的，120油耗基本5左右，毕竟2.0t的发动机，开了快3000公里，油耗8.8 迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

外观我喜欢，我的是香槟金，低调中带点奢华。我和爱人都是喜欢迈腾很多年了，稳重、严肃、不张扬，是我心中对迈腾的理解。 空间是真的大，一家五口周末出游，一点都不拥挤，家里小朋友（身高110）过年回老家直接在后排躺着睡觉。 车身也硬，这点我也喜欢，刚开始开车技术不好，路边人行道的石墩被我撞倒了，车头也只是轻微擦伤（那石墩我都扶不起来，太重了） 每年回老家，高速真的很稳，一点都不飘，真是稳如狗哇！但是市区跑，油耗真不低。高速油耗七毛多吧，市区一块多一点。 总而言之，迈腾是我大学毕业后一直的梦想，在拥有她的那一刻，真的很开心，很满足。现在继续好好努力，下一个目标是辉昂😄😄😄。迈腾是我的，辉昂是先生的，迈腾承载了我们太多回忆！

点评车型: 2012款迈腾 1.8TSI 豪华型

4.07分“优秀”

这车已经开了10年多，总体来说各方面都算是比较满意。无论是空间还是油耗都让我感觉很不错。 至于说毛病，肯定也是有的，主要有三点：一是空调系统，从压缩机到冷凝器，从鼓风机到控制电板都换过，目前暂时只有蒸发箱没换过；二是门锁系统，冬天气温低的时候车门要么打不开，要么打开了关不上，开始以为是车门锁块坏了，后来才发现是门锁拉线因为密封不好，里面会存有水汽，低温时结冰；三是烧机油，新车时就发现有烧机油的迹象，但不明显，没太在意，去年开始烧机油比较严重，换油后才跑了5600公里机油灯就报警了，去年6月份进行了次活塞环积炭深度清洗（有更详细的文字和视频记录），烧机油问题大大缓解。 最后，再说说大众车最让人诟病的双离合自动变速器。我的这辆迈腾搭载的是7速干式双离合变速器（型号DQ200），也就是故障率最高的那款变速器。不过还好，我的迈腾已经行驶了18万多公里，变速器没见明显的顿挫。但在质保期（10年或16万公里）快到期之前，特地去4S店进行了一次检查，发现双离合器片确实存在一定的磨损，找厂家索赔，给免费更换了一套。感觉很赚。 关于这辆车的养车用车情况（如油耗、烧机油情况、车门锁维修过程等），在我的懂车号中均有详细的文字或视频。

点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

买这个车就是因为空间大，但是大小问题一大堆！ 听了各种测评，宣传，选择了一汽大众迈腾。当时也担心离合器，宣传说解决问题了，2018年3月买了迈腾，买进来一堆问题，三年不知道去了4s多少次，400电话打了多少！ 1，大灯变紫色，索赔。虽然索赔的，但是新车给你拆，心里不是滋味。以后人家以为你是事故车。 2，离合器有异响，加个什么小东西 3，头顶天窗异响， 4，后备箱，我火大，给我修了4次，间歇性关不上。耽误我多少时间。 5，水泵漏水，又是大拆。 6，刚过保修期20天，离合器坏了，厂家说，过了质保，不管的，大概自费18000块。免费维修我都不舒服，你还让我出18000，谁能接受！ 现在每次抖音上看到人家up主推迈腾，我就骂，骗死人不偿命。他广告费拿了，人家听他的买车，糟心几年！ 现在17款18款迈腾的dsg开始坏了， 车质网投诉了，内容如下 正常使用行驶中突然提示变速箱紧急模式不能加挡，不能倒挡。2018年3月购买，2021年4月1日出现故障，大批量车友有这个毛病，质量绝对有问题。被央视曝光质量问题，上315晚会，才给车子延保，并且称已经改进，没问题，后面批次的车子不延保。实际上，17款，18款大量车友有这个问题，问题根本没解决，高概率发生，一旦发生，就可以收取高额维修费，坑害消费者。厂商联系，就是走过场，给你打个电话，一问三不知！以过保修期为由拒绝承担任何责任，无视质量的问题。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.29分“优秀”

总的来说不错，提速快，空间大，外观耐看，轮毂很漂亮，考试考整体感觉不错！整个车漆也是我开过的到现在最耐看的颜色，也是很耐脏，而且靓丽，里面有着闪闪的东西，俗称这个是金属漆，听着就很高级！外形较上代遍宽，变长，变矮了，这样整个车就显得修长，很耐看，也变得运动了，之前老说迈腾老气，说这话的人怕是没真实见过现在的迈腾吧，要以进步的眼光看待事物。最让我感到自豪的就是这辆车的油耗，我开过其他的车，在同级别能达到这个油耗的可以说没有，真的很令我感到震惊，记得以前开过一辆美系A级别的车，1.5的自然吸气发动机，先不说这个动力足不足，但是油耗很足，城市快速路百公里8个油，高速最低也要6.5个油，现在看我的这辆迈腾，b级别的车，块头比它大，发动机排量比它大，但是油耗在城市快速路最低只要5.9，比它高速时候还要低，就算其他路面也只要7个油，真不敢想象它是一辆b级车，而且5.9的油耗那会我是车内坐着4个成年人，确实令我感到自豪！也感叹大众的调教功能，可以做到让动力和省油同时兼得！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.29分“优秀”

本人97年毕业在一家私立医院工作。 购车历程：工作一年后有了购车想法，在懂车帝冲浪半年，准备十五万左右预算(不想分期），于是最开始看的以前的老款名爵😆被外观所吸引，后来关注了菲斯塔，领克03冠军版，那时心里更加喜欢领克一点，三月提上日程就去了4s点看车由于距离问题第一家去的是领克当时好像是落地十六七万的样子，我觉得有点超出预算，家里觉得空间有点小，我正准备给我家里洗脑的时候(我当时很喜欢这个03冠军版)我爸说车太便宜了空间小了，然后去了对门大众看了迈腾家里满意我觉得一般毕竟两款车不是一个级别，我更喜欢运动一点的，领先版 当时算下来要22左右后来又去了一家店21.5左右，过了半个月第一家店给我打电话邀请我再去谈下价格还可以谈，最后21.1落地，提车等了一周。(也不知道这个价格合理不感觉应该还行) 使用分享：提车刚出店去加油的路上空调一直不制冷，然后又掉头回店😓工程师给我说是出厂有个线路松动导致，我看他重新插了下问题解决。一千公里左右出现过一次后倒车影像不打开。日常起步顿挫但是还可以接受。 动力：那没的说，使用一个月后尝试了下地板油，轮胎有点打滑，没敢踩完😅反正日常够用。 保养：首保都还没有做，不了解。 优缺点：优点动力好，空间大，我对音质这个感觉一般吧，缺点的话目前就是一个低速顿挫。