点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型
4.2分“优秀”稳重,低调,沉稳,座椅偏硬,久了会有点累,双拼内饰真的很好看,23.5全款加置换,
【驾驶感受】
提速嗷嗷快
【购车经历】
一直想买别克君越我老婆也看上了,等了四个月没有现车,所以干脆直接提了B8迈腾,B9外观我也实在不喜欢没有稳重大气的感觉毕竟我也30多岁了
【动力表现】
给油就走很棒
【空间表现】
前排很舒服,后排反正不难受
【最满意】
外观沉稳大气
用户1701314156001:全款么,送些什么东西呢
QazPlm123:可以可以,成功小伙
【最满意】 1.后排空间2.外观稳重大气 3.前排座椅调节功能强 4.前部有雷达 5.电动尾6.驾驶感强,超车无压力【最不满意】 1.前排储物空间小,手机都不知道放哪好 2.车联网就个鸡肋 3.灯眉和中网镀铬取消 4.小雨时,雨量自动感应看心情 5.轮胎215,有点弱!!! 6.远近光居然一个灯7.空调使用感不好,有点繁琐8.后排座椅稍短,对腿部支撑不强。 9.后排中部隆起(解释说底盘平整,结构加强) 10.车辆减速时,减档与速度不匹配 !
僵小鱼的宝贝:楼主 落地价多少?
浩翔的鹰:我的一样的23是不是贵了
迈腾虽然名字与海外欧洲版的PASSAT不太一样,但却是原汁原味的版本,与海外版大部分保持了一致。外观上给人的感觉非常稳重,但比如贯通式的下包围等处其实并没有太老气,即使是二十岁的年轻人同样可以驾驭,用老少通吃来形容再合适不过了。而内里与外观一样是带有精致的、品质感的,粗暴的横平竖直已经不适合用在现在一汽-大众的车型上了,虽然中控保留了T字型的设计,不过贯穿式的空调出风口、中控大屏、液晶样式的空调控制区域,等等都在向豪华靠拢。高配的座椅带有菱形纹路,舒适度与视觉效果都很出色,前排座椅的腿托尺寸适中,虽然无法调节长短,但乘坐感受已经很出色了。后排座椅坐垫偏短,长途乘坐可能会有一定的不适感。相应的,底盘悬架很出色,传承了德系车的优良传统,而且380TSI的2.0T发动机输出功率达到了220马力,只要敢踩就能有相应的回馈。