【驾驶感受】
提车1年个人驾驶体验,相对于第一辆车总体满意,毕竟B级标杆,配置方面应对日常完全足够。
外观方面真的平平无奇就很官方,不惊艳耐看一眼知道什么车,车主群体黑车居多,经常认错车。
车内空间方面个人属于躺着开,主驾驶位调节完成后排空间坐185身高人完全没压力,后备箱空间储物家庭用完全够了,尤其放置年货没压力。
驾驶起来有明显顿挫感尤其低速档,个人觉得高速超车分分钟的事完全没压力,也可以适应大部分路段路况,方向挺精准反应挺快,数次紧急情况轻松应对。隔音方面每个人标准不同个人来讲一般般,不过价位如此。还有对于一个平常爱兜风的人来讲,这个天窗到了晚上yyds,车一停音乐一放天窗一开,别提有多舒服。
如果预算合适,试驾后感觉不错,选他不会出大问题,稳得很!
敏锐饭团5I0:其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
乐812:这车能加92的吗
用户2860858784923:雅阁在,迈腾永远都是弟弟
【购车经历】
首选的是迈腾380豪华,4月份订的车,等了2个月没货,正好4s店有辆星耀金尊贵版,多优惠了5千,也懒得等了就选择了它,看着现在迈腾的涨价趋势,感觉选对了?
【提车价格】
裸车23.85,落地26.8左右吧。优惠4.1万,加装胎显,18寸轮毂(真的帅),丹拿(听音乐非常棒),保险7000(有点贵)。总得来说价格还算可以,尤其是现在迈腾涨价的情况下。
【最满意】
车的外观、内饰,虽然是大众套娃风格,但是迈腾的风格确实是沉稳大气,家用,商用都很不错,全液晶仪表盘,9.2寸中控,石英表,30色氛围灯等晚上开车,感觉不错。380尊贵还配备了360全影,主动刹车,驾驶辅助,ACC自适应巡航等功能。对新手非常友好,尤其是开高速很轻松,主动刹车很赞,尤其是在地下车库等视线不好的地方。空间确实B级车里的王牌,后排空间很大,1.8米的身高,腿可以伸到90%。有个缺点就是中间有凸起,后排坐2个人最好。(这款车没有颗粒捕捉器)
【动力表现】
380尊贵是2.0高功率,总是有人说330够家用,280都够家用。动力这东西不存在够不够,可以不用,但是最好是有。380的动力,高速超车小能手,上130转速在2000,起步给油的话,会有推背感。动力点赞。
【乘坐体验】
真皮座椅,空间够大,行驶的时候也很平稳,减震较好,颠簸感不强。车自重还可以,跑高速不会飘,转弯的时候也不会很难受。这款带座椅加热,冬天会比较舒服,可惜没有通风,这点很难受
【油耗】
油耗的话,市区油耗比较高,10个左右,高速是亮点,5个左右。对经常跑高速的车友来说,很不错。值得购买
【最不满意】
1大众通病,异响。提车2个月,发动机启动的时候会有哒哒哒的声音,大概十几秒后会消失。2后排有凸起,坐中间的人会不舒服。3后备箱的人体感应不是很灵敏。4低速换挡确实会有顿挫感
丨蔡文乐:这个颜色真拉垮
弃夜丶波涛:落地价就是加装后的价格吗?丹拿需要6500吧,扣掉18寸,胎显这些加装费用,等于不加装落地只需要26以内吗?
用户9318726367811:我的380豪华座椅中间怎么是翻毛皮的!你的全皮?
外观年稳重大气也不失年轻化,内饰同样偏稳重,豪华感还是蛮强的,不像有些车一股塑料低级感布局合理,放东西的位置小了一点,配置该有的有,空间在同级别车里是真的无懈可击了,唯一可扛的可能只有美系君越了,操控方面,方向盘很轻,轻轻松松指哪打哪。动力也没得说,2.0t,超车只需要轻轻一点油门,车上在80/90以上的时候,提速超快。车门挺重的,座椅稍微偏硬,隔音挺好,悬挂也不错,平稳性挺好。城区油耗基本在8个左右,高速6.4,谈不上高油耗和省油,总体还行。新车保养提车时买了一汽大众双保套餐2699元5次基础保养。目前用了两次,没有额外加钱。去年提车时优惠力度算大的,22.6万落地,保险,保养等该有的都有,全包。额外送了一个镀晶。
阿布:我5月买的落地23w
地板谢松斌:你这个油耗可以啊
小核桃的大脑:真亮,我的一天就吸一层土
【最不满意】
五年的车,年年修车,空调从买车开始就不凉快,每年要加两次制冷剂,目前发动机烧机油漏油,变速箱漏油,离合器坏了 4s店都知道是通病不给解决 。小毛病更是一堆。品控堪忧。
【驾驶感受】
之前开的花冠 ,开这个就是质的飞跃,除了起步费死个劲 速度上了60随踩随有。隔音换了米其林浩悦4之后好点,但是依然不小,正常水平 ,发动机声不小。虑震一般,多余弹跳挺多的,地盘还可以17万公里了 没有下降太多 高速稳 。
【油耗】
北京市区,平均9个 。高速6个多。还能接受。
【动力表现】
动力起步费劲,高速和中断加速够用了 我开车比普通稍猛 但不算激进那种 之前准备换车b级车试了不少 还算中等吧 和君威1.5差不多 比雅阁差点 比主流2.0T车型差一个档次。
【最满意】
外观不错,内饰也不错 虽然是老车型了 也没有太过时。
最后一张图是漏油的
旅行的橘猪:为啥你家迈腾这么多毛病,,,我家买的迈腾也有三四年了,啥也没出来过
哦预测木:有一点不同意,1.8T配双离合,加速比1.5的君威舒服多了。君威那个9AT变速箱换挡逻辑有点傻,起步稍微踩猛点转速就蹦两三千,声音嘶吼。换挡也是dsg平顺。我两个车都有。
还有个疑问,2015款是2014年9月上市的,你在2014年6月怎么买到的2015款?
用户4611457125458:我人生中第一台车就是这个,12款1.8T B7L豪华,开了4年,变速箱修了两次,修的低速急加速变速箱狂抖,低速通过搓衣板路面稀里哗啦响,发动机怠速间歇抽搐式的抖,忍无可忍卖了。我得承认是概率问题,因为我哥当时跟我一起买的同款,这些毛病都没有现在还开着。都说跟开车太暴力有关,日常的地板油降挡开关。现在我的两个车一样暴力驾驶,都6年多了真是什么毛病都没有。
人生第一辆车,很是满意,不管是动力,外观,都很喜欢,平常开车城市居多,油耗有点高,迈腾是一款很成熟的车型,外观非常漂亮,平常开的时候,动力也很足,就是预算有限,买的领先版,要是能上个380旗舰,那顶配的功能都可以享受,哈哈。就是西安这边太黑了,330领先版买下来22万了,别的城市这个价格可以上330豪华版了。再就是西安这边4s店服务态度都是垃圾,大众卖的好,也不能让你们这么败坏口碑,希望大众总部管管,不然大众总有一天会被国产拉下神坛。
最后就是买大众,绝对没错,迈腾,成熟稳重,比凯美瑞,雅阁都漂亮,而且2.0T的动力,超车驾驶太爽了。
20万的价位,迈腾绝对是最佳选择,希望各位可以根据我的参考买个自己心仪的爱车。
GU5566:买迈腾纯对是错误的,因为品牌不纯,质量极差,投诉量极高,小编这么重要的问题怎么不写,几个意思和一汽大众一起欺骗消费者,动机不良
嗷呜超凶:对的西安的大众四儿子店服务太差了
六菱车神yysd:颜色很少见
涨价后定的车,价格略高,整体使用比较满意,空间不错,外观内饰,属于耐看型的,不丑但也不好看,提速不错,最满意的是底盘行驶质感。
用车4个月7000公里的一些感悟:动力不错,春节期间拉6个人+满满后备箱年货爬湖北深山感觉动力十足,高速120在踩动力也是源源不断,底盘扎实,120油耗最低跑过5.4。缺点也比较突出,异响比较多,门板,下支臂胶套,过颠簸路边就咯吱咯吱,去了两次4s店没找到异响位置,不影响安全,就将就一下。换挡顿挫感比较明显,2档换3档以及2档踩刹车的拖拽感都比较明显,日常通勤上下班10公里左右,红绿灯较多,走走停停的情况下大概19个油。所以给准车主一些建议,如果日使用场景是纯市区比较拥堵的路况下建议别买迈腾,考虑日系或者纯电,迈腾适合跑长途。
另外,如果确实想买建议上豪华以上。
Henry亨亨亨:这个价格真诱人了,有双保和那些什么精品吗? 为毛我这边上牌4儿子都要个1680?
風雪又是一年:抢个沙发
Ldrui:昨天去番禺问了,330领先版落地199800
外观中规中矩,看着很舒服,内饰设计也很不错,炮筒式仪表盘立体感十足,眼睛看着很舒服,后视镜加热和座椅加热还没用过。
【购车经历】
之前一直在懂车帝和其它APP上看车主车评,车展的时候和女朋友去看了实车发现还不错,属于耐看型,还挺喜欢的。后来休息了就去了两家4S店看车,其实价格都差不多,外观内饰中规中矩,配置满足日常代步需求,结合实际需求,俩人一商量就定了下来。
【驾驶感受】
我本人从拿驾照都没怎么开过车,还是感觉很好开,330的动力能满足我对动力的需求,堵车时走走停停低速行驶换挡时感觉有点点顿挫,还能接受,跑过几次高架,速度80以上感觉车子很稳,转弯很好控制方向,上下班也就30min路程,座椅坐着还行,过不平整的路段时车子像床板一样,开过的都懂?,感觉车子很硬实,可能跑长途时间久会坐的屁股疼???。
【油耗】
目前行驶了仪表盘数显500公里,平均油耗8个油,在乡镇街道行驶走走停停油耗在9.5,每跑完上高架(6公里)下来到停车查看行车信息中控数显油耗都在6.7-7.6。不知道这显示的数据准不准,个人感觉油耗感觉,能接受。
【动力表现】
330的动力还行,过红绿灯一脚油门踩下去车就冲出去了,前提是等红绿灯要把启停关了?。跑高架很稳,高速超个车也很轻松,能满足我对动力的需求。
【空间表现】
后排空间很满意,后排右独立自动空调,有两个USB口,很实用。就是座椅有点短,靠背角度有点小,乘坐时间久了会不舒服,前排座椅还行,主副驾驶都有电动调节和电动腰部支撑,用着很方便,很实用。目前来说整车使用还是能给予好评!
lypstc:迈腾哪来的炮筒仪表盘
行走的荷尔蒙:裸车价18.4,分期2年,落地20W。
老北京杂盅:贵了
【最不满意】
底盘质感欠佳,内饰做工不如美系车型,提车第一天就有异响,高速风噪较大。
【最满意】
冲着外观去的,我心目中的最美中型车,第一次见到是2016年6月凌晨的悉尼机场附近,当时正值冬季,微光中的这辆大众看起来仿佛来自未来,回国后知道叫迈腾。至于有多么喜欢这辆车呢?如果能有一辆四驱标轴顶配Passat,你拿一辆顶配的A4、3系什么的和我换,我是不愿意的。
【保养】
送了几次保养,同时每年保险都送小保养,三滤基本上自己动手换,保养没花什么钱。
【维修成本】
三年直接没出过任何问题,还挺好。
【油耗】
油耗夸张的低,加满油68L,跑640km高速到达目的地后,油表指针还超过1/2。
【驾驶感受】
同级别外观与性格最不符的车型。外观老气横秋,操控较为运动,驾驶感受非常好,比508L、阿特兹运动得多。
用户2225854660125:底盘遇到一个较大点的坑娃路能把肺震出来,真实感受,用料极差
重庆精神病院捅主任:迈腾的操控感同价位前三级别,前二是迈锐宝XL和君威GS,38号说的
头条用户:这个颜色的迈腾我第一次看见
用车一年多回来交作业现在里程2w多点,一次自己酒后滴滴到车库非要自己倒车进库刮了右后翼子板,ssss店450一天搞定,外观内饰四平八稳没有特点也是最大的特点,外观就这么回事仁者见仁 智者见智,配置嘛不和国产车比,国产车三大件个人认为还是和合资车有一定差距的然后配置来凑,朋友买的16w速腾都有主动刹车,其他的功能也够用,空间无敌没人有异议吧…
逛了很久的车友圈很多人问多少多少收入能不能买,市区常规8-10L百公里没到过11,看你驾驶心情,有时我也会地板油蹦人家🤨,限速100km的高速定速跑油耗大概5.5L百公里,120km限速的高速6.4百公里左右,首保过后10000公里保养一次,买车的时候买了个2000元五次还是四次保养,目前还没自己掏钱保养。
异响,变速箱问题暂时没有出现过,倒车雷达不可用重启一下中控(长按电源键不松手直到再次出现大众喽狗)很多中控问题可以长按解决
去ssss店保养看到的残车提醒大家遵守交通规则注意安全驾驶。
哈喽火星:你这车22万买的啊
QM181512307:A柱有弯的吗?
逗哥:你这仪表咋调
点评车型:
2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版
4分“优秀”老公买的迈腾,黑漆外观看起来又酷又稳重,车身好像比一些轿车长一些,流畅时尚。在副驾驶坐着感觉里面空间挺大,后备箱容量也充足,很能装,不逊色suv。驾驶的话,动力足,行驶声音比较小,方向盘抡起来也很轻松,不沉。
个人认为需要改进的点是,能不能人一靠近,四个车门就自动解锁啊(至少主副驾驶)。每次老公还得再开一两下,我才能进副驾,非常不便捷啊!开副驾还得额外按两下,我还得等半天,真是坠了。再有就是车内饰真的很简约,简直就是朴实无华,但想到动力挺足的就不在意了。
总之,这款车,我个人认为接触这么长时间了,还是相当不错的,20w出头就能获得好的驾车体验,真的性价比很高!大街上那么多,也是有道理的,是被大家认可的。
矿泉水加满:迈腾应该是最短的 b级车吧哪来的比一些车长
用户4656675685889:迈腾真是无敌的存在,车身比较短但是乘坐空间大,后备箱也大,搞不懂空间怎么来的
硌炸盒:头一次听说迈腾大
00后,没想到认证车主还要再发一遍😂
第一外观,外观比较中庸,第一眼没有给人很惊艳的感觉,但是沉稳耐看。
第二,内饰什么就不说了,仁者见仁,智者见智,自己的车,我还是比较喜欢的。
第三,配置这方面,我的是330豪华,带一脚踢,目前不怎么会用,选择了18寸轮毂,对我来说就电动座椅电折耳用处大一点,座椅加热,我在厦门,要开空调制冷,也用不到。
第四,空间,对空间很满意,我是170的身高,坐驾驶位要把座椅调的很高,主副驾空间不小,把前排调到舒适的位置,后排空间很大,我父母很喜欢,我妈坐一些轿车会晕车,但是坐迈腾不会晕车,有个20多w,考虑家庭建议上迈腾,在B级车迈腾帕萨特空间排在前列
第五,动力,油耗 186动力我觉得市区够用,提车今天是第三天,超车很自信(安全第一,不赶时间的话不要乱超车),转速1500左右,动力马上就来了,第一天油耗开到8.7L/100Km,开空调有市区有郊区,昨天10.5L/100Km(纯市区,4个半小时99Km,红绿灯多,车多慢)具体多少没记那么清楚给大家个参考,我不经常开车,上班打车报销,所以可以接受,至于大家说的变速箱顿挫,我是小白,没感觉,有的话以后补充,车机不如国产车,我是国产手机,只能连个蓝牙,要是苹果手机,可以映射到车机上
最后,选择它是因为考虑家用和保值率,有试驾过CT4,很喜欢,但太偏激了,向生活和家庭低头😂
【提车价格】
全款21.5
【最不满意】
车子太大,倒车入库,侧方停车一把进不了
【驾驶感受】
车很稳,底盘质感不错
【购车经历】
销售打电话说价格有优惠,说了个价格,我觉得合适就去定了,订车时间大概半小时吧,买车我建议多看看,不要着急定
【油耗】
目前10.5L/100km,新车油耗大点正常
【维修成本】
这个暂时不知道
【保养】
我有3699双保,进几年应该是免费保养了
【销售态度】
订车之前蛮热情的,订车之后就是路人了,可能从我身上赚得不多吧😂
儒雅宇宙Ujo:我也00选了cc曜目版
用户1849998621405:有没有迈腾车友微信群
用户1976006283026:我也是00后不过我是1.4丐帮
懒癌一犯,今天才想起来写这个,今年1月由于我家里又多了一个指标,才开始决定要买一辆车,之前我开的是上汽大众的朗行所以对德系车还是情有独钟的,于是入手迈腾,看完配置直接选择380豪华,主要关注高速上常用的自动驾驶辅助配置!当时芯片还不算特别紧张,综合优惠了4万裸车20.98万落地24万左右入手,包括税费,保险,双保,配饰等等。买车之后第一件事就是找到了组织,还好这车保有量大组织很好找。最起码大家在里面能各自分享一些用车的心得!
说说买了之后的整体感受!外观上首先很喜欢,有运动感也有商务感,内饰方面也很大气,但是不喜欢的两点一个是座椅,是皮布结合的,座椅中间是绒布的,夏天还是有点热!配置方面380豪华很丰富,只是自动启停这个功能有点鸡肋,车还没停稳就会直接熄火了!每次都得自己关比较麻烦!然后大屏上该有的都有了就是少了点自主选择权,不能安装第三方应用!操控方面没有什么可说的加上辅助驾驶,可以说高速上比较轻松,加上380的动力和7速的双离合和我之前也是开大众的朗行所以还是有点熟悉的感觉,不是很累!而且高速上动力储备跟充足,超车也是一脚油门的事情,动力说有就有!不光这样我自身感觉车还是很省油的!高速6个油左右,市区8,9个油,一箱油1000公里还是很轻松的!
现在我这车首保已经过了,保养的时候花了150加个防虫网,加上买车时2699的双保,换了块前挡花了2000!还没有其他的养车成本!
到目前为止,这车我还是比较满意,还是熟悉的大众味道,最满意的是动力,操控和这车的内饰!就是小毛病还是有的,有一次辅助设备不能用了。另外还买完车的时候前挡被崩了个小石子,两次修复之后变成大裂纹,我感觉,一个是师傅手法的问题还有一个是前挡有些偏脆,所以果断换了镀膜的,心疼呀,但是车里凉快了很多!
非正常人类研究系主任:我特么用380的钱买了个330
执酒共酌19:博主缘分啊,同样的姓氏,同样年纪,我也刚选的380豪华迈腾
烟了个算:同样,用你380豪华的钱买了个330豪华,我勒个去,惨不忍睹
车子开了有一年多了,现在来分享一下这一年多点这款车带来的感受吧
买的这款车是 迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版,因为家里其他亲戚以前也是开的迈腾,所以没买之前就体验了一下,给我的感觉就是比较沉稳,中规中矩吧。然后后面就去4S店看了下,试驾了一下感觉比老款舒适的多,看着外观还可以,没有过多犹豫就买了。
外观方面,车子的所有数据都是可查的,我就只说说作为普通人最直观的感觉,迈腾确实作为B级车看起来很大,车体略宽,车身的流线型也很舒服顺畅,不会有违和感,车尾设计有点圆润,和他时髦的哥哥CC比起来,可能就是差这一点,让人看起来它不是一个运动型的车,其他地方基本如出一辙。而且走在路上我都分不清2023款迈腾和2021款纪念版有什么区别,可能只是参数配置方面升级一些,中网小改了一下吧。
内饰方面,一直以来都有人说大众的内饰不好看,可是除了国产车的内饰以外,其他同价位合资车内饰也就那样,相比之下大众的好多了,而且还会有很多人吐槽档把很老土很丑,不如拨片,水晶档把上档次,对于那些动不动就喷这样不行那样不行的人,只一句,“己所不欲勿施于人”赠于他们
内饰配置方面就比较丰富了,因为是30周年纪念版,座椅,迎宾踏板都有30的字样,然后全液晶仪表盘,电动座椅,电动尾门还有其他等等都是标配齐全了的,没有什么值得吐槽的。
动力方面,我经常开乡道,城市道路就每天上下班开一下,城市道路反而开的少,城市拥堵的体验感受不是很深刻
,就拿乡道来说,搭配的低功率2.0T的EA888,加速超车不会拖泥带水,动力响应也是挺快的,虽然比不过手动挡,但是图的就是方便。
价格方面,落地24左右,没啥可说的。
月光映江曲:同款车,当年主打的就是一个芯片短缺价钱贵
拿铁DHT车主:迈腾就差个电子档杆
霸阿霸爱你:没说到重点啊,底盘异响没有?中控异响没有?低俗顿挫没有?
优点:外观大气耐看,内饰简洁大方,配置比较全面,空间大,超控比较顺手,动力足够,高速超车提速快,噪音控制不错,底盘高频颠簸基本没有过滤,低频地面起伏的处理给人感觉比较高级,整体感觉侧倾抑制还可以,厚重感有但是不是很突出,底盘整体性中上。
缺点:1、涡轮迟滞比较明显,城市道路走走停停
路段低速起步油门轻踩不走,深踩略窜,导致跟车不顺畅。2、发动机噪音和振动确实比较大点,但是在可接受范围内。3、新车才不到一个月,颠簸路段有异响,细节品控差点吧。4、新补充一点,目前用车四千公里了,一个最大感受就是,城市道路遇到堵车,真的低速顿挫感非常严重,有的时候猛地蹿一下,能听见变速箱齿轮咔咔声音,所以经常开车上下班的不建议购买。高速倒是很顺滑!
Xdhdgs:落地多少
用户5706849751569:老哥 你是成都哪个店提的
提车也有五个月了,这五个月也算是对迈腾有了更加深刻的了解。
外观沉稳,大气,极致空间,动力强劲!
动力,源源不断,绝对给你十足的信心。油耗也不高,高速能跑五点几,城区平均在七个多,堵车另说。
操控很棒了,方向盘转向手感细腻,就是方向盘异响去了几次4s没给我解决,很影响体验。
配置层面,380豪华我认为是性价比最高的,acc很好用,高速、堵车蠕行能省不少功夫。而且开了acc比自己开省油多了😂
无线carplay相当好用,就是会间歇性黑屏,听说最近车机有新版固件,但愿能解决。
车载音响,感觉还行,虽然不是啥牌子,但确实可以吊打一众日系车。我认为是没牌子里面音质最好的。
缺点也有,车内静谧性不符合这个价位,前轮拱居然没有隔音棉,发动机声音比较明显,伴随着轻微的震动,体验欠佳。
还有一个必须要吐槽,都380了,还给配17寸215的胎,简直不能再抠了。起步踩油门多一点就会打滑。实测零百7秒左右,如果换条235的胎做到6秒多应该是可以的。
还有要吐槽的就是无线充电,鸡肋,充的慢不说还发烫!简直没有一点用处!希望厂家能够改进!
总体来说,情人眼里出西施,车无完车,它不完美,那就慢慢把它变成自己想要的模样吧。
最后一张图是我心中迈腾的终极形态哈哈。
今天刚给小腾升级了来自它德国老家的轮毂,图八😁made in germany!它一定倍感亲切吧。
码字不易,望大家多多支持。欢迎大家积极提问!
用户9816738916962:这是在长沙那个店买的啊?
耳垂大会发财:老哥,是华洋麓谷店嘛
匿名169194103:哥们,急加速方向会往右跑偏吗?就是扭矩转向