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    迈腾外观中规中矩值得买吗_迈腾外观怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1298人评价
    18万-25万轿车总榜No.24
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    14.79-21.49万
    厂商指导价
    18.69-25.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.88
    • 外观
    • 4.14
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.79
    • 配置
    • 3.58
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.83
    • 操控
    • 3.91
    • 3.85
    • 动力
    • 3.92
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.5优秀

    外观中规中矩,没有大缺点也没有大优点,符合我的审美。内饰同上。配置上座椅加热,方向盘加热,ACC,是我最喜欢的实用配置。空间上B级车了,没啥需要我在多讲得了。驾驶感受,330足够,高速超车没问题,只不过低档顿挫有点明显,能体会到,底盘质感传递的很真实。 【最不满意】 其实是他的轮胎,个人认为胎噪太大,高速时需要很大声的音乐。 【购车经历】 唐山本地四家4S店,除了一家荣川,其余三家都是庞大,最终荣川价格落地最低。最有趣的就是销售一直被我熊,去了三次,骂了他三次。 【提车价格】 在荣川330豪华21落地,庞大需要21.2,果断原则最低的。 【驾驶感受】 除了低档顿挫,其他问题不大。 【油耗】 高速最低5.4,市区基本9-10,提车一个半月,一共3000公里,高速1300公里,平均油耗7.5。 【维修成本】 据说保养挺贵的,除了首保,又要了一次基础保养,含工时。 【乘坐体验】 开车的人一直很爽,我自己没坐过,都是开,但是雷克萨斯ES车主乘坐时,体验极佳,比他的ES和亚洲龙的空间要大,但是95油真贵。 【亮点配置】 座椅加热,座椅通风,方向盘加热,ACC。以上四个为实用➕亮点配置,完美。 【销售态度】 大众销售不管在哪都diao了吧唧的,尤其我唐山人性格使然,更是diao炸天,只能自己安慰自己了。

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    2023-01-24

    实况642做个全车隔音,安静很多

    努力2024提迈腾这玩意能给个4万左右首付不分4年的话要多给多少?还完债,年底想提一个,不怎么想等多一年

    用户9653923381740在哪里买的 给个联系方式

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.6优秀

    【动力表现】 因为之前开的是手动自吸,再开迈腾感觉还可以,后半段60码以后动力很足,100以后持续动力充沛,对于我来说很够用! 【乘坐体验】 座椅很舒服,比天籁差了一点,但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬,特别两边凸起的地方硌屁股,老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好,该有的都有了,主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒!太好用了,买豪华也就是为了这个,还有氛围灯,夜晚逼格高高的! 【油耗】 提车回来跑高速7个油,到家市区在8.6个左右,有可能新车的关系,以后会降下来,因为我脚轻,昨天去了趟长春贴膜车衣上牌,速度80油耗5.9很惊喜! 【购车经历】 看车一直在看SUV车型,20左右的,CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地,超太多,2.0又太贵就pass了,x1 2.0抄底价了23.5落地,挺合适的,但感觉又太小,金融政策也不太好,新款太漂亮了,对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值,也就没再看了,RAV4老婆看到内饰直接走人了,哈哈?太丑了,动力隔音也太差,我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万,中配20,总感觉像宝骏,外观说实话改的有点老气,不如老款犀利,中高配也21了,老婆对本田也不太喜欢,本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了,研究价格吧,带说不说大众把配置真是拉到极致,280就什么都有了,落地18.4包含双保,试驾的是380,那绝对没得说,但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊,多冤大头啊,小马?拉大车,指定费油,还没劲!二手残值也差,一顿洗脑啊,最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边,我也觉得硌屁股,不舒服,不知道大众咋想的,现在年轻人消费都是冲动消费,哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了,问了下迈腾330领先落地才20啊,探岳你凭啥!直接纠结?死了,老婆小舅子我仨在4s点呆一天,我问小舅子买哪个?他直接说买迈腾不后悔,不知行不行反正开迈腾,朋友也都说迈腾比探岳强!老婆坐里也很宽敞很舒服,也没在考虑了,直接大迈腾! 买就买高配不差那一万多,省着以后后悔! 四点签合同六点开车走人,就这么痛快! 【销售态度】 最后说一下,销售真的看人看眼缘,之前那家那个小伙一副爱买不买的样子,除了我家没有更低的态度,我就放弃了,换了一家,之前也联系过,很痛快,我喜欢直接爽快的,你爽快我就爽快。算了一下比那家合适,直接就定了。 那家213不带双保,这家213.5带双保还赠一套雪地胎,东北你懂得,真金白银啊,脚垫3M膜零零散散一些东西,唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了,要花钱,四五百一个。算了,不要了,朋友汽车店300隐形的,也不错!贷款10万两年免息! 这就是我的买车经历!仅供参考! 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高,东北长春迈腾太多了,非常认可! 开迈腾开门红!?

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    2022-12-14

    尾虎懒月薪7000配开吗

    GF8888迈腾帕萨特330的2.0t动力才186马力,是不是太小了

    你好铁头娃恭喜啊哥们,我也想买这款,21.35真的太爽了

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.4良好

    迈腾外观中规中矩吧,内饰要比日系车好得多,配置就有点低了,ACC这些配置要380的才有 【乘坐体验】 迈腾的空间一直是个奇葩,后排空间挺大的,就是座椅有点硬 【购车经历】我是01年的,之前买的一辆二手途观准备开到以后结婚再换车的,开了不到一年然后发现它烧机油有点严重,车子也老了各种东西需要换,感觉已经没换的必要了就直接看了新车,当时考虑了新能源但是我是干工地的项目不一定就在本地充电不是很方便所以就放弃了。 因为家里有辆丰田所以日系车就没看,一开始看的凯迪拉克的CT5动力可以就是后排体验太差,还有进店也没销售接待,去问了也爱答不理的。帕萨特感觉外观太老气了,迈腾看上去比它年轻多了。起亚凯酷各方面都不错,配置直接拉满了,但由于不太喜欢韩系车所以就没买,法系车直接就没看然后就去定了迈腾 买车的时候就送个脚垫和灭火器好像,行车记录仪自己后装的,车窗膜店里花了1800买的3M的,感觉也还好吧,买了半个多月就去贴了隐形车衣,由于是去朋友店里贴的所以价格也比正常的低了很多 【油耗】 油耗挺满意的,上下班都是城市快速路,平均油耗在7.5左右,2.0T的发动机这个油耗已经挺好了 【动力表现】 买的是2.0T低功率的,动力够用了,偶尔一次激烈驾驶用S档也够了,毕竟超速的话驾照跟钱包吃不消 【提车价格】 当时去看了好多次,今年去了一次就定下来了,价格方面优惠幅度也还好优惠了不到三个,置换也有个补贴,就是送的脚垫是真差然后就换了套全包围 【最不满意】 二十万这个价位配置真的低,但基本够用LED大灯配两个黄色转向灯泡太难看了,当时选装的矩阵式大灯,因为疫情原因长春工厂那边停工了而且店里也没几台现车所以就放弃了选装 才买一个月就出现了车机卡机黑屏,车机真的是辣鸡,其他方面还好挺符合大众的中规中矩 【保养】 才买一个月开了一千多公里还没到保养时间,买车有个双保好像有五次的基础保养不知道用的什么机油

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    2022-05-10

    汽车界的新人同喜,今天刚订380豪华,包含置换补贴落地23.28

    崭新用户零三五车机黑屏是长久态,我已有长期斗争经验,但每次黑屏还是很烦人,听圈里人说升级车机系统能好,就等着有空去升级了。

    怎样真好请问下你的这个软件行驶数据是什么软件。在哪里下载

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.9优秀

    23款330豪华,3月底合肥提的,落地21.5左右,旧车抵1w。送三件套(膜记录仪脚垫,提车到家全扔了,送的很垃圾) 看了a4l,ct5,雅阁和凯美瑞,日系皮太薄了(勿喷,去本田丰田4s维修间看了防撞梁太薄了) A4l和ct5外观挺喜欢,动力也可以,奈何后排小了点,不太适合后排经常坐人的家庭。 提车后,换的TPE脚垫和原厂记录仪,膜暂时用四儿子送的 外观中规中矩,看个人喜好吧,车头短了点,但方便停车。 空间在B级算大的了,后排空间和后备箱空间都挺大,家用足够! 330豪华配置也够了,高速上定速巡航加车道保持,很省心!动力在市区和高速都够用,路感清晰,目前840公里,高速跑的多,高速油耗5.6个。市区堵的话油耗挺高。 一箱油500多,表显1060公里。 最后,钥匙认证!个人拙见,迈腾还是适合家用,一家三口出行。如果没有成家,还是可以考虑a4或ct5。

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    2023-04-16

    小白内涵刚订 落地21.1

    用户5753657364大哥,您的购车落地价包含贷款利息吗

    随性自由的菠萝6M2哪家店买的

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.33优秀

    【驾驶感受】 提车1年个人驾驶体验,相对于第一辆车总体满意,毕竟B级标杆,配置方面应对日常完全足够。 外观方面真的平平无奇就很官方,不惊艳耐看一眼知道什么车,车主群体黑车居多,经常认错车。 车内空间方面个人属于躺着开,主驾驶位调节完成后排空间坐185身高人完全没压力,后备箱空间储物家庭用完全够了,尤其放置年货没压力。 驾驶起来有明显顿挫感尤其低速档,个人觉得高速超车分分钟的事完全没压力,也可以适应大部分路段路况,方向挺精准反应挺快,数次紧急情况轻松应对。隔音方面每个人标准不同个人来讲一般般,不过价位如此。还有对于一个平常爱兜风的人来讲,这个天窗到了晚上yyds,车一停音乐一放天窗一开,别提有多舒服。 如果预算合适,试驾后感觉不错,选他不会出大问题,稳得很!

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    2021-12-11

    敏锐饭团5I0其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    乐812这车能加92的吗

    网恋被骗6万8块请问镀铬条贴的还是改的?不懂为啥不换灯泡💡

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    3.86良好

    涨价后定的车,价格略高,整体使用比较满意,空间不错,外观内饰,属于耐看型的,不丑但也不好看,提速不错,最满意的是底盘行驶质感。 用车4个月7000公里的一些感悟:动力不错,春节期间拉6个人+满满后备箱年货爬湖北深山感觉动力十足,高速120在踩动力也是源源不断,底盘扎实,120油耗最低跑过5.4。缺点也比较突出,异响比较多,门板,下支臂胶套,过颠簸路边就咯吱咯吱,去了两次4s店没找到异响位置,不影响安全,就将就一下。换挡顿挫感比较明显,2档换3档以及2档踩刹车的拖拽感都比较明显,日常通勤上下班10公里左右,红绿灯较多,走走停停的情况下大概19个油。所以给准车主一些建议,如果日使用场景是纯市区比较拥堵的路况下建议别买迈腾,考虑日系或者纯电,迈腾适合跑长途。 另外,如果确实想买建议上豪华以上。

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    2021-11-01

    Ldrui昨天去番禺问了,330领先版落地199800

    Henry亨亨亨这个价格真诱人了,有双保和那些什么精品吗? 为毛我这边上牌4儿子都要个1680?

    風雪又是一年抢个沙发

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.3优秀

    外观中规中矩,看着很舒服,内饰设计也很不错,炮筒式仪表盘立体感十足,眼睛看着很舒服,后视镜加热和座椅加热还没用过。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和其它APP上看车主车评,车展的时候和女朋友去看了实车发现还不错,属于耐看型,还挺喜欢的。后来休息了就去了两家4S店看车,其实价格都差不多,外观内饰中规中矩,配置满足日常代步需求,结合实际需求,俩人一商量就定了下来。 【驾驶感受】 我本人从拿驾照都没怎么开过车,还是感觉很好开,330的动力能满足我对动力的需求,堵车时走走停停低速行驶换挡时感觉有点点顿挫,还能接受,跑过几次高架,速度80以上感觉车子很稳,转弯很好控制方向,上下班也就30min路程,座椅坐着还行,过不平整的路段时车子像床板一样,开过的都懂?,感觉车子很硬实,可能跑长途时间久会坐的屁股疼???。 【油耗】 目前行驶了仪表盘数显500公里,平均油耗8个油,在乡镇街道行驶走走停停油耗在9.5,每跑完上高架(6公里)下来到停车查看行车信息中控数显油耗都在6.7-7.6。不知道这显示的数据准不准,个人感觉油耗感觉,能接受。 【动力表现】 330的动力还行,过红绿灯一脚油门踩下去车就冲出去了,前提是等红绿灯要把启停关了?。跑高架很稳,高速超个车也很轻松,能满足我对动力的需求。 【空间表现】 后排空间很满意,后排右独立自动空调,有两个USB口,很实用。就是座椅有点短,靠背角度有点小,乘坐时间久了会不舒服,前排座椅还行,主副驾驶都有电动调节和电动腰部支撑,用着很方便,很实用。目前来说整车使用还是能给予好评!

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    2022-10-22

    lypstc迈腾哪来的炮筒仪表盘

    行走的荷尔蒙裸车价18.4,分期2年,落地20W。

    生泡茶行车信息的油耗感觉不准

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.79良好

    用车一年多回来交作业现在里程2w多点,一次自己酒后滴滴到车库非要自己倒车进库刮了右后翼子板,ssss店450一天搞定,外观内饰四平八稳没有特点也是最大的特点,外观就这么回事仁者见仁 智者见智,配置嘛不和国产车比,国产车三大件个人认为还是和合资车有一定差距的然后配置来凑,朋友买的16w速腾都有主动刹车,其他的功能也够用,空间无敌没人有异议吧… 逛了很久的车友圈很多人问多少多少收入能不能买,市区常规8-10L百公里没到过11,看你驾驶心情,有时我也会地板油蹦人家🤨,限速100km的高速定速跑油耗大概5.5L百公里,120km限速的高速6.4百公里左右,首保过后10000公里保养一次,买车的时候买了个2000元五次还是四次保养,目前还没自己掏钱保养。 异响,变速箱问题暂时没有出现过,倒车雷达不可用重启一下中控(长按电源键不松手直到再次出现大众喽狗)很多中控问题可以长按解决 去ssss店保养看到的残车提醒大家遵守交通规则注意安全驾驶。

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    2021-06-26

    哈喽火星你这车22万买的啊

    QM181512307A柱有弯的吗?

    养一只瓦斯窝根一万公里保养一次,楼主用的什么机油全合成的吗

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.64优秀

    提车也有五个月了,这五个月也算是对迈腾有了更加深刻的了解。 外观沉稳,大气,极致空间,动力强劲! 动力,源源不断,绝对给你十足的信心。油耗也不高,高速能跑五点几,城区平均在七个多,堵车另说。 操控很棒了,方向盘转向手感细腻,就是方向盘异响去了几次4s没给我解决,很影响体验。 配置层面,380豪华我认为是性价比最高的,acc很好用,高速、堵车蠕行能省不少功夫。而且开了acc比自己开省油多了😂 无线carplay相当好用,就是会间歇性黑屏,听说最近车机有新版固件,但愿能解决。 车载音响,感觉还行,虽然不是啥牌子,但确实可以吊打一众日系车。我认为是没牌子里面音质最好的。 缺点也有,车内静谧性不符合这个价位,前轮拱居然没有隔音棉,发动机声音比较明显,伴随着轻微的震动,体验欠佳。 还有一个必须要吐槽,都380了,还给配17寸215的胎,简直不能再抠了。起步踩油门多一点就会打滑。实测零百7秒左右,如果换条235的胎做到6秒多应该是可以的。 还有要吐槽的就是无线充电,鸡肋,充的慢不说还发烫!简直没有一点用处!希望厂家能够改进! 总体来说,情人眼里出西施,车无完车,它不完美,那就慢慢把它变成自己想要的模样吧。 最后一张图是我心中迈腾的终极形态哈哈。 今天刚给小腾升级了来自它德国老家的轮毂,图八😁made in germany!它一定倍感亲切吧。 码字不易,望大家多多支持。欢迎大家积极提问!

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    2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 42020款迈腾 380TSI DSG 豪华型 图 4
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    2021-06-25

    用户9816738916962这是在长沙那个店买的啊?

    耳垂大会发财老哥,是华洋麓谷店嘛

    尊敬的28大杠车主这轮毂,啧啧,真漂亮

    点评车型: 2020款迈腾 280TSI DSG 舒适型

    3.71良好

    迈腾4865×1832×1471毫米规格对比旧款转变并不大,只是是长度和高宽比有一丝的更改,轴距依然是2871毫米。那超级的后排座空间依然是它的亮点,不但远强过雅阁、凯美瑞等竞争对手,便是略高半级的亚洲龙和别克君越来啦也占不上划算。 迈腾的外观是一副商务车的体验,其总体的设计更为沉稳,另外像在车身纹理上则选用了很多平直的纹理来体现车型的定位。而且中后期换代的迈腾在后尾的造型设计上也开展了小幅度的调节,后标下边带字母的设计可是大众品牌最近比较时兴的设计。 空间:自己的个子1.8m,我头顶部空间很宽阔,就算是长期驾驶,也体验比较轻轻松松,后排座宽阔的能翘起来二郎腿,并且座椅包裹性也比较好,人体支撑点比较的匀称,后排座头顶部空间好于雅阁。也有它车里的储物柜格和汽车后备箱容量都非常的丰厚,家庭装十分适合。 耗油量:郊区开得多,除开送孩子上放学时间段,拥堵基本没有,算下来耗油量维持在8.6上下。 道路表现:大城市实时路况温柔开起步温和点,多卡点油门踏板车也窜,变速器升挡没什么问题,挡换3降2有时候抖动。等绿灯假如没剩几秒钟变信号灯,踩着刹车踏板不切空档,离合器半联动情况,汽车发动机和变速器有点儿对着干。 车的悬架太硬,过减速带的情况下太颠,真是像座平板车;车小问题过多,当车启动或是给油门的情况下汽车发动机的响声特别大,体验压根没有做隔音降噪; 车调到60迈的情况下有吱吱声的吹哨声,起步时加速低沉,体现不足灵巧,要到3000转之上才有操控性; 风噪和车噪特别大,真是比我以前的卡罗拉还很差,在高速上时速度超过90就特别显著了!车内味儿呛鼻,不清楚是皮革座椅的味儿还是别的…… 2.0T汽车发动机动力回应很主动,起步加速环节动力对接很及时,半途收油门再加速也是非常有自信,高速行驶信心十足。 最不满意的一点 变速器还行,换档平稳,就怕中后期出问题,可是现在这个变速器也被大众调试了,大部分启动超过五六码便是二档了,大众将变速器设置在二档便是为了更好地防止1,2档在低速档时经常转换,默认设置2档可以防止变速器超温,可是全景天窗处有时候响声便是吱吱叫的响声,天窗异响可能是大众常见问题。

    2021-02-19

    普通村民于丁一

    郑福田585啥人都能说车

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.64良好

    买车的时候其实对比过很多,我和别人不太一样的是很多人选车选越贵,我是越远越便宜~我给自己定了预算是25-30左右。最开始看的是3和4L,一度准备上车3,准备订车的前天晚上,问了自己2个问题:能给我带来啥,带来的东西是我需要的么?发现我并不需要,把钱拿在手里更香,就放弃了。然后准备买S60L,我比较它的牌子,对它的外观也很满意,试驾之后,实在接受不了它梆硬的人体工学座椅,就放弃了。因为想的是要买20W以上的车,就压线把目光定在了迈腾和帕萨特身上~当时中保研余威尚存,就选了迈腾。 迈腾走在路上比较中庸,外表平平无奇,马路车流中的阿卡林~买它就是看中它空间出众,适合家用,朴实无华~虽然平时车上也不装什么东西,但是遇到出远门需要带东西的时候就觉得真香~之前开过一段时间380顶配的帕萨特,确实很爽,但330对我来说其实也够用了,能够满足我的日常上下班通勤的使用需求~我的观念车是买来用的,它服务于我,而不是我服务于它,开车只讲求自己开心,不会在意油耗那些,油门刹车踩起来都是看心情(我没有路怒症),所以开的油耗高了些~走高速油耗一般在6-7之间。

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    2022-06-25

    崭新用户零三五买完迈腾,看路上S60挺好看的。

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4优秀

    迈腾的前脸直接给人一种中庸的感觉,虽然看起来没有别的车“帅”,但是值得品。空间比较大,尤其后排。去年买的车,今年已经将近一年了。有时候在车库里长时间不开,启动的时候会有类似于拖拉机发出的哒哒哒的声音。底盘调教的偏硬,过杠过减速带的时候会明显感觉到。还有高速油耗表现的挺满意,百公里油耗能到四五个,但是市区就是七八个,前期市区更是惨不忍睹。不知道是不是因为轮胎是韩泰的,开窗行驶的时候风噪容易耳鸣,关上车窗就好很多。还有值得吐槽的就是后排凸出来的传动轴真是好高😄。(自己感觉有些高)。2020年11月中旬提车,裸车价198000,落地价包含2699是229000,没有选装。还有语音系统,你好大众,空调调到18度,觉得这些软件还可以在深化一些,还是差一些智能的东西,车载导航有个投屏该多好。总体而言,优点战胜缺点。

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    2021-09-27

    M先森470比你贵了5000

    咯困默默地为什么不考虑30周年纪念版

    爱吃萝卜青菜哦你的这个价位。今年基本上95%都买不到。

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.1优秀

    开了几个月了,动力很够用,超车很从容,空间家用够用了,没有行政需求,外观中规中矩,油耗市内9个油左右,还没上高速,开起来底盘质感很好

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    2022-10-31

    可乐可口捏液晶仪表多少大洋改的

    小南Sup大众就是高级

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.21优秀

    【最满意】 外观的话大众车其实都差不多,外观比较中规中矩,但是我个人不喜欢那么浮夸的外观,所以迈腾的外观其实还挺对我胃口的。内饰的话在那些按钮方面质感我还挺喜欢的,不廉价,但是整体的内饰设计其实还挺一般的,没办法合资车的内饰都是这样,大众其实还算做得比较好的了。 空间方面是值得肯定的,迈腾的后排空间是真的很大,每次朋友坐我的车都会这样说,我个人也是觉得后排应该是同价位比较出色的了,就是那个中间的地台隆起有点严重,如果是纯平的地台就更好了。 油耗表现也还行,跑高速的话5到6个油吧,市区也不会突破10个油,综合下来其实还算是挺经济实惠的了,不过最近这个油价确实有点高,平常能不开车还是不开车。 底盘和动力来说我也比较满意,2.0T的发动机是比同价位的凯美瑞那些是好不少的,日常驾驶是完全够用的。 总体来说如果是家用的话迈腾是确实不错,后排空间和后备厢都很大,家庭出行会舒服很多,但是追求运动时尚的话,还是不建议购买迈腾。

    2022-09-15
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀