家住县城,上班在洛阳市区,两地相隔30公里,以前都是住出租房,周末回家,因为老婆怀孕需要照顾,所以考虑把洛阳租的房子退了,买辆车回家住,于是开始了选车计划。
刚开始预算落地10万以内,不知道怎么滴,看着看着总想去看看那些更贵一些的,看了宝来、长安逸动、英朗、卡罗拉、马自达、科鲁泽等等,最终打算在宝来、逸动、卡罗拉、朗逸之间选一个,前三个都看过,就差了朗逸没去看过,结果去的时候好像是刚好5点整吧,走到门口销售过来说下班了,我说大老远跑过来我进去看一下,三五分钟就行,然后销售一脸爱答不理说,改天吧,今天下班了。愣是门都没让进,给我气的直接放弃朗逸,然后卡罗拉算了下,略贵,丐版的便宜些内饰又太差劲,而且那门和车身感觉很薄,完全没有大众的那种厚重感,最后一放弃了,最终在宝来和逸动之间选择,没办法,回家跟老婆商量,老婆,老丈人,还有我弟都建议我买大众,德系耐造,于是就去宝来店里砍价了。
确定第一个店销售态度不是很好,坐那谈了几分钟,她说你就说你们诚心要多少能接受,我说落地12以内,销售直接说不用谈了,这价位没得谈。于是我们就走了,换了下一个店态度还不错,软磨硬泡最后12落地含双保拿下。现车当时就付了定金,因为是上班期间偷跑出去看的车,所以周末才去提车了。
这车跟着我也够委屈了,才三个多月,四千多公里,前杠小剐蹭,右边车门下边几个坑,左门把手有小剐蹭,两个后视镜均有剐蹭,刚开始心疼,后来就习惯了,蹭来蹭去的,攒的多了,一起去修一下。当然最心疼的不是这个剐蹭,前些天下班路上突然狂风暴雨冰雹的,不知道楼上刮下来个啥玩意砸到后挡风玻璃了,好像是砸到角了,直接嘭一声,碎的跟雪花❄️似的,还好贴了防爆膜,没有碎开,报了保险,免费换了一块,顺便去做了首保。
这车综合油耗还行吧,都说表显不准,我自己依实大概算了下,自从买回来到现在4200公里,一共加了1535块钱油,现在油箱剩的不多。大概一公里合0.35元左右。因为我是县城去市里上班,所以大都跑快速通道,还是很省油的。快速通道大概5--6个油,市区大概7-9个油。
再说说内饰吧,10来万块钱买的合资车,内饰确实不怎么样,但是代步工具而已,舒适款我觉得还行,只要不像丐版那样看着可怜,都能接受。仿皮座椅看着还好,中控台很大气,6at手自一体很方便,倒车影像也很方便,车后有倒车雷达,唯一不足的是车前没有雷达,总害怕有剐蹭。
大家都说动力肉,因为没开过其他车,没有比较,但是等红灯起步确实慢,深踩油门也能提速,但是发动机声音很大,听着糟心,路稍微有点坡的时候,不容易自动升档,降档倒是很积极,跑起来以后还不错,稳,噪音也不大。
值得吐糟一下的是刹车异响,每次下坡,车速较慢时候踩刹车,那声音真的是听的心烦。可都知道这是通病,没有办法,习惯就好了。
三个多月一来,几乎每天都开,总体来说还不错,除了起步慢点,刹车响点,其他没毛病,空间也足够,家用绰绰有余。
厉害了我的弟508:我自己要的前车雷达
孤风177815975:你是全款吗
用户3900540191949:我也是洛阳的,落地多少钱,准备入手宝来,自动舒适版
【提车价格】
2021款1.5自动精英
落地价11.7W,两年无息,含双保
送了行车记录仪,脚垫,灭火器之类的,我还加装了两个摄像头,打转向就会有影像的。
【最不满意】
动力弱,高速定速巡航老是五档六档切换,有时候切到3、4档,转速瞬间特别高,发动机噪音特别大。
车机系统卡顿,我都是用carlife连接。反应慢半拍,屏幕和手机都发热。
【驾驶感受】
开了一年多了,感觉还可以。1.5自吸除了肉,没太大缺点,起步舍得给油还可以吧,就是发动机噪音大,跑高速经常地板油。我朋友买了1.2T速腾,开了试试感觉动力没有明显差异。(只是在市区内试了下,没有跑高速)
【油耗】
没有仔细算过,大概一箱油油表灯亮跑个700多公里吧,跑高速个省道居多。市区油耗没算过车机显示6点多,不知道准不准
保养
买了一年多了保养了两次,因为公里数少点。把去的间距拉长了。每次去都给推荐换下护板。车到现在报过一次故障灯,一个三角形里面一个感叹号,开了一会就没有了,不知道是什么原因,到现在也没有再报过。
总结一下吧
日常家用肯定是可以的,没事带孩子出去转转,遮风挡雨总是没问题的,满足我们家日常所需。
木郎啊:想问下,开这车高速超车时怎么操作能提速快点
V7991:carlife慢应该是你手机网络不好
少年派的奇幻漂流瓶:定速巡航在上坡路会自动降档
点评车型:
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版
4分“优秀”个人想法就是买家用车选大众首先是看牌子,再一个看预算。我提车比较快没在4s多谈,走的外包,全款包牌落地11.9。因为保险第一年收的高,是正常的两倍,再加上双保必须在淘宝上购买一千多,听说是大众的套路。
外观:看了一年多10-15价位的车还是比较喜欢新宝来的外观,显得比老款大气,尾灯很好看。后备箱真的很大。
内饰:用料一般,但是看上去挺高级有质感,一摸都是塑料,除了车门扶手少部分软包。氛围灯有点小惊喜但是单色效果一般。噪音在市区开感觉还好,比之前开的桑塔纳好的多,底盘也要舒服的多。
动力:1.5L真的只能说是够用,起步给油提速慢,还有上坡时2档发动机声音大,哄哄的。快速路时速六十左右想超车有点难,深踩油门需要等待1秒动力才给上来,注意预留超车距离。
油耗:目前市区开了三百公里,平均油耗刚开十好几,现在到了6.6L。
目前总体来说十万出头买的车基本满意,家用够了
站起来猛蹬:你觉得首先看牌子 所以看了个大众?
头条用户:首先看牌子 所以看了个大众
三去系:大众比较高级
宝来这台车是我开过的第一款大众轿车,之前一直听别人说德系车底盘调教不错,在之前我还没有任何概念。自从租车开了好几次宝来后,我发现宝来虽然作为大众的入门级轿车,但是底盘调教真的比同价位的大部分车都优秀。首先过减震带和井盖时韧性不错,没有很板很硬的弹跳感,紧急变道时车身也比较平稳,给予了驾驶者一定的信心。但是满载情况下车身姿态会比较难控制,转弯侧倾比较明显,整体调教还是偏舒适性。底盘噪音控制的不错,紧凑没有松散的感觉,最喜欢的就是这点!
外观我觉得宝来还是不错的,看着很顺眼,比朗逸和卡罗拉要好看很多。但是内部空间确实不大,和我起亚k2差不多吧,后排坐两个人最好。
动力的话,传统1.5L+6AT,油门到底还是满足使用的,我快速超车都是油门到底。但是这车机舱隔音特别差,发动机噪音特别大,比同价位的车要差!不单单是发动机隔音差,整体隔音也很差,车外的声音在车内听的清清楚楚。隔音这点完全比不上我老款的起亚k2。
这车油耗很低,所以我租车很喜欢租宝来,每次算下来都是五毛不到的油钱(我开车经常地板油开法)。
总的来说,这车我还是蛮喜欢的。耐用好开,费用低。
阿东106491121:一到冬天过减速带咯吱一声响
火猫875:确实隔音很差
头条用户:宝来和K3差不多大众家的底盘调校行驶感觉扎实稳重一点,其他没感觉……
亮点就是同价位合资里空间算比较大的了,省油。在这个价位里合资车中,要at变速箱的,同时自吸全自动。综合性价比高,算是能打的了。6.28提的车。全部下来十一个半。缺点也很明显,动力不足,反正速度上到90,开车空调,两个人,就听到发动机嗷嗷叫,感觉比较吃力,超车时候动力总会晚油门个一两秒到。
当时考虑的迈锐宝XL,媳妇不要2.0T,我相中的2.0T,再加上当时上海状况不容乐观,也不敢去那里4S店谈,后来就放弃了。
也考虑过比亚迪的秦Pdmu和驱逐舰05,都是混动。相中的省油,配置丰富,但是恰好那段时间总是曝出比亚迪失速,自燃,电池衰减后不给无偿更换电池。去4S店了解相关情况,也看车了。后来还是担心高速失速以及自燃,就放弃了。
最早看的大众,转一圈又回到大众了。在2023款新宝来上市之前,提了2021款自吸的精英版本。车机没有弟弟的国产好用。主要相中他的耐造,适合家用,省油省心
目前遇到的问题,1,上车后收音机自动开着的,不会关。2,无法用手机蓝牙连接车机导航放歌,需要用数据线,不太方便,有哪位会不用数据线用蓝牙连接车机的教教我。3,手机蓝牙且用数据线连接了车机,收到电话,或者微信,能听到铃声,接通后没有声音。车机主要是不会用,哪位朋友遇到同样问题解决了,高速下我秘方😀
【驾驶体验】
(动力)宝来搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,这套动力总成技术成熟可靠,在动力上表现出色,低速状态下,有轻微顿挫感,这是升挡不及时造成的,不过当车速高于20km/h时,顿挫感有所缓解。油门也变得轻快起来,轻踩油门可获得不错的加速感。当转速达到1800转时,涡轮开始介入工作,可以明显感受到动力的提升,以及不错的推背感。时速达到100km/h,加速感有所减弱,不过也是在预料之中,毕竟是一台1.4T涡轮增压发动机,激烈驾驶肯定不适合它。
(方向盘)电动助力转向的手感适中,通过坑洼路面时,方向盘的调校较为到位,不会因为小颠簸时的振动,而使方向盘转向虚位。车速越高,方向盘也越沉稳。
(悬架)宝来采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。对于路面颠簸和起伏路面能够较为从容的化解,但还是缺少了些韧性。
(隔音)时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
(油耗)宝来的油耗表现在同级车型中属于中等水平。夏季开空调的状态下,市区油耗每公里为4.3毛左右,国道油耗每公里为4毛左右,高速油耗(平均时速100km/h)每公里油耗为3.7毛左右,如果在关闭空调的状态下,油耗会有轻微下浮。当然,每个人的驾驶习惯以及路况不同,以上油耗也只能作为一个参考。
【优点】
1、大众宝来是我人生中的第一辆车,它的外观设计我感觉比朗逸要更加大气,外观设计得有棱有角。采用了大众家族式的前脸设计,前脸使用了熏黑的进气中网设计,内部一根贯穿式的镀铬饰条连接了两侧的鹰眼状大灯,整体感比较强烈。进气中网下方,一根贯穿式的镀铬饰条连接了两侧的雾灯,精致感比老款要好太多了。车型的侧面看起来非常的大气,腰线设计得非常深刻,配备上车窗下方的镀铬饰条,精致感以及运动感都很不错。车尾的设计采用了运动尾翼的设计,层次感鲜明,而且运动氛围也非常的凸显。尾灯采用的是熏黑的设计,很有质感,搭配上贯穿式的镀铬饰条,精致感特明显。
2、中控部分的设计也很有德系范,是我喜欢的时尚加机械的感觉。行车电脑屏采用的是双炮筒的仪表盘,看起来比较直观;中控使用的是不对称式的设计,配备了8英寸的高清液晶屏,支持手机互联系统,特别的好用,也很高清。
3、车内的空间是比较优秀的,车身长宽高分别为4663/1815/1462mm,轴距是2688mm。我的身高1米78,前排坐姿舒适的前提下,后排膝盖拥有两拳的距离,头部也有一拳的距离,空间真的是很大。
【缺点】
1、毕竟是1.5L自然吸气的发动机,所以起步偏肉,而且发动机的噪音也是偏大一些的。
2、车子的悬架减震不是特别的舒服,感觉过滤颠簸路面时的震动有些拖拉。速度如果快一些,感觉车子的悬架回弹要慢半拍。
3、后排中间的地台隆起程度很高,绝大部分的大众车都有这样的设计问题。但是作为一辆前驱的家用三厢车,这样的设计我认为真不应该。
用户2688393930845:,请问下,落地多少
大众宝来也算是一汽大众的一颗长青树产品了,宝来的定位要比速腾低一些,在中国卖的自然也是很火,上海大众有朗逸,一汽大众有宝来,2021款的宝来官方指导价格为9.88—15.70万元,搭配大众的老传统,1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、还有1.4T涡轮增压发动机三个版本。
2021款的大众宝来设计真的是非常好看,看起来像小号的迈腾,比较上档次,而且车内空间也是比较不错的,价格也比较便宜,优惠完价格之后8万多起步,而且油耗也是比较低的,底盘的稳定性也是非常不错,跑高速很稳,而且行驶质感也是值得点赞,不过这台车1.5L发动机版本起步的时候是比较弱的,和捷达是同样的发动机,而且1.2T的发动机涡轮迟滞比较明显,还有就是这台车的内饰异味比较大,座椅偏硬坐着不太舒服,发动机噪音也是有些吵。
根据保养手册,首保里程为5000km,之后按照加机油种类的不同定期保养,一般矿物质机油5000km保养一次,半合成机油7500km保养一次,全合成机油10000km保养一次,一般我们设置的保养里程偏短,大众的保养价格比较透明,厂家指定的5w-40半合成机油价格为260元,机油滤芯为50元,工时费150元,根据地区的不同价格可能有轻微浮动,一次基础保养大约450元。
作为这个价位的大众,宝来的常见问题猜都能猜到,那就是干式双离合,一是异响,主要在2档升3档或者3档下2档时最容易出现,因为干式双离合没有油所以摩擦片耦合时不同步,如果没有伴随震动,那么这个响声是正常的,目前没有什么好的解决方法,宝来的干式双离合变速箱稳定性也比较差,所以我们平时应该更加注意维护,如果发现问题请及时找专业人员检查维修,避免因未不及时维修而因小失大。
总体来说大众宝来是一款比较均衡的车,大众品牌的光环给消费者吃了一颗定心丸,而且宝来的外观设计的大气稳重,尽管大众这几年在中国市场有些简配,像帕萨特和高尔夫一些经典的车型销量直线下滑,但是宝来的销量还是比较稳定的。
MC,我不会:现在这1.5L发动机,烧不烧机油
灰太狼o先生:目前宝来涨价涨得飞起
踏雪寻梅:新宝来白色车漆垃圾很,硬物稍微刮擦直接就漏钢板,硬度差,脆性大!