【购车经历】
前一辆车是别克2013款英朗,8年8万公里,开着满意,但老婆和父母嫌它空间小,舒适性较差,终于决定换车。
从去年年底开始看车,分别看了途昂、探险者和帕里斯帝,之所以最后选择了昂科旗,主要是配置比较全面。
首先是外观,在白色成为主流的今天,梅洛酒红色的车身显得与众不同,不会太艳,21吋的轮毂,更是运动感十足。
内饰方面,白色真皮坐椅视觉效果非常好,就是太容易脏,得勤快点才行。
配置方面,除了自动驻车,能用到的、能想到的都有了,坐椅通风加热按摩,方向盘加热,自适应巡航,各种主动被动安全配置也都齐了。不用的时间,也许觉得很多配置只是噱头,但用了之后才发现真香。
空间上,6个大人坐着空间够用,但行李就有点捉襟见肘,除非加上车顶行李架,但毕竟这只是SUV,不是商务。
操控方面,原来这个大块头,肯定很麻烦。我的车位在地面,实地测量车位宽2.2米;车位对面因为停有电动车,实际测量路面宽3.5米,但用上它的360摄像头,原来担心的停车出车变得毫无压力。
动力上,起步还算灵敏,高速上提速不是特别强劲,但也完全够用,当然我只在舒适模式下开车,还没有试运动模式。
舒适性上,原来的英朗最让老婆诟病的,就是坐的时间稍长就会腰痛,而老爸老妈也因为后排拥挤,不愿意坐我的车。换车之后,这些问题都不存在了。自己开车时,也没有那种腰酸腿疼的感觉,驾驶完全变成了一种享受。
【最满意】自适应巡航真的好用,高速上定速120,自动跟车,解放了右脚。当前车减速时,取消巡航滑行,前车提速时向下拨打开巡航,再5公里/小时步长增加定速,昨天全程200多公里,行驶过程中基本上没用刹车,方向盘就像手柄,开车如同玩游戏般惬意。只是不知道这样会不会打巡航玩坏。
【最不满意】有两点:1、没有自动驻车,要想实现得按P档加手刹,两个按键还分别在方向盘两侧。而且发现,发动机启停好像有时间限制,单位门口有个红灯时间比较长,等绿灯时,发动机总在绿灯前两三秒时自己启动,不知道这是不是自启停的通病。2、说明书太简约,我还是喜欢仔细看文字说明书,两部相机的说明书,每一本至少仔细阅读5遍,但别克的说明书剥夺了我阅读的乐趣,对于一辆近49万的车,这样有点不厚道。
很多朋友听说我换车了,而且还是别克,都很诧异。一方面认为别克车费油,但从目前看,坐标郑州,每天上下班5公里,8个红绿灯,油耗平均10—11;如果加上快速路,平均油耗不到10。上高速后油耗最佳5.5,平均7.0。从4月18日提车到现在,跑了1200公里,其中高速来回有近500公里,其余都是在堵车相对较重的市内或城际公路上,平均时速30多,油耗8.8,对于这个大块头来说,已经低的离谱,毕竟不是混动。另一方面,大家都觉得到了50岁的年龄,BBA更合适。但前一辆别克给了我足够信心,而且BBA中,有相同尺寸相同配置的,至少也得70万了吧。
自己的车,喜欢就好。
yinzhe0012:你用车经历居然跟我一样,2014年买的13款英朗GT手动舒适型,现在快8万了,这两天接的昂科旗四驱尊享旗舰型
感恩前行2:还是艾维亚版开着得劲,我的是四驱尊贵
我的目标没有蛀牙:13年的凯越至21年昂科旗
9.14提车,前前后后也都转了不少时间,途昂探险者也都试驾过,途昂是舒适度不够,探险者就油耗太高,加上赶不上购置税。心理作用吧,最后试驾大旗,质感配置没的说,舒适性真的好,特别安静,功能基本到顶了,正好问到有6座现车,就定下了,很喜欢,。
最不满意的可能是空间了,第三排利用,后备箱基本没了,喜欢一个车的有点,也要包容缺点吧,希望自己以后昂首向前,旗开得胜,车友们加油,
头条用户:6座不错
雪糕007:觉得空间不够,为啥不买7座版?一般五口之家出行,也不用占用第三排,后备箱空间就可以比较大。
雄安二墩墩:优惠多少呀这是,裸车28
外观大气,内饰也不错,异味比较小。对比途昂,空间还是略微小一些,特别7座后,后备箱空间几乎没有了,动力方面则只能说够用,不过这么大的车也不合适激烈驾驶,四平八稳更好。总体来说还是很满意的。
ZS夜猫子:家用舒适型
Weijiahe116:上路多少钱
libindamomo:喜欢就好
点评车型:
2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型
4分“优秀”作为定位中大型SUV的别克昂科旗,在外观上吸引人眼球的地方非常多,总体看上去非常大气。在前格栅的设计上,它在原来别克家族式前格栅的基础上进行了改进,采用了多幅式的中网设计。这样的设计让别克昂科旗的车头看上去美观且大气。别克昂科旗在外观上还有一个亮点,那就是它的发动机上盖,其采用了两条侧筋,一条中筋,这样让整个发动机上盖显得非常硬朗。而且三条侧筋的位置非常接近,这让就让人看的非常明显,自然也就显得非常有型。
在内饰上,别克昂科旗还是让我感觉有些意外,毕竟别克车型的内饰是出了名的保守,但是在别克昂科旗的内饰上我们看到了很多前卫的细节设计。尤其是在中控大屏上,虽然别克昂科旗的中控大屏仅有8英寸,在中大型SUV上并不算太大,但是它的扩展屏很大,跟中控屏加起来估计得有10英寸以上,而且它的整个屏幕流线造型非常好,并没有采用非常死板的正方形,而是采用了异形设计,这一点真的非常棒。
作为一款中大型的SUV,相信别克昂科旗的空间肯定不会让大家失望。在前排上,坐上去感觉非常宽敞,而且它还有一个非常人性化的设计,那就是在前排它居然加了两个中央扶手,即使是副驾驶也能享受扶手带来的超强体验感。不过稍微有点不足的是,中排的空间稍微有些小,如果想要把中排空间调节得大一些,势必会影响后排的乘坐体验。当然了,一般来说满载的情况相对较少,这一点我们还是可以理解的。
动力方面,考虑到车身的尺寸和重量,只要是试驾过的人,都不会对这套动力有过多的苛求。搭载了2.0T的引擎,237匹的最大马力可以满足大部分日常通勤所需,也很好的兼顾了平顺性和经济性。但瑕不遮瑜,有一个缺点还是有必要提一下,一是可变缸ECO节能模式,四缸节能模式还没有什么感觉,两缸节能模式就有点儿显得动力不足,会有点儿抖动。这款昂科旗庞大的车身尺寸跟体重还是有点影响这车的操控感,盲区是挺多的,但是车子的配置也多,这点倒是没什么,并线辅助,倒车车侧预警系统,360度全景影像都有,四驱带后桥限滑差速器的存在也让这车无惧任何的路面。但就是这样的一款昂科旗,在方向盘转向手感沉重,有明显的虚位,转弯的半径也是挺大的,开起来没有那么灵活的感觉。
整体空间偏小,配置偏低,售后服务差劲汽车质量堪忧。厂家客服对待客户提出问题不予理睬。提车当日发现尾灯进水4s店告知正常?
风景如画你如花:如果你是真实车主?并且能集齐这三点的话是真可以买彩票了
康坚强:那就别买啊
GusQ:尾灯有水雾概率是99%,我去仓库看车的时候,把所有的昂科旗看了个遍,全有水雾
整体来说挺有性价比,同级别里面比XT6经济实惠,比开拓者内饰好很多。
【最满意】整体来说不错,性价比高,现在优惠6万,加上落地36以内,同价位里面配置和内饰算是佼佼者。
【最不满意】可惜的是空间和动力,第三排的空间座成年人很难受,可以说只能给小孩子用。另外车身尺寸这么大,但是车内空间却不是很出色。
【驾驶感受】动力方面2.0T的发动机也就只能这样了,好处是每年车船税和油耗能节省一点,坏处也很明显,就是涡轮的迟滞和介入时候的突兀,不如大排量NA来的舒服平顺。主动悬挂在试驾的时候也没有深度体验出来,这个就不评价了。