点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”油耗
高速7-8个油,市区拥堵12-14个油,快速路和不堵车的情况能到9-10个。用车环境每天上班来回30公里左右,周末周边自驾,基本上每个月700块钱油钱
跑长途
降噪还可以,没有想象的那么强,车身比较稳当,如有大风或者大货车经过会有轻微晃动,辅助驾驶基本上就用定速巡航,比较省脚,总体长途的感觉还是比较完美的
车机配置
手机上的别克APP和安吉星APP也就是能用的状态,要求不能太高,关键是车辆状态更新比较卡,总刷新不出来,车机登录的也很慢,不过我基本上用不上,平常就连接手机蓝牙,导航用有线carplay,连接稳定还能充电,基本够用了,而且空调等一系列的实体按键在行驶过程中也比较好操控,车辆语音系统很鸡肋,开天窗都开不了,开关空调都得用标准普通话说好几遍
自驾游
自驾游基本上就得把最后一排放平一个座椅,要不然基本上放不下什么东西,对于我们一家四口基本是比较宽敞了,如果再加一位老人基本就空间饱和了,自驾游途中不太敢用车机自带的高德导航,怕中途网络不稳定然后道路就指错方向,车内的储存空间还是比较丰富的,我在副驾驶安装了一个iPad支架,孩子在第二排做长途可以看电影
吐槽
现在还在犹豫,要不要改装艾维亚的中网前脸,确实是比较喜欢艾维亚,但是因为孩子太小,白色内饰怕不禁造所以才选择了次顶配,但是更换前中网总觉得不太舍得拆装新车前脸,纠结中,有意向的车友可以讨论建议一下,感谢😊
太阳他爹:当初没选艾维亚和6坐,就是应为放不平
欧巴钢枪死哒:别克的静音做的已经不错了,冷车会有一些噪音,但是开一段时间或者气温比较高,发动机基本听不见声音(除了起步加油)。坐在里边听歌(正常音量),外边人说话都听不见。还有就是开起来特别稳
用户3092963237335:大哥 问下非得要烧95吗?
最满意的地方:静谧性不错,ANC主动降噪系统和双层玻璃基本隔绝了大部分外界的噪音,风噪以及路噪方面影响不大。
最不满意的地方:第三排座椅单薄且便窄,虽然空间影响不大,但是长时间乘坐舒适性会比较差一些。
外观方面:整体设计风格是比较都市年轻化的,虽然这么一大台SUV,但是它整体显得不会那么臃肿。没有太多花俏的地方,比如侧面都是一些比较平直的线条。D柱在熏黑的基础上做了一个巧妙变化。
内饰方面:比较遗憾的是仪表没有采用目前比较流行的全液晶仪表,好在UI设计还不是很过时。内饰用料相对会比较讲究一些,比如采用了高级覆膜装饰件、激光镭雕创意装饰件以及金属拉丝等等,而且方向盘还采用了头层真牛皮,握感十分舒适。
空间方面:乘坐空间,储物空间更是给了很多惊喜,比如由于采用了电子换挡方式,所以中控台下方空出了一块比较大的储物空间。在储物空间上,大大小小40处,储物能力比较不错。
进入第三排座椅,只有手动调节方式,这也是合资7座SUV车型的一些常规操作了。第三排座椅的坐垫为了节省空间,有些单薄,舒适性有些影响。不过第二排和第三排座椅配备电动放倒功能,挺贴心的。
至于空间方面,可能大家会比较在意第三排空间。其实除了长途舒适性方面有些影响之外,空间方面不会显得很局限。以178cm的乘坐者来到第三排,其腿部空间以及头部空间方面分别有一拳和三指左右。
驾驶感受:起步有力,容易上手。虽然作为一台中大型SUV,但是开起来并不会像开船一样,一点也不会费劲。油门相对比较跟脚,而且给油的时候很容易控制。9AT变速箱的平顺性比较好,基本挑不出一些换挡逻辑的毛病。底盘扎实,悬架的侧向支撑在在同级别会有一定优势。
购买建议:五星推荐两驱尊贵版,座椅通风,电动后备厢,丰富的主动安全配置都配备了,适配群体会比较广一些,就是没有配备前雷达,这个后期加装下不碍事。
zhou0703:昂科旗中控台屏幕也是歪起的吗?
昂科旗艾维亚车主用户:千万不要买别克车,买了就会后悔,垃圾的一逼
勇敢的心150365367:音响效果怎么样?
车辆外观:我选的昂科旗是白色,订车的时候销售说从来没见有人提过白色的昂科旗,因为昂科旗作为一款中大型SUV,外观更偏向商务多一点,买这么大SUV的也大多为中年男性,所以都选的深色,像我这样95后的,身边朋友都买CT5,A4L这些车,很少买大SUV,都说白色显大,索性走个极端,就要白色。昂科旗除了白色都有珍珠漆,而且价钱都一样,我这也算因为年轻任性了一把。车提回来和黑色的停在一起,我发现我确实更喜欢白色多一点。前脸冲击性很强,两个倒L型大灯点亮后效果非常惊艳。侧身线条非常显车长,但如果把侧车窗的镀铬饰条延伸到最后,效果会更震撼。车尾层次分明,略显普通。
内饰:内饰做工用料非常好,能碰到的地方都是软的,地道的美式豪华,用料这块永远可以相信美式豪华,风格是偏向主驾驶一侧,就是中控屏幕显示部分太小了,如果中控黑色部分屏幕都是显示屏就完美了。后排空调控制非常上档次,同级别没见过哪个车后排空调控制配彩色显示的。换挡按键非常舒服,手指尖就可玩动这么大的车。
配置:之前开标志301,现在换成大旗完全能满足日常需求,平时开车也不看倒车影像,只相信后视镜,再有个倒车雷达对我来说已经够用了,但没有前雷达和360全景,我媳妇开起来多少有点吃力,特别倒车的时候,对车的大小没有概念。内部配置非常不错,座椅通风加热天天用,确实舒服。主动降噪这块就算高速120码车内也很安静,车内人交流很轻松。还配备了负离子净化,有没有用咱不知道,但一直开着,空调吹出的风一点味都没有。远程启动是我最爱用的,每次下班,我都提前远程启动,冬天的时候下班天就黑了,我的车就可以提前给大伙照亮去停车场的路。
空间:空间这块到了这个大小的车,想做小了都不太可能,前排储物空间非常多,中央扶手箱里可以放很多东西,扶手箱下边还有一层,可以放抽纸,包包,总之开车中,随身携带的所有东西都可以放在一个合适的位置,而且一点也不乱。后排空间足够大了,虽然是7座车,但从提车就没用过最后两个座,一直当后备箱用,所以后备箱放东西一直都很随意,太大了完全不用考虑不够用。第二排临时坐4个人也完全可以,第三排试驾的时候感觉还可以,跑个省内长途也不会太累。
驾驶感受:动力完全够用,2.0t的发动机不管跑高速还是城市通勤,动力随踩随到,没有肉车,只有肉人。转弯支撑性也可以,有次极限躲车,七十多码的速度急打方向,车子很轻松就躲过去了,都没出现车胎磨地声。日常通勤和跑高速都太稳了,坐着就感觉很高级,即静谧,又平稳。
可靠性:目前开了10个月,行驶了12000公里,只有一次车辆远程OTA升级,系统出现了点问题,去4S店重新升级了下系统就好了,其余一点问题都没出现。
用车成本:日常都是上下班开,因为路途比较近,只有7公里,冬天油耗偏高,能达到10个,春秋天油耗都在8.3~8.7之间,一公里不到一块钱,这么大的车我已经很满意了,保养办的4S店的套餐,2298保养3次,勉强可以接受。
过客:你们那白色居然不加钱???
用户3543262162379:我感觉没个档把好像缺少了什么东西
冰痴393:4000多公里刹车盘异响,低速顿挫,六座后排扶手时不时突然掉落,厂家还不给处理!挡风玻璃太小后视镜挡视线,A柱太宽遮挡视线,满员后备箱空间太小,连个手提箱都放不下!
昂科旗外观非常霸气,有着中大型SUV应有的气场。前脸造型有着极高的辨识度,车侧线条硬朗流畅,配备的车顶行李架非常有居家的韵味。前后灯组点亮后也有十足的视觉美感,整车外观还是比较满意的,非常符合家用车的定位,既稳重大气又不失时尚动感。
白色内饰给人一种居家温馨的感觉,出色的中控面板设计搭配木纹饰板点缀,极简轻奢又不失豪华感,车舱氛围营造的非常到位。能够触及到的地方大部分采用软质材料包裹,就连顶棚都是麂皮面料覆盖,车舱质感十分上档次。唯一的缺点就是白色内饰不耐脏,后期维护比较麻烦。
选择一台中大型SUV相信肯定是对空间有一定要求的,顶配昂科旗作为一台6座SUV,2-2-2的空间布局能够满足绝大部分用车需求。相较第二排,第三排空间略微有些局促,但并不影响入座,一家人出行爸妈坐第二排,孩子坐第三排是完全足够的。尤其是第二排,脚可以随意伸展,头部空间也十分宽敞,同时第三排不经常使用也可以放倒增加装载容积。
昂科旗主被动安全配置很多,能够有效地保证行车安全。360倒车影像、悬架软硬可调、后桥限滑差速器、全景天窗、舒适进入功能、bose音响、carplay、carlife、氛围灯、抬头显示、方向盘记忆等舒适配置应有尽有,同时座椅支持通风加热电动调节,第二排更是比第一排多一项按摩功能。昂科旗配置的豪华程度,丝毫不亚于入门豪华品牌车型。
昂科旗搭载的是上汽通用的明星发动机,也就是凯迪拉克同款LSY四缸涡轮增压发动机,性能表现不言而喻,无论是动力输出还是行驶中的平稳性都非常不错。即使是拖动昂科旗这么一台中大型SUV也丝毫不会觉得费力,深踩油门也能给你十足的推背感,超车跑高速也非常稳。9AT变速箱的调校也十分聪明,换挡平顺且积极,少有的低档顿挫感可以忽略不计。油耗表现一般维持在10个左右,而且是在冬天开空调的情况下,跑高速大概8个左右,个人觉得并不算高,在能够接受的范围。
虽然这么大一台车谈不上什么操控,但整体的行驶质感还是非常不错的。真皮方向盘手感极佳,不轻也不重刚刚好,转向精准,高速过弯时车身也不会出现侧倾,日常行驶也不会有大车的笨重感,开起来非常轻松。
昂科旗车舱静谧性维持的非常好,即使是跑高速也不会有很大的风噪和胎噪,加上前后排各种舒适配置加持,坐车简直就是一种享受,甚至有种MPV的感觉。昂科旗底盘很整,减震效果很好,过减速带不会有太大的震动和声音传入车内,颠簸感很细微,且回弹也很干脆。
当然昂科旗也并非没有缺点,例如象牙白内饰容易脏,日常维护也比较麻烦。产品市场普及度不高,后期的保值率也相较低一些。虽然对于一般家庭来说,定价相对比较高,但综合表现来看,昂科旗的性价比还是比较高的。