点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【舒适性】买回昂科旗我自己跟个司机一样一直没有体验过最舒服的第二排航空座位,主副驾
只有座椅通风,加热,没有按摩,但有气囊腰托。第二排最舒服,有座椅通风,按摩,加热,还有老板键控制副驾驶,自带360影响,流媒体后视镜,HUD抬头显示,显示内容还挺多,有导航,方向,油耗,音乐歌词,豹司音响的低音效果真棒
【第三排空间】
也不算刚需六座,为以后考虑,只看了六座车,试坐了汉兰达三排,体验感很差,最不舒服,跟小板凳一样,问届M7是最神奇的比昂科旗厂,但是第三排头枕都能靠出去C柱顶后备箱,收起来乘坐感也差,小。途昂揽巡还行,不算小但感觉不如昂科旗的体验感,而且双离合变速箱我接受不了不考虑大众,本人176cm体重165,昂科旗的第三排乘坐算是舒服的,头顶有两个空调出风口,左右两侧有窗户
【最不满意】也不算最不满意吧,我对车机要求不高,能听歌就行,但别克车机确实有点拉胯,只要熄火车机系统的登录就会掉,启动就重新登录,重新登陆还得看周边环境的网络好坏,网好登录快一点,网查就登录不上,酷我音乐车机版就播放不了,只有试听。刹车自我感觉有点硬,踩起来有点费力,除了顶配艾维亚的轮毂没凸出来,剩下的都是凸轮毂,太容易蹭了,需要多注意!变速箱上好像不太容易上9档,就算自己用换挡拨片拉到9档,速度130转速2200左右,速度110-120他转速2100我拉到9档转速1800左右,但过一会有上2000转此时感觉是8档
【购车经历】23年5月9号付定金内购买的昂科旗,5.30西安出发武汉提车,6.8号西安车管所自己120元上牌照
【提车价格】指导价33.99裸车价252905保险5773.46税24327.88落地28.3
回了西安上牌120,贴车衣+玻璃膜5000质保7年,车衣8.5厚度,破损免费补,还买了个保养套餐5880
【驾驶感受】从宝骏510换到昂科旗第一感受是大,大太多了,好在两个车的动力都比较满意,昂科旗配置该有的都有了,后视镜自动下翻,360影像,但也正是因为车大了,船感明显很多,而且美系密封性好,乘坐人员可能容易晕车
【油耗】从武汉开会西安新车无牌跑160油耗10.6,回了西安每天上下班通勤33km不开空调最低8.0,最高10,开空调最低9最高10.6,端午假期有牌子了,西安开郑州速度130,油耗8.5,这么大的车油耗我是满意的
同级别昂科旗不愧为性价比之王啊(不服来辩,求同存异)
君威天籁GL8车主:才优惠8万7?全款?
leeyoung1922:我也觉得别克的车同级别真是无敌,为什么就卖不好,不过对买别克的人来说是好事,可以便宜买到高品质的产品。我买的别克君越,驾驶品质不是一般的舒服
友爱雪梨FF4:昂科旗七座的二排能放平吗,想买个二手的呢,有四驱的车主不,去自驾四驱能应对不
外观 没得挑,美系肌肉,踏实稳重,适合家庭用车!
内饰 感觉很精致,算不上特别豪华,也可能是人生第一台车,没有什么对比,总之不拉胯,自己喜欢。
车机 嗯,有心理准备,确实不咋地,卡,慢,还好没黑屏,也可能是自己用的v90的高速SD卡确实有效果。
舒适性 车很稳,给驾乘人员很强的舒适感和自信,车内NVH很棒,对比以前坐过的车简直就是王炸!车上配备的Bose音响,听歌很舒服,就是u盘歌多了不好找。
空间表现 平时把三排放倒,二排空间和后备箱储物都十分完美,第三排使用的话,首先后备箱是真不大,三排空间坐起来不富裕,本人身高一米八,兼顾三排座椅的情况下,只能说够用,好在三排储物和出风口都配备,没有像被遗忘的角落。
油耗 提车后用车不多,目前油耗居高不下,差不多15个多,主要是通勤路上总是堵车,自己也在尽可能的改善自己的驾驶技巧,期待后期的表现。
动力表现 起步很肉,当然如果舍得让它喝油当我没说。动力储备是够的,超车有信心,给油就给动力。
提车价格 裸车优惠6.2,销售都没让我去砍,也没砍动。。。刚开始去谈的时候就一步到位了,心里也是感觉有点慌,毕竟这个价格也是自己做很久功课才解到的优惠,没想到直接就给了。
提车经历 十月中下旬订的车,十一月到的店,纯纯的生产线新年,但是赶上疫情泛滥,车在店里放了接近一个月才把它接回家,车上的灰可想而知。。。期间听说23款要上线,问销售,左右打听都没准确消息,刚开始还觉得会不会新款改动比较多尤其是车机,后来也就没感觉了,因为喜欢,这个车机也就没那么碍眼了。。。
裸车价写错了,多写了1W😂
libindamomo:真便宜
诗晴洋溢:优雅身段,霸气车头,绅士内在
欧巴钢枪死哒:48v轻混电机是不是每过两三年就得换啊,这费用有点大
【舒适性】
座椅完全哇塞,挺舒服的比大众,本田的座椅舒服。
隔音效果很好,外面动静根本听不到,虽然不是BOOS音箱,但是音质不错,没发任何现异响。。。。。。
【空间表现】
空间挺大,二排跷二郎腿都可以,不过我挺满意的,就喜欢空间大的,即使外出旅行带东西也方便。。。
【驾驶感受】
停车时,有点顿挫感,超车有时也会有,可能与48v混动有关,毕竟车子那么重,不过总体感觉不错,就使用了一次运动模式,推背感没毛病哈哈,不过我还是喜欢平稳驾驶。本车安全系统挺高的,前方预警雷达,车道保持等在高速行驶比较依赖智能系统。。。
【油耗】
市区驾驶走走停停,跑不起来,导致车辆怠速油耗高也属于正常,还在磨合期,天气那么热使用空调频率大,平均13或14个油
【最不满意】
车机系统比较慢,语言系统反应迟钝,座椅放平按钮迟钝,不过问题不大,
一生有你就足够431:为什么没有人提二排座椅靠背太陡,难道是我个人坐姿不正确吗?
湘A开头:今天去 4 s.店,昂科旗座椅怎么比昂科威p短一些,本来准备看昂科旗尊贵的,看上了昂科威p艾维亚五座,座椅舒服一点
用户5201024316570:其实最不满意的就是座椅,坐垫短,感觉空间也不是太大
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”目前提车已经3个月,累计里程8000多公里,8月初武汉出发自驾了一趟贵州,更新下近期用车感受。
【空间表现】
和媳妇两个人再加上狗狗用足够了,平时就当四座车在用。六座版第二排是真的舒服,尤其是第二排副驾配上老板键,空间堪比MPV。第三排座椅升起后备箱刚刚放下一个24寸和一个20寸行李箱,5人或6人长途出行就不推荐了,估计就只能加装车顶行李箱了。第三排座椅放倒满足四人出行的行李需求没有任何问题。这次贵州自驾后来是把第三排放倒用来放行李箱和狗狗,媳妇在第二排用充气床垫躺着,第一排副驾放一些杂物,整体还是很宽敞的。
【舒适性】
底盘➕隔音整体还是不错的,米其林轮胎还是贡献了很大功劳,高速风噪还是有一些,BOSE音效还是很赞的。
【油耗】
提车前2000公里,上下班环线高架,一半堵车一半通畅,目前油耗9.5,比预想的低一些,高速开过7.5左右的油耗。
首保6500公里做的,平均油耗9.4,还是很满意的。市区环线不堵车时候车速70-80开出过6.4油耗;自驾从武汉经湖南到贵州省界650公里平均油耗7.5,平均车速110左右,高速一桶油估计可以跑1100公里。贵州省内山区路况油耗基本也是在7.8左右。油耗整体非常满意。
对于油耗,一直一个观点,油耗低不低全看脚上怎么踩。
【驾驶感受】
48V对起步时候平顺性改善明显,起步加速轻盈,感觉不像在开大车,舒适模式油门响应温柔整体偏舒适调教,没有窜动感,后段加速感一般,整体够用但算不上澎湃,毕竟整车2吨多重。
后来对比试驾了朋友的大众揽境380,双离合变速箱前段提取的确快一些,车速100以上差异基本不大。
【四驱系统】
后桥带锁,小试牛刀一把烂路,脱困能力很满意,整体很顺畅,山路过弯用四驱模式让人很有信心。
这次贵州自驾感受深刻,高速下坡过弯下暴雨,开了四驱模式的确安全感倍增,一路超车没啥感觉。
【最不满意】
1.目前遇到左后门板内异响,去店里检查是车门踢的密封板没贴好和车门把手拉杆碰上共振导致异响,密封板重新固定后解决
2. 第二排左边座椅按摩工作时噪音明显比右边大,和4S店沟通索赔处理中。该问题已经处理好,是座椅按摩气泵电机固定位置窜动和座椅支架共振,调整下电机固定就完美搞定。
3. 后侧厢关闭时右边液压撑杆噪音大,据说是通病,后续持续关注。按照车友建议用手转几圈就搞定了。
4. 踩下制动踏板时制动主缸有轻微铛铛声,不知道是不是都这样,后续持续观察
5. 停车一晚上后,起车后踩刹车刹车盘有响声,踩几下后消失,4S店说刹车片材质特性决定的,都是这样。
【亮点配置】
六座版的配置基本拉满了,同等落地价格车型里面没有其他车型配置可以超过昂科旗(估计雪弗兰开拓者除外),尤其是第二排座椅配置,基本打遍天下无敌手(理想除外)
先补充这么多,后续再更新
isqqe00480414:9个多优惠,还能提吗
转转转:你的第五条情况我也有最烦的就是紧急制动,触发了4次,都是雨天触发
中年黑豹:联屏、大屏么,呵呵,开车的人肯定用不到,所以本来考虑锐界和探险者的我,因大联屏和隐藏把手而选择了大旗。
【油耗】
先说说大家关注比较多的地方就是油耗,按照目前5000公里行驶距离来说油耗最佳是7.5,正常显示最多是平均8.1,最多的时候是买来车那段时间显示9.8左右,武汉市区市区二环到一环上下班通勤居多,分两次就跑了1000公里不到的高速,感觉跑个一次性跑个1000公里油耗应该能降到6个左右,这个只是个参考跟开车习惯、气温、路况都有关系,油耗高的也不必太在意和比较。
【最不满意】
1、感觉这个车轮毂外凸,存在一点设计的通病,外凸虽然看起来好看,但是只要路沿石高一点或者边上有突起的地方就很容易造成刮擦,不知道你们有没有遇到过这个小事故,跟4S店问了一下,卸个轮胎50元,还要拿到其他地方去修,店里修不了,估计要800元左右,维修太贵了修不起。
2、还有一个毛病就是车机反应太慢了,差不多要两分钟才能完整进去系统,而且大多数时候爱别克不能自己登陆,需要扫码登录才能使用更多功能,CarPlay连着连着自己就断了黑屏了,这就太离谱了,连不上的问题也存在,需要关火等着10分钟左右车内电源全部断了之后点火才能重新连接。
3、低速行驶有顿挫感,但不是特别明显和严重,我问过副驾驶人员和后排坐的人他们都说感觉不到,可能他们认为是路况引起的吧。
【驾驶感受】
高速很稳,专业为跑高速设计的车,地盘也很好。只要速度起来了那驾驶感受真的没得说,车内很安静,听着BOSE音响高音质的音乐,沿途那真是一种享受,过年回家打算开回甘肃兰州不知道有没有一起开车回家的,可以联系我啊,越往北方走天气越多变路况越复杂,可以搭伴回去也不错。
【空间表现】
空间的话我没使用过第三排一直都是收起来的,第二排调到最后很宽敞翘腿伸腿没有一点局促感,要是做七个人,第三排坐大人应该会有点难受,短途坐没问题。
岁月醉白头0921:好多人多说油耗没有这么低,昨天下午等红绿灯拍了一张油耗图
山西最后的单纯w:现在跑了3000多公里 基本百公里都在8-9这样
陈哥_2016:油耗不可能这么低
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座
4.8分“优秀”缺点:车机系统落后,屏幕略小,城市堵车油耗略高,目前9.8L/100Km油耗
优点太多,以至于9月6号当天看车,就直接订车,千金难买心头好,合同签完才跟老婆说换车了,80后经历多了随性而为,废话不多说了,爱他有以下几点:
外观:全车大气,沉稳,颜色漂亮,贴好车衣更加美丽
操控:方便,舒适比之前买的雪佛兰科帕奇操控性好太多
内饰:漂亮米白真皮,坐在其中移动的沙发客厅,配上360全包围脚垫(后装),每次上车我都赤脚体验安静的空间
静音性:主动降噪真的没得说,车里静谧性演示的淋漓尽致,
动力配置车:我是一个6年14公里的老司机,动力不能说爆发力强跑车,但是大旗绝对内劲勇猛,绵延不绝,家用旅游出行绝对够用
音响效果:全车14个BOSE喇叭,每天上下班打开音乐,听听无损高品质音乐,耳朵👂🏻真的很享受
空间布局:6座合理舒适,之前雪佛兰科帕奇虽然7座,乘坐的舒适性跟大旗比差的太多,同事和家人都喜欢做的大旗,舒适性太强.
目前用36天行驶1987KM,后续有啥新的继续上贴
自若冰淇淋st:我才刚定这个月底不知道能不能到车,艾维亚落地32.4万
安大猫ADM:同城的,9月6号提的车昂科旗艾薇亚,目前挺满意的,有很多功能到现在还没弄明白呢,以后有机会多交流一下用车心得。
没有脚的鸟670:落地价格多少
四驱尊享旗舰七座,2023.11.28济南落地。价格实惠优惠10.59,价格真的太香了!车是23年07月的,合格证貌似7月底的,轮胎玻璃日期都没有问题。
优点:配置极高,抬头显示,自动泊车,方向盘加热,屁股通风加热全安排,行车质感很好,整车NVH非常棒,音响14个boss杠杠滴,四驱系统属于城市SUV第一梯队,新车味道也不算大。整体舒适性极高。
缺点:车机系统有点弱智,可以语音唤醒,但连开天窗都执行不了,车载音乐系统很多都是试听,屏幕很小不过我不喜欢大屏。油耗目前只跑了大概30多公里,还是市区为主,后续高速跑多了再来更新油耗。
总之,整车质感极高,做工用料也比福特的车感觉更好点。这车最适合的长途旅行,如果经常长途或平均车速较高建议近期购买,价格太香了!
早安-晚安-:我前两天问的是10.6,当时交订金价格还能谈,我估计能到11个。分5年,2年还,没有额外费用。我打算过了五一再买
进取小猫8n:你那个贷款贷多少给到你十万多优惠哥
高级小羊1O4:落地26?这什么价呀?我吐血了!不过也释然,这种价格广东不可能有
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【满意】
1,外观大气时尚,别克车的车漆质感真的不错,每种颜色都给人一种高级感,漆面比较亮,且通透,阳光下有着亮晶晶的视觉感受,因为这个车的块头足够大,站在车边上感觉这车很大气。
2,2.0T的涡轮增压发动机动力十足,传动匹配的9速自动变速箱,整体表现还是挺不错的,无论是平顺性还是可靠性上,都很不错了,并且这是一台四驱版本,对于动力的输出感觉更直接。
3,舒适性很好,别克的定位就是偏向舒适豪华的,尤其是内饰方面,用料讲究,大面积的皮质包裹,展现了这台车的豪华感,相比之下,同平台的凯迪拉克XT6都没有昂科旗的视觉冲击力强烈。
4,配置丰富,全景天窗、座椅加热通风,该有的舒适性配置在这台车均配备了。另外,这台车配备14扬声器的BOSE音响,听音乐很是享受,并且具备主动降噪功能。
【不满意】
1,第三排座椅舒适性一般,坐垫比较薄,长途会有些疲劳感。
2,手机互联不稳定,CarPlay是有线连接,但会掉线。
3,发动机声音不好听,急加速感觉有撕裂感。
4,9AT变速箱在低速表现还是慢半拍,升降挡犹豫不决。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。
【优惠】目前现金优惠70000元。
试驾过昂科旗这款车之后,还是有一些感受的
优点:
1.舒适性不错
这款车在舒适性上做的可圈可点,在试驾的过程中能感觉到座椅坐上去软硬适中,而且包裹性很好,即便是长途开车也不会有腰酸背痛的感觉
另外就是噪音方面控制的非常优秀,在车内玻璃升起时,外面即使有人说话也根本听不见,除非把玻璃放下来之后才能听见,本来以为空调会有噪音,但没想到音质也是非常棒的,冬天夏天都不用担心了
2.乘坐空间大
早就知道昂科旗的优势之一就是空间超大,毕竟它的长度接近5米,宽度有1米95,轴距也是达到了2米86
上次跟我一块试驾的还有一个朋友,他身高1米86、体重200多斤,坐在第二排都非常宽敞,而且坐着也不会影响到腿的摆放,足以证明腿部空间有多宽敞
再加上可开启全景天窗的加入,让整车通透度更强,坐在车里根本感觉不到有压抑感,尤其是是长途驾驶的时候,抬头望眼天空会感觉到有不一样的风景
但有一说一,第三排只能用来应急用,确实是有些拥挤
再来说一下缺点:
1.后备箱容积稍微有点小
后备箱容积稍微有点小,但整体来说不影响正常使用,因为很多人的后备箱都不可能常年存放大件,平时出行的过程中顶多是放几个行李箱,还是绰绰有余的
2.油耗高
油耗这一点其实我在试驾的过程中还真没注意过,但是这款车的大尺寸在这里摆着,油耗确实低不到哪里去,已经看到好多人吐槽油耗高了
这款车既有优点又有缺点,如果能够接受它的缺点,这款车还是值得选择的。
手机用户18645238111:油耗真不高,最低我开过6.1升,表现综合油耗9升,加满油实测8.1升比我以前的九代雅阁2.4的要高一些。
自由人小二:油耗居然靠猜,车重油耗就高??
Wz234:二排中间座椅啊舒服,其他都好
昂科旗外观时尚大气,流线型车身运动感较强,车身长度接近5米,宽度接近2米,属于中大型suv,较同级车辆中较中等以上。整车的空间中规中矩,试过坐5大2小(小孩坐在第三排)不算拥挤,但7个人坐满后备箱容积只有227L,只可以放两个小的登机箱。比较满意的是通用C1平台打造,和凯迪拉克xt6共享了很多技术和品质,一度多次比较,如果不追求品牌,还是昂科旗性价比更高,昂科旗有越级享受,优质的底盘很扎实,前麦佛逊后五连杆非常平稳韧劲,特别是平稳道路静音效果特别好,但可能在过减速带时候略微硬朗。隔音方面是昂科旗的强项,主动降噪加100多斤的工学隔音材料缔造了图书馆级的宁静和舒适,另外音响效果还可以,后期做了一些升级,原车是6喇叭,我全部替换成了凯迪拉克xt6的原车配件,另外加了A柱艾维亚高音头和第二排门板的高音头,实现了从6喇叭升级到11喇叭,音质也有质的提升。