点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 七座
4分“优秀”整体来说符合中大型SUV的定位,乘坐舒适,底盘够高,隔音出色,行驶质感较B级轿车(如君越)有明显提升,油耗远低于预期(综合8.5,平均时速28)。
存在问题也不少,首当其冲是车机是灾难,刚刚发动汽车的时候存在20-30%的概率自动胡乱操作,很像电脑中毒一样自己胡乱操作。大概5-10分钟后恢复;第二个就是缺省的驾驶模式换挡过于积极,顿挫相当严重,甚至不踩刹车都能感受到明显的拖拽感,必须改成运动模式才可以像个正常的车;第三是做工和品控,比君越等轿车有明显不足,我的车副驾驶车门的上沿镀铬条和后门的竟然不是一个平面,这只是其中一个品控问题。
总而言之,这车值这个价,毕竟才30多万,无论从隔音还是行驶质感(包括运动模式下的驾驶质感)都非常不错,底盘具备一定的运动属性(让人惊喜的是前卡钳竟然是双活塞的)。
atmnbaxb:买个车不知道怎么夸了 行驶质感好过轿车
明天你好293803789801:这车车身最低的地方,距离地面有多高啊
惠老爷们:这车跟探险者,不比凯迪拉克xt6好
用车10个月,总体表现满意
格局打开,买自己喜欢的,不要让别人左右自己的思想,不要打肿脸,充胖子,非要什么排面,面子是自己挣来的,这个价位的车不会有多么差劲,不用刻意去比较
【舒适性】
家庭需要,坐满七个人还好
座椅通风,40℃左右的天气,谁用谁知道
【空间表现】
疫情期间,当了两个多月的货车使用,出了不少力。稍微有点心疼。
【最不满意】
车机重灾区,售后升级之后稍微表现好一点
【油耗】
在自己可承受范围内,十个月行驶26000公里,平均油耗10.1,从郑州回鹤壁的时候,刻意匀速90跑了一趟,最佳4.8,平时习惯超车,跟自己性格有关
感觉非常好,驾驶起来非常舒畅,油耗也很满意,高速上基本定速巡航,油耗不超过8.0
【最不满意】
中控屏幕右边的6个触摸按键不灵敏,换成物理按键就完美了
用户9610897132110:裸车价多钱,老铁
蓝风518:四驱尊享旗舰 27.89?二手?
平而且凡之:还好吧。我的目前就是市内油耗高
这款车型是昂科旗新款车型的次顶配车型,于今年8月上市。
这是一款中大型SUV,搭载了48V轻混系统,在动力上和燃油经济性上都有着不错的表现。
尺寸方面,这款车型的轴距达到了2863mm,有着宽敞的车内空间,并提供了第三排座椅,实现7座布局,不过第三排的乘坐空间较为一般。
动力方面,这款车型搭载的2.0T涡轮增压发动机具备可变气门管理技术,最大功率达到174kw,峰值扭矩350N·m,配合48v轻混系统,能够较好地平衡加速性能和油耗表现,百公里加速在9秒左右
,综合油耗7-8个油,以其身段来看,表现还算不错。
配置方面,这款次顶配车型的主被动安全配置都相当齐全,并在智能化和舒适性配置方面都有着不错的表现。
整体来看,考虑到目前的终端优惠,这款昂科旗是合资中大型SUV中性价比较高的一款。