刚行驶了300公里,有了些感受,和车友们分享一下
购车经历:这个级别甚至低一个级别的车都试了个遍,个人理解,50万以内每个车都有加分减分项,最重要是搞清楚自己最想要的是什么,当然50万以上的车的问题就是贵😊
空间:本人175身高,横向没问题,毕竟这么大的车;纵向,保持前排我的舒适驾驶位置,二排调到最后,膝盖还有两拳,如果我坐第三排,那么二排三排都有一拳,总的来说空间不错
动力:动力一般吧,肯定比不了同动力的昂科威S和探界者,但肯定比我自己的迈锐宝2.4强,超个车啥的很轻松,驾龄20年,一般加速也就用到3、4千转,昂科旗起步一般,40以上加速日常足够用了
底盘:路况不算好的路面,过滤肯定比迈锐宝好,但毕竟是大车,起伏路面,贴地感不太好,另外减震舒适,但没有高级别车那种隔绝感,说白了,底盘不错,但没跨级别
转向:都挺好,就是有点重
舒适性:坐垫短,哪排都不长,这个级别都差不多,也就汉兰达好点儿,驾驶位是真舒服,除了坐垫短点儿,方向重了点儿,哪哪都挺好
油耗:才开了不到300公里,目前是14.3,有点儿高,一直在往下降,分析一下,一是冬天,二是我总是把车停在原地怠速,三是买这么大的车还想省油?我的迈锐宝还11.5个油呢,昂科旗动力强、迎风面积大,不可能省油的,别提汉兰达,这级别都差不多的
其它:有异响,左B柱,前两天有声音,这两天有时候没有,有时候很轻,继续观察,另外是二排异响,群里有车友说是坐人不响,空座就响,好像我和他一样,再观察一阵儿吧,能找到问题点就好办
随想:
1. 现在最大感受就是真TM大,前两天刚和邻居的雷克萨ES亲密接触了一下,好在只是擦了个毛,听到声音,但都没受伤那种,看来且得适应呢
2. 经常帮身边的朋友选车,这次买车之前刚陪着提了两台星越L,一台昂科威S,可以这么说,三十万以内星越L综合各个方面是最好的,就是品牌差了点儿,家人极力反对,人到中年,身不由己啊😊
3. 大厂出的车,同级别的肯定是有优点有缺点,最难的不是不知道选的车哪好哪不好,谁还没个朋友懂点儿车啊,最难的是搞清楚自己最想要的是什么,最怕的就是遇到拿着10万,空间、动力、外观、内饰、安全性、油耗、性价比、品牌、可靠性啥啥都想要的
这是本人第三台车,平时也比较爱看汽车方面的资讯,车友群里大部分时间潜水,自己确实有把握的问题才帮着解答,感谢能有懂车帝这个平台与大家交流
BrianYung123:恭喜入圈,这个价位的大SUV,昂科旗实在是性价比之王了
麻醉人生369:还有一点这个车的隔音和主动降噪同级别里优秀的!
09的车主:刹车有点刹不住感觉
提车1个月,初始公里数是12公里,目前跑了500公里,车子上2.25产的,车机版本见图片。
外观,这个因人而异,我觉得还行。对比了揽镜和汉兰达,选择了昂科旗。内饰也就这样,手感都不错。
空间方面,家用的话妥妥的够了。加速阶段,推背感明显,转速表指针,每上一个速度级别,转速上到2000出头,又降到1000出头,继续加速。变速箱是智能的,具体怎么称呼,一时半会儿想不起来了。
挡泥板要装,一定要装!!!虽然是一体式门板,但是依旧会把门板搞的很脏。装了踏板,不装挡泥板,雨天的话,门板+踏板都会很脏。
如果装固定踏板装,踏板顶面和门板下边缘间隙,也就是一个贰分钱硬币厚这么点。
脚垫,材料种类就那么多,因人而异。360的,要拆座椅。tpe的,目前3W的还没有开模。送的脚垫,太小了,铺不满。。
行车记录仪的SD卡,4S店送的。
【提车价格】
290900元。。
【最不满意】
主驾驶位这个座椅,HUD和方向盘还有驾驶员在一条线上的话,我觉得座椅有点偏右。要是坐在座椅正中的话,我看到的HUD很斜了。所以,座椅两边包裹臀部的这点面料,左侧的部分始终处于受压的。今天没拍照片,到时候上图。
【油耗】
说真的,我是最近慢慢摸清楚这车怎么节油,(按理说叫节油,既然用车,不叫省油,省油的话,那就不跑车,这不是全省了。)提车一个多月,前面1000公里如果我了解怎么节油的话,我估计我能整体控制在6.5左右,我是1100左右才清楚这昂科旗怎么回事,提车,前挡玻璃右侧那张黄颜色的纸,各位还记得吗?官方给的是下限是6.3,中间值给的9.6。。。这车,不管是国道还是高速,基本上油耗在6.0-6.5之间,完全符合官方给的参考值。
重庆第一IKUN:落地多少?
头条用户:省油吗
冰痴393:4000多公里刹车盘异响,低速顿挫,六座后排扶手时不时突然掉落,厂家还不给处理!挡风玻璃太小后视镜挡视线,A柱太宽遮挡视线,满员后备箱空间太小,连个手提箱都放不下!
年底好谈价,置换补贴5000政府补贴8000全下来落地30.9。外观很大气,提车时只有黑色有现车,不过黑色显得沉稳,也符合我这快4张的人😂内饰能摸到的地方基本都是软的,豪华感也有,就是屏有点小,车机反应速度还可以,正常自动登录没问题,只是有时候临时离开一下,再回来会登录不上。空间表现不错,家里俩孩子加上老人一共六口人,本来是打算提艾维亚,无奈只有白色内饰,主要是老二太费,踩着座椅前后爬是经常事,根本弄不住,要是小子早打改了,第三排坐人的情况下,后备箱会很小,放不下多少东西,平时不用的时候放到是纯平的,当大五座开,空间没得挑,后排座椅靠背也能调节,坐着比较舒服,就是第二排中间座椅偏硬,第三排孩子座没问题,大人只能作为应急使用,长时间乘坐会比较累。车跑了1000公里,基本都是市区道路,油耗在11个左右,跑过一次高速来回100公里,油耗降到9个多,回到市区就又升上来了😓车子重,起步偏肉,低速换挡有顿挫感,不过不是很明显能接受,速度起来以后加速还是很快的,只要舍得给油,推背感也是有的。
用户6225178344263:尊贵四驱28.5落地
ゝ K-ing 、:就我感觉第二排中间坐着不舒服吗?
谷园01:谁能拍个后排气底下的照片,我的怎么看着像小作坊实习焊工焊的
1.外观:外观符合大众审美,外表硬朗,精致,停在路边路人都会多看几眼,可能是路上很少见,
2.动力:动力不错,动力随叫随到,不过开始的转速偏高
3.舒适度:舒适性可以,座椅舒适度属于居中吧,座椅通风和加热还是比较实用的。
4.静音:美系车的静音一直做的都很棒,试驾过凯迪拉克XT5、XT6静音给力,奈何预算不够,所以提了昂科旗,不过这辆车静音效果同级别算优秀的,经常后面车按喇叭📣听不清,这个要点赞。
5.油耗问题:油耗还是偏高,目前是13个,毕竟是新车才跑了200多公里,多磨合磨合应该是下来,毕竟那么大的车,不能既让马儿跑,又不想给马吃草,
6.其他小问题:车漆偏薄,二排座椅偏短,减震略硬,车机有点拉胯,后视镜有过一次无法正常电动打开,其他还没有问题
总之一句话:车无完车,喜欢它就要接受它的小问题。
墨羽非兮:兄弟你四驱尊享旗舰的裸车27个是真的吗?我21年7月买的裸车30.99差这么多吗
想买昂科威pls:现在20T两驱落地22能到手
稻草人12927:价格无敌,我的同配置落地花了29.6万!
外观 没得挑,美系肌肉,踏实稳重,适合家庭用车!
内饰 感觉很精致,算不上特别豪华,也可能是人生第一台车,没有什么对比,总之不拉胯,自己喜欢。
车机 嗯,有心理准备,确实不咋地,卡,慢,还好没黑屏,也可能是自己用的v90的高速SD卡确实有效果。
舒适性 车很稳,给驾乘人员很强的舒适感和自信,车内NVH很棒,对比以前坐过的车简直就是王炸!车上配备的Bose音响,听歌很舒服,就是u盘歌多了不好找。
空间表现 平时把三排放倒,二排空间和后备箱储物都十分完美,第三排使用的话,首先后备箱是真不大,三排空间坐起来不富裕,本人身高一米八,兼顾三排座椅的情况下,只能说够用,好在三排储物和出风口都配备,没有像被遗忘的角落。
油耗 提车后用车不多,目前油耗居高不下,差不多15个多,主要是通勤路上总是堵车,自己也在尽可能的改善自己的驾驶技巧,期待后期的表现。
动力表现 起步很肉,当然如果舍得让它喝油当我没说。动力储备是够的,超车有信心,给油就给动力。
提车价格 裸车优惠6.2,销售都没让我去砍,也没砍动。。。刚开始去谈的时候就一步到位了,心里也是感觉有点慌,毕竟这个价格也是自己做很久功课才解到的优惠,没想到直接就给了。
提车经历 十月中下旬订的车,十一月到的店,纯纯的生产线新年,但是赶上疫情泛滥,车在店里放了接近一个月才把它接回家,车上的灰可想而知。。。期间听说23款要上线,问销售,左右打听都没准确消息,刚开始还觉得会不会新款改动比较多尤其是车机,后来也就没感觉了,因为喜欢,这个车机也就没那么碍眼了。。。
裸车价写错了,多写了1W😂
libindamomo:真便宜
诗晴洋溢:优雅身段,霸气车头,绅士内在
欧巴钢枪死哒:48v轻混电机是不是每过两三年就得换啊,这费用有点大
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 七座
4分“优秀”作为一款中大型SUV,昂科旗的到来也算是填补了别克在国内市场7座SUV的空白,这款2022款 652T 四驱尊享旗舰型 七座车型还是有着比较高的性价比的。外观不用多说,别克家族式的设计语言,这款昂科旗看起来也很大气,该车车身尺寸是4981mm*1953mm*1722mm,轴距为2863mm,为7座版,2-2-3座布局,这款车在配置上也算丰富,采用了真皮座椅材质,舒适度不错,前后排座椅都支持加热功能,这款四驱尊享旗舰型虽然不是顶配车型但是该有的配置也都有了,BOSE音响、车内氛围灯、感应后备箱、方向盘加热、自动泊车入位等都有所配备,虽然不如Avenir艾维亚版的豪华,但是实用性还是比较强的。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率237Ps,最大扭矩为350N·m,四驱版动力还是比较强的,日常使用完全没问题。
认真的糯米Gr:你的一个223吓得我赶紧又去看了看布局
帝都资深混子:2-3-2吧
昂科旗四驱尊享旗舰:你是几月份的车?
外观没得说,特显大。内饰的质感好可以,颜色搭配很质朴,无异味,车机屏小点儿。配置挺全,有的项目需车机操作,希望能升级到快捷屏上。该车外观挺大,内部空间一般般,前两排还不错,三排放到,从此不再使用,哈哈。车开起来还是相当不错,好上手,动力也给力,只要你舍得給油,油箱算是比较大的一款,初次加油就加入74升95的,至今市区上下班跑了二百多公里,油耗从开始的16.5降到13.5,再跑跑还有继续下降的空间。舒适性那就没得说了,行车平稳度及车内噪音都很好,前排座椅乘坐舒适,二排座椅虽然短了点儿,但是按自身身量调好角度,乘坐也是很不错的。
老城堡王子:这个屏幕表我咋没找到
乘风破浪的阳光LL9:这个和探险者选哪个
oiifunkkk:其实第二排不是短 是离地台高度矮了点 算是给第二排第三排放倒之后能当床用的一种牺牲 之前看了传祺gs8那个 第二排坐着比昂科旗舒服 但是不能完全放平
【购车经历】
2022年12月1号提的车子,本来去四儿子店里看昂克威的结果扭头看上昂克旗了,哈哈😄
【空间表现】
空间不错,后备箱第三排座椅放倒后空间绝对的大 感觉能装得下一头猪哈哈
【舒适性】
我个人觉得真的非常好不输BBA 不管是过坑还是减速带质感都很棒,静音效果更是没得说 主动降噪技术不是说着玩的
【最不满意】
因为我买的是七坐我觉得第二排中间座椅是真的不好 做起来很硬还有点小
【油耗】
我不知道其他的车主怎么开的车,反正我提车到现在快一千公里,油耗11.5可以接受,毕竟这么大这么重的车子
【驾驶感受】
我个人喜欢开快车,这个车子别看这么大这么重,动力绝对嗷嗷的,平时都是标准模式开车速度在90码左右的时候只要给油推背感立马就上来
安大猫ADM:与你感受一样,风风火火到4S店直奔着昂科威PLUS去,里里外外一通看,又是数据又是试驾,要怪就怪那个销售,试驾完了跟我说,你来也来了,旁边那台昂科旗艾薇亚的也试驾一下,感受一下有没有不一样的感觉,这下好了最后提了昂科旗艾薇亚。
抠完脚闻手就是香啊:第一次进店去看昂科威plus,觉得有点大,S的大小比较满意。昂科旗都没进里面看,也不是我的菜结果……
仲夏夜星辰668:我也是开始看的普拉斯,看到旁边的大旗直接下单
安全性高,乘坐舒适,动力充足,3排空间不足只能应急,最大缺点 防碰撞系统不能永久(记忆)关闭
高级小羊1O4:防撞还是有用的。如果确实不行就把距离调最短!有时能救命!
抠完脚闻手就是香啊:自动启停和自动驻车 也要每次手动操作
陈老板不在家吃饭:说起防撞系统,真心无奈。安全角度说,发挥一次效应,就足以回本;但在这个电鸡横飞的城市,是苦不堪言。只能集中注意力,提高预判,承受它的这点神经质,练就强大心理承受能力
外观挺大气,尺寸够用,油耗还是挺满意的,目前综合油耗8.9.动力杠杠的,性价比还是很高的,不过掉价掉的有点狠,目前行驶7000公里,没碰到过异常,最近停的时间长后起步的时候轮胎那块有滋滋声,走个几百米就没有了,不知道是否正常。
9年君越置换。
这车外观大气,内饰漂亮,空间大,动力好,提速也还行。唯一不足的地方,三排放倒后,二排有异响。底盘有点低。后排气管太低,在车后明显看到整个排气管。
暗號oO:从颜色跟牌照,看出来是有个性的人,
雪随风舞18702798:今天在路上看见白色昂科旗巨丑,我感觉还是黑色或者是日蚀蓝好看
用户9704669348355:轮眉喷成白色吧,个人觉得昂科旗不适合白
车身美观大气,内饰除了中控小点,还有非全液晶仪表有点小遗憾,其他都还好,动力够用,目前只用过两驱模式,新车只跑了100多公里,油号目前15.9,一百公里的时候显示28个油,估计慢慢就能下去了,其他目前基本没有不满意的地方,
风风雨雨11846:恭喜同城老乡,这价格不错啊,落地多少?
裸车比我便宜2.5w
大徐MICR:哪家店啊
头条用户:楼主有没有沈阳的昂科旗车友群,拉我一下午
昂科旗在合资品牌的中大型SUV里,还算是不错,全部都是2.0T加48V轻混搭配9AT变速箱,它的动力表现也不错,2.0T的动力搭配48V轻混系统,动力响应灵敏,储备充足,别看它车大,你兴致来了踩上一脚,那小推背感还是有的,高速再加速能力也很强,但是它的底盘韧性还是不错的,不一味的追求软,对于车身的晃动抑制的还不错稳定性好,减震也算不算硬坐着不颠。第二排空间表现还是不错的坐着挺舒服,第三排放倒后备箱的容量也很大。
缺点呢就是油耗,据车友普遍反映,油耗普遍都在11个往上,车大可以理解。再有就是新车异味比较大,这一点也算是美系车的通病了。这台车前两排空间表现不错,但是第三排的空间还是比较局促的,而且通用的车机比较老智能化程度不高,而且会有卡顿和咱们新势力车型比起来确实有差距。
用户4597266319282:我是23年2月27日提的车昂科旗四驱尊享旗舰版,本打算提艾维亚版没有现车要等就退而求其次了。落地31.5W实在讲不下来了。地区不同优惠也不同。开了个多月总的感觉还是不错的。车子开起来安静平稳油耗10个也不是很高。就是刚起步的时候有些肉,可能是我上台车是15款2.0T的迈腾开习惯了感觉这个就肉了。车机确实是差的意思,不过也没网上那些人说的那么垃圾。还算够用。音响还是不错的。最不满意的一点是把后拖车钩给减掉了,打开后拖车盖板没有拧拖车钩的螺丝口。谁然这个基本用不到,但是谁也不能保证一直都不会用。也不知道昂科旗的工程师是怎么想的。其他方面这个车还是不错的,我在买车前试驾了,大众的揽巡、途昂、福特探险者还有日系的汉兰达和冠道。感觉从配置和内饰用料舒适性开起来的安静和操控性来比较还是昂科旗更好一些,当然价格也是选择他的一个重要原因。所以各位要买车还没下定决心的朋友们,不要在网上看任何人的评价。还是要自己亲自去试驾一下考虑到的车型,买一台自己喜欢的车才最重要,而不是别人喜欢说好的车,毕竟钱是自己真金白银花出去的。
用户4597266319282:
整体开起来安逸平顺。适合佛系开
起步动力稍弱,但平顺。熟悉了后肯踩油门,并且设置四驱模式会很好多。
速度起来之后,后劲优秀。
隔音,空间绝对好评。29左右落地能买到这个级别的车,流媒体,并线辅助,通风加热,发向盘加热,电尾,bose等配置拉满绝对好评。
用户望月欣:求个车友群。全国和上海的车友群
南京大白58390133:车友,你这优惠了7个呀🙀如何做到的
勇敢的乖巧光束3Y:价格给力
动力强,空间感觉还行,车机反应有点慢有点卡。油耗相对正常市区不堵车9个左右,高速6-7个,总体来说很好。
有容无为30797123:我的不是有点慢有点卡,是很难正常登录
人到中年135119656:在哪买的