点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
4.8分“优秀”【空间表现】
很满意
【第三排空间】
只是应急,一年也就一两次全家出行,给家里两个小孩坐的
【最不满意】
目前开将近3000公里,中控屏死机两次,重启下就好了,装配工艺需提高,才1000公里,中控右侧靠门位置过减速带或颠簸路段有异响,首保去检查下
【驾驶感受】
避震偏软
【油耗】
高速7.7左右,城市道路9.5左右
【动力表现】
随叫随到,推背感不错,超车毫无压力
【最满意】
个人觉得外观和内饰比老款更年轻了,无线carplay很满意,告别手机支架
【购车经历】
从最开始的凯美瑞-皓影-昂科威plus-汉兰达-凌放-途观L,最后还是觉得途观L各方面都是自己需求和喜欢的
【提车价格】
裸车23.46万,综合各种补贴落地26.5万
用户7646925921978:顶配380变速箱是dq500还是381?
嘻嘻哈哈1548:你看看你的高位刹车灯是不是有裂纹
用户1774310762151:恭喜!分期全款?裸车多少?
空间没的说,非常好。动力充沛,一脚下去就有动力感应。如果说不足的话,感觉低档位有顿挫,而且刹车的时候不平顺。
买这辆车的时候真的是心血来潮,周五把我的老逍客加满了92号油,300个大洋啊!周六老婆刷抖音,说新款的途观不错,让我去看看。周日早上就带着孩子去看了,看了两家店,当天就下单了。我自己都感觉不可思议。。。可能是老婆知道我一直都在看BBA先下手为强吧。怎么说呢,也不后悔,毕竟我舅舅也是多年的途观车主,皮实耐用还是可以放心的。
从个人使用方面看,家里两个小孩,老逍客确实很吃力,孩子在里面很挤,乘坐感不好。从动力来看,老逍客的动力堪忧,尤其是超车的时候信心不足。
但是,还是对老逍客充满了感情,毕竟陪了我整整八年,见证了我家庭事业的全过程,感谢它的付出!
林哥丶666:这个踏板是自带的?
傻狗挺多:恭喜🎊🎈🎉
用户4102795008982:我也是逍客
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.57分“良好”2021年七月份购车目前使用三个多月。跑了7000多公里。跑高速底盘很稳。动力随叫随到,动力油耗操控,基本上都可以。空间还是比较满意的。市区油耗基本上九到10个左右高速的话,一般就是六个到七个左右。之前去看过本田C RV试驾了一下,动力没有途观L好,还有隔音不是很好。途观L的隔音还是不错的。
用户1504379069597:真羡慕你能开到10个油,我6000公里,市区都要15-18
潘兜兜L:隔音好
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.86分“优秀”【购车经历】
看来看去,最终选择途观L330r-line应该是25左右最具性价比的suv。大气不算夸张,低调不失内涵,不同于美系车的张扬、日系车的轻廉,比较欣赏德系车的严谨和内敛。
【提车价格】
货比三家,感觉244000价位合适,去了两次,直接拿下,一周提车。送的膜,脚垫,后备箱垫,膜没要,贴了3M膜。
【油耗】
车重,EA888算是2.0T涡轮增压发动机中算是油耗比较低的。
【空间表现】
车内空间表现极佳,后备箱很宽敞,同级别表现中上。
【动力表现】
给油就窜,动力和油耗成正比,驾驶习惯很重要。
【驾驶感受】
德系车的操控和底盘调教,加之途观系在市场上已接受多年检验、优化,驾驶体验不会差。
后知后觉จบ:兄弟颗粒捕捉器 堵没堵
用户265101867716:兄弟落地价多少q
用户156348427344:在青岛哪家
之前家里是一台2013款朗逸,开了十年了没什么问题,就是加速无力,可以换车了于是就买了2023款途观L,由于是年前所以落地稍微贵了点.这款车目前开起来还算可以,提速快,动力响应及时,城市快速路及高速油耗比较低,空间不管是前排后排还是后备箱都很好.缺点是低速有换挡顿挫感,低档位猛给油或者高档位急踩刹车顿挫感较明显,还有就是都是两驱次顶配了居然还没有主动式胎压,全系都是被动胎压,没有主驾驶座椅记忆和变道辅助,这几个功能我是比较看重的,座椅舒适度还行(比日系和国产大沙发肯定差点),总体来说现在还是很值得购买.
回忆6810993674365:兄弟,你的这个价格是落地价还是裸车价呢?成都刚提、21.85万元,全款落地。7月份的车。
用户5774027053585:你好。我最近计划买同款车,你的朗逸是卖了,还是以旧换新。朗逸卖了多少钱,我是11款也不知道能多少钱?
提示该用户名已经存在:你没赶在购置税减半的时候提,没减半是要贵点,现在又便宜了
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
4分“优秀”380的动力可以随叫随到!七座很鸡肋几乎用不到……油耗跑高速8.8左右 城市要10以上了。
【购车经历】
下午看了三四家在最后一家30分钟就定下来懒得砍价再磨磨还能省个5k!有一家进去都没人理,这家服务还算可以一冲动就买了……
madmax0621:380 不开运动模式 响应也很慢 一点不线性
很多模样:价格写错了,裸车22.18
CSH顺17:恭喜
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI
4.44分“优秀”途观L330Tsi R-Line 车主我表示这个车还是很棒的!
外观硬朗,全Led自适应转向大灯,车头R-Line 标这一代最机械阳刚,后面改款的标都变娘了不喜欢,内饰简洁科技感十足,全液晶仪表盘,内嵌全触控中控屏,全景影像,操控灵活,镶嵌着R标的方向盘手感极佳墙裂满足虚荣心,操控细腻指哪打哪,车内空间非常可观,二排可以跷二郎腿,后备箱空间非常巨大,后排46比例放倒让我完成了搬家,行车动力强劲,一踩油门动力响应快,底盘扎实,过坑舒适,隔音降噪不错,油耗9左右让人满意!
我喜欢贴纸,车上贴了很多车花,请大家欣赏!
另外写一些不足之处:
底盘高,SUV通病也不是途观L一家的问题,过减速坎左右摇晃巨大极其不适,这是我不喜欢开SUV的主要原因。
低速开窗有低频共振,同样的情况在280T的版本上更加严重。
自动启停默认开启,每次都要去关,很麻烦。
前排中控和空调出风口面板贴合度不理想,按压咯吱咯吱的响,2022新款应该会好点因为已经启用悬浮式中控了。
没有通风座椅,没有方向盘加热,这是刚需,建议2024中期改款请加入到330顶配车型上,哪怕选装也可以。
别的想不起来说明问题也不大。
秋天来了嗯:同款,同色,唯一的缺点,把标换三叉辉就好了
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4分“优秀”【最不满意】
车机系统偶尔会死机重启
【油耗】
5-6个油还算不错
【第三排空间】
大很坐着很宽敞
【驾驶感受】
低速加速可能有点慢,后半段提速说来就来,超车轻轻松松
油门能当刹车:我的也有同样的问题,车机偶尔死机,过半分钟左右重启
定格vi:还没遇到过、不过买了个手机支架备用
三八勒皮袍:你的第三个图怎么把油耗设置上的
点评车型:
2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V
4.5分“优秀”车辆外观沉稳大气适合中期年的一款SUV,车内空间很大尤其是后排空间非常不错。车子动力充沛轻踩油门就有强烈的动力响应。地盘调校的比较扎实,整体操控性也很不错,虽然前排是麦弗逊独立悬挂,后排是多连杆悬挂但美中不足就是避震偏硬,走崎岖路段或过减速带时车内有明显的反馈。大众车比较容易上手,整个内饰的操控按钮等设置相对合理,也比较容易辨认,对于新手司机相对友好。但是大众的内饰配置确实比较过于简单,作为一款定位于中型SUV的20多万的车子,内饰的用料配置的丰富性都明显不足,甚至有的部分不及国产车紧凑型SUV。20多万的车子大灯居然不是LED灯更别说矩阵式大灯的配置了。看来大众车在配置方面还是有很多路要走的。
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.57分“优秀”27岁,靠自己提了途观L,一个月开了5000公里,驾驶体验是有的,油门一踩动力就有了,超车没有压力。但是我还是后悔没有买大指挥官,😫就是考虑了保值率。我最想吐槽的就是这个触摸按键,方向盘加热老是误触,开着开着手就热了,没有按键的舒服。老铁们继续奋斗,下一辆换大切了🙉🙉
米饭好吃的很:兄弟们,刚接到大众4s电话,去附近的4s免费升级维修颗粒捕捉器你们接到了没
梦之幻想天地:新款途观L内饰很好看,科技感也有了
Xiana9007:和我一样的想法,还是先提途观l
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.14分“优秀”途观L 330TSI油门踏板很轻,轻轻搭上去就能让发动机有所响应,如果是在走走停停的市区路况行驶,这种调校风格显得很合适,偏缓慢的油门也避免了起步偶尔往前窜的现象,舒适性得到保证。
7挡双离合变速箱的调校让人满意,在低速路段和高速路段的换挡都平稳和舒适,而对于驾驶者关于换挡的要求也能够快速响应,与同级别车型的双离合变速箱对比的话,它的表现绝对处于领先位置。
底盘风格整体上要偏舒适性多一些,但也保留了一些硬朗,过细碎路面和大坑洼时不会觉得颠,减振系统可以把大部分颠簸都过滤掉,而在经过大的起伏路面时,悬架既能够在车辆通过坡顶时拉的住车身,也可以在车辆下坡时也能够保证悬架不会压缩到极限,让乘客感到剧烈的冲击。
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
3.6分“良好”车型中规中矩,颜值可以,驾驶感受不错,空间一般,三排适合儿童,配置丰富,内饰也还不错,380动力可以,舍得给油还是响应迅速,提速快,底盘扎实。
王振765:23款的堵吗
悠悠马筘:一箱油能跑多少?
傻狗挺多:恭喜🎈🎉🎊
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.5分“优秀”动力随叫随到,驾驶非常爽,适合暴利驾驶的人。油耗反之越快越省,快速路5.5-7以内。市区9-11个油。目前唯一不满意的是22款换挡太早,1200就换挡,有点抖,降挡不积极(具体看我前一篇介绍),因为这个问题,会出现颗粒捕捉器堵塞问题,市区购车人慎重!其余目前比较满意!
宋大宝563:探岳颗粒容易堵,途观L堵的几率不大,销量高的原因之一吧。
伯恩老朱67542156:我开了5000公里没堵过
用户7741218066095:兄弟,哪一家买的啊,前几天去了都只有一万多优惠
点评车型:
2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
3.07分“良好”中规中矩的车子,驾驶感觉不错380动力可以,方向盘转向轻便,提速比较给力,尤其是运动模式或者手动模式下推背感不错,加速超车特别有信心,比较不满意的就是车机系统,太out了,内饰80年不变,380四驱没有5座版本,第二排相对于330的后排要短,而且第三排只能应急座个孩子,而且不能时间长并且第三排抬起来后后备箱基本放不了什么东西,这个还是比较鸡肋的,油耗市区早晚高峰10个油甚至更高,高速7-8个,但是要95的油,保养和q5的价格差不多,机油机滤工时费要去到1100多大元了,目前行驶到2.8万公里没什么毛病,买燃油车主要就是没有旅程焦虑和心里踏实,途观这个车经过真么多年的市场检验总体来说是一台比较不错的车
外观的话看个人,新款途观L设计的更年轻化更运动!内饰中规中矩!配置够用,空间的话比较满意!动力也是随叫随到,毕竟2.0T。油耗在2.0T这个级别里我觉得很能打了!高速最低跑过5.2,市区8以内