点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

这个车其实动力反应都是不错的，内部空间比中级车稍微小一点，但也不是太明显，但是车机真的垃圾，那么大的一个屏幕除了能导航（导航也不更新）一点用都没有

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

不满意的地方，尊雅版给了座椅和后视镜记忆不给方向盘记忆，有点欠缺。L2级驾驶辅助给了自适应巡航和车道偏离预警，没有给车道居中，这两个配置应该下方到尊雅版，全液晶仪表盘还有香氛系统没什么用

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

配置和内饰同级别油车基本没有对手，空间只要是后备箱小，车机开机时反应慢，后面就好了，整体还不错，比较满意，具体反馈已经发文

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

以前开的福克斯，熟悉了半个月，感觉和福克斯的操作类似，和我的胃口。喝92的很中意。哪些总说油耗高的朋友，你一个20～30W的车都买了，差这么点油钱吗？和同排量的其它车比较，就算油贵个1～2毛一公里，一年自家用能跑20000公里吗？算2W好了，油就多一年4000块。差这么些吗？如果买BBA这个价格也不够，而且油耗还不见的低。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.5分“良好”

优点 外观豪华，内饰漂亮，隔音好，音响不错，空间够大，不错的车子 缺点 后备箱算是够用吧，油耗太高了，座椅偏硬，屏幕要自己贴膜，没有手机连车子， 其他没有灭火器，点烟器，螺丝刀啥都没有，，，，

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

萝卜白菜各有所爱，冒险家外观内饰很附合我的审美观，配置特别丰富，推背明显，动力特别强，提速比我哥q5快多了，静音特别好，真皮座椅包裹很好，打开通风很舒服，驾驶感很好，是我开过车里最舒服的车，我开过q3q5，X3X1昂科威再好的没有开过。唯一缺点，多少有点小，再长十公分就完美了。油加92号，如果维修保养费用低的话，绝对豪车无敌。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

从2020刚上市在商场搞宣传活动看到就和老婆俩人拔不动腿，最近刚上市了2023新款，但外观真的没现款好看，所以经过这二年的努力终于在现款即将下市前赶上了末班车提上了小冒二雅，我们家提到的是上海永达旗舰店现款二雅最后出店的一部车，冒险家的配置水平比较高，从入门版车型开始，就标配了电动后备箱、无钥匙进入/启动、主动降噪、前排座椅加热/电调、12.8英寸多媒体触控屏、车联网、自动大灯、车内自动防眩目后视镜以及自动空调等多项高阶配置，非常厚道。此外动力系统方面，全系均搭载了最大马力245Ps的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力表现也十分到位，真心喜爱，决定不离不弃人车相伴到一方退休为止哈哈哈，唯一最不满意的就是没有carplay，不过也真的够用了，我没选装360也有点后悔，其他该有的都有了，我所在的4S给的提车仪式比朋友BBA都不逞多让，真的喜欢这份低调点奢华！

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.57分“优秀”

历经3个月的等待，终于提车了，应该是21款尊耀，没有空调液晶显示窗！ 颜值没的说，做为一个40岁大叔审美，BBA同级和高一个级别里，冒险家颜值为最，沉稳大气，选蓝色略带运动装嫩！ 内饰看起来很规整，做工不差，金色内饰今整体豪华感很好！ 配置就不说了，同价位吊打豪华车全群！ 空间后排感觉稍有不足，主要是我在椅背上加太多置物袋了。 操控很不错，过弯侧倾控制的不错，方向盘也没啥虚位，坐姿视线很好！ 动力很强，以前只存在意念中的超车，现在给油就实现了，哈哈。 舒适性是由很多方面组成，尊耀座椅长时间开车确实有点硬，加了空气纤维坐垫好多了，按摩还是能有感觉。腰撑3个都太硬了，加了小腰靠，坐起来才舒服。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.79分“优秀”

我是冒险家车主，目前里程1300km（以下均为个人看法） 1.关于车辆空间问题 车很不错，唯一美中不足的就是空间问题，但毕竟是一个紧凑型SUV，也就不是很挑剔了 2.关于品牌保有量问题 不知道各位看官的城市情况如何，哈尔滨在街上，林肯一天基本上可以看到3~5辆 3.关于保值问题 车这种东西，不管是什么车，哪怕你是迈巴赫，宝马X7，买回来也是肯定会掉价的，而且我觉得车这种东西，不会真的有一个月一换的吧？（土豪除外） 4.关于发动机动力问题 2.0t涡轮增压 沃德十佳发动机 不说牛不牛起码也要好吧？不然这个沃德十佳是怎么评上去的呢？ 5.关于配置问题 这个我想大家应该是有目共睹的，这个价位的车，这个配置，我愿称它为配置之王哈哈

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.79分“优秀”

真香，除了新车味有点大，其他都满意，功能非常丰富，还在摸索中。 动力强劲，日常市区开我都调成经济模式，高速会调成标准模式，升档平稳，超车轻松，指哪打哪。目前油耗8.6，市区占八成。只要不是踩油门加速中途突然松油门，基本没有窜动。几次小窜动都是低速急踩油门后松下产生。 隔音很棒，基本听不到外面的声音，偶尔放上音乐，那就是沉浸在自己的世界里了，基本听不到外面的声音。 配置不说了，作为老司机，享受自己驾驶的过程，对于一些驾驶辅助功能实在不感冒，觉得太鸡肋。当然对新手，这些功能还是很有帮助的，所以我选了尊享，没上尊雅。比如自动泊车，这个功能只能识别两边有车的车位，并且如果别人车是歪的，那么，你的车也是停的歪的。智能跟车就是老被别人插，留的空档有点大，所以，你懂的。 外观没得说，侧面看和Q5差不多大的感觉，给人一种很优雅的感觉，有内涵，不张扬。不是烂大街的牌子能比的。 内饰精细，就是新车味道稍微大点，简约又功能丰富，总之就是很好，我对内饰要求不高，最主要就是座椅舒服，开得爽就好。 最后提一下总有人说和锐际同平台，这不是好事吗？奥迪还和大众，保时捷共享平台，怎么没人天天说奥迪？有些人总是戴着有色眼镜看别人，自己其实根本连车都没有，误导别人。一个车型的开发，从最开始的顾客画像，到最后每个属性的目标设定都是不一样的，对于那些不影响顾客满意度的地方，共享零件，不是很聪明的做法吗？难道你会介意车里的钣金因为是豪华品牌所以就必须要做一个不同的形状？用更实惠的价格买到更多功能的产品，不香吗？作为普通打工人，车只是消费品，说到底还是中国市场汽车消费观点还不成熟，很多人买车都是盲从消费，没有自己的想法，对于汽车设计开发流程也不了解。废话说得有点多，自己买车，开心最重要。最后一段就随便看看，不喜勿喷。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

自己的第二辆车了，第一辆15年夏天买的是一辆三菱劲炫，今年夏天准备第二辆车的时候比较慎重，试驾了很多车型，宝马X1，奥迪Q3和A4，奔驰C级，路虎发现运动，日产楼兰，大众探岳，红旗HS5，凯迪拉克XT5等，最后综合对比，同级别同价位的，还是林肯的冒险家比较好，动力，配置，内饰外观，空间等等，综合来说性价比很高，很多人劝我说不要买这款车，不保值，没有十全十美的车，有的车动力不行，有的车配置太低，有的车空间太小，对我来说不保值这个缺点是最可以接受的一个缺点，所以最后选了林肯冒险家，不后悔，这款车行车质感，静谧性，是同价位里找不到的，动力和空间也是排在前面的，油耗开了一段时间这个排量和动力也不高，高速跑了三分之一吧，平均油耗在8左右，如果经济比较紧张我应该会选红旗HS5。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

才提车不久，简单说说冒险家的个人感受，外观大气，动力充沛，乘坐舒适，刹车距离太远。轮胎要宽一点就更豪华了，内饰塑料感还是过多，钢琴界面排挡中控易留指纹沾灰尘。后排坐椅腿托处长一点点就完美了，后排空调没有独位开关，吐槽一个小细节，就是前排方向下方线束很显眼，还有就是前排座椅下面的线束也很容易看到，甚至被后排乘客踢到。更多感受使用过后再细细道来。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

5分“优秀”

落地27.5 颜值内饰都很喜欢，车机语音很实用，低速有顿挫感，已跑1000公里油耗8个，5线小城，时速50左右。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

半年了，有个小毛病，就是主驾驶座椅靠背有点异响，4s店已经出来好了，低速顿挫的毛病通病就不说了，外观内饰都比较满意，希望越做越好