冒险家内饰好看值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

11.4号拿到的车，整车落地29不到，到现在驾驶了1000公里，入手小冒也是其颜值和性价比的吸引。非常满意的地方是动力足，新风系统和香氛完美结合，每次上车扑面而来的淡香味让一天心情都美美哒，舒适性上没给5星，主要是因为座椅带来的感受，偏硬，包裹感不足，这个个人喜好问题了，其他的表现都相对满意。 也浏览了不少帖子，针对小冒的一些问题也做个用车评价 首先顿挫感，我个人觉得这个问题没有啥好纠结的地方，经济模式下比较明显，普通模式就没多大感觉了，何况这是目前技术上的通病，没必要拿来作为小冒的缺点去作评价。 其次关于大家常说的异响，初期并无异响，后期中控方面也没碰到有异响情况，副驾那边偶尔在行车过程中有听到，没找到位置，应该归属于副驾位塑料件上的碰撞，小冒的隔音效果还是很不错的，所以有点异响会比较明显，偶尔出现，等下次发现地方了给他按一下严实了应该就没了，无伤大雅的问题，对于部分想购入新车加入小冒大家庭的小伙伴们，迟疑于这个问题的，我的个人见解是，既然选车，心怡的，服务好的，车子给你的感受又觉得很值得的，那么网友们的建议只是作为一个参考值，异响问题在所有的车里或多或少都会遇到点，毕竟车辆上原件那么多，塑料卡扣也不少，行驶过程中产生共振是合理的现象，而小冒给予我的直观感受是非常优秀的，无论是整体车型，动力，内饰以及其销售团队的服务态度。 这台车的优点有很多，不一一例举，百度车机版本可以和手机互联，微信推送的定位能直接共享到车机，这个很方便，迎宾灯，整体内饰给人满满的豪华感，没有carplay于我个人倒是还好。原车的倒车影响确实有那么一点点模糊，在夜晚相对明显，白天没啥感觉，我的车没360，不给送，也没想选装。 方向盘有少许虚位，感觉不是啥大的问题，毕竟也不会双手离开方向盘去开，后备箱的感应式脚踢感觉反应迟钝，可能是我的踢脚方式不对，哈哈，密码锁只在于偶尔没带钥匙上车拿东西时比较方便，其余时间感觉还是带着钥匙享受无钥匙入车锁车比较方便，这个就属于个人喜好的，有的不喜欢带钥匙的用手机蓝牙也是不错的选择。不过个人认为当你准备就绪的时候我已经跑的老远了，哈哈。 内饰我自己选的黑色，耐脏一点，更心怡航海家的那款深棕色内饰，觉得更大气，要是能下放到小冒就是很不错的体验了，刹车整体偏软，对于部分适应了即踩即停的需要适应，我自己本身也习惯在相对较远的停车距离松掉油门后滑行一段距离再慢慢踩下刹车，所以驾驶感受还是不错的。 目前综合油耗9.3L，主要在市内跑跑，偶尔走走快速路，还没怎么跑过高速，之前没尝试运动模式的时候在8.6，然后用了运动模式后飙升到了9.3L，也用过一段时间的经济模式，整体油耗会明显下降，但是驾驶体验不好，就用回普通模式了，这个看个人喜好，油耗问题和个人习惯还是相关的，有的车友还有7点几的油耗，所以有购车计划的小伙伴们做个参考就可以了，而且小冒喝的92的油，还是很实惠的。 至于自己选购的一些就买了座位垫，因为有座椅通风，所以是简约透气的那种，然后后备箱垫，防撞条，AB柱和中控贴膜，门框条，然后这里重点拿出来两样 腰靠和头枕 感觉加上后座椅的整体舒适度会提高很多，个人喜好咯，其他的都没怎么买，很心仪发光林肯车标，但是又没付诸于行动，问4S店没有，就不想外面去装了，觉得走线麻烦。有加装的欢迎分享心得。其他的没有购入，后面看需求买入。 文章结尾关于密码锁问题用密码解锁完 有时候按7/8 9/0锁车会没反应，重试几遍才会锁车，然后用手机蓝牙解锁后用密码锁车经常没反应，无奈最后用手机锁车，是我的操作方式有问题还是啥，没想通。然后车钥匙上的2X不是提前钥匙发动引擎嘛，我试了几次貌似都没有启动，大家是如何使用的，可以分享下 最后放上一张提车自拍照 哈哈。 最后欢迎大家就小冒的驾驶问题互作沟通分享 重点！感谢圈主木又木又2020推荐精华

点评车型: 2024款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

新车上路啦，冒险家尊雅的外观颜值很吸引到我，虽然好多人说老款脸更大气，但我就是喜欢24款的脸，加上冰川蓝的颜色，意外的戳中我的心。内饰简约又精致符合二线品牌身份。空间上比凯迪拉克XT4大，比XT5小，在二者之间，个人是很满意。冒险家尊雅上路的操作性十分丝滑，油门轻踩动力十足，就是刹车系统不是很满意，反应稍弱。对于平时喜欢跟车距离短的人来讲，后期要适应适应改一下这个习惯。 总结一下：冒险家是一款操控性强，又很舒适的，偏轿车感的SUV（个人感受：坐着驾驶不像一般SUV会觉得有高度，而是像轿车一样的）

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

个人先从几个方面谈一下: 1.外观好看让人感觉很舒服。2.空间够用乘坐不挤但也不是很宽敞。3.后排乘坐三人的话略微有点紧张。厂家若能以后改型把安全卡扣给设计的不要硌着乘者臀部即可。4.动力很强给油就来，加速快提速稳。5.内饰整体效果豪华美观大方。6，外视镜左右上角各有一个黄色警示灯显示，提醒车主变道时注意安全很实用也很醒目。7.储物空间随车放几瓶饮用水没问题，扶手箱子里放行驶证驾驶证再放稍大点纸包没问题以及一些杂物，基本够用了。8，后备箱放两到三个行李箱和一些出行必备物品即够，后排座椅往前调还能再放一到两个行李箱，至于有人说后备箱显小那就是眼光各有不同需求不同罢了。 购车经历:前后去了两家4s店共四趟，总体来说大差不差主要是体现在价格上:一家营销师捏着优惠像挤牙膏，还时不时装模作样请示营销经理（此营销师让人感觉不实在，客户上门不珍惜）；另一家营销师在我三番五次点明价格只要到位立马签合同下终将经理叫来坐下一起谈，（此营销师能从客户心理考虑又很重视也想完成当月业绩）考虑再三pass第一家后与第二家正式签约。其中买车滋味自有心知。最后诚恳的说句实话:希望有买车意向的车友和我一样一定要在懂车帝app上多看看，学习大家经验之谈，能有帮助到你就常来常往吧！ 表述中若有所失不当之处请圈主及大家指正，我虚心接受定当纠正。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

买的第二辆车，预算价在30万左右。考虑到BBA烂大街，并且预算的价格够不着好的配置。果断选择二线豪华品牌，选择冒险家二雅，属于两驱顶配了，该有的配置基本上都配齐了，基本上吊打同级别这个价位的选手。内外都真香，外形霸气，内外豪华，爱不释手。亮点是车内安装了香氛系统，真是名副其实的“香”啊。 车子买给我老婆开，这个4米6多的车身长度对女孩子很友好，停车非常方便。 之前说实话，想加几万元上航海家的，后来想想没必要了，女孩子开冒险家足够了，省下那点钱加油不香吗？哈哈，其实还是兜里钱不宽裕，还说得这么清新脱俗。 昨天我老婆告诉我，单位院子一位保安问这个车是不是要40万，看着那是相当大气的感觉，比Q3和X1大气多了。（因为院子里BBA实在太多了） 目前还只开了一百多公里，很多功能还没来得及体验，过段时间再聊。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

落地算上购置税，保险，还有贷款利息，29.2万，还是能够接受。外观比较年轻时尚，符合年轻人的审美，内饰体现了豪华，用料厚道。配置碾压BBA许多车型，如座椅通风加热，许多车型要顶配才能拥有，隔音效果不错，升起车窗隔绝了城市的喧嚣，享受自己的静谧。不过上了高速，车速100以上风噪还是明显，不过自己觉得能够接受，没有什么噪音是一首动感的歌曲解决不了的！座椅舒适性适中，不是很硬但也不是很软，路面过一些小坑小洼都能很好的过滤掉不适感，但是过大的减速带又感觉整体支撑性还是不错的，说白了就是兼顾了舒适和路感，不像坐船忽忽悠悠，也不是凯迪拉克XT4那种很硬的底盘。现在开了四个多月，五千公里，油耗基本稳定在8.1升，就是平时市区里占80%，高速20%吧，自己加油算了一下和表显差别不大，可能实际高个0.3左右吧，日常用的标准模式，可能因为我的驾驶习惯不喜欢猛加油猛踩刹车，所以油耗不太高。整体对这个车还是比较满意的！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

外观：想必大家都还是比较认可的，颜值这一块冒险家没得说，是比较高的。 内饰：二雅真皮座椅，选的香槟金内饰，看上去很养眼，但是氛围灯比较暗，没那么好看，此项4.5 配置：二雅的配置很丰富了，对比同级别个人认为也算数一数二的了，可惜二雅能选装的东西比较少，这点很可惜 空间：乘坐方面空间够用了，同级别算大的了，但是后排座椅偏短是其一，后备箱偏小是其二，好在后排座椅靠背角度可调，略有弥补。 驾驶：这是个人的第一辆车，个人认为开小冒很舒服，乘车的人也一致觉得坐起来舒服，内饰豪华。行驶质感很舒服，座椅通风加热都有，这点很nice，静谧性也算不错的了。至于很多人说的钝挫，有，但是偶尔出现，并且不明显，可能跟个人驾驶习惯有关。另外，刹车前半段偏软，开车刹车需要预判，这一点是比较不满的地方。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

冒险家这个车呢，从四个方面介绍一下我的用车感受吧！ 1.外观：整体外观设计大气，最喜欢的是冒险家的中网和后屁股的设计，看起来很有逼格，而且好看，但是呢，前脸略短还有些低。车身整体流畅度高，外观还是说的过去的。 2.内饰：内饰是全液晶的，中控屏幕刷新率高，就像手机屏幕一样，并且配备了智能语音，行车时只需说出想要的功能就可实现，最喜欢的就是钢琴按键般的档位，看起来科技感十足。自带的氛围灯也是增添不少情趣。内饰方面深得我心。 3.动力：随叫随到！2.0T245马力，除了从低速起步到高速的时候有一些延迟，其他都好 4.空间：车的整体空间还是不错的，本人身高180，体重将近190斤，坐在驾驶位头部还有一拳半的距离，座椅也不会让你感觉挤，但也谈不上很宽敞，后排腿部空间一拳左右，后备箱稍小一些，但日常摆放一些用品或者节假日买礼品还是够用的。 冒险家整体说来还是不错的，目前开了4417KM，平均油耗最低达到过10.5，目前维持在10.9，城市路况比较多。方向盘有时会有一些异常响动，准备第一次保养时去看看。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

外观不错，比较大气，贯穿式尾灯很霸气，我买的是白色，比其他颜色贵2000，漆面很闪在阳光下，配有隐私玻璃，这款车路面比较少，不算街车，很有识别度，内饰比较新颖，中控的操作屏很大，样式挺新颖，中控点烟器上隔板灯光效果下会有林肯的标志，内后视镜挂挂件不太方便，因为中控显示器比较大，12.8寸的，主驾驶副驾驶座椅都是电子调节，氛围灯灯光较弱，后排空间很大，相比后备箱就小了点，后排座椅可调节，配置2.0前驱，动力很足，暂未发现顿挫感，起步也比较稳，动力充沛，提速很快，方向盘较轻，刹车比较肉，倒车影像清晰度不高，分辨率很低，倒车左右后视镜自动折叠，清晰度很高，晚上开门后视镜会有林肯标志的迎宾灯。可以远程手机进行操作，app内功能较多，可操作性很强，林肯的车钥匙造型一般般。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

【空间表现】 作为紧凑型车型，同级别里空间算是不错的了，后备箱确实小了点，不过这车又不是买来拉货的，反正够用了，而且后排座椅还可以前后移动。 【舒适性】 人生第一辆车，开着整体不错！ 【最不满意】 保养没谈下来，只送首保，自己买了保养套餐，保险还得套着买！ 【购车经历】 工作快三年了，通过两个人的努力，房子、儿子都有了，人生第一辆车也该提上日程了。其实最初想买的车是大众探岳x（网上看车），但考虑到大众颗粒捕捉器堵塞问题，要买探岳x也是打算直接上380，实地看车在朋友的极力推荐下看了冒险家，外观漂亮，内饰给力（这是大众不能比的），由于拿了驾照后基本没开车，试驾也是朋友帮忙试驾的。 五一把车定了，算下来裸车优惠2.8万，送了脚垫、记录仪和原厂膜，保养只有首保，价格是我心理价，如果能送点保养就比较完美了！目前用车四五天，总体感觉很不错！对于油耗问题，个人认为既然打算买SUV了，而且还是美系车，就不用太在意油耗问题！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

外观稳重 ，内饰不错 ，真皮座椅通风，氛围灯，双层夹胶玻璃，底盘和后轮胎旁边的罩是棉的不知道耐用不耐用，但好在报修期有5年 ，应该也没什么顾虑，车机有待提高 ，自带 百度导航 qq 音乐。流量只有每个月1.2G ，听歌的话就不太够用 ，要用U盘 或者用手机的Wifi吧 ，30迈有顿挫 ，提速快 备厢小 ，智能配置高 可以遥控开锁车 颠簸路段也很软 异想和后避震漏油目前时间短还没发现，音响效果好 ，备厢缝隙太大 ，新车也有味道 ，高级感还是很强 ，车上还配有香氛系统 ，后座空间宽敞座椅可以前后移动拓展备厢储物空间，座椅的安全带扣有时候会嗝屁股，着车白色显大黑色显小林肯服务不错维修5天可以提高备用车

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

【空间表现】 应该是够用，后排座椅一般，大小够用，卡扣不舒服，前排不错，但是前排座椅不能放的很倒。 【舒适性】 二雅够用了，该有的基本都有了，没有车道居中差点，新车还是有点味道，香槟色内饰还是可以。 【提车价格】 还是优惠了一些，基本满意，就是分期费用偏高，之前的1年免息没有了。 【油耗】 新手司机，1000公里下来，一半高速一半城市，基本11个，应该是水平不行，平时都是加92。 【驾驶感受】 高速还是稳，超车变道都挺好，低速确实是有点顿，也还好，问题不大，平时都是城市节能模式，能驾驭。 【亮点配置】 基本该有的都有了，没有HUD没办法，没有手机互联，其他的还可以。 【购车经历】 还是看了很多，同价位的，各种4s店去了50多家，但是看了小帽之后就认定了，还是香的。成都4家4s店来来回回去了2，3遍，最后还是满意的。 【最不满意】 车机每次都点火都记忆上次熄火的样子，还继续放歌，不适应。手机钥匙不能无钥匙进入不知道为什么，要点解锁。 作为自己和家里的第一辆车，还是满意的，惊喜感不是特别高，但是够用，真皮也比较舒服，成都冒险家到处都是，相信大众的眼光还是不错的。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

3.6分“良好”

一月份提车以来到现在开了六千公里了，因为是第一次买车，之前一直没有做评价是觉得没有什么对比体验，经过这段时间的驾驶有了一点真实感受可以给大家做个参考 1.油耗 我在青岛市区开纯市区油耗9.3左右，可能是因为我开车比较缓，油门踩的轻油耗没那么离谱，高速油耗最低跑到过6.8，但是夏天开着空调高速油耗最低7.3左右，综合下来基本8-9左右吧 2.空间 这是我最想吐槽的点，因为之前没有开车购车经验，当时听别人说后备箱很小，装不了多少东西没什么概念，看的时候觉得还行，但是真使用起来真的太可怜了，稍微大的行李箱只能装一个，两个大行李箱放不开，当然前提是后排仰角最大的情况，放倒后排另说，如果说有比较大的后备箱空间需求，这个车确实不是合适车型，当然这个车也没有主打空间 3.车的配置 作为驾驶位车的各项配置真的很合心意，停车座椅自动后移，上车自动前移，主动碰撞预警，变道辅助，自适应巡航，车道保持这些功能可能有些老司机很不喜欢，但是我这种懒人来说，高速上这些功能真的太舒服了，大大缓解了高速的驾驶疲劳感，但是至于后排空间我不做评价，半年了没有坐过一次后排，实在没有什么可参考建议 4.车机系统 这是另一个吐槽点，冒险家的车机真的说不上流畅，屏幕反应速度也不快，刚上车启动倒车，倒车影像需要反应一段时间，不能立即显示。碰到过好几次正开着车车机黑屏自动重启，因为没有太过分我也没有去深究，到现在也没有去做首保也没有去询问什么情况 5.内饰氛围 我选的是黑内，副驾驶有个小的发光板，四个门把手附近有灯光，再就是主驾驶和副驾驶脚下有灯光，整体显得优雅又不太过扎眼，和当初选择冒险家外观一样的理念，一切都显得那么刚刚好，如果有车友喜欢漂亮的内饰，可能确实达不到理想情况 6.驾驶体验 我个人感觉这个车的底盘比较硬，过一点加速带或者坑都会有比较明显的感受，没有很好的过滤减震效果，当然可能是因为这个价位的车都是这种感觉，哈哈毕竟我也没试过别的车，其次是因为是suv的原因？车转弯的侧倾角度感受还是很明显的，高速匝道转弯45左右速度就特别明显的侧倾感，车的动力方面，120速度转速1900转左右，160速度转速3000左右，至于百公里加速这些我根本没在意过，因为这个车的车胎很窄的问题，3000转起步轮胎就打滑，普通人就不要想这些了哈哈

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了一年，开始老婆看的q3，我看到那个档把，有种万马奔腾的感觉，销售看到我不感冒，一直给我推q5，我想着买个车要掏空钱包，还要养建设银行（好吧，实际是存款只有35个），又不想买入门级BBA，也是虚荣心吧，不想买烂大街的，选来选去，二线小众看了小冒，外观没的说（虽然很多人以为这是VV系列十几万的），有句话是当你喜欢一个事物时，你看其他事物都黯然失色。内饰是真的喜欢，老婆最喜欢的钢琴按键换挡（美曰其名是不会挂错，哈哈）主要还是自己开着舒服。油门刹车都是和以前的车（以前朗动）差不多，上手很快。当天傍晚试驾第二天带着老婆逛了其他牌子（主要想去看看其他品牌到底是有多豪，买不起可以看看嘛，哈哈?）就提了，销售都说这客户听爽快的。别说，林肯的销售服务还是可以的，不管是上门试驾还是讲解，也可能是一家人本身出于对车的喜爱吧，爱屋及乌。当天没办下来牌照，旧车折旧了没车，4s把试驾车免费拿给我们代步，这点不错。说说为啥选二享吧。我们一年用车也就78千公里，老婆都是跑短途旅游（本人经常出差），长途旅游都是我在开，以前车是手动开了近8年，习惯了自己驾驶，太多新功能个人觉得没啥用，为了给娃多留点（其实是老婆觉得包里少多了总觉得缺点什么），再加上我对太多的功能没要求，老婆也不会用，所以最终选了这个。总体还是满意吧，虽然网友都说不保值什么的，我想的下次换车估计得7，8年以后了，那会都40了，对这些也没啥了。所以这点其实对我们来说意义不大。（以前的车近8年才6w公里零补漆，最后亏了10个，说明什么车到了7，8年也别想卖高价了）还是很高兴拥有一台小冒。 【空间表现】 还算不错，刚好老婆倒车能入库，之前看过XT5，我其实还喜欢，老婆觉得4.8米太大了，所以pass了。就是后备箱确实小，一个大行李箱和一个大包的容量。不过你不经常旅游基本一年感觉不出来，况且我们出去都是轻装上阵，到目的地直接当地买，比较洒脱。 【舒适性】 座椅通风，加热确实不错，以前车没有。空调也给力，其他功能我们要求不高。感觉比以前的车舒服。和两个表姐的q5和S60对比过，其实感觉都差不多。最主要是越野还是比三箱视野好，这点是最喜欢的。 【驾驶感受】 刚买了刚好过年，跑了一趟云南。2.0确实爽，以前1.6自吸跑西双版纳真的气啊，想超超不过。 【油耗】 家住三环外，没啥堵车，目前7.2。感觉还好，加92，没想过加95。自己也在石化工作过，感觉油都差不多，只是辛烷值抗爆震不一样，不是太好车影响不大。（好吧，我是穷人加不起95） 【最不满意】 目前还几千公里，没啥不满意的，什么网上说的异响，目前还没有，有也听不出来，本人不是那种太刻意注重这些细节的人，公司的好车开过很多，730，GLE，路虎，S90，Q7感觉开着偶尔走坏路也有异响，不过不大就没在意。至于减震漏油，目前还没有，有了就换。总而言之，自己选的车再坏也要含泪接受。况且也不是什么大毛病。本人比较佛系。唯一遗憾就是没自带360，加装要拆车想着还是算了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.71分“优秀”

外观：熏黑的CD柱让车顶悬浮感呼之欲出，配上皓钻白色车身，尤其是到了晚上视觉效果更佳，白色车顶完全是漂浮在半空了；全景大天窗可以一直到后排头顶，视野开阔便于观赏车外景色；车尾线条优美流畅 内饰：老车子是米色内饰的，看了十几年也疲劳了，加上夫人要耐脏，这次就换个沉稳大气的黑色，也体会下低调奢华感。中控大屏一点也不嫌大，好多国产车比这大多了，这个12.8只能说适中吧，完全没有土嗨感。最满意的是钢琴键式换挡和各种旋钮，换新车嘛就是要有不一样的体验，啥都要按老习惯就没新鲜感了 配置：因为选的是顶配尊耀，已经很多车友羡慕过了，这里就不嘚瑟了?，无论是辅助驾驶HUD ACC还是锐威矩阵大灯还是按摩座椅舒享时刻，都在同档次车型中属于主流偏上 空间：前后排都宽敞，家里也没180大高个完全够用，比老车宽松多了。就是后备厢小了点，后排推到底的话确实放不了多少东西 操控：市区出行为主，所以暂时还谈不上有什么深的体会。到处都是拥堵路，往往油门还没踩多久就要刹车了? 但转向、超车都反应灵敏，没有想象中SUV那么笨重。ACC很方便，道路良好情况下极大减轻了开车的压力 动力：最明显感受就是上高架爬坡现在一点也不费劲了，轻松一点油门就遥遥领先。标准模式下动力输出随叫随到，运动模式下则要更暴躁一点 舒适性：开车要舒适最主要几个点：不要太吵，不要太颠，长时间开车不累。这几点我觉得冒险家做的都不错，双层夹胶玻璃和主动降噪达成的静谧性和CCD自适应悬挂带来的避震能力效果明显。有些车主觉得座椅偏硬，我感觉还好啦，再说还有电动按摩，真腰酸背痛了也可以稍微缓解下

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【用车】 （一）优点 1，外观就是一个字——帅，我到现在用车都8个月了，依然每天都要看它好多遍，成熟稳重的脸，秀气而大气的腰身，丰满圆润的屁股，被它的帅气深深吸引，还是那种才买车的新鲜感。 2，喜欢它的高度，不用像轿车那样要往下蹲一下上车，也不用像那种高点的SUV要往上踩一下上车，它是那种打开车门，屁股一撅就在座位上的那种感觉，刚刚好，还有就是因为车门包裹了整个裙边，下车时不会把裤腿弄脏（特别下雨天）。 3，内饰精致，配置丰富。喜欢它的按键式换挡，简洁优雅；喜欢它的隔音效果，低速时静音优，高速时有风噪；该有的配置它都有，座椅加热，方向盘加热是个很香的东西；用车1个月后，车内基本无异味。 4，动力充沛，喜欢它加速时抬头的那种气势，超车那是相当哦哟。 5，车门密码解锁是个好配置，有时下车不想拿钥匙，就直接用车门锁，轻松。 （二）缺点 1，低速时换挡有顿挫，特别是3挡升4挡的时候（车速28码）。 2，车内有时有异响，不是长期存在，自己开车时不方便去找源头，目前在可接受范围内。 3，车辆才启动后，倒车视频有延迟，前后有车，出库时得小心后面。 4，感觉多媒体显示屏太高，如果能低3厘米到5厘米左右就好了。 5，后排右边的安全带插口凸起，有点抵屁股，像左边那样隐藏就好了。