点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

外观好看，配置丰富，内饰也好看，轮胎太窄，我自己换了锐界20寸的轮毂，另外低俗行驶时有些顿挫，感觉还没以前我的老迈锐宝的6AT顺滑。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.64分“优秀”

除了后备箱小点、偶尔有点异响之外，其他配置堆满，如果喜欢所谓的二线豪华，选择林肯没毛病！

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

【购车经历】 比较很久 选择 林肯冒险家 2020年款 有主动降噪功能 比较喜欢 没有选2021款 【油耗】 每天从家到公司40公里来回，如果在市区开油耗会增加建议选电车 【最满意】 林肯通风加热、新风系统 【保养】 在4s店保养比较贵 吐槽点 【最不满意】 4s店增加1万升级 取名“优雅版” 在比较问价出现 厂家没有出“优雅版”。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.64分“良好”

外观颜值是最中意的，内饰也是相当的不错，空间家庭绝对够用，除了副驾收纳箱跟后背箱小了一点，其他都是无懈可击的存在。油耗我不在乎，目前综合10.5。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.43分“良好”

林肯冒险家这款车的优点就是动力强，隔音好，舒适度高，缺点就是空间小，油耗高，内饰不怎么豪华，氛围灯不够亮

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.64分“优秀”

2.0T拉这么个小车，动力强劲，城市左冲右突，操控好。静音好，滤震走不平路舒服，速度快点更舒服，一年多没出现异响，满意。就是空间小了点。不满意：后减震漏油，前塔顶出厂螺丝没拧紧，开了1万多公里后咚咚响，4S检查出问题拧紧没再出现。还有最近出现变速箱呼吸阀漏油，去4S换了呼吸阀。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.61分“优秀”

入门即豪华，细节定成败。1000公里，5000公里，10000公里…直到现在依然喜欢我的小红冒。好车一部，一部好车。 首先说说外观，回头率依然是很高。每次下班，走进我的小红帽，那种迎宾灯光的仪式感，总是让我心情特别的愉悦。 再说说内饰几乎你可以触碰到的地方，全是软质皮质，我选择的金色内饰更是让我感觉心情舒缓。一声“你好，林肯”，开始了回家路上的音乐之旅。很完美的NVH表现，很舒适的座椅支撑和包裹性。 最后说说动力吧。很简单，还没有试过小冒力竭的状态。总是给我足够的信心去体验公路的行驶快感！标准模式就足够体会动力带给我的乐趣，运动模式就是动力压榨的极限，节能模式适合女孩子体会…不说了，不说了，还是开头的那句话。一部好车，好车一部！

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.28分“优秀”

行驶舒适性非常好，油门踩下去那种从容的加速感一气呵成。看惯了各类车型常规的内饰设计，觉得20款冒险家还是非常有想法的，就这双层效果的座椅设计堪称一绝。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.79分“良好”

今人失望的深圳标特林肯4S店！ 车子本身没什么大的问题，整体挺好的！ 如果不是因为做保养的问题，这大概率是一段100%称赞林肯的文字，但我想了很久，我觉得有必要把我所经历的说出来，可能我的遭遇只是个例，也可能是普遍现象，但这都不重要了。 最不满意的地方只有经销商， 1，口头谈好的赠送5次含工时费的保养，结果在合同里用括号备注不含工时费，后面进行交涉的时候就是一句“按照合同来”完事，行，我没注意看合同备注，但我没想到会这么不诚信！ 2，销售顾问说后续的自费常规保养价格在1200-1300元/次，最近售后又和我说他们那最低的最基础的(不升级全合成机油)保养是1500-1600元/次，于是售后为售前辩解说可能是售前不太了解售后这一块，但我想说你们不是一个大的团队吗？难道是单打独斗的小组甚至是个体吗？这些消费者关心的最基本的问题售前和售后难道没有做过沟通，售前可以如此的信口开河的吗？当然我理解成是你们的一种套路。 3，4000公里做过厂家赠送的首保(升级全合成机油+199元)，14000公里的时候去二保，售后强烈推荐做发动机深度清洗，说这个公里数是需要做一次发动机深度清洗的，我对车子不了解，那就按照推荐来吧，毕竟他们是专业的，一旦后续发动机出现什么问题就不好了。我后来了解到发动机深度清洗那是5万公里以后的事，而且是经常性的怠速，但是我既没有怎么怠速，又没有在恶劣环境使用，车子最北的地方去过湖北黄梅县，且我一直使用全合成机油。等于说，我做了一次店里所谓的赠送保养的费用却比售前说的自费常规保养的费用还要高(1300多元)。 4，压在店里的身份证在我催了将近一个月的时候才寄给我。 5，提车前的验车，车子出厂时的座椅塑料套是没有的，说是他们拆掉了，这个不是要经过客户验完之后再拆的吗？ 6，我已经向厂家——林肯中国反映了我的遭遇，林肯中国似乎对这种不讲诚信的经销商也没有更多办法。 此前我一直都向周围的朋友或者网友极力推荐林肯冒险家这款车，因为车子确实不错，但是我现在不会，我不知道其他的经销商是否也会有类似的套路和不诚信的问题。 林肯之道如果是这样子的话，我感到挺失望的，这是我第一次单独购车，体验是比较糟糕的。林肯也是摆脱不了行业恶习，虽然表面工作看上去让人眼前一亮，当然可能只有我遇到的这一家林肯经销商是这样的，也可能其他的也大差不差，我只是把我所经历的说出来，个体消费者往往是弱势的一方，哑巴亏也只能自己咽下，售前和售后让人感觉从林肯之道变成了林肯強盜。 我在想，如果按照这样的保养，后续自费的常规保养预计得两、三千一次吧，因为过了所谓的赠送保养后公里数更大了，推荐要做的项目肯定少不了。 想试问一下林肯中国和深圳标特林肯，如果你们作为一个消费者遇到这样的情况你们做何感想？是不是有一种被当成傻子被愚弄的感觉？当然你们的智商可能比我高，但你们的诚信机会为零！厂家和经销商会站在一起，这个无可厚非，但如果想真正把口碑做好、把市场打开，仅仅有好的产品还远远不够，好产品是基础，但服务、诚信是灵魂，品牌就是好产品+好服务，再经过时间的沉淀。林肯国产以后确实凭借着良好的产品力取得一些成绩，但如果这么快就开始收割消费者的话，恐怕这并不是一个长久之计吧！ 诚然我们每个人都必须遵守契约精神，白纸黑字是契约，口头承诺同样是一种契约，法律是底线，但我们如果要把事情做好还需要道德来自我约束，我想林肯之道中的“道”应该包括职业道德吧，但很遗憾我似乎并没有体验到所谓的林肯之道。 也许当初我选择其他的经销商可能就没有这样的问题？也许吧，但你又怎么能确保没有其他的问题呢？ 就这样吧！及时止损！ 注：格栅和进气口是因为在去做保养的高速上被前车压过的物件击碎的，没走保险，自费更换？

2020年十月买的，等了将近一个月。提到车的时候很兴奋，之前对比了沃尔沃xc60，凯迪拉克XT5、XT6。但是看了冒险家以后，别的立马不考虑了。颜值高，有品位，动力也不错。试驾了两次，第一次比较简单，第二次是特技车手带着深度试驾，通过第二次试驾，虽然吓的半条命都没了，但是对小白帽的安全性有了全新的认识，不知道和沃尔沃孰高孰低，可是我觉得已经很可以了。 跑到现在已经13000了，元旦从济南跑到老君山，春节从济南跑到皖南。两趟自驾就近5000公里了。开高速很满意，座椅背部支撑总能调节到舒服的位置，L2级别的自动驾驶让驾驶变得更安全，更省力，两人换着开13个小时一点不累。 顿挫感我一直没感受到，但是异响是偶尔有，有时候在眼镜盒，有时候在副驾门。其他小毛病呢，自动雨刷反应有点不理想，驾驶模式转换有点慢。其他暂时没啥感觉。 我是普通打工族，不啃老也不是拆迁户，本本分分的工作，能换个豪华品牌的车，也不是多么轻松。每年春节我都和姨妈和表哥三人去南方自驾，后来姨妈身体不好，我就想着努努力换个后排舒服一点空间大一点的。随着姨妈病情恶化，换车计划提前了半年。尽管最终2021年的自驾游只剩了我和我表哥，但是姨妈也曾坐过我的小白帽在近郊搭了一次帐篷，欢喜的不得了。生母去世的早，姨妈在我生命里始终是母亲角色。所以小白帽的到来给用的带来的幸福感提升很大。 虽然价格没有那么高，但是我不多的虚荣心和舒适感，小白帽足够满足了。而且不是满大街的品牌，挺小众，一小众就感觉有品位了。 其他配置啥的大家都能看到，我也没啥好分享的，决定买车之前可以约个深度试驾，不知道其他地方有没有这个，济南经十西路的四儿子店是有的。换车不会跟换鞋一样频繁，所以我觉得也不用太考虑保值率。据说林肯的车零整比在6:1，所以可能维修成本很高，爱惜点开，遵守交通规则才是解决根本吧！ 尽管去的时候是冬天，但是皖南还是真美啊！

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.14分“优秀”

1.购买之前有在论坛上听说的低速顿挫确定是有，又因为油门也轻动力响应也不慢，所以这点再等红绿灯跟要小心，嗯相对应的刹车感觉会偏硬个人目前比较喜欢这种动力反应快刹车偏硬的搭配，但是关于短距制动感觉还是感觉不是很满意 2.起步速度响应很灵敏但是也不至于突然就飞出去，整体加速也是循循渐进整个过程给人也是很舒适的，而比较起步的反应，因为起始速度是0怎么说也是这款车动力总成也高于同级别的BBA这个动力起始确实有时会给人猝不及防 3.我是20年10月份底买白外内金两驱尊雅版下单到提车一共花了一个月。一开始我是试驾的就是看车的时候准媳妇说想看看这车，简单听业务讲了下关于冒险家的信息就回去，再简单体验下奢华而不张扬的内饰，然后对比了之前的bba老婆说就小白了别的不行就决定买它了，对了关于车的隔音方面我个人觉得超过80就相对会大一点不过有没有放音乐又是另外一个感受了总的来说相对其他同级别的车，静谧感也不赖，减震方面无论是过城市减速带，还是一些有起伏的路，我简单感受就是稳，软硬适中不会有很明显摇摆定和乘风破浪感，这些大体就是这半年的用车体验了

经过今年疫情，我的个人消费观念发生了一些变化，趁着自己还有一些积蓄，想给老妈换个车，给她一个生日惊喜！其实这两年也一直在关注各个品牌的车型，从某马，到某迪，最终选择林肯，这其中的故事也是说来话长，听我慢慢道来。   最开始关注的是别的品牌，预算30W，但是看了几个车型，配置高的超预算，配置低的不想要，一直比较矛盾。好的是品牌知名度比林肯高，可能给老妈买了以后，周围人会知道买了什么车，但是说实话，买了林肯可能老家人会不认识，这也是我纠结的一点。   之前一直听说林肯服务好，林肯之道是出了名的，所以最终还是决定到4S店看车，试车，毕竟几十万的大物件。结果到了北环店以后，从第一次进店，到试驾，到洽谈价格，到最后的交车，都完全超出我的预期，当场就定下了，在这里大家可别说我冲动，我可是对比了某马和某迪之后，货比仨家才买车的呢！   【最满意的一点】 豪华品牌，综合性价比高，低调不失内涵~花27+的钱，开出50+的感觉。 因为老家不在郑州，所以每周回老家的时候，妈妈开车溜溜的，总是说“我没觉得使劲了，一下可超过去车了”，因为这款车的功能是相当多的，每次回家都问我功能怎么用，作为子女也是很幸福的~ 【最不满意的一点】 既是优点也是不足，就是功能很多，对于妈妈级别的人来说，掌握功能属实有点难度了。 【外观】 作为林肯国产的第一款车型，外观设计比较时尚，不老气。囧囧有神的前大灯，照的很远，必须比个赞！ 【空间】 本想着冒险家属于紧凑型SUV，空间会小一点，但是讲真一点都不小。回老家的时候，爸妈，我跟老婆，四个人，完全没有拥挤感。后排座椅可以往后拉，拉完之后空间立马变大的许多。 【内饰】 林肯的内饰好多人都吐槽说老气，但是新的冒险家改变的我的想法，完全不输，我觉得这恰巧是低调和精致，对于45+的老妈来说足矣。就算是我来开也不会显得太过于成熟。 【动力】 我买的是2.0L前驱，同级别动力最强，走市区没有太大感受，尤其走高速，话不多说，有疑问的可以去店里试驾，毕竟实践出真知。 【油耗】 作为豪华品牌，搭配2.0L高功率发动机和这么大的尺寸，油耗可以说意料之中，在可接受范围内。

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

2020.10月购入林肯冒险家二雅版。当时购车看了同级别同价位不少车型，包括X1,Q3,xt5,冠道等等，最终选择他因为内饰漂亮，配置同级别最高，比起看过的车型各方面都比较合心意。而且他的新风新风系统也是一个亮点，基本没有新车得味道。提车到现在已经5个月了，基本没有异响，对这辆车各方面都非常满意，平时开车比较猛，喜欢大力加油，这个车驾驶起来动力强，十分对本人的口味。真皮内饰也很有美式的味道，上班有的时候中午在车上睡觉，躺在车里的感觉非常好，有豪华感，唯一就是金色内饰有些不禁脏…开到现在美中不足的就是后备箱空间比较小，装不了多少东西就满了；其次是油耗比较高，我基本上是市区，现在已经开到接近11个油了…

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.14分“优秀”

20年9月末提车，目前4500公里，还没有首保，优点参考其他帖吧，我就说缺点了。 内饰：异响问题严重，从2000公里左右开始发现中控，副驾车门板，主驾驶后方B柱，车顶有异响，有时响有时不响，林肯主张的静谧之旅就是扯淡，隔音再好，异响严重有意义吗？？？ 打开音乐，音量8左右，听不到异响，可以勉强补救。 4s店：我裸车26.68，赠送隐形车衣+4次保养+玻璃膜那些乱七八糟的。车衣和玻璃膜质量不好，底盘装甲更是糊弄人，只喷那几个螺栓，人钻车底下，喷几下，不到五分钟搞定。正常来说应该拆下底盘隔音板，除了排气那些，车底全喷的。 所以建议想买这个车的朋友，砍价就完了，要点保养，隐形车衣玻璃膜出去自己贴。