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    MG7油耗高值得买吗_MG7怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共300人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    11.38-16.38万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.40
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.65
    • 配置
    • 3.67
    • 3.56
    • 空间
    • 3.68
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雅阁3.88外观4.51
    • MG73.85外观4.40
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 红旗H53.83外观4.60
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 雅阁3.88外观4.51

    MG7·全部评分

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4优秀

    在23年十一月份买的,落地16个,先说优点,黑标发动机动力是没话说的,给油是非常的积极,超级运动模式一开,影豹也得吃尾气;外观肌肉线条看着很流畅 非常帅,内部空间很大,只要你不是什么185的猛男空间都是舒服的;再说缺点,斑马系统真的是一言难尽,很多时候都不能准确的接收到我的正确指令,高速风噪声是真的大,速度120码以后方向盘会轻微右偏,找4s店他说没法处理,必须得100码以下的问题才能处理;做首保后油耗还上涨了,不要说什么刚做完首保是正常的,跑一千公里就好了,我跑了四千多了,油耗依然高,现在油耗基本上都是10个油左右,找售后工作人员就是各种推脱,然后说正常的,一点信服力没有,总的来说就是名爵的售后非常堪忧,买之前把服务说的天花乱坠,售后消息是基本不回或者推脱,我现在三千多公里做完首保油耗还增加了,我的评价是如果各位能接受我说的这些缺点,那这台车确实是年轻人不错的选择

    2023款MG7 2.0T 猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 猎美奢享版 图 0
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    2024-03-09

    Takeyourtime555这车崩得过Q5L 45吗

    番茄1736825435327604兄弟,有些就别硬吹了,小七跑不过影豹r

    天蝎座雪山白你要去名爵专卖店买,专卖店,专卖店,不是什么车都卖的那种

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    这款耀世版加了1.2智能驾驶选装包,主要想要个HUD 智能驾驶方面: 自动打灯变道,遇大车靠侧偏移,自动超越慢车,开长途还是蛮实用,就是出匝道跟入匝道不够智能需要人工干预,期待后续迭代升级 外观: 孔雀绿经久耐看,后轮带点宽体,电动尾翼很炫酷,特别是红绿灯起步的时候喊一句“打开尾翼”,整条gai最靓的仔就是你了,五福轮毂够看,无框车门,唯一一个缺点就是卡钳不是鲍鱼款式那种 内饰: 你所见的内饰基本上都是真皮,很软,不像我以前那台死鱼全是塑料,一体式座椅带通风孔,久坐不热,双联屏整体感还是足够,副驾驶再来块屏幕就更美好了 配置: ❶可变悬挂调节,设定软悬架的时候走那种烂坑洼路感受很明显,硬悬架走高速提升稳定性 ❷限滑差速器,70入弯游刃有余,谁直线不会加速弯道快才是真的快 ❸超级玩家模式,还没深入研究,可玩性很高,有选择困难症的估计适应不了,有个性有想法的估计会爱上这个功能 ❹app绑定车辆后可以远程遥控汽车,手机可以解锁开锁启动车辆,钥匙变得不是那么重要 BOSE音响,256色氛围灯,5瓦的无线充电,电动尾门,电动座椅,自动大灯,自动雨刮等基础配置 空间 前排完全够用,后排空间比A级车肯定宽敞,可以躺下,基本很少用得上后排,对这块没有多大要求,行李箱空间掀背式不止好看装得还多 驾驶感受: 基本上红绿灯小比赛30w以下没几个对手,动力很充沛,高速上随便一踩120,再踩还能继续给速,开过A级车的应该知道,到140就会感觉很快而且会心生一些恐惧,这台车身稳定性很好,感觉不到飘,只要你想,动力随踩随有,中后期依旧游刃有余(100前120中140后),转弯方向盘也很轻不重。 总结: 我感觉我想要的它基本上都能满足,唯一一个点可能油耗刚开始会让你感觉比较高,磨合期基本上跑市区在10个左右,加满油60升,续航800公里左右,400左右,但是想了想他喝粗粮92呀

    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 0
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    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 52023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 5
    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 62023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 6
    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 72023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 7
    2023-06-19

    外向扑克牌为什么我的油耗能飙到16个多 这是新车的原因吗

    罗小黑丶丶顶配加1.2选装 落地多少啊?

    蜡烛啦啦啦想问一下楼主,mg7的电磁悬挂需要自己手动提前调节,还是车机自动感应路况反馈

    点评车型: 2023款MG7 1.5T 至美豪华版

    4.4优秀

    【买车背景】 名爵7刚发布的时候就一直关注,也是在去年下的777元的盲订,一直等到今年3月份的发布会果断下手。我在南宁这边上大学,自己也弄了点小生意,应酬、跑业务方面经常需要用到车,加上自己手里也有点闲钱,就果断下手了这款心心念念的名爵7。 【买车对比】: ①最开始看的是红旗H5经典款,这款车优惠很大,十一二万出头就能下来,其实当时也挺犹豫的,我个人而言还是很喜欢红旗这个牌子的,特别是23款的红旗H5是真好看,特别大气,奈何太贵,还有就是油耗很高,最后还是耐不住去车展上看了mg7就抛弃掉了红旗。 ②长安univ,经常在抖音上能刷到长安univ,很惊艳,改装案例也很多,外观也很符合我的审美,价格上也很大的优惠,听销售说一通冲动的差点就买了,后来mg7的价格出来了,觉得相差也不是太多,但是mg7的外观设计妥妥征服了我。 ③比亚迪秦dmi,身边挺多人买秦的,油耗低,还能当电车使,就是那个内饰我不太感冒,然后也没选这个。 【购车费用】: 1.5T豪华版 裸车价:12.58万 保险:4300 优惠:购置税减半 落地: 13.68 赠品:2次保养,全车脚垫,车膜,雨伞,行李箱还有行车记录仪 【新车初体会】: 【内饰做工、用料】: 名爵7的内饰做工较为精细,用料相对优质,很符合我的审美。我很喜欢这个一体式座椅,手感柔软且舒适,中控设计的也很简洁,不好的就是中控的那些空调按键是触屏,我个人更中意于物理按键,还有就是那个导航跟用老人机一样,版本太低了,体验感不好,屏幕触感也一般,不知道是不是没撕膜的原因。 【驾/乘空间】: 作为一个身高为170cm的车主,mg7的空间还是很宽裕的。座椅调节范围广,可以轻松找到适合自己身材的位置。前后也足够让我舒适地伸展和放松双腿。对于后排空间,头部空间对于高的人可能并不怎么友好,因为它这个溜背设计,会牺牲一些后排头部空间,中规中矩。还有就是我不喜欢中间的凸起,很怪异,老跨脚。值得赞赏的一点就是后排座椅放倒后,当个床用还是很舒服的。 至于后备箱空间,可以轻松装下大型行李箱、背包以及其他所需物品。我曾经携带过一次我和我姐的行李,包括2个行李箱、2个背包和其他杂七杂八的日常物品,全部都轻松放置在后备箱内,仍然有一些剩余的空间。 【动力感受】: 动力还是不错的,油门响应速度快,我之前开过马自达昂克赛拉那款,对比之下,名爵7在操控上我感觉还是更甚一筹的,发动机无论是动力还有声音真的是非常不错,加速有力,无论是日常驾驶还是超车表现还是很从容的,特别是运动模式,推背感满满。就是油耗感觉有点高,市区11个油,可能是新车磨合期吧,高速起来后感觉隔音效果一般。 【乘坐感受/驾驶感受】: 对驾驶感受而言,我还是很满意的,座椅的软硬适中,能够提供很好的支撑和包裹性,长时间的坐车也不会感到疲劳。车内的隔音效果平常还好,上高速感觉有点力不从心,表现中规中矩。名爵7的悬挂系统的调校还是比较不错的,既能够保证舒适性,又能够提供稳定的操控性。无论是城市道路还是乡村公路,悬挂系统都能很好地吸收震动,乘坐体验感还是不错的。 【功能感受】: 360和透明底盘还是很实用的,停车啥的过乡村小道这种,在新车磨合期还是很好用的,吐槽一点那个导航啊,能不能更新一下,啥年代了还要3.0版本的高德。 最后感谢圈主Tryagain8推荐!

    2023款MG7 1.5T 至美豪华版 图 02023款MG7 1.5T 至美豪华版 图 0
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    2023-08-19

    丶逢场作戏278我的也是这个月提的车 现在表显油耗4.8-5.5左右 为啥你这么高

    爱生活的松鼠10k没有尾翼么?

    用户7118699377669做啥生意这么牛逼

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    3.8良好

    人生第一辆车,本来从22年就开始选车,最先看的是领克03和传祺影豹,后来网上就传出了mg7的消息,真的帅,因为外表开始了解这个车,一直等到2023.3.29发布会,感觉价格真的顶,因为他们之前一直宣传的是顶配加选装包的配置,后来才发现事情并没有那么简单。。后来公司组织培训,从四月初到六月初,买车的事就搁置了。六月回来的时候最初买车的冲动已经淡化了很多,正好看看销量和第一批车主的反馈,但网上还是表扬比批评多。时间来到了七夕这一天,当了一上午牛马后才突然发觉自己没有女朋友!难受的一批,赶紧!必须!做点事情刺激刺激我孤单的心灵,于是下午翘班跑去提mg7,16.6w,一下午办完所有事情,上完牌回家。在小县城刚上班一年,月薪4000,不知道是新手不会开还是什么原因,我竟然开出了14.5个油。我只能说荔~浦——。小钱包着实有点受不了,对于我来说除了油耗太高太高之外,别的部分都挺好,我现在就怕在街上跑不懂交通规则被扣分又扣钱$_$,,还好我是在家庭的支持下全款买的(父母资助16.1w我自己掏5k😅)(感谢父母的付出!!!)不然我都不知道该怎么活下去。 人生起始于名爵7,但绝不会终止于名爵7,人生加油!

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    2023-09-02

    00后精神小伙好家伙,都这样搞是吧,我也去找我爸妈出钱了

    俊俏孔雀gVd全力倚父

    陈阿七的小七兄弟有没有信阳mg7的车友群

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4.1优秀

    MG7从今年2月份开始关注的,之前价格出来以后也一直跟uni-v对比,不过感觉还是mg7外观观好看uni-v空间太小了,坐里面有种压抑的感觉,mg7空间只能说还行,不算大,但也不会感觉拥挤,车子也开了几天感觉还不错,开启运动模式,一给油感觉就来了,挺不错的,开了3天,跑了1200公里,高速比较多油耗8.5有点高, 个人比较喜欢猛踩油门,买车自己喜欢就行

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    2023-04-13

    温润如玉univ才多少钱,名爵7跟他差5万最少

    用户许叔有群吗拉我一下我也有一辆

    罗小黑丶丶白色像只鲶鱼

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.1优秀

    用车半个月,具体还不错,只是耗油高 【提车价格】2.0顶落地价181800优惠了7800 【购车经历】一定要砍价,4儿子店会把价格咬的很紧 【驾驶感受】轻轻给点油就飞起来了,随时给随时秒他们 【油耗】刚开始会高一些,过了磨合期就低点了,毕竟是2.0T马力也达到261,当然不能跟1.5T比油耗 【续航】65L95加满525块能跑800多公里 【亮点配置】配置不就多说了,看自己喜欢的就好了 【乘坐体验】空间还可以吧,我165身高一点问题都没有,当然不能跟SUV比 【最不满意】屏幕功能少,不能下载也不能删掉不用的软件,加满一箱油才跑135公里现在只剩下298公里,油耗高 【销售态度】销售态度满意,只是保首的价格,不肯给优惠

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    2023-08-14

    温柔苹果KA5别太离谱,你加满才跑四百公里?

    就吃十碗饭吧我这2.0顶配 销售说19内 教教咋砍

    用户3405321594340你这17个油是怎么来的

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    2一般

    车子异响特别多。右转向灯不响。【最不满意】 顿挫感特别严重。小雨大刮,大雨小刮。油耗特别高。

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    2023-10-04

    傀心啊夏天空调出风口会异响,转向灯没注意, 小雨大刮,大雨小挂我这也是,买到正品了

    用户9283826060383你一说有顿挫感我就知道是2.0T的我的1.5T没有这个烦恼

    两点零中配买了多久?撞这样

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4.3优秀

    动力很足,8155的车机芯片目前不卡顿(毕竟是新车,外观的话看着真的很帅,很拉风,舒适性还好就是油耗有点高,但是是在下班高峰期开的,容易堵车,油耗差不多10个左右,无框车门很拉风还有三段式尾翼,Boss音响更不用说了,日间行车灯关不了,希望以后有所改进,后续有问题再说

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    2023-04-29

    小黄的艾8不是只有顶配才有8155

    Zik十几万的车有着几十万的声浪。没钱充胖子。丢丑

    煮茗待归乡[图片]

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.1优秀

    新车味道有点刺鼻,前几天刚提车,从四儿子那开回家,十几公里的样子,新车还需要磨合,反正现在油耗蛮高。内饰特别喜欢,就是大连屏,白天纯纯照镜子,忍不了。

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    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 12023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 1
    2023-05-11

    用户1009049858236平衡杆有和没有体验感强烈吗

    睿智赤峰6绿色的不耐脏后悔选绿色的了

    煮茗待归乡个人感觉新车味道是有点大,尤其是贴膜了,头两天不能开车窗,还下雨不能开天窗,晕死人。也两天已经好了,闻不到很重的味了

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4.7优秀

    车是不错,动力也够,油耗太高,车机主屏没有导航显示,方向盘右侧中间的页面按钮没有设置,按了之后没用,还不能设置自定义,1.5车上车机仪表上都有导航,2.0没有这点差评,外观霸气提速嘎嘎的。

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    2023-10-27

    手机用户60694772824你这个车速喷啥油耗高啊

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.20分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    4.36分“优秀”
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    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    4.14分“优秀”
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    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!