【购车经历】
年前计划买车就开始云看车了。预算18万左右,家用代步。不考虑日、韩、法、大众、国产车。注重安全、静音。之前君威开着不错,所以就把品牌初定在别克了。看了新君越,前脸、连屏和新标都接受不了,转而看suv。看了昂科威s后一眼相中外观,就没再看其他车型,然后就是锁定552豪华了。
【提车价格】
年前网上咨询了几家报价,落地价格奔17万多去。看到年后改款的消息立马决定等,不是等新款出来入手,而是等新款出来抄底老款。新款和君越一样,一点也欣赏不起来。2月中旬进店询价,落地16.2万,贷款10万5年,两年提前还,利息9600元。这价格虽然在预算范围内,但是没有达到自己的心理预期(15.5到15.8不含利息),也可以说自己认为这款车只值这个价。加了这个销售顾问微信,说能做到这个价格再通知我,然后就没有然后了。反正我也不急,以时间换空间。听之前同事说3月16号区政府有3000元补贴,立马电话联系那边的店,和销售顾问聊了几句,价格试探的差不多,下午就到店直接把价格敲定。16.1万落地外加政府补贴3000元,正好达到预期的15.8万(不含利息),果断交定回家。
【乘坐体验】
静态体验觉得空间只是够用,后排地台隆起和老昂科威比体验感较差。动态体验2.0t试驾车,觉得颠的厉害,问了销售是开了运动模式,让其关了体验还是颠。
【驾驶感受】
试驾车没有1.5t,也没想着能试驾到2.0t,毕竟超预算,家用也没必要。至于网友说1.5t肉,第一是变速箱调教问题;第二是舍得踩,会踩高速一样跑得快。同事的雷凌高速我开到一百二三也没觉得多肉,这个看驾驶者自己吧。想开快车提速快,这2.0t也不够你使。开车舒服,适合自己的动力就行。试驾车2.0我也没有踩地板油去感受提速,觉得没有多大意义。操控自己感觉不到,没开过好车,不知道所谓的操控好是怎么个好法,哈哈。悬架五连杆的话也没有试驾plus的四连杆,所以不予置评。
【亮点配置】
感觉没啥亮点吧,毕竟车价摆在这。国产车配置丰富,可是自己不爱,错在于我。这款就是看中安全配置,家用的话够用就行。娱乐、智能驾驶等配置不感冒,个人觉得华而不实。
PS:自己19年到21年做了2年别克销售顾问,所以谈价环节较轻松。贷款算上利息和全款比落地价就好了。想要入手这款车的友友可以等新款昂科威到店再去谈谈,按揭不含利息大概率可以去到15.5万。但是也不要一直等抄底,到尾单可能会有两三千的上浮。装潢什么的也没啥好谈的,在那磨半天不如回家睡大觉。我就是厂家送的两次保养,贴膜,脚垫。也不打算搞什么车衣,装饰等,15万多的车它不配,哈哈🤣
大威行天下:我的更贵不过是四年前的车了!
没人信的灰太狼:实在真实,一看就是正品车主。买车就买自己喜欢,不要别人眼里喜欢的车就对了!
上进扑克wiF:2022年3月买的S,1.5最低配我19万多落地
优点是空间大,舒适性很好,内饰传承别克家族一贯的豪华风格,座椅非常的宽敞舒适,真皮和布材料配合的材质特别好,摸起来滑滑的,包裹性非常好,而且也很好打理。隔音减震效果也挺好的,座椅的加热功能,还有前后排都能调节座椅角度,总体而言就是坐在车内很舒服。配置四驱,全景天窗,胎压监测,定速巡航,倒车雷达、影像,液晶触控屏幕,操控方便也很舒适。油耗方面2.0T四驱个人使用无差路况年平均10L/100KM,做为皮糙肉厚的美系车节油性是相当的不错。美中不足就是:外观偏中老年,6档手自一体变速箱反应迟钝,有细小偶发性顿挫感。2.0T的配置虽然够用,但多少缺乏点激情。舒适性是真的很强,坐着舒服隔音也好,而且全车有六个音响,在车上听歌也是一种享受,另外就是它的安全配置也挺不错的,车身稳定控制系统和牵引力控制系统,这些配置都挺齐全的,儿童座椅接口也有了,这个以后带孩子出门会更安全一点,不用专门找人装。空间上真的是够大的,无论是前排还是后排都非常的宽敞,我们家中都是中等身材,坐进去也不会太拥挤的,后备箱容积率也比较大,过年回家多放一些年货什么的,装载率还是挺强的。
近六年的昂科威,一路下来用几个字总结:安全 可靠 舒适。
1、安全。新车500公里出了一次车险,车头碰撞严重,维修九万多,感谢车子结构足够安全,气囊全开,保住车上三个人,全员无伤。
2、可靠。近六年行驶里程6万,用车里程小,基本是在郊区和工地上开,虽工地开多,车辆有些异响,但是一直很可靠,每年除了保养、保险等费用,无其他车辆故障费用支出,也从未发生过“掉队”情况,不得不说很可靠。
3、舒适。 最早买车的时候,同系对比是途观、翼虎等,逛了一圈还是昂科威的内饰及外观更满意,个人觉得舒适度比较高,可能跟内饰的软包有很大关系吧。
总结: 如果以后再买车,我可能还会选择别克 或则他大哥浴皇大帝,安全可靠舒适 是我对车子最大的要求,刚好他都满足,一路下来感谢别克,感谢昂科威,有幸成为昂科威车主,一路无忧。
徽州男人:给您点个赞,评论客观真实,难得,也值得一看。
君莫笑88709:维修9万多,车子还能修吗?你真厉害
用户969927110079:变速箱油换过吗?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.79分“良好”昂科威PULS在安全性和乘坐舒适度方面是让我最满意的,尤其是在第二排放下一张儿童座椅的情况下一样也能较为舒服的坐下两个成年人,而安全性方面该车型具备FCA前方碰撞预警系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统等多种主动被动安全配备,所以对于全家出行的话还是比较踏实安心的。动力单元,2.0T + 48V混动系统发动机动力上虽不算猛,但足够轻盈敏捷,高速上并线超车游刃有余,100公里/小时以上的中途加速能力并不输于那些更大排量的6缸发动机。底盘部分的CDC减振系统可以根据路面的回馈实时主动调节悬挂减振硬度和阻尼,路面的坎坷或是减速带都能轻松化解,帮你稳稳当当舒舒服服的带着全家老小到达目的地。
時間毀人心:爬坡力量如何?
卖轮毂的老胡:南哥,豪华版的舒适性怎么样
适合家用的汽车,动力方面要拿得出手,并且油耗也不能太高,也就是汽车的动力与油耗要取一个良好的折中值。有趣的是,中配的昂科威就符合上述的要求,那是因为这款SUV采用了排量为1.5升的涡轮增压发动机,也就是大家都知道的1.5T发动机了。
此外,这款发动机拥有169马力,并且可以发出124kW的功率。一般而言,大部分SUV的动力中间值大约是151马力,显然169马力算是比较好的动力了。由于现在大部分SUV的动力都是够用的,那么对于拥有169马力的中型SUV来说,满足日常家用显然是绰绰有余的,也就是说昂科威的动力还是拿得出手的。
来看看这款车的油耗,这款昂科威是喝92号汽油的,并且它的工信部百公里油耗是6.6升。显然,6.6升油耗属于中等的油耗水平,因此油耗水平适中是昂科威适合家用的一个原因。
在安全方面,这款昂科威拥有6个安全气囊、胎压监测、车身稳定系统等配置。由此可见,这款SUV的安全气囊数比较多,不过主动安全系统则比较少。虽然汽车发生事故的概率比较小,不过安全配置还是多一些为好,因此这款昂科威的安全性能适中。
在操纵方面,这款昂科威拥有自动大灯、自动空调、无钥匙启动、电动后尾门、自动泊车入位、电动全景天窗、定速巡航系统、前后驻车雷达、倒车影像等配置。电动后尾门可以通过按钮控制后备箱的开闭,定速巡航系统则可以帮助驾驶员稳定车速,自动泊车入位则可以帮助驾驶员驻车,因此这款昂科威用起来会比较方便。
在变速器方面,这款昂科威采用了7挡干式双离合变速器,懂车的朋友想必都知道这款变速器的含义。总的来说,这款变速器的优点就是换挡比较方便,并且双离合变速器的机械效率要更高一些。如果说这款变速器的缺点,那就是干式双离合变速器的口碑不怎么好吧。
昂科威是一款中型合资SUV,虽然这款SUV的名气不是很大,但是昂科威的销量还是可以的。通过上面的分析可知,这款昂科威的动力性有些优势,并且油耗水平又中规中矩,虽然安全配置并不算多,但是操纵性配置还是比较多的,并且尺寸空间也略微偏大,因此昂科威是一款比较适合家用的SUV。
虽然昂科威已经降价了4.5万,并且对于国产SUV来说,昂科威的价格还是有点小贵的,但是如果对于合资SUV来说,那么昂科威的价格就属于中等水平了。由于别克的知名度比较高,对于喜欢合资车的人来说,昂科威还是有些吸引力的。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
3.8分“良好”智能配置一般般吧,跟国产车比没啥优势。安全性能应该还不错,坐在车里的感觉比日韩车敦实多了,但和沃尔沃和福特比,感觉差点,没有它们结实。前排感觉不错,后排座椅不太舒服,一米八五在前排有点顶头,坐后排,大小正正好好。个人不喜欢驾驶旁的扶手盒,感觉挂钩比较脆,容易坏,应该不好修。底盘不算高,价格较优惠
在国内提到大众途观L的对手,很多人第一时间都会想到别克昂科威,作为别克品牌在国内的销量主力,昂科威征战多年后也终于迎来了产品换代。
新一代车型改名昂科威S将昂科威合力覆盖更全面的消费市场。外观方面,相比现款1.5T昂科威沉稳大气的形象,新一代昂科威S明显走的是年轻时尚路线,细节轮廓上变得更加干练,迎合了目前最新的家族式语言。
内饰方面,昂科威S车内相比上一代为不少人称赞的内饰风格,有过之而无不及,同时在一些细节处的设计向大哥昂科旗看齐,无论是档次感和科技感上都有不错的表现。
动力方面,2020款昂科威S全系目前均搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,国内消费者对其已比较熟悉,在通用旗下不同品牌多款车型上均有使用,发动机最大功率174kW/237Ps,最大扭矩350Nm,可以说动力很不错了。
有车友反馈,车子开了半年多了,平时用车比较多,不太注重保养,但是车子一直也没有什么大毛病,不过最近方向盘突然转向变重了是什么原因。昂科威s转向是电动助力的,推测是电瓶不耐用了导致的方向盘变重,正常电池能用一年到两年,但是用车不规范会导致电池寿命减少的。更换一个新的电瓶问题就可以解决,维修费用在500元左右。
车辆保养同样不可缺,这款昂科威s 2020款 652T 两驱精英型,首次5000公里3个月到半年(先到为准)优惠养车,以后每半年养一次需要更换机油滤空气滤清,费用在900元左右。