点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

4.43分“优秀”

【购车经历】 我是一个地地道道的90后，国企工作，身边同事大多数买的大众，之前开了几年的帕萨特，一直认为大众是爸爸辈开的车，后来打算换车就没考虑过大众，从决定换车开始逛4s，从国产到进口到合资，各种都看过，唯独没看别克，说来也巧，双12当天准备定领克05，但是不知道为什么交钱之前心里一直再犹豫，花20多万买个国产会不会后悔，正巧4s旁边有个别克，决定进去看看，展厅摆了台君威，喜欢看美剧，感觉大片里面的车很结实耐用，有很运动年轻，在看了内饰，空间后，试驾，不到半个小时，直接交钱定了，当时觉得自己还算很爽快，价格没有怎么砍价，优惠了一万大几，人家销售也要吃饭，4s店也要赚钱，互相理解，第二个星期就交车了，上牌保险销售在跑。很负责，提车当天就上了正式牌照。送的所有东西我都没要，提车过后就安排车窗膜，行车记录仪，目前半个月跑了3万公里（一半高速一半市区），算下来每公里不到6毛，真的很省油了。当时新车味道不大，有一点点真皮的味道，我买了炭包和十几个柚子放在车里，过一段时间看看有很大改善。说下驾驶感受是真的很好，我所在的城市有高架桥，每天上下班必堵车半个小时，直接设置巡航，解放双脚不要太爽。方向盘很轻盈，女孩子也没问题。动力方面，我买的20T版本，我觉得动力够用了，挂s挡是有几秒推背感的。高速上120深踩油门动力也是随叫随到，唯一有一点变速箱在低速还是有些微顿挫，其他各方面都很满意。还有一点惊喜就是这个音响，不是发烧友我觉得都够听了，低音够沉，听动词打次很爽。

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4.14分“优秀”

本人95后，看上这个车也就是平时上下班代步开，之前也看过同价位差不多的思域、大众探歌、速腾、马自达(我同学买的这个说座椅舒适性不怎么滴)。思域速腾可能提速方面比君威稍微快点。本人还是不怎么喜欢德系车。至于思域没啥好说的(精神小伙🤪)。普通上下班30公里左右平均油耗7.8-8之间。(还是比较堵啦，一小时左右)。外观方面来说，流线看上去还算是比较运动的适合年轻人。车身较长，对于新手来说还是要一段时间去适应的。动力方面的话，1.5T家用勉强够用，想加个速普通超车还算OK，(要是遇到对手那没办法😭)。有预算的花上2.0T。那肯定动力响应更积极。整体来说AT变速箱还算不错的。本车40-50之间松油门有点顿挫。可能涡轮介入动力不一样。整体隔音效果也还是可以，80码基本没多大声音，以后想换个米其林静音🔇胎 试一试🤪 大灯的话两个卤素大灯很掉价，自己后期更换吧🤔(20款的都是LED了，不过个人觉得20款没19款前脸好看🤣🤣)。总体来说这个车还不错！

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3.5分“良好”

君威的外观是绝对帅，越看越喜欢，GS更帅，而且内饰用料还可以，能摸到的地方都是软的，而且挺喜欢那个座椅颜色，挺好看的，配置够用，空间对我来说够用，毕竟我大部分都是我一个人开，就逢年过节一家人会坐，反正空间还可以，买的精英性价比很高，该有的都有，不满意就是19款大灯是卤素灯，不过我已经改了套件，看起来更帅，炯炯有神的眼睛，每次停车都要看几眼，动力还是不错的，比我以前的1.5凯越强太多了，通用的发动机绝对YYDS，变速箱会拉夸一点，不过换的9AT感觉还好，30码会有顿挫，宝马调教的8AT还有顿挫，君威运动型底盘调教，有点硬，不过我挺喜欢，路感好，油耗这个看个人驾驶习惯跟路况，B级车差不多我感觉多一两个无所谓啦，毕竟家用一年多不了几个钱，不过还是建议上2.0T，买了1.5T大部分都有点后悔。

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3.33分“良好”

人生第一辆车，意义非凡，颜色选的泰坦灰，目前行驶了35000多公里，大部分的路线走的是省道，很少跑市区，先说缺点吧，变速箱很笨，什么感觉你踩下去变速箱仿佛在问你，加速吗猛踩刹车再给油，变速箱成傻子了，再就是这车偏向运动，底盘硬路感清晰，过弯测评比较小，追求舒适我建议你还是看看天籁吧，或者君越。 提速的话0-40很慢往后就好多了，动力只能说够用，谈不上充足好处就是吃粗粮，国六b带颗粒捕捉器的我建议还是95的油吧，油耗的话我平均车速45吧，大约是6.8-7个夏天7.8因为开空调时间比较长，算是比较省油。 底盘方面简配了，很多铝合金件都成了冲压钢板，不过还好是双层的，副车架是全框副车架，对安全性很有提升，迈腾和雅阁都是单层，不信的自己找个升举机升起来看看，再就是如果用车环境不太好我推荐自己买点底盘装甲喷，买就买好点的，比如汗高，我就买了6瓶把底盘喷了，特别北方朋友毕竟有除雪剂啥的，4s店送的就别信了，和没喷没啥区别。 最后说说异响，中控台和显示屏会异响，特别加速的时候会有共振，也可能是个例，因为我加装了360影响，我本人对这辆车非常喜欢，越来越爱，各方面真的对得起这个价位了，16-7万的价格你能享受到的比同级别日系车多很多，没说日系车不好，各有所好罢了，希望我的爱车能陪我久一点，再久一点，希望能对各位买车有所帮助！

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3.86分“良好”

家用整体感受80分，外观颜值真的符合自己的审美标准，车身尺寸够长，从侧面看车头会有点偏小，不太符合b级车的外观设计，正面如果和a6对比外观不会有很掉分的感觉，空间如果是一家五口绝对没有问题的，从19年购车到目前已经将近三年，目前已经行驶三万公里，问题一是出现过一次打不着火的情况，可能是钥匙感应问题，当时打4s店准备叫拖车服务，结果各种敷衍，大概半小时后又自动恢复了。问题二就是中控会有低频震动异响，低速或者过颠簸路段的时候会有很明显的震动，到4s店也没有解决问题。问题三是变速箱反应会有1到2秒的延迟，特别是突然加速会有很明显的感觉。新车一万公里左右召回更换过高压油泵和高位刹车灯垫片。另外就是高速胎噪真的有点大，跟胎的关系很大，下次更换米胖子的胎会好很多！

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4.29分“优秀”

陪伴快三年咯，说说个人用车感受！ 【购车经历】 人生第一辆车，当时刚开始自己做点小生意又谈了对象（不过现在对象也分了生意也改行第二次创业了）和老爹说了一声，然后问想买什么车，直奔别克君威，老爹也是看中了，其他车都没去看，预算就15-20，去四儿子店首先看的GS无奈自己掏不出钱，考虑油耗省省等问题就选择了1.5T，老爹帮忙首付50%分期两年免息，2小时就把车定好了，现在回想没有选择错！ 【动力表现】 1.5T加速是很慢，红绿灯试过地板油，只响提速慢哈哈，得益于用料良心底盘稳重，高速上提速还不错满意，市区就老实点好了? 【油耗】 目前行驶2.3W公里，平均油耗8.3L，提车当天开始就一直加95，不清楚对油耗有没有影响，市区高速差不多各跑一半路程，短距离基本就骑小毛驴，感觉油耗并不高。 【空间表现】 满分100话可以打80分，或许是现在还没结婚没有小孩觉得空间完全够用了，175正常坐后排也不拥挤不会顶头，坐边边上就会顶头了 【最不满意】 外观是好看，可是4.9米车看起来真的很短啊，除45度角看外怎么看都短，底盘也矮，护板蹭开过，就一个角度大的斜坡就蹭掉了……其他没有什么不满意，十几万的B级车自己要求不高，开着没出过任何问题。 【最满意】 1：优惠大 2：用料扎实 3：后备箱空间大 个人建议，预算充足闭眼上2.0T，现在有点后悔买1.5T了，不如当时咬咬牙省点开销，1.5T没激情，想激情也激情不起来? 有大哥帮忙上一下精华不，感谢！

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3.61分“良好”

买车的时候可选的目标车型不多，首先想上个B级车；第二，日系车排除（个人原因）；第三，老婆开的比较多，综合上面三点可选车型就很少了，只有君威、迈锐宝、德系双雄等选了，老婆开德系车有点不搭，综合价格、车型等方面考虑买的君威。 车子外观很运动，走的运动时尚路线，没有用平直的线条特意让车感觉跟修长，但这不影响车的美观。别克把大气给了君越，把运动给了君威，双车战略很明确。很喜欢车的尾部和那道很深的腰线，很性感，哈哈！ 动力方面，1.5T的动力只能说一般般吧，低速起步偏慢，跟家里另外一台1.5自吸的凯越快不了太多，哈哈！40到100加速超车啥的就很顺畅了，可能跟涡轮介入比较晚有关。这车2000-3500是发力区间，转速踩太高反而没力。其次顿挫方面，40km/h有顿挫，红绿灯溜车有拖拽感，可以接受。底盘很稳，跑高速很享受。 内饰感觉不错，用料足，只是做工方面需要加强。这块屏幕支持carplay，满足了我绝大部分的互联需求，再多的功能给我我也不会去用，根本没有时间停着车去捣鼓那些东西。 异响在走烂路或者高一点的减速带时也有，只是不是每次都响，能接受，所以没太管。

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3.94分“良好”

【提车价格】 20年五月份提车，1.5T排量，整体来说车子不错动力和空间都很满意，外观设计的不错，线条流畅，当初决定提车有一半是因为外观，现在看还是越看越喜欢。 【提车价格】裸车140800，落地16万6千多， 【动力表现】作为家用车，这个动力完全够用，1.5T加上九档手自一体变速箱我没有感觉到他们说的有顿挫感，动力说到就到， 【驾驶感受】君威的操控感很好，跑高速路并不飘，就是起步有点肉，这款车的优点是空间大动力足。后期维修费用低 。感觉隔音也不错，比起朋友的本田凌派还有福特福克斯效果好多了，悬挂感觉有点硬，操控整体来说OK。 【最不满意】首先感觉油耗偏高，市区九个多，不过高速还是可以的，六个多。还有大灯是卤素灯，可能是为了降低成本吧?

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3.93分“良好”

外观大气，但是视觉感受有点小，但是侧方停车的时候就知道头疼了。 为什么选这款车，老家在北方，现在南方打拼，用车基本就是过年过节，要求跑高速一定要稳，另外一点就得价格也合适，其实主要是价格。。。 别克车底盘稳重，隔音不错，跑高速风噪胎噪抑制的不错。内饰还行，能摸到的地方都使用的搪塑材料，有一定硬度，使劲按按也是软的，不是硬熟料。 空间还可以，后排空间座椅有点短。如果能更长点就更好了。 油耗目前8个左右，看你踩油门的技术，现在的美系车不像之前那么耗油了，变速箱是通用自家9AT，好像跑的80以上就能升到9档，发动机转数也会下来，30到40码有顿挫，不过不明显，可以接受。 为什么选这款车，三大件，底盘发动机变速箱比较符合我的需求，AT变速箱还是稳定，跑高速底盘稳。隔音好。

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4.06分“优秀”

君威车型更新太快，19年9月在上海金山4s店购入19款精英，裸车13.88w，自己回江苏上牌，落地16.3w ，特别感谢当时的销售给我做的通用金融，很好用。 以前回家哈弗H6烂大街，直到自己买了君威后，感觉也烂大街了，哈哈。也不知道自己选对了还是选错了，尴尬。 用车感受：用车时间近两年，总体感觉操控和动力不错，指哪儿打哪儿，起步肉，市区油耗偏高，后排座椅偏硬，坐着不舒服，最想说的就是车机就是鸡肋，苹果手机连接播放音乐经常卡顿。 预算够还是买高配，当时没有提前做功课，以至于现在想把大灯改成矩阵LED，精英的蜡烛灯实在不敢恭维，通用省钱也不能这么省吧，一个合资的B级车，虽然是中配，就应该这么坑消费者吗？哪怕出厂led灯泡也用不了几百块吧，后来换了LED灯泡还是觉得掉档次。还有机械的仪表盘，也想换液晶的。 车子总体开着不错，我不到两年开了5万多公里，用车还是比较频繁的，我开朋友的跨缺A6l，没感觉多大区别。

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3.29分“良好”

家用挺好的，没有什么大小毛病，除了凯美瑞、雅阁吊打20万以下的，当初买这辆车的原因就是看上性价比，当时刚毕业，穷，不过说真的，性价比20以下最强，像同级别阿特兹那些现在投诉第一，君威在这方面做的很好，虽然不能和凯美瑞雅阁对比，但是同价位无敌的，雪佛兰烂大街屌丝三宝名声太差，不建议我买到手后改了黑色轮毂，换了四个LED灯泡，完美，其他的不用改了，颜值这块已经就没的说了，内饰的话中规中矩，硬挑的话一时也想不到，说明平时这方面的困扰很少，空间大的出奇，很舒服，悬挂也很好，比我的沃尔沃CX60舒服多了，短长途就君威，开着舒服，买回来一直没伤车开，俗称暴力驾驶，温柔的没地板油过，高速超车没有掉过链子，不过比加速肯定望尘莫及电动车。

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4.29分“优秀”

本人25岁年轻人喜欢运动型的车： 1.先从外观说起：颜值可以说忽低忽高，看车的角度不一样，都有不同的感受，拍照站45度拍就会拍出很大很长。 2.内饰：比较耐脏，主要19款精英版是座椅是棕色，，目前还没有脏兮兮各种刮痕。 3.配置：家庭用车该有的都有了，我最喜欢用定速巡航，刚开始不懂怎么用，上高速驾驶两小时踩加油踏板真辛苦，后来会用了开得很舒服。蓝牙听歌手机离远一点真的是断断续续的，小毛病。车载导航我的三星手机链不上百度 Clife +目前知道小米可以，苹果 Carplay 好用。没 LED 灯，但对我来说也能接受，暂时不会换 led 灯泡，新车不想搞得花里胡俏的。 4.空间：朋友们经常坐 SUV 的都嫌君威空间小，其实可以跷二郎腿，只是车后排比较矮坐在这里感觉很憋屈。 5.操控动力舒适性：家庭用车动力够够的，高速超车开启运动模式一脚油完成超车没一点压力。舒适性很一般，底盘偏硬，但在高速上优势就出来了上150码都稳如G，噪音小。 总结：买君威不后悔。

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4.43分“优秀”

我是20年8月份提的19款君威精英版，当时看到这个车就被修长霸气的外观给吸引，现在开了大约有9个月左右一万三千公里，接下来我大致说一下我的用车感受。 外观方面：自从改款之后，无论是从中网还是车的流线都更加运动化，大灯和尾灯的设计都中规中矩，车长宽都是标准的B级车尺寸。 内饰方面：整个内饰都是以深棕色为基调，刚开始看可以有点不适应，但是时间一长越看越喜欢，整体座椅偏硬，底盘调教也有点硬。中控方面是别克家族偏向主驾驶的人性化设计整体给人的感觉还是不错的。 配置方面：19款精英有两大缺点！一是远近光大灯都是卤素灯，我当时是换了近光灯的led灯泡，在市里夜晚还勉强可以，但是一到郊区或者高速远光卤素灯都很难受，视线很不好。二是音箱的音质感觉很不好，因为我很喜欢听音乐，最于我来说音箱音质达不到我的标准。其他就是一些小问题，例如综合油耗比较高（市区平均10个左右） 空间方面：说实话，空间方面在同级别的车型里没有一点优势，前后排的头部空间真的是有限，后排的退步空间也真的很一般。 操控方面：因为我本身对操控方面没太高的要求，方向盘的尺寸比较大，刹车不软不硬刚刚好，不过我特别喜欢这车跑高速，特别特别稳，我都觉得这个车专门是为高速而生的，风噪胎噪都一般般，隔音也还不错，综合下来还是很不错的。 动力方面：1.5t家用的完全够，在市区道路上动力没有任何问题，但是起步有点肉，不过速度起来后提速还是很不错的。 综合感受一下我还是特别喜欢君威的，而且是越开越喜欢，很多做过我车的朋友都觉得很喜欢！

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3.8分“良好”

【个人介绍】 本人男，现年27岁，混迹于江苏省苏州市. 【买车理由】 原来的长安CS15开了有将近4年了，本就有打算想换辆轿车开，趁今年疫情有很多空闲时间在家就去看车了. 【车辆型号】 车辆型号为19款君威20T精英型 2020年7月31号上牌，分39期，最终落地16万元整. 【用车感受】 1.动力：20T的排量，起步时有点缓慢，但只要涡轮介入后随踩随有，动力澎湃，超车信心十足. 2.变速箱：激进驾驶时比较酣畅，特别温柔，20km/H和40km/H左右时会有一定的顿挫感. 3.油耗：平均油耗为8.0L/100km（此数据为开了一万公里的实测油耗），高速表显7.8L/100km. 4.空间：同级别横向对比劣势，不过目前我家最高的人也就我自己，身高178，所以不管前后排还算富裕，日常带上家人出行没有任何问题，后备箱也够用. 【优缺点总结】 1.外观漂亮 暗影灰洗车打蜡之后表面车漆反光发亮，回头率很高，我从小区开出去时遛弯的老大爷都忍不住多看两眼. 2.同级别优惠力度大 君威各地当下基本都在4万+的力度，简直力（度）大无比，尤其是上海，动不动就5万+左右，让人直流口水. 3.底盘硬座椅硬 真的硬!路面平整度不太好的话，各种震动颠簸会直接从地面传送到屁股上，如果座椅调整不佳，估计开半小时就会腰酸背痛，跑个长途那感觉真是酸爽. 4.变速着反应慢，有顿挫感 尝试过档杆手动换挡，反射弧真的长，夸张的说简直在思考人生，估计一个降档命令过去，变速箱的脑海里是这样的—我要换挡，是的，我要换挡！what?我真的要换挡吗？所以对于M挡我个人是抗拒的，另外低速行驶时有一定的顿挫感. 【结束语】 这世界上没有完美的事物，优缺点总会并存，君威适合爱驾驶的人，不爱的人他不会懂. 奔跑吧，君威！ 奔跑吧，人生！

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4.36分“优秀”

谈一下用车感受: 【空间表现】对于身高170的我来说，空间很充足坐在后排翘个二郎腿没问题。 【动力表现】 起步阶段悄悄有点肉，但速度起来之后那叫一个有劲啊，猛加速超车时动力有延迟，但速度起来后会一点点推背感，日常驾驶动力绝对没问题。 【驾驶感受】 稳、准、硬！高速太稳了让你觉得很安心，指那往哪非常精准，过个减速带那是真的硬啊 【购车经历】 买车时对比过迈锐宝xl、思域，迈锐宝xl价格谈的不满意，销售很牛气，果断放弃；思域没有媳妇想要的红色，有也得等上一个月，以后有去别克店里看了君威，媳妇一眼就相中了并且还有她喜欢的红色，并且比思域还要大😀价格也差不多，然后果断放弃思域选择了大君威 【油耗】 油耗很满意，目前四万公里综合油耗6.9，一半高速国道省道乡村道路，一半县城的城乡结合部 【维修成本】 保养一次660，还能接受，刮蹭过几次喷过几次漆，有300也有450的。就正常保养没出现过什么问题。