点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI
人生第一辆车,意义非凡,颜色选的泰坦灰,目前行驶了35000多公里,大部分的路线走的是省道,很少跑市区,先说缺点吧,变速箱很笨,什么感觉你踩下去变速箱仿佛在问你,加速吗猛踩刹车再给油,变速箱成傻子了,再就是这车偏向运动,底盘硬路感清晰,过弯测评比较小,追求舒适我建议你还是看看天籁吧,或者君越。 提速的话0-40很慢往后就好多了,动力只能说够用,谈不上充足好处就是吃粗粮,国六b带颗粒捕捉器的我建议还是95的油吧,油耗的话我平均车速45吧,大约是6.8-7个夏天7.8因为开空调时间比较长,算是比较省油。 底盘方面简配了,很多铝合金件都成了冲压钢板,不过还好是双层的,副车架是全框副车架,对安全性很有提升,迈腾和雅阁都是单层,不信的自己找个升举机升起来看看,再就是如果用车环境不太好我推荐自己买点底盘装甲喷,买就买好点的,比如汗高,我就买了6瓶把底盘喷了,特别北方朋友毕竟有除雪剂啥的,4s店送的就别信了,和没喷没啥区别。 最后说说异响,中控台和显示屏会异响,特别加速的时候会有共振,也可能是个例,因为我加装了360影响,我本人对这辆车非常喜欢,越来越爱,各方面真的对得起这个价位了,16-7万的价格你能享受到的比同级别日系车多很多,没说日系车不好,各有所好罢了,希望我的爱车能陪我久一点,再久一点,希望能对各位买车有所帮助!
巴扎黑森林:同款车友,楼主说的很中肯变速箱有时候真的很智障这个车高速开起来很爽,走走停停的就很难受买的时候就图她便宜大碗的已经很知足了
用户9856662913333:这车的确底盘调教很强,高速过弯不担心打滑离地跳轮
用户9768667083533:这个价格比同价格的日本车配置高好多了,动力和底盘都好的多。我不在乎油耗和保值,我更加注重驾驶质感。