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    君威2019款20T 精英型 国VI值得买吗_君威怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1714人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-21.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.33良好

    人生第一辆车,意义非凡,颜色选的泰坦灰,目前行驶了35000多公里,大部分的路线走的是省道,很少跑市区,先说缺点吧,变速箱很笨,什么感觉你踩下去变速箱仿佛在问你,加速吗猛踩刹车再给油,变速箱成傻子了,再就是这车偏向运动,底盘硬路感清晰,过弯测评比较小,追求舒适我建议你还是看看天籁吧,或者君越。 提速的话0-40很慢往后就好多了,动力只能说够用,谈不上充足好处就是吃粗粮,国六b带颗粒捕捉器的我建议还是95的油吧,油耗的话我平均车速45吧,大约是6.8-7个夏天7.8因为开空调时间比较长,算是比较省油。 底盘方面简配了,很多铝合金件都成了冲压钢板,不过还好是双层的,副车架是全框副车架,对安全性很有提升,迈腾和雅阁都是单层,不信的自己找个升举机升起来看看,再就是如果用车环境不太好我推荐自己买点底盘装甲喷,买就买好点的,比如汗高,我就买了6瓶把底盘喷了,特别北方朋友毕竟有除雪剂啥的,4s店送的就别信了,和没喷没啥区别。 最后说说异响,中控台和显示屏会异响,特别加速的时候会有共振,也可能是个例,因为我加装了360影响,我本人对这辆车非常喜欢,越来越爱,各方面真的对得起这个价位了,16-7万的价格你能享受到的比同级别日系车多很多,没说日系车不好,各有所好罢了,希望我的爱车能陪我久一点,再久一点,希望能对各位买车有所帮助!

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    2021-11-09

    巴扎黑森林同款车友,楼主说的很中肯变速箱有时候真的很智障这个车高速开起来很爽,走走停停的就很难受买的时候就图她便宜大碗的已经很知足了

    用户9856662913333这车的确底盘调教很强,高速过弯不担心打滑离地跳轮

    用户9768667083533这个价格比同价格的日本车配置高好多了,动力和底盘都好的多。我不在乎油耗和保值,我更加注重驾驶质感。

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.86良好

    家用整体感受80分,外观颜值真的符合自己的审美标准,车身尺寸够长,从侧面看车头会有点偏小,不太符合b级车的外观设计,正面如果和a6对比外观不会有很掉分的感觉,空间如果是一家五口绝对没有问题的,从19年购车到目前已经将近三年,目前已经行驶三万公里,问题一是出现过一次打不着火的情况,可能是钥匙感应问题,当时打4s店准备叫拖车服务,结果各种敷衍,大概半小时后又自动恢复了。问题二就是中控会有低频震动异响,低速或者过颠簸路段的时候会有很明显的震动,到4s店也没有解决问题。问题三是变速箱反应会有1到2秒的延迟,特别是突然加速会有很明显的感觉。新车一万公里左右召回更换过高压油泵和高位刹车灯垫片。另外就是高速胎噪真的有点大,跟胎的关系很大,下次更换米胖子的胎会好很多!

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    2022-05-17

    qzuser236867843加95的,油门很跟脚,要是再开运动模式,起步也很快,延迟感。我是刚开始加95,后来想加一次92试试,然后体验不好又换回95。反正两种油加满只差四五十块钱,那具体的驾驶感受可不一样

    一挂香蕉这个车设计的属实有意思,4米9的车,看上去跟4.7 4.6似的

    英吉沙Yngizarm拍的好看

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    4.29优秀

    陪伴快三年咯,说说个人用车感受! 【购车经历】 人生第一辆车,当时刚开始自己做点小生意又谈了对象(不过现在对象也分了生意也改行第二次创业了)和老爹说了一声,然后问想买什么车,直奔别克君威,老爹也是看中了,其他车都没去看,预算就15-20,去四儿子店首先看的GS无奈自己掏不出钱,考虑油耗省省等问题就选择了1.5T,老爹帮忙首付50%分期两年免息,2小时就把车定好了,现在回想没有选择错! 【动力表现】 1.5T加速是很慢,红绿灯试过地板油,只响提速慢哈哈,得益于用料良心底盘稳重,高速上提速还不错满意,市区就老实点好了? 【油耗】 目前行驶2.3W公里,平均油耗8.3L,提车当天开始就一直加95,不清楚对油耗有没有影响,市区高速差不多各跑一半路程,短距离基本就骑小毛驴,感觉油耗并不高。 【空间表现】 满分100话可以打80分,或许是现在还没结婚没有小孩觉得空间完全够用了,175正常坐后排也不拥挤不会顶头,坐边边上就会顶头了 【最不满意】 外观是好看,可是4.9米车看起来真的很短啊,除45度角看外怎么看都短,底盘也矮,护板蹭开过,就一个角度大的斜坡就蹭掉了……其他没有什么不满意,十几万的B级车自己要求不高,开着没出过任何问题。 【最满意】 1:优惠大 2:用料扎实 3:后备箱空间大 个人建议,预算充足闭眼上2.0T,现在有点后悔买1.5T了,不如当时咬咬牙省点开销,1.5T没激情,想激情也激情不起来? 有大哥帮忙上一下精华不,感谢!

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    2023-02-23

    蓝天小分队动力还行吧

    蛇蝎蛛蟾蜈1.5就是大冤种,荣威i6同款网约车发动机

    一丝不苟火车Fgk听说君威2.0Tlsy发动机烧机油

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.61良好

    买车的时候可选的目标车型不多,首先想上个B级车;第二,日系车排除(个人原因);第三,老婆开的比较多,综合上面三点可选车型就很少了,只有君威、迈锐宝、德系双雄等选了,老婆开德系车有点不搭,综合价格、车型等方面考虑买的君威。 车子外观很运动,走的运动时尚路线,没有用平直的线条特意让车感觉跟修长,但这不影响车的美观。别克把大气给了君越,把运动给了君威,双车战略很明确。很喜欢车的尾部和那道很深的腰线,很性感,哈哈! 动力方面,1.5T的动力只能说一般般吧,低速起步偏慢,跟家里另外一台1.5自吸的凯越快不了太多,哈哈!40到100加速超车啥的就很顺畅了,可能跟涡轮介入比较晚有关。这车2000-3500是发力区间,转速踩太高反而没力。其次顿挫方面,40km/h有顿挫,红绿灯溜车有拖拽感,可以接受。底盘很稳,跑高速很享受。 内饰感觉不错,用料足,只是做工方面需要加强。这块屏幕支持carplay,满足了我绝大部分的互联需求,再多的功能给我我也不会去用,根本没有时间停着车去捣鼓那些东西。 异响在走烂路或者高一点的减速带时也有,只是不是每次都响,能接受,所以没太管。

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    2021-09-17

    A瑾年254后排气改过吗?

    杼述为什么有档把

    刘歪歪呐中控屏换了么,怎么这么清晰

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.94良好

    【提车价格】 20年五月份提车,1.5T排量,整体来说车子不错动力和空间都很满意,外观设计的不错,线条流畅,当初决定提车有一半是因为外观,现在看还是越看越喜欢。 【提车价格】裸车140800,落地16万6千多, 【动力表现】作为家用车,这个动力完全够用,1.5T加上九档手自一体变速箱我没有感觉到他们说的有顿挫感,动力说到就到, 【驾驶感受】君威的操控感很好,跑高速路并不飘,就是起步有点肉,这款车的优点是空间大动力足。后期维修费用低 。感觉隔音也不错,比起朋友的本田凌派还有福特福克斯效果好多了,悬挂感觉有点硬,操控整体来说OK。 【最不满意】首先感觉油耗偏高,市区九个多,不过高速还是可以的,六个多。还有大灯是卤素灯,可能是为了降低成本吧?

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    2021-12-11

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    4.43优秀

    我是20年8月份提的19款君威精英版,当时看到这个车就被修长霸气的外观给吸引,现在开了大约有9个月左右一万三千公里,接下来我大致说一下我的用车感受。 外观方面:自从改款之后,无论是从中网还是车的流线都更加运动化,大灯和尾灯的设计都中规中矩,车长宽都是标准的B级车尺寸。 内饰方面:整个内饰都是以深棕色为基调,刚开始看可以有点不适应,但是时间一长越看越喜欢,整体座椅偏硬,底盘调教也有点硬。中控方面是别克家族偏向主驾驶的人性化设计整体给人的感觉还是不错的。 配置方面:19款精英有两大缺点!一是远近光大灯都是卤素灯,我当时是换了近光灯的led灯泡,在市里夜晚还勉强可以,但是一到郊区或者高速远光卤素灯都很难受,视线很不好。二是音箱的音质感觉很不好,因为我很喜欢听音乐,最于我来说音箱音质达不到我的标准。其他就是一些小问题,例如综合油耗比较高(市区平均10个左右) 空间方面:说实话,空间方面在同级别的车型里没有一点优势,前后排的头部空间真的是有限,后排的退步空间也真的很一般。 操控方面:因为我本身对操控方面没太高的要求,方向盘的尺寸比较大,刹车不软不硬刚刚好,不过我特别喜欢这车跑高速,特别特别稳,我都觉得这个车专门是为高速而生的,风噪胎噪都一般般,隔音也还不错,综合下来还是很不错的。 动力方面:1.5t家用的完全够,在市区道路上动力没有任何问题,但是起步有点肉,不过速度起来后提速还是很不错的。 综合感受一下我还是特别喜欢君威的,而且是越开越喜欢,很多做过我车的朋友都觉得很喜欢!

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    2021-03-29

    小蝌蚪生产商真好,翻毛皮座椅,新款取消了,只能加套

    阳极真神前排头部可以啊我觉得,后排倒是有点拘束,我182,坐后面不到一拳

    Bluedboy需要急加速的时候有没有干着急的感觉?变速箱降档快么

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    4.36优秀

    谈一下用车感受: 【空间表现】对于身高170的我来说,空间很充足坐在后排翘个二郎腿没问题。 【动力表现】 起步阶段悄悄有点肉,但速度起来之后那叫一个有劲啊,猛加速超车时动力有延迟,但速度起来后会一点点推背感,日常驾驶动力绝对没问题。 【驾驶感受】 稳、准、硬!高速太稳了让你觉得很安心,指那往哪非常精准,过个减速带那是真的硬啊 【购车经历】 买车时对比过迈锐宝xl、思域,迈锐宝xl价格谈的不满意,销售很牛气,果断放弃;思域没有媳妇想要的红色,有也得等上一个月,以后有去别克店里看了君威,媳妇一眼就相中了并且还有她喜欢的红色,并且比思域还要大😀价格也差不多,然后果断放弃思域选择了大君威 【油耗】 油耗很满意,目前四万公里综合油耗6.9,一半高速国道省道乡村道路,一半县城的城乡结合部 【维修成本】 保养一次660,还能接受,刮蹭过几次喷过几次漆,有300也有450的。就正常保养没出现过什么问题。

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    2022-03-06

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    4.28优秀

    君威1.5T精英,暗影灰 坐标重庆 性价比非常高的运动型家轿并且兼具舒适性。就是在市区油耗有点高,百公里油耗大概在9~10个左右。高速非常稳,方向盘指哪儿打哪儿。悬挂也没有想象的那么硬。值得一提的是,这车的静谧性特别好,声音最多也就是发动机和涡轮介入的声音。总体来说,是一辆好车。

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    2021-12-10

    躖冖我试车的时候感觉后排胎噪贼大

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.93良好

    【空间表现】 还可以,170左右不用担心,全家只有我180,我只坐前排😂 【动力表现】 只能说够用,没有推背感,坐满人就觉得肉了 【驾驶感受】 操控很不错,过弯很有信心,高速稳定性很好 【油耗】 我喜欢大脚油门,油耗有点高

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    2022-02-01

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.83良好

    外观帅,内饰精致,配置高,后排空间紧凑型车的视频但是很宽,操控无敌,1.5t动力中规中矩9秒破百,隔音很好滤震硬但是有韧性,有异响发生,保养蛮贵的,后面走途虎养车了。

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    2021-10-21

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    4.43优秀

    今年6月份提的车,开的不多,半年了才3000km多点,刚做了首保。本人小白一个,出来共享汽车没开过别的。目前对君威还是很满意的,目前唯一感觉到的就是速度在30左右的时候,会有轻微的顿挫感,起步有点肉~

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    2020-12-24

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.36良好

    车子颜值没的说,大气又好看;驾驶感受良好,起步会有轻微顿挫,空间表现良好,后排挺宽敞,动力只能说够用,1.5T的车子也不指望有多猛的动力;乘坐感受感觉车子悬挂有些硬,过减速带登登的;油耗的话因为光跑不太堵车的路,平均在7.5个油左右,在市区的话油耗可能要到8个多;提车价格因为是托人提的车,所以裸车是13万9500。

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    2022-06-25

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    4.14优秀

    驾驶不错,车那么长,后排居然那么小,但是也够用。然后后备箱 后座漏水。

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    2022-06-22

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.79良好

    外观和内饰很时尚漂亮,空间相较同级别略小,动力略肉,起步最明显,油耗偏高。

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    2022-09-12
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”