点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

4.44分“优秀”

君威这款车性价比高，动力还是可以，毕竟1.5T日常家用完全够了，两万五千公里油耗8.2，最近5000在7.9，一半郊区一半市区，每公里五六毛的样子，经济型虽然比不上紧凑型的车，但也还可以，高速非常稳，低速换挡在42的时候有顿挫，隔音不错，底盘确实有点硬，中控走差路会有滋滋的共振，总得来说不错，但也有小毛病，不过相对于售价，还是比较值的。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

3.79分“良好”

外观和内饰很时尚漂亮，空间相较同级别略小，动力略肉，起步最明显，油耗偏高。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

4.36分“优秀”

比较偏运动风的家轿～所以座椅、悬挂都被调的比较硬，但是路感非常不错，可能美系车操控都比较好 油耗在市区会相对高一些，八九个左右，但是高速还是相对比较省，四五个吧～毕竟9档 总体来说这个价位匹配到这个配置很不错了，想追求高配，但是没钱哈哈哈 总结来说还是挺好的，家庭车非常够用了

先说说对别克汽车品牌的认知吧！90年代上汽与通用合资，那时候我们老板买了第一批生产的别克GL，裸车39w多，觉得这就是豪华品牌啊！羡慕的不行。现在国产车的崛起才让这些合资车不再高高在上。可能是我的工作一直都跟上汽通用有关系吧，天天看到的都是通用的新车，所以就一直对别克汽车情有独钟。 去年夏天就有购车的打算，去了两家四儿子店，遇到的销售都没有细心导购，一副爱买不买的态度，所以就放弃了准备今年买别的品牌。今年凑巧在车友圈入了一个QQ群，群主给谈好的价格16万下地，别克新君威20T精英，痒不痒痛不痛的价格也能接受。5月份提车的现在跑了2500公里，其中1000公里高速，目前平均油耗7.5。 我是70后，买这车也没打算短时间卖，所以就不在乎保不保值！只在乎性价比。别克君威性价比无敌哦！运动型的外观老少通吃，全家都喜欢。1.5T的发动机170匹马力家用足够！只要舍得给油起步不算肉。40迈左右顿挫，60迈以后涡轮介入动力也连绵不断推背感十足。美系车的底盘调教的杠杠的，转急弯不会有半点倾斜感，一个字，稳！只是过沟沟坎坎或减速带觉得偏硬，在能接受范围。方向精准，指哪打哪。 新车里面的味道也不是很重，两个多月了现在基本上没味道了，提车时销售小哥送了几个碳包，多晒多通风。还有一个重要的，油耗！现在美系车真的不算油老虎了!我在磨合期内，高速时4.6个，上下班8个。如果这个油耗都不能接受，那就只能买雅迪了。 暂时只能说这些，至于售后服务咋样以后才能慢慢体会。但愿不能让人失望。

从2020年3月到现在买车也半年了，刚好休假来说说买车经历与用车感受！ 早在两年前就天天逛论坛看车，因为自己是职业驾驶员，虽然有车开，但是过年过节回家还是有个自己的车更方便，之前在论坛天天看什么速腾，思域，现代菲斯塔，新款轩逸都看过，确实，在两年前神车思域铺天盖地，当时也想这款车，后来看了一位朋友买了我进去坐了一下后排，算了，腿部空间那叫一个酸爽！今年一月由于小宝贝的诞生，加上疫情期间用车的安全，直接去四儿子看了下就订车了，说实话，别克品牌我之前也关注过，那会儿看威朗更多，今年君威降价如此厉害，一看还是B级车，空间还是相当不错的，就直接给了定金订车了，说实话，服务费真他娘高，要了我6000个大洋！ 外观篇：外观运动时尚，我后期买了一些小部件进行了更换，看起来就更好看了，一会儿上图！有一点就是作为近五米的车长，在外观视觉上并不是很大，有点像A+的感觉，不知各位车友有没有这种感觉，日间行车灯很好看，很帅！ 内饰篇：内饰中规中矩，没有惊艳的地方，但看起来有很舒服。中控屏幕不大不小，我觉得很好，有些车友喜欢追求大屏，我觉得大屏幕一点都不安逸，个人感受，用料比较厚道，跟迈锐宝XL比，内饰好多了，迈锐宝那个内饰真的可以改进一下了！ 空间篇：定位为B级车，空间肯定还是不错的，事实上也确实如此，后排腿部空间相当充足，只是头部空间稍稍欠缺，但是不影响整体的乘坐！ 油耗篇：买之前我也看了相当资料和别克品牌部分车辆的油耗，说实话，买之前心里没谱，通过近半年的使用，觉得油耗还是很不错了，在高速上基本稳定在6个多油，在成都这个拥堵的城市，市区油耗大概在八个到九个左右，高速市区平均下来也就八个多，作为B级车，我觉得表现算优秀的，值得一提的是，感觉别克君威这款车邮箱不是很大，各位车友有没有觉得，每次加油，目前的油价，表显一刻去加油，两百多点就加满了！ 舒适度:君威这款车，悬架比较硬，座椅也偏硬，反正就是硬，要过个什么减速带，屁股要提前做好准备，不然呵呵，你知道的，操控不错，方向盘有点沉，但方向比较精准，没有虚位，指哪里打哪里，没的说！高速超过100风噪就起来了，在隔音方面，给个一般的评价吧，毕竟人家降价了那么多，在部分用料方面也有缩水，刹车挺灵敏的，这点我觉得是个好事，哈哈😄！目前行驶也才四千多公里，之前左后大灯有水雾，四儿子给换了个新的大灯总成，这个还好，关键四儿子请个贴膜的水到了极点，第一次贴好后有很多气泡去处理，结果把后档玻璃给我划了几道划痕，到现在赔偿的毛爷爷也没给我，买车这个事儿，真的，买之前你是爷，买后四儿子就是爷了，哪里都一样，套路一个接着一个！总体买这台车不后悔，虽然中间出现了一些小插曲，但是车子还比较给力，没给我带来太多的麻烦，希望以后一如既往的表现优秀！

坐标郑州，19款精英版君威生产日期是2020年二月份的，刚提车一个月回了两次老家总共一千公里，高速油耗平均7.0，市区跑的少暂时没数据，隔音不错（可能没有开过太好的车子），油耗暂时很满平常上班小电驴，周末带家人出去玩玩所以油耗不太担心，主要关心安全问题，最近大众车型简配严重需要信仰，我没有大众信仰，日本车不考虑皮薄馅大，法系车看了几款奈何价格优惠少预算有限，以前对别克的认识还是小时候感觉这车好高级，一直梦想拥有一辆，终于在而立之年得到，也算圆了儿时梦想，君威这款车高速想当稳，虽然1.5加入会有两三秒的延迟但是涡轮介入之后超车很轻松的一脚油门就到一百四了还是非常爽的，比我老的自吸1.5的景逸强太多，暂时没有发现网友说的刹车灯漏水，车内异响，就是底盘看大飙车拆车需要加强一下，自己上某宝买了发动机护板和线路护板做了底盘装甲一共加工时四百块，这几样还是有必要的遇到烂路不怕拖地了发动机也有保障，总体来说君威的性价比很高，很高，很高重要的事说三遍，没有别人说的别克油老虎那是以前现在都在技术革新，不要用老眼光看待事物，可以自己试驾一下，了解自己的需求，如果家用我还是比较推荐的毕竟前后铝合金防撞梁还是比较良心的，为了家人安全考虑君威是首选，还是那句话适合自己的就是最好的！

提车快一个月了，今天得空和大家分享一下个人用车心得体会，不喜勿喷哈😊观点仅代表个人喜好，无意诋毁其他车型。 选车篇 提起选车，真的是一部辛酸史。家里老婆怀二胎了，上下班需要接送，没车不方便，天天打车遇到一些赶时间的师傅，经常急加速超车急刹，领导坐车到公司都快吐了，于是买车提上了议程，考虑家里人多，准备购买suv合资车型，预算16w左右落地，领导给了预算，然后开始选车了。因我个人喜好问题，不考虑双离合车型和三缸车，所以可选范围车型不多。因广州市车牌指标摇号2年多未中，购买车型必须符合国六，方便日后转入广州。 首先:第一理想车型是逍客豪华版，功能齐全，带360全景影像和主动刹车功能，考虑后期老婆自己开车，女司机有这个功能好一些，到店试驾并谈了两次，价格坚挺，全包落地17.2，白色加两千，目前厂家搞活动，双保五年十五万公里，送五年十次保养，心理价位17，一直不松口，后面放弃了； 第二:去看了标志4008，低配车型没有车，需要订车，时间半个月起，中配车型超预算太多了，付款压力有点大，自己挺喜欢的的一台车，内饰非常个性，家里人有一台2016款408，开起来驾驶感受非常好，挺喜欢标志的车，无奈预算不足； 同时标志展厅还有卖雪铁龙天逸，也是低配没有车，中配现车算下来19w将近20w，预算不足只能放弃； 第三:去看了现代ix35，试驾后感觉底盘太硬了，和平时开轿车的感觉完全不一样，价钱倒是便宜，14w可以入手中配，总感觉差点什么，pass; 第四:去看了智跑，配置比35丰富一点，不过优惠力度不大，外观也不是太喜欢，pass; 看了一圈下来，感觉这个预算，能买到的合资suv车型，驾驶感受都一般，不是特别理想，和领导商量后，转战轿车市场吧。 新轩逸，外观漂亮，不过上市不久，优惠不多，感觉性价比不高，pass; 2019款408，领导说家里亲戚有一台这样的车，换一台吧，其实不知道是车子不好卖还是搞活动，1.6t落地不到13.5w，非常划算的一台车， 新款卡罗拉和雷凌，配置丰富，安全配置比较高，我个人比较中意的轿车，无奈领导不喜欢，看了车后说车子太小了，不好看，pass; 家里深圳大哥开的是威朗，他听了我们的选车经历后，建议我们去看看君威，B级车目前性价比非常高，然后再大哥的建议下，转看君威了，终于等到你，还好没放弃。😀 买车篇 广州番禺本地谈了几个店，价格都不理想，然后转战深圳店，谈价合适，20t精英型，颜色不想要大众颜色，选了暗影灰，付款定车。 精英型目前性价比最高，自己回老家上牌，不含购置税，包保险落地15.3，三者险100w。 送的东西不多，常规五件套(膜，头枕，抱枕，脚垫，挡泥板)，倒车影像，行车记录仪。 用车篇 车子提回来后，自己开回老家上牌，高速来回，目前行驶2300公里，车子非常好开，9at和之前开的408的6at相比，顺畅多了，轻微顿挫还是有点，40-30降速收油门的时候。高速超车无压力，省心。动力1.5t家用也足够，如果预算充足建议上2.0t更爽，目前油耗表显平均百公里7L，根据加油费用计算，目前平均每公里4毛左右，还是挺省心的，真实油耗过首保后在看。 改车篇 车子买回来没有做大修改，改了一点小配件 1.加装了发动机护板，君威出厂底下是空的，感觉加了更安全一点; 2.喷涂了底盘装甲，自己的第一台车，爱惜一点总没有错，高速开回去，小石头碰到底盘有声音，回来后就喷涂了，下次高速检验一下有无效果; 3.加装了车窗不锈钢亮条，感觉出厂只有上面有，下面空缺，好像少了点感觉，加装完后感觉漂亮多了; 4.车行送的单层脚垫太差了，自己买了全包围脚垫和后备箱垫; 5.车内档把位置光面饰面粘指纹和灰尘，买了贴纸; 6.手缝了方向盘套; 7.加装了自动升窗器，锁车自动升4窗，我设置了离车5秒后自动落锁，锁车就自动升窗，无需遥控操作，遥控可以控制自动升和降，比较方便，可以防止忘记关窗; 8.其他的就是一些小配件了，防滑垫，门腕贴，usb盖板等等; 总结：不后悔选择这款车，这个价位买到b级车，很满意，动力和颜值具备，唯一我我认为缺点是大灯是卤素灯和没有前雷达，想要这个配置需要上豪华版😭目前厂家保8年16万公里，期待我的爱车无忧陪我走南闯北。 改装图片不多，还未拍照，有空下次上传，谢谢大家的欣赏。

外观:曾经觉得大气，但略显得臃肿，粤语来说就是有点大旧衰，现在改款改得越来越秀气，开始深得我心。 内饰:完全是我喜欢的类型，中控层次感强，大面积软质材料，座椅颜色也很有档次，基本没啥可挑剔的，就是造工一如既往那么美系，那么粗糙。 驾乘:之前我开的是日系本田凌派，各种丝般顺滑。君威的9at虽然说比之前的6at改进了很多很多，但和日系比，差距还是挺明显的，尤其是30-40时速区间，有个特别明显的换挡动作，与日系比，君威的顿挫还是比较明显的，而且发动机制动动作也特别明显。高速非常稳，不知不觉已经踩140，还拥有别克一如既往不错的隔音，总结是这车适合高速国道，不擅长市区跑。 选车的时候看过思域，速腾，长安cs75plus一系列的车，最终各种原因pass掉了，君威对我来说绝对是一个大大的性价比之选，16万出头的价格拥有一款高速稳，隔音好的b级合资车，当初是完全不敢想象的。 购买过程，自己在懂车帝上召集了一批的有购车意向的朋友，一起去4s店各种杀价，也难免经历各种套路，例如电话报低价，把你吸引过去后各种理由做不到等，例如车身优惠幅度大，后期各种费用，加起来比别人还要贵不少等等，最终在广州天河找了一家相对靠谱的4s，以12台团购的名义拿了下来，这个价格暂时在广州应该算是比较便宜的了。后期还会有各种精品加装等内容的分享

今天终于有空来说说我和我家“小灰”的那点事儿了！😁说实话，当初决定要换车的时候，看的头都大了啊，同级别的也看了很多，雅阁啊，迈腾啊，要不觉得外观太老气，要不觉得总少了点啥，都不是很满意，直到遇见“它”——君威，就决定下手了！无论是从外观啊，内饰啊，还是配置啊，科技感等等方面，我觉得都是我的心头肉啊，哈哈哈哈哈哈，很好看，很高级，B级车中妥妥的翘楚，说实话，15万能买一个B级车，而且还是国6刚上市的时候，不香嘛？哈哈哈哈。大家别急哈，听我慢慢道来。 第一点，外观！好家伙，第一眼就看上，那运动型，那溜背，那个流线感（哈哈哈哈，因为不太懂，所以说的不是很专业，不喜勿喷吖，😂），真真的第一眼看了就喜欢了的那种（就像你们见到迪丽热巴的第一眼的感觉，老铁，懂了撒？😂），确实漂亮。然后再来说说那个日间行车灯，居然是2根的，我觉得很漂亮啊，有木有，其他的都只有一根（😂我也不知道该怎么形容，只能用“根“了。），听销售妹儿说的，这个就好比是人的双眼皮一样，好看。我一想，也对！各位看官你们觉得呢？看下图吖，有图有真相。 第二点，就是内饰了，哎呀呀，我是真心喜欢这个拼接的调调，而且是真皮和翻毛皮的拼接，很高级，有木有？（😂反正和自己的包包一样，拼接的，毫无抵抗力，哈哈哈哈哈哈，😂）坐上去也很舒服，感觉像坐在自己家里的沙发上一样，感觉就像是被包裹着的，很舒服（难怪以前经常听到朋友说，轿车比SUV坐着舒服，哈哈哈哈，这下找到根源了呢，必须赞👍🏻一个）。而且后排空间也很大，腿部空间够大，因为有小盆友的原因，所以后排的东西放的比较多，能挂东西的地方都用上了，哈哈哈哈，坐进去都不会觉得挤。你们说实不实用嘛？😀，说完空间，也不得不提一下后备箱的空间了，也许有眼神好的老铁发现了，我家小盆友那天调皮，钻到后备箱去了（这个不建议的哈，毕竟安全第一，只是那天在洗车，收拾，她自己爬进去让我们找，，头疼，现在的小盆友😂），重点是后备箱还堆了那么多的东西，真的很能装。好了说了外观，内饰，接下来要说一下中控台了哈，细心的老铁们可能看到了，那个仪表台是有点倾斜的，对的，你没看错，车子也没问题。这个就是最新的设计啦，让驾驶员方便操作，所以会倾斜着对着驾驶员，哈哈哈哈，这个小小的设计很人性化啊，有木有？ 第三点，咱们来说说这个科技感，现在的操作真的是很方便，人机交互的这个真的很厉害，让我们很方便的操作，说实话，我很喜欢这个手机投影的功能，以前只有连接蓝牙，只能听听歌啊，听听导航啊，这个可以看到画面哈哈哈哈哈哈，很爽，真的很爽（不要说我土哈，哈哈哈哈哈哈，个人真的很喜欢这个功能啊，😂😂）。而且以前的车子自带的导航都是老版本，更新也不及时，现在车子都自带免费升级，哈哈哈哈哈哈，这个也改进的很好（而且给我卖车的妹儿说的是，每年还额外赠送100G流量，可以用来在线听歌啊，升级导航啊那些用，很实用）。对了，还有一点不得不提，车子有自带的WI-FI功能（虽然只有3个月的使用期，但是装逼的话，也够了，哈哈哈哈，去到信号不好的地方，直接连车子的Wi-Fi，这个逼格够高了吧😂）。 第四点，不得不说一下这个动力的改进了。因为本人对动力的要求不是特别的高，所以最后说。1.5T的动力，加上那个9AT的变速箱（听说很牛逼的样子，哈哈哈哈，我也不太懂9AT到底好不好，反正朋友们都说很牛了，好吧，我也假装自己懂了，😂），反正每次等红绿灯起步的时候，还是很快的，哈哈哈哈，对于我这种对动力没啥追求的，我觉得已经完全超乎我的意料了。 最后感谢大家听我絮絮叨叨的说了这么多，哈哈哈哈哈哈，主要是第一次写，有点兴奋，就不知不觉的写了这么多，不喜勿喷吖，觉得有同感的老铁们可以举个爪，让我看到啊。😂 再啰嗦一句，最近疫情爆发期，各位老铁们还是在家待着给国家做贡献吧，等疫情过了，我们再一起策马扬鞭，出去自驾吧。

裸车14.98万。首付9.5万，贷款两年免息7.7.分期落地17万2. 才开了98公里，所以这个油耗没有任何参考价值。刚提车就是味道有点大。买了除味的，过了两天有所好转。 外观:新君威的外观真的好看，白色非常动感，运动。侧面腰线简直完美。 内饰:用料很上档次了，同级别里面也算是上等水平，个人觉得比同级别日系车好，中控台基本软搪塑加皮革，钢琴烤漆面，比较豪华。座椅偏硬，不过包裹性还好，材质应该是仿皮+翻毛皮，就是座椅的颜色个人不太喜欢，哎，换成黑色也好啊，搞不懂为什么配这个颜色，感觉是20多岁的外观配40多岁的座椅，座椅颜色偏商务。另外自己贴了一些东西来进一步提升档次，比如铭牌，升降按钮金属贴片等等。 驾乘感受:动力充足，虽然是1.5t，但是开过一段时间朋友的凯美瑞2.0.平顺性上肯定是凯美瑞，动力上我觉得君威更强一点点，操控性也是各有千秋，其实美系车操控性，油门调教，个人觉得更加跟脚。朋友那台凯美瑞，油门踩下去一半，动力才缓缓平顺的上来，君威这车油门反应比较快，灵敏。悬架偏硬，毕竟运动型车。这车操控性真的好，非常灵活。 空间:我身高178，前排调整好我的坐姿，后排腿部空间依然很充足，就是头部空间小了点，不过我是很正的坐姿去测试的，平时坐车慵懒一点这空间肯定是足够的，当然和同级别车比较，还是有所欠缺，不过相比老君威已经有了质的飞跃。行李箱空间也比较大了。满足一家人自驾游没问题。 性价比:同级别最具性价比的之一，还有一款迈锐宝xl。这个价位，基本找不到综合性价比比他高的。这个价位除了君威就是迈锐宝xl.当时也试驾了，不过我个人来讲，考虑到刚出来打拼，首付9.5万全是自己掏钱，没有接受父母的帮助，所以后期保养，油耗这些，最后选的君威，迈锐宝xl内饰的确有点low，动力是真的过剩，市区根本跑不起来。 其他的暂时没有不满意的，都挺好。如果你只有17万的预算，想买合资中型车，就它，不会后悔的。

购车总价 | 裸车15.28万，落地价17.5万。 同级对比 | 本来要买SUV的昂科拉GX，但当到4S店看到君威后，又重新改变了想法，中型车有面子，车内空间更大些，尤其是纵向空间，且性价比也不错，最终还是选择了1.5T的君威。 故障吐槽 | 不满意的地方就是起步有点肉，9at变速箱前三档换档动作明显有迟钝，原厂的固特异轮胎噪音偏大。 空间 | 两米八二的轴距，内部前排后排都十分宽裕，头顶空间也很充足，我一米七的个子座椅调到最高，还有一拳的空间距离，后备箱也很大，纵向比较深，后排座椅可以比例放倒，可以运载很多物品。 驾驶体验 | 虽然是1.5t的车型运动力并不弱，除了前三档的换挡迟钝，后面换挡十分平顺，后段加速能力比较强。方向盘指向准确，超车并线灵活，接近五米长的车身，开起来很灵活, 底盘做工比较扎实，路感清晰舒适，跑高速时开起定速巡航非常轻松，而且车身非常稳定，没有发飘现象。 颜值 | 新款别克君威外观时尚运动又大气，豪华车型配备前车LED大灯，照明效果很好，中网装饰条搭配日行灯组成识别度很高。 内饰 | 内饰设计风格和用料显高级，钢琴漆的中间扶手，内部软包用料比较厚道。 油耗 | 目前，新车跑了800多公里，油耗在7.1升百公里，相对辆b级轿车油耗还是比较省油。

1月初提的车，花了两天时间把倒车影像、贴膜以及车牌手续等办理好了就驱车200公里高速回家了，目前总里程1500，总体感觉是选对了的。 油耗：前三次加油共花了870，第四次加油前总里程是1450，剩余里程40公里，换算下来是8.4L/100km。什么路况都跑过，大致高速500公里，市区500公里，郊区农村450公里。自己开车属于比较猛的，高速运动模式，其他道路也肯给油。车载油耗表显示8.8，比实际的要多，之前总叫油耗表为快乐表，看来是错怪他了。油耗比论坛说的要好，而且是新车，还有下降空间。 外观：侧面线条优美，前脸大气，车顶鲨鱼鳍也很流畅。后屁股排气那儿稍微欠点意思。 配置：这个属于一分价钱一分货，买的是精英版，不满足的就是蜡烛大灯和后视镜没电动折叠，准备过阵子换个LED的大灯。卤素灯跑市区足够，高速勉强够用，郊区农村就捉襟见肘了，老乡在路边走的时候听见后面有来车了，一不回头二不躲避，惹不起惹不起。 内饰：可远观而不可亵玩，整齐看是对得起这个价格的，但仔细看毛病就不少了，全车内部衬板属于碰哪儿哪就晃，给人一种非常松散的感觉，安装得不紧致。驾驶室下方的线路裸露，中控也是硬塑料。 空间：足够。轴距摆在那儿，空间很满意。 动力：买的是1.5t的，起步没感觉到肉，目前没有察觉到变速箱顿挫，路上超个车也很轻松。最高开到过150，挺稳的。可能不同人的要求不一样，但这款1.5t个人用是足够了。 其他：智能钥匙挺好用；胎噪较大，高速上跑120路面稍有裂纹就跟放鞭炮似的，怪吓人的；底盘钢构件打孔较多，同级别中1430kg算是相当轻了，期待中保研的碰撞成绩。

购车总价 | 16万 同级对比 | 看过速腾，看过速派，看过帕萨特，迈锐宝，天籁，雅阁，卡罗拉，轩逸，当然了，速腾卡罗拉轩逸不算同级，综合对比下来，君威性价比还是比较高的，a价车加个一万多块就是b级，顿时觉得划算了 故障吐槽 | 目前才开了200多公里还有发现什么故障 空间 | 我只想说，我之前是开的逍客，开君威，只是觉得高度变矮了，但是横向空间，纵向空间都变大了，而且家里人个头都不是很高，自己才一米七，坐在前排，座位调的很高后，距离车顶还有一拳，后排乘坐空间比我之前的逍客简直大了不是一星半点，不过后排中央有突起，倒也不是很高，能接受，后备箱那叫一个深啊，总体而言，多于家庭用车是足够优秀了 驾驶体验 | 说实话，起步阶段，轻踩油门，没有我之前的逍客自吸2.0来的块，但是到了1800转以上，涡轮介入后那个提速升挡也会变快，确实没有cvt开始来的顺畅，但基本上过了40码以后，随着车速的增高，9at的优势就明显起来，提速明显变快，超车也还不错，转向也很轻巧，指哪打哪，较精准，过弯也很灵巧，悬架过一般沟坎，还比较平稳，比较干脆，有高档感，但过那种很坚挺高耸的减速带，地盘有抛跳较硬的感觉，但设计之初是一款偏运动的车嘛，也能够理解，但比我之前开的逍客好多了，也比一些板悬车好多了，刹车还算线性，但好像是不带刹车电子辅助，没我原来的逍客后期那么好刹停 颜值 | 颜值不用多说，确实高，买的黑色，多了一份高档感，店里面看到的红色确实也很骚气，耐看，如果让我再选择一次，我愿意选红色，哈哈 保养维护 | 还没有到首保的日子，听说4s保养还不便宜 内饰 | 内饰高级感，绝对是别克擅长的，除了我这中低配的转速表显得有些让人觉得老旧外，也都还凑合，毕竟是一款当初设计的比较运动的车嘛 油耗 | 目前平均油耗在8.8左右，还没上过高速，估计还有下降的空间

购车总价 | 四线城市，优惠不大。优惠30000，裸车价为152800。加上购置税13300，保险5400，2000金融服务费，3000手续费，免去了GPS，两年零利率下来全部共计17.4万左右。 同级对比 | 因为全家都是别克车，我也极度钟爱别克，所以不太考虑日本车和韩国、德国车。对比过迈腾，雅阁，思域，天籁，迈锐宝XL，只能说同价位里，君威是唯一的颜值、内饰和动力、硬件综合比较突出的车型。其他的车型在某几方面都或多或少满足不了我的需求，所以不太考虑。 颜值 | 首先颜值，君威的直瀑加飞翼前脸，还有镰刀LED前后灯，足以吊打同级别的车型。修长的侧脸，溜背的造型和低趴的车身，加之美系车独有的肌肉线条让它在秀气之余又显得霸气十足。也许君威不上相，在网络上在图片中总是会让我觉得它没有日系车、韩系车那么漂亮，但是实际上看到它静静地停在路边或偶然开过我身边时，我都会感觉，它真的很抓眼睛。 内饰 | 内饰上，同级别车型里，估计只有新帕萨特的商务简约风可以与之一提，但是用料豪华程度上，君威是着实吊打同级别所有车型，随手可触皆是软性材料，大面积的碳纤维饰板，还有中控处那细微之处见真章的小设计。。。。我心心念念的对标君越的2.0T自动变缸迈锐宝XL，就是因为内饰的原因被我的女朋友pass掉的。 空间 | 空间只能说足够。前排不错，后排也行，但是头部空间略显逼仄。我174的人坐进去，头部只剩3指空间。就连我160的女朋友坐进去也会觉得有些压抑。但是话说回来，又有谁会坐车时一直正襟危坐呢？除此之外，后排座椅的靠背太直，不内凹，加之坐垫不够长，无法拖住腿部关节内侧，影响了一些舒适度，值得改进。 驾驶体验 | 有不错的操控感，9at变速箱十分给力，买变速箱送车不是浪得虚名的。相比之下，其配备哦1.5t发动机就不是动力很强了，影响了一些加速感受，但是动力自然不错，响应到位，超车无压力的同时油耗很低。底盘扎实，悬挂偏硬，路感清晰，但是避震性能很好，保留运动性的同时家用属性也很不错。刹车给力，100-0刹车34m实测，十分给力！方向盘稳重，没有发飘的手感，指哪打哪，好评。 保养维护 | 保养周期5000公里一次，后期保养费用对比日系车等是比较偏高的，维修费用相对日本车也比较高 故障吐槽 | 暂无漏水等现象 油耗 | 由于没有上过高速和前一阵子上牌花了四个多小时，导致现在的油耗平均为16L/100km，正在努力将之开下来中。。。。 实际上初次从4S店开回家时，我清零之后的时速平均为39km/h，载重三人。开空调五档的情况下油耗为6.9L。个人感觉油耗不算高，而且也因为我开车比较小心温柔，油耗平均下来应该就是7-8L左右。。。。 综合点评:如果预算不足20万，喜欢B级车也是个美系车宝宝的情况下，很推荐购买君威这款车型。

购车总价 | 全款落地17万 同级对比 | 全款的预算已经到了极限了，不然的话可能会考虑雅阁凯美瑞或者迈腾，没办法，没钱啦，哈哈。 故障吐槽 | 油门出现过两次咯噔咯噔的声音，不知道是什么情况，没太在意，其他的好像没啥，毕竟是新车、故障什么的，不太可能。 空间 | 空间没得说，说君威空间小，后排乘坐不舒服的那特么纯属扯淡。我一米八三的个头儿前后排想怎么坐就怎么坐。 驾驶体验 | 1.5起步肉是真的，跟2.0真的没得比，但是毕竟价钱在那摆着，家用代步足够了，又不飙车。上高速跑160挺稳的，再快就没跑过了。 颜值 | 颜值就不用多说了吧，一般来讲看君威的大多都是奔着君威的颜值来的。 保养维护 | 8-26号提车，还没到俩星期呢，这个就先不说了。 内饰 | 内饰，好像也没啥讲的，图片上都能看到。 油耗 | 油耗有点高，9个。毕竟是新手，跟老司机比不了，我一个车友群里的老司机最低油耗5.1，确实有点厉害。这东西还是得看脚法，哈哈。 图片没咋拍，这几天总下雨，过几天天气好了洗完车多拍几张。