点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.29分“优秀”

领克05的定价在国产品牌中比较高，说实话刚开始我并不看好它，但通过深入了解和试驾，我认为它是一个很有实力的选手。 优点： 1、驾驶感受出色 搭载了获得过沃德十佳称号的沃尔沃2.0T发动机，254马力动力充沛，初段轻踩油门，就会有明显的动力响应，跑高速超车时候，一脚油门下去，爆发力很强，动作完成的干净利落，没有丝毫的拖泥带水，百公里加速时间仅为6.7秒，并且跑得快还能刹得住，百公里制动距离仅需35米，除此之外匹配的8AT换挡积极平顺，对驾驶者意图理解的很到位。 底盘调校也很有高级感，扎实厚重，悬架很有韧性，无论是快速过弯或者并线，都能给驾驶者带来充足的自信，很难压榨到底盘的极限。 2、安全性出众 领克05是吉利和沃尔沃共同研发打造，继承了沃尔沃很安全的优点，车身框架使用了大量高抗压材质，而且安全配置非常齐全，拥有多个安全气囊还有主动刹车以及车道偏离预警这样的驾驶辅助系统。 3、外观个性、内饰用料足 整车看起来厚重饱满，车头分体式大灯很有辨识度，另外溜背Coupe风格很符合年轻消费者的审美，内饰简洁大方，使用了大量的软性材质和真皮包裹，配置水平也是向着豪华品牌看齐的。 再来说说缺点： 油耗比较两极化，实测高速平均油耗只要7.5L，但市区内遇到堵车会达到12L，由于受到溜背造型的影响，后排头顶空间不如普通SUV宽敞，但在可接受的范围之内，并不会产生压抑和拥挤感。 整体来说，领克05给我带来了很多惊喜，要比同价位的合资SUV更让人满意，只是后期保值率会低一些。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱时间限量版

4.07分“优秀”

秦天，有位粉丝留言，想了解一下领克05现在的大致情况。今天我就带来了2020款 2.0TD 四驱时间限量版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为23.58万元，懂车帝上经销商平均报价大约为23.18万元，大约优惠在0.40万元左右，我们以此为例，需购置税20867元，车船税480元，商业险7315元，交强险950元，全款落地大约需要261412元。 【外观】 外观方面，整体设计十分的运动时尚并且充斥着强烈的家族化气息，独特的分体式大灯和中网造型，使得前脸看起来更显宽大；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，上沿处增加了一段橙黄色饰条点缀，与黑色车身形成鲜明对比，突出了强烈的运动感。车身侧面，颇显力量感，由于车顶采用了低矮的溜背式造型设计，视觉上非常有攻击性。车尾部分比较圆润饱满，尾门边缘上翘的小鸭尾，运动感十分的强烈。 【内饰】 这款车的内饰设计的也比较不错，中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，使得驾乘者在驾驶过程中操作起来非常的方便，中控面板处采用了大面积毛皮材质覆盖，搭配边缘位置的红色缝线点缀，既时尚又有档次感。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配上12.3英寸的彩色液晶仪表以及12.7英寸的触控液晶屏，并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话、空调自己天窗，突显出了十分强力的科技感。 【配置】 这款车作为顶配车型，配置方面整体表现还算不错，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及可开启全景天窗等都有配置，十分的丰富。 【空间】 作为一款紧凑型SUV，空间方面的表现只能说够用，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人可能要稍微有点挤了，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高178cm体重90kg为例坐进后排，头部和腿部的空间还是比较紧凑的。不过，后备厢的空间很大，满足日常的需求是没有任何问题。 【操控】 操控方面，整体来说还可以，方向盘的指向也很准，没有虚位，方向盘的转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，并且各个挡位之间的切换也是比较平顺的，另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，转弯也挺稳的，即使是新手司机的话驾驶起来也会很快的适应。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为254Ps，峰值扭矩为350N·m。动力方面还是很强的，作为一款家用车来说，可以说是绰绰有余。另外，这款车的起步和加速也是挺快的，加速时深踩油门，推背感还是很强烈的。 【舒适性】 这款车的舒适性只能说是一般，座椅填充物稍微也算柔软，不过座椅的包裹性很强，短途坐车还行，如果长时间乘坐的话会感觉到累。另外，这款车的隔音效果稍微有点不尽人意，高速的时候风噪和胎噪有点大，低速的时候不是很明显。不过，减震效果还是可以的，试驾时，有一片路面较为坑洼，也可以轻松的缓解通过。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.07分“优秀”

购车前对比：在选择领克05之前，重点参考了本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版。本田知名度更广一些，领克05无论是颜值还是动力都更出色一些，配备2.0T涡轮增压引擎，最大马力可以达到254Ps，峰值扭矩可以达到350N·m。虽然车身长度不及本田CR-V，但车内空间一点都不小，毕竟车身轴距达到了2734毫米，还要领先于对手。从配置上来讲领克05 2020款 2.0TD 两驱耀HaIo比对手增加了防翻滚稳定系统、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前后排头部气囊、行车自动落锁、遥控升降车窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、全速自适应巡航、360度全景影像、前后雷达、电动后备箱、后备箱感应开启、电动后备箱位置记忆、hud抬头数字显示、车载行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等等功能。 提速：切换到运动模式，全力踩下油门踏板，领克05车身能够保持很好稳定性，头部有轻微抬头现象，但并不影响，在加速过程中底气十足，最终实测百公里提速时间是在8.44秒。 制动：刹车踏板灵敏，全力踩下去之后能够给予驾驶员十足的信心，本身轮胎抓地性就很不错，在制动过程中动力释放均匀，实测100~0km/h刹车距离在34.5米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.7L，新车买回来个人就进行了实测，并没有出磨合期。在高速路段，一共行驶了120公里，平均每小时时速在80公里，车显油耗在6.9L。在市区路段一共行驶了50公里，平均每小时时速在40公里，车显油耗在8L。 噪音：领克05在隔音配件上做出了很大努力，前排提供双层隔音玻璃，车内搭配主动降噪功能，在驾驶过程中车内能维持不错的安静性。从实测数据来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在57.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.5分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在62.9分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66分贝。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

领克这个年轻的品牌很个性，很张扬，领克05更是以Coupe造型彰显了自己的时尚感和运动感，外观是独特的家族化设计语言，它不懂什么是保守，恨不得让所有人都知道它的与众不同，所以它是专为当代年轻人而生，如果有人说领克05长得丑，那么它肯定不会成为领克05的车主，它不迎合大众，它只取悦那些真心懂它的人。 领克05的内饰充满设计感，而且用料很优秀，它营造出的是一种轻奢质感，符合当下年轻人的审美，12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中控屏在科技感上也很突出，而且配备了HUD抬头显示以及双屏联动功能，再加上非常炫酷的氛围灯，夜晚驾驶时能够营造出一种科幻氛围。方向盘很小巧，皮质很细腻，握感很棒。 由于溜背造型的原因，前后排的头部空间都不算宽敞，虽说后排车顶进行了内凹处理，但也只是达到了不压抑的程度，看来为了外观也牺牲了一定的实用性。后排腿部空间倒是挺宽敞，不过地板中央的凸起很高，中央乘客只能分开双腿乘坐，而且坐垫要比两侧座椅高一些，所以这个位置比较挑人，稍微高一点的乘客可能就会蹭头了，而且靠背也较硬，舒适性表现一般，不适合长时间乘坐。前排的一体式座椅造型很别致，包裹性很到位，但前后排的坐垫都比较硬，而且人体工程学设计不到位，实际乘坐的感受比较一般。 溜背设计对后备箱空间也造成了不小的影响，放置规整的大件物品时的有效容积更小，好在后排座椅支持4/6比例放倒，扩展性不成问题，掀开后备箱隔板还有一个挺大的储物格，平时可以放置一些比较贵重的物品，这一点做得很好。 领克05诞生于CMA架构，和沃尔沃的关系十分密切，它的2.0T发动机拥有254马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩，传动系统匹配8AT变速箱。日常驾驶时，发动机的动力输出很线性，低扭表现不错，油门很好控制，起步十分轻盈，加速超车也很顺畅，中后段的动力储备很充足，但没有多强的爆发力，任何时候它都是比较温和的输出，但开起来很有底气。领克05的运动模式并不适合日常驾驶，因为车辆这时候有点“神经质”，油门反应非常灵敏，甚至稍微给点油就会窜车，地板油时会有很强的推背感，在我看来这个模式只适合在封闭路路段“撒野”，在城区道路驾驶会比较累。 8AT变速箱的平顺性和换挡逻辑都有不错的表现，低速低挡位行驶时不会有顿挫感，日常驾驶时它会积极升挡，升挡速度不算很快，但动力衔接很柔顺，换挡间隙也不会有动力跟不上的情况，急加速时变速箱的降挡动作不是很干脆，会存在大约一秒的延迟，不能第一时间将动力传递给车轮。 如果按照领克05的动力表现来说，它的底盘少了点运动感，属于偏舒适性的调校，较软的悬架能够过滤掉各种程度的路面振动，但也牺牲了大部分路感，而且高速过弯时对侧倾的抑制也很一般，转向手感倒是很好，方向盘的虚位很小，车头指向性和车尾循迹性都很出色，但在做比较激进的动作时还是会受到悬架的制约，会降低驾驶者的信心，可能换套硬一点的减震弹簧会有改善。适时四驱的越野能力很一般，几乎没什么限滑能力，它的作用主要是提升公路行驶的稳定性。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.39分“优秀”

开了一年多了，感觉有资格来评个分了。 外观来说：车我是很满意 但是有点后悔当时没买黑色 黑色是真的好看。准备年底改个色改成亚光黑的。 内饰：内饰是真不错，我个人很满意。 配置：配置很够用了，就是车机有时候出毛病，刚启动车的时候需要缓一分钟左右电脑才能反应过来。跟平板电脑啥的比还是差点。不过跟其他的车比这个速度也可以了。 空间：空间整体比较满意，够用，就是比正了八经suv空间上还是压抑一点。有时候上车的时候觉得还是有点窄，开着的时候觉得还行，上下车的感觉像轿车。 操控：不错没什么大问题，就是有时候会自动刹车，虽然说这是防撞的有时候的确有提醒的效果，但是也有时候前面没车的时候自动刹车。 动力：动力方面满分没的说。不知道两驱和四驱有啥区别，但是舒适模式一直开着没有动力不够用的情况发生。运动模式的确很刺激。 用车成本：油耗十一个油不到，感觉还行。 可靠性：还行，有个那个自动辅助驾驶，刚开始还行 能识别车道两边的线，现在识别不准确了，好在不常用，等倒出空来修一修，不知道是哪有问题。平时乱七八糟的故障码也经常弹出，一年了4s店也没解决这个问题，也懒得弄了感觉不耽误开车。 总而言之：这车开了一年，满足了我一年前买车时候的需求。没有完美的车，只有合适自己的车。作为车主，我感觉这车还是很不错的，我对象也很满意。就是降价有点厉害。我看现在都能优惠一万多块钱，我之前买的时候因为刚出，一分钱都没给优惠。 一年的时间转瞬即逝，十分感慨。想起之前多远的路也是跟对象一起来来回回坐公交的日子也蛮幸福，从一个夏天到另一个夏天，对象比一年前更漂亮了，我比一年前更胖了…日子也一天比一天好，希望这辆车陪伴我们去更远的地方。 【油耗】 10.3 【最不满意】 自动辅助驾驶好像是坏了不知道为啥 【购车经历】 还行 4s店的人有些挺好的 有些… 【空间表现】 够用更像轿车 【驾驶感受】 很好 【提车价格】 20.88 【销售态度】 还行吧 【最满意】 副驾驶的姑娘 【动力表现】 足够 完结撒花

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.78分“良好”

用车已经一年了，总体来说用车感受还是蛮好的，说下大概的优缺点； 优点： ①动力强，作为一款国产20w的SUV车型，2.0T的发动机在动力这方面同等价位简直没话说，舒适性可以当运动模式来用起步很赞，开启运动模式就像是猛狗一样，轻点油门就窜出去了，平时上下班不赶时间和比较拥堵的时候建议经济模式，比较平稳还省点油。 ②颜值担当，作为领克的运动款SUV，大溜背➕小鸭尾的设计简直让人爱不释手，洗干净的黑色款怎么拍照怎么酷，根本不用贴膜就有黑武士的样式，还是很不错的。 ③整体密封不错，开了这么久，风噪胎噪还有发动机的噪音的影响不是很大，关闭车窗后在车内基本上没什么大的噪音，不过车外的声音就大了，比一般的小排量声音要大的多。 再来说说缺点： ①油耗高，本来新提车的时候没太在意这些，激情四射嘛，运动模式基本上每天都会试一试，但是到后面基本上不开运动模式了，为啥嘞，就是这个油耗呀，不是一般的高，2.0t确实是很伤还是95的油，做销售的天天跑，入不敷出呀！ ②车机卡顿，车机刚开始很流畅，到现在用差不多一年是越来越卡了，就像安卓手机，哎！有时候会出现没网，倒车影像卡没，地图不同步到抬头显示跟仪表盘，还有时候屏幕全黑，这就是安卓系统的弊端，和手机一样，用的时间长了，必卡！！！真的吐槽不完 ③空间小，因为是运动溜背型SUV，尾部空间➕后备箱空间真的小，后备箱放个行李箱就满了，其他的基本上要堆在后座上，如果是买来家用的要经常一家人出去玩的，那就考虑一下01吧，05真心不适合。 总体来说满分5分的话，我给这辆小黑打个4分，不高不低总体来说中规中矩，他的优秀跟他的缺点可以抵消。年轻人嘛，就是喜欢运动，等成家后那就得换辆真正为家庭着想的车了，那到时候再想吧，先让这辆小黑陪我度过青春无悔的时间！😊

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

提车也两个多月了，跑了因为是回老家上牌，一个人开车来回两个1150公里，终于也有了点东西来写这台车。 【油耗】 还剩一百公里的时候，加满一箱油大概在300元，1150公里加了两次300，跑到还剩一百多公里的油。市区不多，基本10个油以下。 【驾驶感受】 动力就是她的强项了，超车迅速拿捏，起步也够快。高速一脚油门，加上他那一点点涡轮延迟，如同一个拉弓的箭，然后嗖的一下飞出去。当然这是舒适模式下，运动模式用的不多，好像涡轮延迟就没了，因为油门一踩下去他就窜出去了，如果自己不换挡，转数五六千转他自己也不会换，这时候发动机在咆哮，而我已经在害怕了。要说驾驶上有什么缺点，长途高速我发现了一个问题，像这种运动座椅都是两侧包裹然后偏硬，长时间坐着我感觉还是有点难受的，特别是凸出来的两侧，开累了放平来睡觉，你的胳膊是放不下去的，就是根本没有胳膊的位置，这两头把胳膊抵的，睡醒后像被别人打了一样疼。 【空间表现】 四驱黑内感觉挺温馨的，后排看着是有点小，我问家里人都说坐着还好挺宽敞的。后备箱只能说满足日常了吧，我回家一趟，先不说其他箱子了，我有一个直径800，高度500的圆茶几想带回去那是我想多了。溜背后背箱唉，不用多说了。 【亮点配置】 该有的都有，实用的有很多，抬头显示啊，自适应巡航啊，这个看个人了，懂车帝上也能查到。要说配置上有什么不满意的，车没有问题，手机上这个APP，我到今天用不好这个车门锁，难道是要钥匙在身上？那我难道不会哦啊钥匙开吗？有次忘了带钥匙，我是半天也没打开车来。 【最满意】 买这个车我说不上什么来，就好比你看到一个你喜欢的人，如果你不跟她在一起，而是跟家里介绍或者各种原因的其他菇凉在一起了，你老是会忍不住想起她，一下就耽误了三个人。车友圈看到有些车主也遇到了各式各样的问题，搞不好我以后也会碰到，但老婆嘛，你还不准她闹闹脾气？哈哈

点评车型: 2023款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.4分“优秀”

【外观】 选的黑武士车漆虽然比绿蛤蟆低调许多，但是耐看不容易审美疲劳！也显得比较沉稳！ 【动力表现】 平常代步都是开舒适模式给油就走，加速超车都比较顺滑！偶尔喜欢速度与激情会开性能模式，十年老司机也会感觉到肾上腺素飙升！性能模式油耗也是真的高！ 【空间表现】 空间只能说够用，一家三口出门游玩比较舒服！因为没有备胎后备箱空间巨大，露营的装备放在车上都没拿下来过！ 【最不满意】 提车第二天就显示排气阀门故障，不能正常开关排气阀门，车辆熄火再启动故障又会消失，4S店查了三个小时也不知道原因！车机开机有点慢，车机APP是真少，默认的听歌软件也不能记忆，只能手动切换！ 【油耗】 因为日常上下班路程较短，油耗基本在10个油，跑高速在七八个油左右！基本可以接受！

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【外观】 外观审美因人而异吧，我是挺喜欢的。蛤蟆眼挺讨喜，车头厚重，溜背自然，整个车看起来浑然一体。内饰用料十足，23款车机也很给力。 【空间表现】 本人身高1.8，感觉空间挺宽敞的。后排比想象的高不少，没有拥挤的感觉。两驱版本后排地台基本没有，感觉挺不错的。 【动力表现】 动力很强劲，运动模式感受明显。不过在经济模式下油门有些迟滞。 【驾驶感受】 平时开车比较稳健，都是经济模式，行驶过程比较顺滑，噪音小。就是底盘偏硬，小坑洼路面会有些颠。整体还是挺满意的。 【油耗】 开回来一直19.9，估计是停车太长且一直开着空调，正常也就9左右。 【提车价格】 裸车18.13，落地价20.23。 【最不满意】 23款减配了不少东西，雾灯，主动降噪，隔音棉啥的都砍掉了，有点不满意，不过也没办法，更新配置，要想价格不变，是得砍点其他功能。不过也无伤大雅，减配功能基本不影响驾驶。

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.8分“优秀”

外观老生常谈了，喜欢就是喜欢的不行，不喜欢就是枪抵头也不喜欢。 车机：尚可，就我个人的观点就是反应还能接受，这东西它毕竟不是手机。 总不能花个几十万买个手机对吧！ 空间：典型的看着大，实际较小。我本人而言，空间是够够的了，但是身边高于170的都觉得偏小，再一个就是中控的宽度和高度多了，妨碍我摸女友的长腿了 油耗：本身车自重就接近一吨八了，虽然赋予了很好的结构强度但是重量毕竟摆在那没法改变，再上个2.0T的高功发动机就别要求低油耗。 至于价格.见仁见智吧！能负担得起保养，那对于价格也就无足轻重了。 最后再扯几句，我本身对于领克是有滤镜在的，大学时期就看上了01，无奈那个时候父亲并不看好领克这个新兴品牌，就这么着熬到了工作了两三年后突然看到了05。然后就开始爱的不行了，再加上遇到了我的女朋友，那么一辆马自达CX-5已经没法负担我和我爸的用车频率了。然后再加上几年间的不断安利与全力以父。我把🐸总算是牵回家了

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

本人很喜欢,冲就完了，冲就完了，冲就完了，冲就完了，驾驶感受非常可以，操控指哪打哪，油耗因人而异吧，后排空间略有不足，动力非常强，很喜欢

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.07分“优秀”

03换05，当时买03属于有点冲动消费了，后来发现03不太适合我，毕竟不是鬼火少年了，05到现在提车2个多月，开了5000公里，和03比，开03的时候到处窜很灵活，开05，就感觉稳了许多，但操控一样可以，可以说05是只灵活的胖子，而且朋友看到03是说03是小车，但看到05，就说这个车大，心里暗爽，毕竟男人，还是大的好，但是实际05比03还短点，只是高点，宽点。动力：可以，很跟脚，尤其运动模式下，很灵敏，高速开的时候，超车不要太简单，时速120多码，脚轻踩油门，还是感觉随时都可以窜出去，这动力2.0T的suv里可以了。外观：屁股好看，侧面看也很帅，但是只看侧脸，像是掉了牙的老太太。内饰：也喜欢，就是氛围灯感觉差了感觉，有奔驰C级氛围灯的效果就完美了，配置：领克的车都不差，特别喜欢HUD抬头显示，方便，高级。然后领航辅助，堵车神器，解放右脚，不喜欢的点就是手必须握在方向盘上才行。空间：后排比03大点，但是后备箱小了点，舒适性：座椅偏硬，然后这个车底盘又比较紧，开长途坐久了就不舒服。音响：和03一样，但是前后排都是双层夹胶玻璃，效果更好一点，另外中控大屏可以看动画片，小朋友坐这个车估计全程不会闹，总结，20万买这个车，合适

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

开了差不多一年多了，感觉也有这个资格和大家分享一下这个车的事情了。 首先外观：在这个级别来说，05的颜值几乎碾压一切车型，当然，有目共睹的是05也拿到了最佳外观奖，所以外观这方面没说的，满分！ 配置：比很多豪华品牌给的配置还多，配置完全够用，甚至还有一些不经常用的都给你配齐了。 空间：我觉得这辆车最大的短板可能就是空间了吧，因为它溜背的造型，空间确实只能算得上够用，想要大空间的很明显05不是你的菜，适合去选01，但05的后排坐着没有压抑的感觉，本人185cm，亲测。 驾驶感受：在冬天冷车刚开始启动的时候，变速箱顿挫有些明显，但车热了就好了，爱信变速箱的可靠性相信也没什么问题，可能就是天太冷的缘故。 用车成本：本人全跑城市路段，偶尔快速路，综合油耗9.1，觉得对于这个排量这个车重已经相当省油了。 动力：动力方面没的说，绝对满足你任何需求，有时踩的过猛轮胎还有打滑。 总而言之：一年多以来，05带给我的体验完全符合我的预期，我只想说，年轻人的第一辆车，一定要买一辆自己喜欢的车，而不是别人喜欢的车！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.8分“良好”

05！我的白蛤蟆（写在提车半个月后） 买车前：买人生第一辆车真的很纠结，油车/电车，油车里面还分纯电和混动，SUV/轿车，预算大概在15w-20w之间。当时在懂车帝上看了两三个月的车，最终敲定下来领克06新能源，本人是个非常纠结、选择困难的人，所以去线下看车呢，就打算只去领克一家，以免更加纠结。去了4s店后，发现06还是偏小，05空间大，外观上也好看，更加适合年轻有活力的男孩子。 提车：下完订金之后，有现车，6月份生产的，大概一个礼拜就到了，挑了818的好日子提车，交税检查上牌一顿操作后，落地20w出头。 功能：感觉买车也恰是时候吧，自适应巡航真的很好用欸，还有好多新功能比如无线充电、远程启动、抬头显示等等，可惜我的手机不支持，哈哈哈下款可以考虑支持无线充电的手机了。 第一次战损：05的内部空间蛮大的，导致车身也大，所以尽量不要去小巷子里面（提车第二天，因为有事去了小巷子，好险有360影像系统，安全出来了，后视镜有些擦痕）。 油耗：目前里程230公里，基本就是3公里的上下班通勤+郊区有事跑一跑，油耗15，时速15，因为市区里开车都是红绿灯、堵车，再加上现在夏天，只要一上车必定是开空调的，油耗还是很高的，之后去高架高速跑一跑，油耗应该能下来。 动力：开起来的感觉雀氏蛮香，四缸、2.0T，但是默认模式是舒适模式，不能默认改为经济模式有点可惜阿，我每次启动之后都要调整。 第一次写小作文，很流水， 故事还在继续，05真香。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.1分“优秀”

一.关于选车 选车期间看了别克君越，大众凌渡L，红旗H5，凯迪拉克CT5，影豹，领克03等车，最终在去4S店的路上义无返顾的直奔领克4S店，选了领克05。至于审美，只能说14亿人眼中有14亿个哈姆雷特，就不予评价了。PS:领克05是真的帅！ 二.关于价格 没赶上车展，裸车价+各种税+保险+上牌=20万元左右，领克05两驱耀Halo上路，赶上车展估计还可以便宜3000-5000元。 三.重点来了 用车一周600公里感受 行驶模式分为经济模式，舒适模式，运动模式以及自定义模式。经济模式确实省油，但是油门动力实在太拉，建议市区开车还是用舒适模式，动力可以，也比较省油。运动模式是真的很运动，特别是起步的时候，推背感十足，等红灯绝对可以崩80%的车。内饰电竞座椅和氛围灯就感觉很舒服，中控科技感十足，地图是高德地图，360全息影像及倒车辅助是真的好用，空间确实比同价位车型要窄，但是平常女朋友及其他朋友也够坐了，毕竟没结婚没小孩，后备箱也确实小，总之就在够用的边缘疯狂徘徊。用车一周600公里下来，市区开车10左右油耗，唯二的吐槽点就是车机启动比较慢，在一些地下室可能无信号，另外胎噪比较大。