威朗后排空间大值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 除了胎躁以外其他的还挺满意的，设置好开起来没有网上说的那么夸张，方向跑偏之类的，除非你开了有些安全性配置 【油耗】 没有网上说的那么夸张，城市道路是油耗是挺高的，但是到了高速和公路上，一下就降下去了，这个得看综合油耗吧。 【动力表现】 日常驾驶动力足够了，又不去越野或者318，我觉得完全可以 【空间表现】 后排空间真心够大的

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.29分“优秀”

优点：动力猛，不论高速还是市区超车无压力，油耗低，6.5个油，完全可以接受，后排纵向空间大，当时对比的型格还有宝来/朗逸 缺点：油箱偏小，车机夏天卡，冬天方向盘卡，冬天下雪那两个雨刷立起来大概能碰到前机盖 其它问题，比如噪音，新手就开过这一辆车，没法对比，反正比之前打车的车要好；还有舒适度之类的，完全没概念，毕竟是个十万出头的车，就是买了一年降价了一万多，不过一个车开十年就over了，也不在乎保值，哦，还有一个问题，就是那个车灯天不黑就自动开了 最后，作为一个上过几次告诉的新手，说说告诉路上各种车的车速，首先90以下的都是那种比较小和脏的车，不知道这是啥类别，100左右的的是三大妈和朗逸还有绿牌牌，100到120是SUV，本田，120以上的都是美系德系，当然也有例外，记得在陕西汉中留坝晚上往西安赶，车少，开着135的自适应巡航，居然连续被俩理想7还是8给超了

点评车型: 2016款威朗 两厢 15S 自动进取型

3.5分“良好”

在我接触的两厢车中后排空间是最大的。后备箱正常尺寸。正常市区油耗在8L左右。上下班堵车严重的话会在10L了。常规家用没有什么问题

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

动力很好，加速非常快，开起来很轻快，跑高速稳定性还好，乘坐感受很一般，隔音相当差胎噪明显，后排空间很好

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

外观是喜欢的类型，喜欢灰色，但是需要等，所以选择了空间银，喜欢乐享版的外观和猎风版的配置，所以选择加装了第三方一键启动，动力是真的不错，后排空间不错，2000公里，方向盘说跑偏，实际驾驶没太大感觉，低速模拟换挡时有轻度顿挫； 内饰普通单调不高级，最反人类设计：前排USB接口居然在扶手箱里头； 减震偏硬，车机使用体验一般，自带百度地图，暂时还没有红绿灯读秒，行车中百度地图有几次自己退出了，暂时没有碰到车机死机的情况！ 油耗：我是新手，市区8-11个油，高速5-6个油，车机显示综合6.5个油，安吉星app显示是8个左右，油箱太小！ 没有开过其他车，但是威朗是真的可以，年轻人的第一辆车，有车真方便！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4分“优秀”

买车前对比： 买了小威回来半年了，说说感受吧，其实之前想买凡尔赛的，但凡尔赛有些功能是没有的。再就是预算稍微高了一丢丢，然后同级别看了卡罗拉，轩逸，包括奇瑞艾瑞泽，现代的伊兰特，标志308能看的都看了。最后看了小威。才发现原来我想要的在他身上都有了。经过综合对比它才是最合适的。而且颜值也长在我的心上，十几万的车能有自适应巡航，远程启动，后排空间不输b级车，马力够。超车嘎嘎猛。经过综合比较就不犹豫了因为我买车基本就是看性价比，在同等价位买到性价比和自己需求的一些功能才是最重要的。这个价位我真的找不到性价比比它还好了。 谈谈优点 我是去年冬天趁着购置税半价时候买的，到现在差不多七个月了，疾风最终落地12.5，也是逛遍了当地所有别克4s店,有的需要等，也有不需要等的但价格谈不下来。最后找了一个最合适的，终于买回来了，到现在差不多半年了，这个车最舒服的就是提速够快，即使现在天气热开着空调动力随踩随有，油耗方面，我不是一个喜欢暴力驾驶的人。中规中矩，我上班的地方一级路居多，而且我是住在县城交通说不上太堵，现在大概6.5差不多。我觉得还可以。在来后排空间真的可以，同级别我做过比较，比卡罗拉，甚至比轩逸还更宽敞一些。座椅舒适性方面，有一次我朋友开了一次，他的车是新款天籁，都说日产大沙发，但是他开过我的跟我说跟他的大沙发比丝毫不差，甚至还要好一点，这个是天籁车主的肯定。内饰来讲，除了不能和一些国产比合资品牌这个价位的我也确实找不到第二个了，我基本都看遍了，音响效果不差。这是目前我觉得比较满意的地方。 说说缺点 每一台车都是不完美的，再贵也是。说说这半年用车的一些不愉快的地方，首先一点就是这个噪音，说实话，不开音乐过一些石子不太好的路面，噪音挺大的，关着窗也不小，开着窗更大。但是到平路上开音乐话就没什么生意了，啥听不到。再来就是车机卡顿问题，天气热的时候不会发生，这两个月内没发生过，但是天冷的时候一个月会有一次到两次出现，最多的是屏幕触摸不好使，但车温度上来以后，一重启立马就好了。再就是车机出现花屏，乱码有一次停下车过几个小时就自己好了，都不是大问题，最后一个就是掉配置，通俗来讲就是比如你把停车后视镜折叠设置好了，这次好使下次再停车又不好使了，还得从新设置，这个问题其实也是有解决办法的，我是看了一个博主之后基本就好了。在没掉过配置。之后我会发个视频教大家怎么不掉配置，如果再有缺点就是转速高的时候噪音有点大。我跑过一次高速开到140，多少转忘了，但声音确实，，，我目前最不满意的就是隔音，但是听朋友说，你试试卡罗拉，雷凌。轩逸，更差。.这个价位基本都这个样。。至于大家说的跑偏，我曾经试过好几次，真的没有啊。。。 总结 外形动感时尚拉风，配置够，油耗不能说低，中规中矩吧，空间够大，座椅够舒适，提速快，动力充沛。缺点，噪音大，不管是高速还是石子路风噪和胎噪都不小，车机有时候会花屏，卡顿，哦对了，还有一个缺点，就是智能语音系统会经常跳出来判断你说的话，你根本不想叫它它自己出来的，这个在设置里可以关掉的。 对于男人来说买车就是娶媳妇，不都说车是男人的小媳妇吗，每台车都有好或者不好的地方，一个男人对自己的车都不好，那么他一定对他媳妇不好，虽然，她不贵，但每个夜晚，下班她就在那静静等着我，下雨也好，刮风也好，天气炎热或者是寒冷，她永远在那里等着，我可以穿着邋遢，但她，绝对不允许脏，虽然她不贵，但，我喜欢就好。。。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.3分“优秀”

【最不满意】 目前没有不太满意的地方，毕竟提车才两天，而且跑偏，黑屏等问题都没有碰到过 【购车经历】 跑了很多家店，试驾了艾瑞泽8，威朗、名爵7和驱逐舰05，宋plus，怎么说呢，艾瑞泽8的质感真的糟糕透顶，肉眼可见的门板和下方接口甚至都不齐，接缝高高低低的，内饰比威朗好太多，但是外观的瑕疵是真的让人对品控没有信心，动力的话和威朗比起来大差不差，名爵7各方面都要高出威朗和艾瑞泽8，价格也高出两万，试驾的1.5t的顶配，担心的是外观目前扎眼，开几年之后会不会明显的审美变化外观落伍，所以没有买名爵，驱逐舰05，比亚迪的这款车很明显的价格贵，因为我不考虑基础款，只考虑带智能驾驶的版本，丐版甚至天窗都没有，底盘可能是放电池还是放什么，反正车内空间距离头顶空间比正常燃油车要短，又加上没有天窗，可以说是坐在棺材里面一样，而且仔细看后发现头很长，后备箱又做的很深，哪怕车长到了4.75米，主驾驶调成正常驾驶位之后的后排空间极度紧张，比上面的艾瑞泽8，威朗，名爵7要逼仄太多，总体而言，买比亚迪的驱逐舰05如果不要天窗不要后排，那随便下手，如果有需求，那这款车是最差的一款，试驾了23款宋plus，价格还行，内饰还行，车体够大空间也够用，但是真的不算好开，过减速带感觉太差了，明显的那种接近跳起来的感觉(只是接近，没真的跳起来)，后来试驾了威朗，颜值毫无疑问是很不错的，而且因为白色的原因，质感要比艾瑞泽8好，操控也是随踩随到，双联屏我喜欢，价格实惠，所以最后直接在名爵7和威朗中选择了威朗，至于大众的朗逸，还有雷凌卡罗拉等车，之前开过朋友和同事的，怎么说呢，没眼缘，没动力，只有标能看(个人感觉，不喜勿喷)。 【提车价格】 总价12.9万包牌包保险包税落地，赠品的膜，和非全包围脚垫，膜没要，脚垫也自己买了全包围换掉了，等于没有赠品，有两次保养是全国4s联保，加上一次赠送的店保。具体车细分价格没怎么注意，保险4000，上牌300，其他的就是税和裸车价了，无息贷款3.7万一年半，每个月还2000。 【驾驶感受】 空间够大，因为车头短，后备箱不算深，只是够用的级别，所以车内前后座空间非常大，我个人身高178，主驾驶调至舒服的位置后后排坐上去还有两拳的空间，也让同事乘坐过，反馈是后排空间很大，就是底盘确实有些拉胯，属于是高一点的减速带但凡速度快一些，都会蹦起来的那种，我是因为平时后排不会经常坐人所以不在乎这个点。动力不想多说了，买这车就是冲着发动机来的，其他优点都是意外惊喜，缺点也都是深思熟虑过能够忽略的。 【油耗】 才开了两天，总共也只跑了一百四十公里，所以目前油耗统计肯定不准确，没有参考价值 【维修成本】 保养反正是600一次，五千公里或者半年，其他的不知道。 【最满意】 动力操控都很好，城市道路想超谁就超谁，油门到底有推背感，不是很强烈的那种，但是很明显。骑刹车是有很线性，但是还是要多踩一点才好，不然刹车距离会很长，具体还是看个人操作习惯。 多的不说，车车很满意，后期自己把车整备一下，开个六七年七八年应该问题不大，另外再请教一下自己找汽车店贴膜一般贴哪种的，价格是多少？ 最后附上爱车图片，疾风白色，非17寸轮毂。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.71分“良好”

车机比较卡，更换的设置，会自动重置，每次上车都得登录，油耗表显5.2，实际算下来高1.5个油。 提速还是比较快的。 买车以来总共加了3次油，累计87.6升，跑了1329公里，没跑过高速，大部分在城区跑，也跑过国道，平均油耗算下来6.59L/km。自己感觉油耗还可以。 外观感觉还可以，没有特别惊艳，也不丑，就是引擎盖略显短。 内饰整体感觉良好。 空间比较小，尤其储物盒，太小，啥也放不下，扶手箱太鸡肋，几乎起不到扶手的作用，且空间太小，USB插头放在扶手箱里面，太鸡肋了，插拔太困难。 喇叭太难听了，就像破喉咙，声音像破音，唉，文化有限不会形容声音。 后排以及背箱空间还是挺满意的，后排坐三人还行。 动力对于我一上班族来说足够用。 以下是我用车以来的记账本，上传大家算算，看我算的对不，都是每次加完油记得。 【最不满意】 车机特别卡，有次在高速彻底黑屏，两块屏幕全黑，马速都看不见。重启又好了。还有就是车机启动不了，卡在别克车标界面。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.9分“良好”

外观运动，侧面线条多样，车头短了点，屁股搭配尾翼还很好看，车头略显小，视觉宽度略窄，特别是停在比较宽的车旁边，车灯比较好看。 车内空间很不错，翻毛皮比较有运动质感，坐着挺扎实，舒适度也不错，后排个子不高的人坐着还是挺宽敞的，后备箱空间非常大。 最满意的是加速能力，踩起来很舒服，比较跟脚，发动机2500转就完全够用，使劲踩动力充沛。 变速箱比较适合日常，够平顺也比较聪明，但暴力开就反应慢一点点，也不用吹毛求疵，毕竟还是家用车定位。 底盘韧性还可以，大的减速带过滤比较生硬，有一定的余震，底盘没有装甲，走乡村小路经常听到石头子儿打底盘的声音。侧倾很稳，高速越能感受到，轮胎经常恰入小石头，有时候哒哒哒的声音很烦，每次都要去抠出来。整体坐感前排比后排好一点。 噪声也还好吧，风噪大一点，低速关窗没啥明显的声音，高速开着音乐的话也完全能接受。 油耗马马虎虎，市区坐两个人，上下班三十公里，全程平均速度大概25左右，8.5-9.2个油，一箱油450左右，油箱小了点。高速国省道，一个人开，全程平均速度60-80左右，最高速度120-130左右，大概5.6-6.1左右吧，一箱油能开620左右，都是我实际加油实际里程算出来的，表显只能大概参考。 车机一般，肯定不如智能化强的车机，好在有carplay，不过无线的经常连不上，弄了好多次都不行，一直用有线的还比较稳定。 流媒体后视镜很清晰，很好用，送的记录仪没用，感觉很大不好看，送的贴膜晚上有点黑，隔热居然还不错。4儿子不厚道，保险被多坑一千多，有点无语，买了什么两年无忧什么来的，很烦。 现在刚开一千公里左右吧，没发现论坛经常说的那些毛病，黑屏，亏电，转向柱问题和跑偏问题都没有发现。只有无线carplay死活连不上。但愿以后也不遇到这些问题。 总之一个人或者小两口开这个车代步，跑跑高速出行挺不错，总体还是很满意的。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

市区内提速很强劲，还没机会上过高速，平时用车都是市区和快速路段。 外观来讲很nice，车头看着有点短短的，后排空间很OK的。内饰就真的一般了吧，双联屏是亮点，但是目前为止黑了一次屏！

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

带着小朗报个到 买车背景 四口之家，夫妻两人上下班需要同时用车，但是方向不同，已有一辆燃油车，南方天气气温多变，雨水天气居多，所以经过商量后准备增购一辆车。买车预算控制在10万左右，因为同时养着两辆车的压力还是有的。 经过对新车、二手车，新能源车和燃油车，轿车和SUV等多方比较，再根据亲朋好友的介绍以及个人到处开车和试驾，最终在预算范围提了一辆2022款别克威朗Pro乐享版(白色）。 小朗的外观 白色的车外观还是非常耐看的，长久看了也不觉得视觉疲劳。前脸设计很有别克自己的范，自己一看就知道是别克品牌。 从车头到油箱位置和从油箱到车尾的两条纵然没有交叉，但是看起来又很协调和动感。尤其是车尾的小鸭嘴尾翼，看起来非常的运动。 小朗的空间 在A级轿车里，一般以紧凑型车最为火爆，威朗的轴距有2.7米，前排和后排的空间也都比较大，后排中间的凸起位置也比较小，几乎就是平的，跟大部分SUV车型一样，这就给后排中间提供了挺大的脚部空间了。整体来说，我在开车时或者坐在后排时，都感受不到拥挤的状态。 小朗的动力和油耗 关于动力，官方的参数有很多，数据也非常漂亮。通过我两个月的用车，我也非常认同，1.5T的CVT发动机，在给油的时候动力很足，尤其是在红绿灯起步和高速超车时，给油就有力，开起来非常的顺畅。 目前我开了2600多公里，表显油耗在平均7升，实测算下来也差不多。高速的油耗会更低，在5升左右；市区拥堵路段的油耗稍微更高一些，在8升左右。 小朗的底盘 这应该是美系车的优势，在高速行驶和弯道时，底盘非常的平稳，车身也稳定，几乎感受不到那种颠簸或者飘的感觉，就好像整个车就抓牢在地面上一样。 其他的方面 歪不歪？很多人还没买车就说威朗是“歪朗”，其实实践出真理。在高速上，只要你的双手固定在方向盘上，保持方向，不存在歪方向的问题，想要自动驾驶的解放双手还是不理想的。 烧不烧机油，经过两千多公里的行驶，我测了一下机油量，还在刻度尺的范围内，机油量应该是没有减少的，不存在烧机油的问题。 卡不卡？别克威朗乐享取消了机械仪表盘，采用的是双联屏电子触控屏，作为一个智能车机，点火后需要加载各种信息和参数，还要联网，相应的时间也在可接收范围之内。 总之，从里到外，从上到下，从看得见的到看不见的，别克威朗PRO在十万级家轿里，还是一个不错的选择的。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 刚开始考虑的宝来，但是1.2t宝来那时候新款刚上市价格比较硬，后来朋友推荐的威朗，去看了威朗之后，感觉座椅非常舒适，优惠力度也大，就定了。 【提车价格】 22年购置税减半，最终落地价10万6千，看网上还有更便宜的，但是销售死活价格压不下去了。赠送了全车脚垫，贴膜，发动机护板，流媒体后视镜。 【驾驶感受】 动力真是随叫随到，稍微轻踩油门动力就上去了。超车非常轻松，高速底盘有美系车特有的稳重。转向非常精准，指哪打哪！ 【油耗】 油耗，新车时候10个左右，开了两千公里左右之后，目前平均油耗不到7个，不算费油，毕竟动力充足。 【空间表现】 空间非常大，别看尺寸小，但是车内空间充足，后排空间很大。 【最不满意】 最不满意就是加速发动机噪音比较大。不过也能接受。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.64分“优秀”

外观耐看比较时尚 内饰不惊艳但比其它合资车进步大多了 配置同价位性价比很高，1.5T动力强劲，安全配置多。 后排对比同级别空间很大 车辆提速很快 隔音非常好，目前用着挺好的 跑高速很省油，5.4个油 满意

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4.5分“优秀”

【最不满意】 胎噪大，加满油，油在里面的冲浪声。那个语音助手唤醒关了，它还能自动弹出来讲话 【购车经历】 没有过多看 ，心里有价位 ，往这价位谈 ，就看了一家店当天就定了，前后不到2小时 【提车价格】 开始手机谈报的12.5 ，后面就让我去店里，到了之后报价12.4 ，最后12.28其实还有空间的 【驾驶感受】 开着挺好的 高速140+不带漂的 【油耗】 目前1800公里7.6 。最低7.2，主要市区 【动力表现】 动力没得说只要给油，比曹操来得还快 【最满意】 内饰跟动力 双联屏看着就爽 【空间表现】 后排我老婆跟孩子完全够，这个车前仓短都加给后排了

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

外观：还可以吧，中规中矩，看车友群有些车友整的黑车标、熏黑轮毂、尾翼、黑车顶也蛮不错，想年轻运动的可以参考或者直接买gs版本。 内饰：一般，塑料较多。车机还可以，用CarPlay导航很方便，语音的话一般不怎么用。 空间：空间还不错，前座不顶头，后座很宽敞，就是感觉座椅有点短（可能这就是后座宽的原因吧），后备箱也蛮大，对我来说也就放点钓鱼工具。 动力：1.5T发动机输出很猛，缺点就是30时速可能会有点顿挫，然后110以后给油会软一点。 油耗：跑了1500，6.25个（国庆跑高速4.7），估计就是7个油的水平。 提车用了一周就出差了，口罩原因两个月回不去，让销售帮忙上的牌，也没拍啥照片，停车库右前挡还被刮了，车友们看个乐呵～