点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型
2021款车型加入了48V轻混系统之后,整辆车开起来的感觉和过去车型相比有着极为明显的变化,尤其是在车辆起步、怠速、初段加速等阶段中,通过较为智能的判断方式,在诸如堵车、红绿灯起步及车流偏多的情况下,电机的介入与发动机之间的衔接都带来了较为优良的体验,也算是通过曲线救国的方式来缓解一些消费者对于三缸发动机的不安与偏见。加之扎实、偏舒适向的底盘调校,整体驾控表现不过不失。 作为家轿,英朗的后排空间表现还是比较能打,头腿部空间对于不同体型的成年人来说都能照顾得到,但是在新增的四个改款车型上,整体配置水平还是比较一般,结合定价其实有点顾此失彼了。