标致408转向手感出色值得买吗_标致408操控怎么样

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

【购车经历】 老大不小了，要致富先修路，要赚钱就得跑的远！于是买车就提上了日程。最开始在网上了解汽车三大件的区别和优劣，随后就确定非手自一体的不要，最开始本来想看SUV，自己去看了国产的某祺、某安，其实挺好，奈何家里都不考虑国产没办法只能pass转战合资，某田什么的全部不入眼，说是去看雪铁龙，偶然间看到了408的老款，坐进去之后感觉空间好大，销售人员说对标某腾的，马上要上新款，后来查找资料，底盘虽然是扭力梁的但是法系的扭力梁调教那是出了名的，又查了查新款的图片，瞬间觉得还是传统的内嵌屏才是王道，果断交了预售的2000意向金，还能抵4000，正式踏上了等车的路途。 【提车价格】 指导价114700＋购置税5075＋保险4416＋挂牌350，总共办下来124541，但是预售权益有2000抵4000，实际办下来总共花费122541，挺不错了放到以前这预算就只能看看了 【驾驶感受】 西安两家店，我都去过，销售也很痛快，热情介绍着，不过我心里都有数（那时候配置表已经出了）直接办试驾手续上手，轻点就走，方向盘指哪打哪，刹车也特别灵敏，对新手很友好，决定上市没太大变化就直接核销权益码，第二次去了另外一家，销售是个小姐姐当天人比较多忙不过，不过还是给我介绍了两个同事带我去试驾，路上把车机系统给我介绍了一遍，在市区也开不起来，虽然少了点激情，但是多了些舒适享受车水马龙生活的味道。现在提车三天，开了150公里，总体感觉标准模式下偏家用舒适，前后滤震都可以，驾驶质感很不错，因为第一辆车，胎噪，风噪都在接受范围内。运动模式对后排就不怎么友好了滤震硬一些，不过提速是真的爽，在外环真的爽歪歪，哈哈哈 【维修成本】 听销售介绍说7500公里或者半年一保养，不优惠的价格是650左右，算了一下其他品牌车型5000公基保养，价格都差不多，在看看价格是真的香！维修成本说实话我不知道，但是法系车对的起他用料厚道的名声，车内异味特别轻不像某众一股子味，别提回来第二天就和货车蹭了一下，把后视镜蹭了点痕迹给销售看了说是抛光就行了我觉得很好了（下面有照片），不幸的今天送朋友轮毂又蹭了😂😂😂😂还好都不严重。 【油耗】 目前到现在总共155公里，第一天开了50公里回家油耗表显12.4，第二天出门办牌照回来表显11.5第三天出门回来9.9，今天出去回来8.8哈哈哈首保后稳定7个不是梦（带T的哟） 【最不满意】 交车慢，从核销开始（八月二十核销的）等了38天总算在销售的帮助下拿到车了😭😭😭，多个胎压显示就完美了 【最满意】 空间足够，前后都有足够的活动空间，乘坐舒适像坐轿子一样，油耗低 【总结】车是非常值得的，不管从驾驶感受，内饰、外观、用料在这个级别都是上乘，导航问题厂家也有升级包，升级之后一点问题都没有。国庆还没来得及出去游玩呢，不过来日方长，等我先带着小狮子找个女主人先！！！哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2024款标致408 360THP 龘龘款 拉图版

4.5分“优秀”

前期谈到落地111500，不知道有个999下定预约费单独给的他没算进去，跟销售掰头了一下，只能把裸车价做低了。最后共花费111600多一点，驾驶感受就是油门初踩反应不会很冲，初加速需要点时间，后段加速特别猛，路上随便蹦，超车无压力，日常道路一不注意就会跑到一百多码，法系底盘特别稳，原配佳通轮胎有点硬，隔音还可以，胎噪稍微有点，小型方向盘操控很舒服，档把的皮包裹有点复古，这个应该改的，可能是给508让路吧，然后内饰看着很顺眼，钢琴实体按键特别喜欢，用起来也方便，空间家用非常好，后备箱很大，但是没有后备箱按键还是有点反人类。外观的话新车标很喜欢，前脸攻击性不错，后尾灯设计有点小气了，前面408数字标有点丑，扣掉了顺眼了。买标致是因为家里人不同意买国产，只能在合资里选性价比最高的了，目前很喜欢，整体满意！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.3分“优秀”

【购车经历】 老车开了10年17万公里了，进入部件老化易损阶段，而且烧机油，再加上汽油价格狂飙，产生了够辆小车的想法，日系和大众首先排除了，最后考虑了比亚迪秦混动和408，但最后对于电池的担忧，还是选择了油车。1月1号联系了4s店销售，7号第一次试驾了408，当天下单，11号提车，这速度可以吧。 【最满意】 油耗很满意，现在市区加郊区，油耗在8左右，比原来的车少了1/3，多下的钱可以吃几顿外卖了。 【驾驶感受】 第一次试驾时候，感觉油门踏板比较硬，起步加速阶段拖沓，但60往后加速明显快了。目前最快就开到130，毕竟刚上手，信心不足。低速时胎噪比较明显，一般开音乐压制。转向干脆利落，底盘没有松散的感觉，但是过减速带或者坑洼路面后轮会有跳动的感觉。 【最不满意】 随车速自动调整音量是最不满意的，如果车速在七八十时候音量是忽大忽小，非常不舒服，建议软件升级一下。应该是可能习惯了老车低配置，408的雷达在过一些比较窄的地方响起反而让我心惊胆战。刹车比较线性，但是任凭我怎么施展脚法，最后刹停还是有一点点的点头感，做不到无感停车（有时候小孩在后排睡着了）

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.5分“优秀”

作为一个psa控，预算裸车11万以内，标致408是这个价位唯一的选择，当然它也是为数不多的好产品。不过，如果预算15万以内，我一定会选择雪铁龙凡尔赛。 【购车经历】 手握11万预算，小众一点的合资品牌轿车，不要双离合和CVT，只看爱信6at和马自达6奥拓，所以我只看了408和昂克赛拉，（如果c4l还在售，大概率是我的菜）。昂克赛拉1.5的动力太弱，2.0的价格超预算了，而且昂克赛拉的空调制冷不好，所以放弃了。 【驾驶感受】 408的驾驶感受非常好，底盘的动态表现堪称完美，方向盘的指向很精准，后轮的循迹性也恰到好处，整车的刚性很好，走搓板路车身没有任何异响。爱信6at变速箱除了低速升档有些许顿挫，其他状态丝般顺滑。 【油耗】 从买回来到现在，全程95号汽油。新车刚提车的前5000公里油耗8.8左右；到10000公里的时候油耗降到8.2左右；到20000公里的时候油耗7.5左右；现在26000公里了，加油站换国六标准了，油耗上升到7.7左右了。我每天上下班一共46公里，通畅路段2/3，拥堵路段1/3左右。这样的油耗非常满意。 【最满意】 最满意的是底盘、空间、工艺、用料。底盘操控性在这个级别几乎难寻对手；空间和速腾、亚洲狮旗鼓相当，比一般的紧凑级车大一点；生产工艺里，防锈防腐的处理、漆面的处理、焊接和探伤、形位公差（我从事三坐标精密测量）非常满意；金属强度和填充物用料非常理想，车内即便是夏季暴晒也没有异味。 【动力表现】 at变速箱没有双离合传动效率高，加速感没有那么直接，但是速度起来以后的再加速性能优秀，极速超过220，非常不错。 【最不满意】 1.操作面板的旋钮和按键手感差点意思，空调旋钮太紧，收音机旋钮太松； 2.雨刮的刮水面积太小，尤其是风挡玻璃上方； 3.车门内衬板都是硬塑料，如果是唐塑工艺就完美了。 4.油量表有点不准，前半段消耗慢后半段消耗快。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

9-20提车，目前1320㎞，说一下购车及驾驶感受 【购车经历】 试驾了领克06（驾驶感很垃圾），哈佛大狗（驾驶感不错，就是油耗高），然后就是408了，驾驶感和乘坐感都不错就决定了这个，然后就等优惠了，当时厂家没有（包牌税的优惠） 9月初去谈价，在之前都是微信联系的，本来打算微信谈价，销售非得让到店，说有现金优惠什么的，去到店里，刚开始销售价格咬的很死除了厂家给的优惠（包牌包税包交强险）外一点都不降，微信上打听了别人家的落地价，直接跟销售说，销售算了一下，表现的很为难吧，又是把保险单打出来算，又是请示领导，反正最终优惠了三千，与我微信聊的那家落地价基本持平，再加上9月份有昌平购车补贴，所以最终价比微信聊那家便宜2k，送了全车贴膜（不含前档）感觉膜挺水的，全包围脚垫，其它没了，让送保养，死活不给。交了定金之后就回家等昌平补贴下来再提车，9月18去交钱20号提车，交钱的时候有些猫腻？分开付，给销售转了4k，保险4.6k，余下的店内刷卡，销售说转给他的是他拿去报账的，我是感觉那钱就是他自己黑了，车是8月二十几的车，很新，不到一个月，本来打算买逐梦，没有现车，说要预定，9月底能到，担心10月回家开不上，就谈了中配。 【空间表现】 驾驶位空间有点勉强，182身高，进去头顶到天花板，上方一点空间都没有了，有一丢丢难受的，后排的话还好，坐着有两拳距离吧 【油耗】 市内表显9.6L，高速表显6.4L总得来说还是可以的 【驾驶感受】 操纵感很好，方向盘指哪打哪，提速也能接受，高速的话不堵的时候稍微踩踩油门就到了130，再加加油转速3000左右就160了，当然不是代表只能160，只是再往上我没试过，油门行程距离还是有很大空间的，过减速带，路况不好的地方，车给人的反馈很灵敏，底盘比较硬。 【最不满意】 胎噪，风噪较大，开车都是开着音乐的，其次喇叭应该坏了一个，服务区排队加油，一个小逼崽子插队，我按了几分钟喇叭，刚开始很响亮，后来属于闷响，应该是喇叭坏了一个，反正最后那个小逼崽子被工作人员挡出去了

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.43分“良好”

大概情况：东风标致六年磨一剑终于把新款的标致408推出来了，而长沙区域的标致408试驾车也陆续到了，笔者也是亲自去体验了一下，下面就聊一聊它带给我的感受。 静态感受：2022款的标致408最大的改变是它采用全新标致308的前脸造型和全新的盾形徽标，所以新车相较于现款的标致车型还是很有新鲜感的。遗憾的是，2022款标致408的侧脸造型真的是一言难尽，与现在的轿跑车型相比弱了很多。至于它的内饰部分，2022款的标致408还是给了人惊喜，尤其是液晶仪表盘和中控大屏的设计科技感营造的不错，要是把挡把换成标致508L的造型就更好了。 试驾感受：2022款标致408，虽然它的外观和内饰有了较大更新，但是它的动力系统依旧是万年不变的1.6T+6AT，最大功率125KW,最大扭矩250N·m，虽然这套系统被不少网友吐槽，但是参数上还算好看，比大部分1.5T的发动机有竞争力，而且6AT的变速箱在CVT\DCT当道的时代也有明显优势，支持暴力驾驶，升降挡的速度比较快，只是在急加速换挡时会有一些顿挫。其次是它的转向的阻尼感很细腻，转向比调校的也恰到好处，所以反馈到驾驶员这里则是转向精准。 底盘方面，虽然2022款标致408的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合并不讨大部分人的喜欢，但是得益于PSA对它的调校，所以整车的跟随性还不错，不过差点意思的是它对大震动的过滤还是不好，车内乘客还是能明显感受得到。 车内乘坐空间方面，2022款标致408的轴距达到了2730mm，相较于卡罗拉、朗逸等车型有优势，所以我175cmm的身高的人坐进去，腿部和头部空间也足够宽敞。 总的看来，新款标致408它的价格的确实惠，在结合它中等的产品力，可以把它纳入家用轿车的备选。

点评车型: 2020款标致408 230THP 十周年质趣版

3.57分“良好”

前天，有一位粉丝咨询标致408的大致情况。今天我就带来了2020款 230THP 十周年质趣版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.97万元，懂车帝上经销商报价为10.97万元，目前暂时优惠大约为1.00万元，我们以此为例，需购置税10593元，车船税420元，商业险4682元，交强险950元，全款落地大约需要126345元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸进气格栅的样式比较精致，点阵样式的中网上包裹了镀铬饰条，视觉效果还是很不错的。前大灯组设计的比较饱满，点亮之后的视觉冲击力不错。车身侧面看起来相当的扎实，腰线描述的较为流畅，并且保持一定上扬的趋势，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计样式很宽大，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰风格很大方，中控台的整体线条感还是很不错的的，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型也十分的时尚，非常符合当下年轻一代的审美观。不过整体的做工以及用料方面显得较为单薄。 【配置】 这款车在配置方面并不算丰富，仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、三种驾驶模式、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡湿式双离合变速箱，最大马力为136Ps，峰值扭矩为230N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，皮质的座椅填充物较十分柔软，坐起来还算舒服，并且座椅的包裹性也很强，短途乘坐是没什么问题，但是如果长时间乘坐的话可能会有少许的不适。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.5分“优秀”

家里之前就有一辆307，开了10几年，都没啥大问题，从没撩路上，所以选车时，虽然网上负面很多，但还是决定试一试，试驾后那种驾驶操纵感，真的很惊喜。 对比了思域、型格、艾8、星瑞、朗逸、马3几乎10万左右的都试完了 整体的发动机变速箱配置、内饰质感、空间、价格等综合来选的话，选了408，开了半年，目前来说很奈斯，真是好开，嘎嘎有劲儿，高速一不留神就150了。 优点个人感觉还是蛮多的 1、空间大，好开、有劲儿 2、指向精准，我开车有点爱一时兴起超车，那一脚下去，方向盘精准指向，真是安心感满满 3、完全没异味，真的是没有异味 4、车身安全，这个就是对比厂家参数的 5、小方向盘，真是越开越爽 开了这么久不爽的点也有一些，给想买的朋友看看吧 1、那个雨刮器总感觉短了，静止刮完，就有一条水线流下来，有点强迫症，总感觉有点不爽 2、大灯下雨天感觉照不远，不得劲儿 3、换挡有时候有点顿挫感，可能我开车水平不行吧，也不太清楚 4、后备箱后面不能开，非要用钥匙，鸡肋 5、隔音算不上优秀吧，胎噪个人感觉还是有点大

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4分“优秀”

A级家轿之王， 【最不满意】 没上顶配，副驾驶手动不能上下调节，座位较高，身高稍微高一点的人坐不舒服。自动大灯也应该标配。 【购车经历】 等车60天后依旧没有配车，无奈高配换中配，建议还是直接上高配吧，七千块升级的东西还是比较值得的 【提车价格】 南京就一家4S店，价格根本谈不下来，金融服务费上牌费三千较高，店里强制买的保险较贵，两百万三责比人家三百万的保费都高。关键啥礼品都不送，竟然脚垫都没有，下雨天给几张牛皮纸就先凑合了，非常无语 【驾驶感受】 家用非常合适，空间够用，后备箱也足够大。开起来很顺手，小幅方向盘越开越顺手。方向精准，提速响应积极，超车有信心。 【油耗】 新车目前较高10个左右，后期再看，理论上是7以下。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 底盘感觉紧凑，方向指哪打哪。佳通胎噪比较大，隆隆声的，以后换米其林或马牌吧。广州佛山路况拥堵，低档有点点顿挫。刹车挺线性的，不会急不会窜。 【动力表现】 动力十足，5人（其中一儿童），高速超车得心应手。 【空间表现】 纵向和横向空间够用，我家里人身高普遍不高，一米七左右。 【最不满意】 储物空间少了，杯座放水的话手机没支架没地放。座椅后背也没袋子，有小孩真心不方便，这点十分不满。这个价位没有导航和联网，说不过去，没有物理按键开车不方便盲操作。 【油耗】 国庆当天提的，目前730公里左右，一半高速一半国道和广州佛山城里，表显7.7升，估计差不了多少，首保后会降下来。 【提车价格】 60%首付，24期免息，落地12.5，啥也不要他送，真正裸车，记录仪，贴膜和地毯那些都是后续在外面买的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.8分“优秀”

提车半年了，跑了5000多公里，整体除了脑袋上面和主副驾驶的门有点异响，后备箱盖有点轻以外其他都很满意。 之前开过我爸的老伊兰特和老板的老途观，新408相较这两个老车显得很紧致，底盘很整，转向手感是目前开过的20万以内的车里最舒服的了，慢的时候轻，快的时候重，虚位很小，方向盘比较小带来的好处就是哪怕时速60掉头抡盘子都游刃有余。 最值得称道的就是内饰了，单论设计称得上是A级车天花板了，功能比较齐全，语音助手也是开过的车里最灵敏的了，缺点也有，一个是高德版本比较低，还一个最拉低期望的就是仪表是真的不清晰，转速时速都看得很模糊，从中间调出来时速的话就又看不到油耗或者小导航界面了，用起来属实有点别扭，期待以后可以把408X的仪表移植上去。 目前已经开了5000多公里了，还有3周到6个月，已经提示要保养了，到时候顺便当个大冤种去装个发光标，反正是当家用车，各种表现是绝对对得起这个价格的，希望标致越来越好，让我们法系车主以后换车的时候还能做一个法粉🤠

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.7分“优秀”

终于等到了标志408，预定了没多久，等车10多天就到了，9.10号提车，真的很幸运吧！感谢小狮子啊！ 外观挺满意的，银灰色太喜欢了。内饰出了大众的还能看，其他的简直丑死了，标志算是好看的了，这也是选择它的重点。空间非常满意，本来看了马3，那个后排空间太小了，和标志差远了。驾驶体验方面还可以，转向灵敏，因为方向盘比较小，手感不错，很喜欢这个设计，给设计师点赞。在踩油门中发现，这个车加速存在延迟大，油门不跟脚，过一会才加速上来。这一点怎么说呢，对有些人没啥影响，方正动力挺大的，高速轻松140，油耗目前跑了1100km，加了差不多650元油钱。差不多6毛一公里，还可以吧。空间方面是非常满意的，后排做人不感觉拥挤，后备箱也可以，不合理的就是后备箱的开关了，后备箱上竟然没有开关，只能在钥匙🔑或者主驾驶打开后备箱，真的不方便啊！配置还是挺多的，可以看看参数。 总体没啥大问题，各方面符合个人预算，祝大家408车主用车愉快！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

3.79分“良好”

性价比很高，爱信6AT加1.6T落地11个多相当不错了。预定5600多名 没啥权益了。操控也很好 方向盘很轻 开起来很舒服 相当好开。刚跑了100公里，目前油耗8.8。 座位一般吧，坐久了感觉挺板的，在就是一级车倒车影像会有1秒多延时，我当时问他们销售经理，他说因为一级是国产车机，二三是进口，期望后期能升级吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年纪念版

4.21分“优秀”

试驾了一堆这个价格区间的，唯独驾驶408的时候，让我有了想挑战它上线的想法，一圈不够就两圈，转向随速度增加重量是那么的合时宜，指向精准到让我一个刚拿驾照的都自信满满，侧倾的抑制，底盘的支撑，简直爱了

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.36分“良好”

车的外观还蛮好看的，然后动力也很强劲，空间也非常大，唯一不足的就是内饰感觉有点简陋，整个车的驾驶感觉还是不错的，然后就是那个方向盘特别轻，车的外观特别好看，我特别喜欢车的那个尾灯以及车头的那个进气栅，车的内饰的话就比较一般了，但是也还可以，全部都是真皮包裹，然后的话就是那个触控屏比较小相对于国产车来说比较小了一点，但是车的空间的话还是非常大的。我买408这台车最看重的就是他的空间，相对于其他的车型来说，它的空间还是非常大的。然后1.6T的动力也非常强劲，加速度非常快，跑高速的话非常稳。目前开起来还没有其他的什么问题，然后车里面也没有什么异味。还有一个的话就是那个油耗的话，相对于玉器车来说应该还是高了一点。也可能是因为我没有跑高速，大部分时间都在市内跑。