油耗
油耗现在稳定在7.5,主要跑市郊道路,不知道别人6个多油的车主都是怎么开的,可能还是开的比较少吧。
【优点】
1、内饰是我对整台车最满意的地方,唯我座舱的设计理念,与众不同。
2、外观同级别的车中也极具辨识度,很有设计感。
3、机械素质够硬,性价比高,无愧“家轿卷王”的称号。
4、操控很完美,方向盘虚位少,指向精准,地盘扎实,可以放心应对大部分急转弯。
【缺点】
1、音响品质比较差,建议爱听音乐的朋友后期自己更换一套
2、后备箱没有实体按键,而且后备箱上方没有任何包围,不大美观。
3、三挡四档换挡顿挫稍明显,可能时换挡逻辑上的问题,不是非常平顺,毕竟是6at不是8at,可以理解。
【总结】
提车两个多月,跑了2千公里,除了在缺点中提到的那些问题之外,总体上来说还是比较满意的。总而言之一句话,408的总体表现,完全对得起它的售价,如果你看你腻了满大街的轩逸、朗逸,那408绝对值得你考虑一下。
Seiko8868:你要是经常撸高速,超过5.5升都是不合格水平,我经常跑5.4L
山里人家9550:我的700多公里表显6.8个油,你们的是表显油耗吗?还是自己测试的油耗?
wndhhsbdnh:我上次去试驾感觉音响效果挺不错的,难道改装了?
408到家一个月了,跑了1300公里。动力没得说,随叫随到,油耗现在6.8,可能跟我上班时间有关,(早上6点晚上9点,不堵车)隔音还行滴。408操控比我的上一任307略逊一筹。内饰一般吧,反正看着也不过时。要是能有508的小方向盘就完美了哈哈😃
阿咚13:落地多少米
阳台练蹦极:青岛什么位置提的?
Lhuag:方向盘可以改
标致408快一年感受,我不废话没有那些拖写的那么层次清晰,直接说我开了差不多一年的感受,这个车没有法粉们说的那么好,首先就是品控神龙公司的装配师傅是不是都是近视眼?缝隙那么大机盖都变形了都敢出库?标致的魔毯底盘和408半毛钱关系也没有,板车就是板车没有操控可言,过坑甩尾,转弯推头,新手难控制建议不要买,这车驾驶难受座椅调高不舒服,调低被中控台档视线容易刮蹭,新车落地三月不到就炸胎,吓出一身冷汗,烧冷却液老款自备机油新款自备冷却液,变速箱顿挫加减档会有晕车的错觉,油门起步迟钝, 至于大量车友说的烧机油我目前新车暂时没有,不过以后难说,塑料件容易脱落断裂,内饰开裂,中控高温黑屏空调不能用,车机反应迟钝,现在开了小一年低速挂档抖动等等,以上是我对408的用车感受,现在又出新款定价那么低神龙的品控减配的机率是非常大的,慎重购买
低頭偲惗765:能开就行,我反正定了顶配,只要不是什么大毛病都可以接受
I奥陌陌:在车友圈蹲了挺久了,你是把408喷的最狠的,又刚好在新408预售的时候,经不起推敲啊
武汉-淡定:我今年一月给老婆提的20款10周年纪念版,目前跑了快1万公里了,低速顿挫在2档,3档之间,我以前的老中华是韩国大宇的4at也有在2,3档升降档顿挫,我估计除了马自达的at不顿挫,其它车都有。你说的烧防冻液,烧机油都没碰到,我每个星期都要自己检查一次,提车后去过两次4s,一次是首保机油加多了,去抽出来,一次是前后雷达都不工作了,去了才知道是老婆误操作把停车辅助系统给关闭了造成的,这车优点也很多,虽然后防撞梁减配成钢的,后排钢板减配成钢丝网,安全性总体没什么用料上的短板,最喜欢的是动力好,操控灵活,底盘过减速带速度高了的确有晃动,后减震太软造成的,但是提速快,后劲足,属于大马拉小车,不像轩逸1.6,卡罗拉1.2t配个CVT变速箱,有点坡度的地方倒个车还特么要踩一脚油门才能上去,这两种车我都开过,最喜欢的还是408