外观中庸大气;车内空间大;钢板厚、油漆不易刮伤,安全性配置高、动力杠杠滴、车身稳;
缺点
轮胎胎噪大,减震偏硬,低速行驶变速箱顿挫;
外观
中庸大气,车头车尾前后大灯前后呼应,侧身腰线协调,17寸大轮毂、215的轮胎抓地力看起来就非常稳;4750的车身长度,整体风格偏运动范,给年轻人多了一份选择,总之家用还是商务用都很合适。
内饰
中控简约大方,用料厚道上档次,能碰到的地方都是软性材料,很舒服;做工比较精细;比同价格车系做工都好,用料扎实;不夸张的说不输其它同级别任何车系。
空间
2730的轴距,空间很不错,179cm坐后排,膝盖与前座椅还有2拳距离;只是感觉头部空间有点积,后排座椅还可以46放到,实用性大增;后备箱空间大,作为有小孩的家庭用车来说,后备箱空间是很重要的,同级别来说也是无敌的。
配置
配置确实是不错的,全系标配6气囊,前后盘式制动,后视镜加热,一键升降,方向盘四向调节,ESP ,ABD ,ABS,定速巡航,电子手刹、天窗、倒车雷达、液晶屏等等,这样的价位里同级别是数一数二,尤其是安全配置,看了4S店修车的前后防撞钢梁,尺寸,厚度达到豪车标准,比自认吸能的车系甩开几条街,安全性有保障。自己开着心里都有底。自动低配都有启停功能,只是个人感觉比较用起来顿挫感很强,一般都关掉了,但是这些都是实实在在的配置,不用去羡慕别人。
动力
1.6T的动力还是给力的,满载空调无压力,起步也不是很慢,后续的动力跟的上来;油门调教也很灵敏,油门一点就有,上120码也只有2200转左右;40以上提速较快,80到100地板油时也能感受到一定的推背感,满载的情况下上120码也很轻松,一不小心就容易超速。
操控
法系车的操控毋庸置疑,有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉,真皮方向盘上手之后就爱的不行;电子助力方向盘转向精准,没有虚位,电子助力低速灵活轻巧,高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力,遇到减速带,没有多余的弹跳。定速巡航比较好用,刹车也是一点就到位,在市区上跑着还是挺灵活的,驾驶起来有种达到人车合一,基本上都是指哪打哪效果。
油耗
开车主要还是看个人手法和路况,目前7万多公里,表显综合油耗在6.5升百公里,事宜开高速,高速油耗4.5L百公里,市区油耗应该在7L百公里左右。虽然不能跟日系车比,个人还是觉得可以接受的。看了车友们1.2T的油耗,开出5L多的油耗,感觉小排量还是省油一点,家庭用也基本够用。
舒适
座椅乘坐感稍微偏硬,坐久了感觉有点累,沙发还是不如日系车;避震效果不是很好车子路感很清晰,稍微有点颠簸感。双温区空调,后排出风口,这也是同基本车型不具备的。
楸666:目前有没有烧机油,发动机故障灯显示的问题?
走走停停110343831:刚入手,感觉胎噪好大啊
大好河山bf:发动机经常出现问题
【动力】动力方面,标致408搭载1.2T涡轮增压发动机,最大马力136匹,匹配6挡双离合变速箱。这套动力总成个人比较喜欢,市区低速驾驶,有略微闯动感,油门响应轻快,即便是在拥堵的市区跟车,档位之间也比较“灵活”,响应较为迅速。高度路段驾驶,1.2T涡轮增压发动机能发挥出它的最大优势,时速在60km/h以下,具有较强的爆发力,超车和急加速状态下动力并不逊色,中后段加速略微疲软,但是舍得给油的话,还是可以输出较为不错的动力值。
【转向/刹车】标致408转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加的讨人喜欢。
【隔音】标致408时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【费用】厂商指导价是11.98万,优惠2万,裸车价是9.97万,加上购置税8823元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是11.5万左右。
总的来说,个人觉得标致408各方面表现还是不错的,空间完全可以满足日常储物的需求,是一款值得推荐的家用车型。
作为职业车评人,今天要给大家评测的这款车型是2020款 标致408 230THP 十周年质臻版。这款车型的长宽高分别为4750×1820×1488mm,轴距为2730mm,定位于4门5座紧凑型三厢车,厂家给这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。这款车型的官方指导价格为12.97万元,目前济南地区的优惠幅度还不错,达到了3万元现金,购车的裸车价为9.97万元,购置税8823元,保险全险5393元,上牌费500元,车船使用费420元,全款买车的话需要114836元。如果购车预算有限,还可以选择贷款方式买车,我们以首付30%,贷款两年,贷款利率4.75%来计算,首付需要支付45046元,24期月供金额3054元,贷款购车总共花费118342元,比全款购车多花费3506元。
加速性:动力部分配置的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率136马力,最大扭矩230N.m,传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。1.2T发动机因为采用了三缸的构造,所以整体的平顺性方面表现一般,不过动力的储备不错,深踩油门也能够获得不错的加速感。全油门测试时,起步阶段有轻微的轮胎打滑现象,不过转速起来后整体的加速还是比较有力的,最后测得的0-100km/h加速成绩为10.4秒。
刹车:虽然动力表现一般,但是刹车的表现却可圈可点。紧急制动时,制动力输出的比较线性,同时悬架也提供了足够的支撑力,能够给驾驶者提供足够的信心。最后实测的100-0km/h制动距离为38.9米。
油耗:这款车型工信部给出的百公里综合油耗为5.2L,对于家庭用户来说比较经济。不过实际油耗是消费者更加关心的,本人实际驾驶这款车型行驶了110km的路程,期间包括了城市拥堵路段、环路路段和高速路段,全程平均速度为32km/h,实测百公里油耗为6.8L。
噪音:车内噪音的表现比较一般,市区内行驶车内噪音主要来自发动机,而高速路况下,车内的风噪和路噪都比较明显。从实测数据来看,怠速状态下,这款车型车内实测的噪音值为41.2分贝,60km/h的速度下,实测车内噪音值为61.3分贝,80km/h的速度下,实测车内噪音值为62.9分贝,120km/h的速度下,实测车内噪音值为66.2分贝。
【驾驶感受】
底盘感觉紧凑,方向指哪打哪。佳通胎噪比较大,隆隆声的,以后换米其林或马牌吧。广州佛山路况拥堵,低档有点点顿挫。刹车挺线性的,不会急不会窜。
【动力表现】
动力十足,5人(其中一儿童),高速超车得心应手。
【空间表现】
纵向和横向空间够用,我家里人身高普遍不高,一米七左右。
【最不满意】
储物空间少了,杯座放水的话手机没支架没地放。座椅后背也没袋子,有小孩真心不方便,这点十分不满。这个价位没有导航和联网,说不过去,没有物理按键开车不方便盲操作。
【油耗】
国庆当天提的,目前730公里左右,一半高速一半国道和广州佛山城里,表显7.7升,估计差不了多少,首保后会降下来。
【提车价格】
60%首付,24期免息,落地12.5,啥也不要他送,真正裸车,记录仪,贴膜和地毯那些都是后续在外面买的。
钢铁王008:10.8万裸车在哪里定的
笑着恒福:兄台,哪家店买的?我也是在佛山想入手这款。
A留白990:落地多少
a级车里面空间最好的,超越很多b级车。动力不错,除了起步1、2档稍肉,速度上到30以上就慢慢正常,70以上开始爽,140以上不够力,日常市区慢开戳戳有余,满载依然没问题,高速超车很还可以。底盘异常扎实,尤其是高速,这么轻的车,换道迅速归线依然非常稳当,超过150换道依然可以单手操作,侧倾控制很好,平常过弯和超车换道超级安心(我试过卡罗拉70都害怕,后面tnga好点,而408到90我也不担心。底盘很硬实,我买了两年坑爆了两个胎一个避震,换了个前避震。车内噪音异常大,发动机噪音(感觉像柴油机的声响)、风噪、胎噪(佳通的胎,硬),用了两年后非常大。表显油耗正常,我开高速比较多,高速6.2个左右,纯国道5.4,南宁夏天开空调一般7.4,冬天6.9,我2年3个月跑了52000+,我跑高速比较多,正常大概100-150这个区间比较多(这个车在80-100区间最省油),所以油耗会高一些,买车至今平均7个油。用料扎实,我最喜欢这个车的刹车质感,刹下即有很安心,但是刹车踏板太高了,刹车踏板和油门踏板高低相差太远,我从油门换踩刹车得抬脚踩,而不能固定脚跟转脚掌踩(既然刹车行程不远为啥设计这么高呢?)有钱换508l吧,实在太吵了,动力还要提升些些
MT09:换个轮胎要好一些。我跑高速也喜欢开快车,基本上都是一只手操控。
一句生花:高速单手操作习惯不好,得改。
淡淡的淡779:最近对M档,手动模式很着迷,要提速或者超车,就掰到M档,动力源源不绝的感觉真的能感受到。
点评车型:
2014款标致408 1.8L 自动豪华版
3分“良好”【驾驶感受】
加速很有点肉,刹车比较满意,底盘还是比较稳
【最不满意】
故障灯是真多,10万公里烧机油
用户8277449215781:我这个转速高是怎么回事
Richie Jen:故障灯,法系神灯常亮我四万就开始烧机油了,跟你一样14款408自吸1.8
1、整车底盘扎实,尤其上高速,这是东风标致的一贯风范和特点。高速路上车速保持在100公里以下,油耗在7.2左右(平均油耗),提速很快,动力强劲,发动机声音超静。只听见胎噪音。
2、变速箱操作很顺,刹车系统很好,R17的轮胎抓地力很稳。
3、高速时方向盘很稳,很有安全感,转弯时很轻松方向感很强。
自吸的发动机,虽然10年车龄了,但是还是健壮如牛。只要肯踩油门,动力还是源源不断,除了起步稍慢,我感觉可能跟换挡也有关系,只要速度起来,高速上轻轻含着油门能一直提速,我没开过太快,所以我能感到一直有劲。市区平均油耗10个,我开的还算稳的,油耗有点高,毕竟2.0的机器。后排空间超大,差不多比上空间稍小的B级车了,外形感觉还是有点过时了,毕竟10年前的车子,现在的新款408还是非常好看的。底盘稳出了名的不多说了,转向也很不错,转向回馈很好,很喜欢,方向盘也很顺,比较轻盈但是又不失质感。刹车比较给力,但是我的轮胎不太好,影响车子的表现。发动机舱很干爽,并没有渗油漏油,可能我运气比较好吧。总体很满意,没什么大的槽点。