微蓝6整体空间出色值得买吗_微蓝6怎么样

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

3.79分“良好”

首先外观，十万以内男生开感觉就别克还是很不错的，偏稳重，空间大，五一假期开的多到现在开了四百多公里，驾驶感觉很不错，充电30到90也就三十多分钟，之前选车同价位要续航高空间大，其他都是其次，平时不愿意带钥匙，看车友们都能用安吉星，直接就冲了，结果现在用不了了，而且也没有无钥匙进入，还有一点，这个车灯是真不亮还散……之前提车也了解过周边城市的价格，比青岛我谈的还便宜两三千，最后谈着多要了一些赠品就买了，不过之前以为新能源车都带随车充，谈的时候就没要，结果提车了没有，想要也不能给了，这里想买车的伙伴们一定要注意，还有一个问题，如果只开黄灯电锁不开到绿灯，听着歌就自动断电了，如果想在车里等人还是不要熄火，还有连蓝牙听歌，每次点音乐都是默认电台，每次都要切换才能蓝牙音乐就很麻烦，不知道车友们有没有办法设置成默认，看车友们苹果手机连车机连不上的问题还没有遇到过，就是不会一下连上等十多秒才会连上，在其他的问题没有遇到过，以后有什么问题在多多交流，欢迎车友们留言讨论（纳多灰改色感觉很漂亮）

点评车型: 2022款微蓝6 互联智享型 PLUS

3.86分“良好”

【购车经历】 本来一直看好比亚迪的，奈何销售当我是傻子！无意之间在一篇文章看到微蓝6，当时觉得这个车挺好看的就点进去了！谁知道这一点进去就决定买他了！后来就是打各地销售电话问优惠价格！最终在朋友的推荐下选择了丽水提车！ 【提车价格】 国补价格16.69万，谈到12.69万！优惠四万！ 很多人都不相信这个价格！我也没办法！照片有发票可以自己看！没买过车，啥也不懂，交了3000定金就等车了！因为定的灰色要一个月时间！ 【驾驶感受】 驾驶感受…………一个字…快！！！ 提速快！超级快！空间也很好！各项功能也很人性化！但是建议预算充足的小伙伴上个顶配！我就后悔了！真应该定一个顶配的！ 【续航】 续航518！但实际并没有！我全程开空调回老家！390公里的路！到家还有46续航里程！我不知道这算不算表现优异！但我挺满意的！感觉超出预期！ 【充电时间】 快充设置了冲到百分之80，半小时左右！慢充充满十二小时要的！但是要看什么慢充！我家里直接插座冲的！所以慢很多！如果是充电桩的慢充，九个小时妥妥的够了！ 【最不满意】 最不满意的也有！就是这个车充电不能开空调！哈哈哈我是不是吐槽了一个废话！！！嘿嘿 【维修成本】 提车不到一个月，在高速追尾了！！！隧道里，十几辆车连环撞击！！！我最后一辆！哭了???！全责赔付前车！还好有保险！不过真的吓死了！真的刹不住车！ 最后说一下高速掉电真的很快！我开着空调！跑了150公里左右，掉了230左右续航！！！

点评车型: 2022款微蓝6 互联智享型 PLUS

3.79分“良好”

【购车经历】 在汽博会期间买车，去了几家店，都是销售员没有几个，而且根本不在意？我觉着可能是因为都去展会服务了。所以如果介意服务态度的可以嗯....分城市分店家分人吧✔️👀（但是这边给的费用挺低的而且当天都处理完了还是不戳的。 【外观】 车辆选的白色是因为本地只有白色现车中配，难过。微蓝纯电车前脸比较像卡罗拉（个人看到这个车第一眼就这么认为），整体外观如果不看前脸的话还是不错，非常像小suv，但实际上应该属于旅行车。而车载智能系统较国产车来说确实欠缺，甚至还有点慢。但是其搭载了carplay和carlife功能还是非常实用的，优点是不会因为被长时间太阳照射而变卡，缺点是不知道是由于接线不稳还是其他原因偶尔会连接不上车机。 【内部空间】 车辆内部空间很大，后排座椅比例放倒，可以完整躺下两个成年人，俩男的不行，一男一女或者俩女都可以。后备箱空间也很大，由于没有备胎，原备胎位置被作为了置物处，分上下两个储物空间。后排座椅个人觉得呃空间挺大的了，没测几拳。 【续航】 续航方面本车行驶城市为北方有雪城市，无极端天气存在，最高30度还是偶尔，所以日常行驶全程开空调，脚法好的情况下可以比实际耗电量多跑出1-2km，针对夏天来说，冬天不知道，等冬天在测试。 个人家里也可以安充电桩，城市充电站很多，家附近就很多，所以完全不考虑没有电的情况，电费3毛左右，充满电估计18块钱左右。哪怕18块钱跑300km也足够，完全没有出省的想法，仅城市通勤。 【底盘】 开过朋友的比亚迪秦混动，个人认为微蓝比秦的底盘调教要好很多，微蓝过坑时没有特别大的反应，而且离地间隙足够，所以应该不用特别担心过坎，但是电池放最下面，我家车没安装电池的装甲护板，所以过坎过水路还是很小心🤣 【软件配置】 别克家有可以解锁车辆的软件：Ibuick和安吉星，但是个人不推荐使用，反应特别特别特别慢，你需要一直等他来回刷信息，如果离进车时间长的话等等也可以✔️但是这个软件非常令人生气。 【驾驶感受】 0-20km内有引擎模拟音，在车内的人听的会特别明显，而且关不掉，但是外面的人听的应该是不太真切的，因为在人多的地方缓慢蠕动，路人都不看我，估计就是对路人没啥影响，对车内影响大点。快速行驶时特别顺滑，没有顿挫感，超车也非常好，这个车动力特别足，踩深的直接窜出去。但是这个车刹车是需要提前踩刹车的，因为可能大概率急刹刹不住，反正从油切到电这边刹车是差不多一样的。

点评车型: 2022款微蓝6 互联智享型 PLUS

4.29分“优秀”

【购车经历】由于是内部员工，顺其自然选择微蓝6，看中微蓝6的超高性价比。 【提车价格】员工价153000，是的 涨价了，第二季度相比第一季度涨了5000，置换或者增购补贴6000，赶上汽车消费券4000，两年50%首付24期0利息，没有手续费，上牌费300。 【驾驶感受】第一辆是福特锐界，从油车过渡到电车，一个字顺，两个字丝滑。加速0-80可以完爆我的锐界，底盘质感相比其他10万级别的车型，有过之而无不及，操控感觉相当不错。前排双层夹胶玻璃，整车NVH加分。三种驾驶模式：普通模式、运动模式、单踏板模式。前两种模式可以调节动能回收的轻中重三级程度，感觉普通模式下够用了。单踏板模式一开始不太习惯，但是等熟练操作了，绝对会给你带来惊喜。 【乘坐体验】对于纵向空间 前排和后排的乘坐空间，一点也不比锐界小 哈哈 有点惊喜，但是座椅有点偏硬。 【智能化】相比其他造车新势力，车机方面没法比，但是该有的配置也给到了，10寸大屏显示效果不错，我比较喜欢用carplay，使用了几天，系统比较稳定。 【续航】这应该大家最关心的地方，提车当天在4S店充满电，全程暴力驾驶，开空调，开始续航在400以上感觉掉电较快，后面感觉比较实。目前行驶335公里，平均速度20，续航掉410公里，续航打8折。单踏板驾驶模式简直就是电动车的必备技能，现在基本只依靠电门就能在城区内行驶，一是解放了刹车，二是提高了动能回收的区间。等使用该模式到炉火纯青的地步，续航肯定会给你惊喜。目前这个续航状态还是挺满意的，日后其他的工况续航，等有结果再做分享。 【充电时间】公司有充电桩，只试过慢充一次，表显充电时间比较谦虚，实际与官方宣传相符。 【最不满意】倒车影像质感有点感人；不能显示百公里耗电量；声音大小有时候不能调节。 【Summary】两周的时间，接近600公里，市区、高速、环山，烂路绕着走，体验感非常棒，两个字：真香 ，真的开完电车，真的回不去了，哈哈哈！

点评车型: 2024款微蓝6 430km 舒享版

3.29分“良好”

这个价位的车基本也都看过，最后还是选择了微蓝6主要空间大点 续航也还可以，才开100多公里具体跑多少也不太清楚后续补，底盘感觉挺接近油车的，油车换电车不突兀，内饰一般，灯不是很亮，但也够用，之前比较纠结这个电池太低，但是想想也就在市区开！其实是肯定没问题的??，智能化基本没有，连carplay得试好几次！痛苦面具了?强迫症，不连上走不了！！！驾驶感受 :肯定是比同价位的油车好。 总体感觉还是很不错的，符合预期 希望后续别出现什么问题。价格呢，我是尽力了达不到论坛上的价格！ emm免息三年贷3.4送的一堆没用的东西保险第一年4800上牌500，直接给了绿本在4儿子花了450换了个别克原厂的记录仪忘拍照了 费用比较清晰透明！

点评车型: 2024款微蓝6 430km 舒享版

3.21分“良好”

外观：萝卜白菜各有所爱，我感觉还行。 内饰：内饰做工用料一般，车内味比较大 配置：对于现在新能源车来说，几乎可以忽略不计。 空间：空间还是比较理想，后排座三个人不挤 续航：城市开的话夏天几乎可以达到1：1，如果说外环跑，八点几折吧。 驾驶感受：底盘很扎实，高速也不飘，舒适性也挺好。别克的钣金很好。

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

4.14分“优秀”

外观非常满意，很大气，我和媳妇都非常钟意 【续航】 已经行驶一千公里，续航还是很不错，正常十多度气温达成率在400续航，跑高速达成率也很不错，唯独零下温度会消耗比较大。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，电门响应很快，动力回收习惯后都懒得踩刹车，动力随叫随到，在高速上随随便便一百四五十码，低速行驶车内隔音效果还行，高速行驶风噪胎噪会略大，之后再给车做全车隔音。 【充电时间】 充电速度还可以，主要还是取决于充电桩功率的大小，蔚来超充站是真牛，充电速度是相当快。 【亮点配置】 旅行车空间是很满意的，后排座椅几乎可以放平，以后出门游玩可以考虑在车内休息。 全景天幕不错，车内透光率很好，在旅途中后排乘客可以很惬意的度过美好时光。

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

3.07分“良好”

颜值入眼，不然也不会买，老别克车主了，内饰也就那样不说啥了，配置，这车配置说实话跟我十年前的老别克有的一拼哈哈，空间么还行，感觉比某迪的plus好多了（当初也是备选车型），续航的话，江南小城，三月气温10-20之间，因为没有完全跑干电，根据实际行驶里程和掉的电的百分比，测算大约在75%-80%之间（就相当于满电到跑干大概322.5-344公里），可能还有我驾驶习惯的因素（开车比较猛），总的来说还是比较满意。智能化的话，这车有智能化吗？除了安吉星带的远程功能，我想不出这车哪里智能了，一个屏幕是摆设啊，除了倒车时候的影响，这屏幕只能用一个收音机，天呐，2024年了，我买了这样一个车，还有人问我有没有智能。总体驾驶感受的话，和我的老别克差不多啦，可能因为新车，驾驶质感要好一些，嘿嘿。

点评车型: 2024款微蓝6 430km 舒享版

3.79分“良好”

优点，后独立悬挂，底盘稳，空间大，便宜 缺点，车机太拉垮，底盘电池太难看了

点评车型: 2023款微蓝6 430km 越享版

2.71分“一般”

对比了好多车型，最终却选了微蓝6? 没赶上3.18的活动，19号订的车 全款买，80800，也就是优惠32000 我感觉分期更合适 分期76800，贷款60000，需要贷5年，利息15000。每月1250（数不好听?）还款两年后，可以提前还款，两年6000分利息，这么一算，裸车相当于82800，比较合适，没任何压力了。 怎么说呢，10万左右的车也看了好几个，比亚迪海鸥海豚都是三十多四度左右的电池，微蓝6确是50度的电池，性价比比较高了。 可能是我开车比较费，也可能微蓝6用的威朗的车身框架比较重，反正续航也就300多公里，别的车咱就不知道了，没长时间开过别的车。 这车提速快，开着稳，价格便宜，没什么智能化，空间大，座椅也还行，家用比较合适，没啥合适不合适的，一分价钱一分货，经济实惠型。

点评车型: 2023款微蓝6 430km 舒享版

3.86分“良好”

刚提车两天，谈不上什么很深刻的感受，毕竟续航的真实性还没跑出来，就目前开了两天的情况总结一下，首先外观萝卜白菜各有所爱，我确实很受用，觉得还挺好。内饰就很一般了，塑料感满满，档位的档把是有点变扭的，好在空间上很不错。看网络参数很一般，但是坐上车感受挺好。 比较欣喜的几个点是。1、前排双夹胶玻璃是我很满意的地方。这个价位而言，隔音挺好，电机在25码以内会嗡嗡的。上了25码电机声音就没了。转而代之的是胎噪。2、本以为这价位音响肯定是很一般的了，听完以后竟然还能有点小惊喜，不算太拉夸。3、扶手箱里面充电线给留了一个口子，还能很好的放上手机。4、驾驶感受很不错，对于10万这个价位而言。别克底盘功底还是很不错的，过减速带不算舒适，但不难受，稀碎颠簸可以过滤的不错。 后续跑跑，续航看看扎不扎实，提了车的有群可以拉我一个哈。 对了再说一下，手气好像挺好，有安吉星和导航，哈哈哈 ----------------------------------------------------------- 继续更新充电情况，详见图片，30%左右开始，超充很快，上来就基本在20多千瓦时，陆续上涨，到70%的时候基本都在40千瓦时以上，直到82%，开始下降，一直到90%多都，处于25以上。 另外一周才开了220来公里，表显剩余还有160左右，抛去一周时间停车的损耗，这个电耗还是比较扎实的。

点评车型: 2020款微蓝6 互联智享型 PLUS

3.78分“良好”

21年6月买的库存车，没在4S店买，二网提的车，4S店的发票，落地11.7，每天两城跑上下班，现在四万公里了。先说优点：对空间、续航、加速、操控比较满意，同级车空间最大，续航很准，加速够用，起步秒一般燃油车，操控方面国产电车和它比还有很大的进步空间，每年100G免费流量够用。主要吐槽不足：1.车机不升级前要抓狂，自己手动升级了，OTA形同虚设。2.全车塑料感太强，全是硬塑料。3.低速行驶或者低速过弯的时候有异响。4.主驾座椅只能前后自动，上下和靠背是手动。5.没有自动雨刮，没有ACC智能程度不高。6.车灯虽然是LED但是不够亮。7.虽然是马牌的轮胎，刹车没有信心，胎噪大，雨天打滑。8.后窗视野较小。9.车皮很薄，比日系还薄，可能是为了轻量化。10.蓝牙钥匙和手机APP有待深化。

点评车型: 2020款微蓝6 互联智享型 PLUS

4.71分“优秀”

说说感受吧，开起来底盘质感不错，空间也是非常够用，外观我也很喜欢，内饰座椅双拼用料感觉很好 【续航】 感觉跑高速的话120的速度跑300公里差不多就没电了 【充电时间】 基本都是快充，50公里充到350公里40多分钟，160kw充电桩。 【购车经历】 在珠海安骅别克旗舰店购买的，里面有个销售特别有意思，态度很好，比较满意。 【驾驶感受】 底盘非常稳，跑高速直接踩到底160一点也不漂，然后过收费站显示1.95吨😄（我也是个200斤的人） 【亮点配置】 全景天幕我很喜欢，晚上打开坐车里很舒服很遐逸。原车音响效果也不错，HiFi高保真音响也不比高级品牌效果差。座椅双拼也是个亮点，很高级。大屏幕导航带carplay和语音播报，触感也很不错，反应没有吃顿现象，但是开机后要等那么几秒。 【提车价格】中配13.5，指导价21.23 【最不满意】跑120以上风噪有点大，可能是没有发动机的原因，市区非常安静，上高速就不习惯了，虽然是前排双层夹胶玻璃，但是希望隔音再做好一点，个人喜欢开快车。 【维修成本】 目前没有任何维修记录，也没有出现任何毛病，2000多公里了，

点评车型: 2022款微蓝6 互联时尚型 PLUS

4.64分“优秀”

【充电时间】 0%-80%在外面用快充充顶多一个小时，但是从80%-100%竟然还需要一个半小时，应该是电池保护吧，到了80%就变成慢充了，不过就是80%电量也能跑400公里，完全够用 【驾驶感受】 操控无敌，提速飞快 【动力表现】 动力杠杠滴！ 【最不满意】 这个车最不满意的就是后备箱里竟然没有备胎……很是无语……那么大的后备箱竟然没个备胎……哎…… 【智能化】 优点：后座可以放平，可以在车上休息一会儿还是超赞的 【乘坐体验】 非常舒适，空间和B级车没得差，妥妥的B级车的体验 【购车经历】 朋友介绍买的这款车，这个车外观看着不很大，但是坐到车里面就会发现空间特别大 总体而言这个车性价比超高

点评车型: 2022款微蓝6 互联共享型 PLUS

4.43分“优秀”

整体算是满意的，第一次买两厢车。 车内空间超出预期，尤其是驾驶座，本人净身高184cm，同级别的三厢车很少有我坐得舒服的，之前开传祺GA6，坐直头能顶到天花板，这车正好。 外形也很满意，买这车就是在可选的几款网约车里，最中意的。 动力比之前开过的纯电长安逸动动力要强，起步不能满油门，不然会一直打滑。