沃尔沃XC40后备厢空间大值得买吗_沃尔沃XC40空间怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.57分“优秀”

提车不到一星期，行驶了150多公里，给大家分享一些用车心得。 空间方面，虽然是紧凑型SUV，但是在同级别里的表现不错，后排腿部空间十足，坐三个人也毫无压力。盖板下因为有气瓶（底盘升降气瓶），基本上无什么空间储物，后备箱行李空间很大，可以放很多东西，非常不错。 舒适性上，觉得真的很不错，都说座椅硬，个人感觉还是很舒服，尤其有腰托，开久了也不会觉得累。 动力上看，动力不错，提速很快，得益于T4高达190匹马力的动力输出，完全可以满足日常的驾车需要。舒适模式比较平稳，运动模式油门响应更积极，动力输出更快，动力非常充沛，高速上加速非常快。 操控性上，在车多拥挤的城市道路上XC40开起来感觉并不笨重，是比较轻的，也没有那种虚假的感觉。品质和舒适性兼顾，非常适合，值得推荐。高速直接领航系统，带车道保持。至于油耗，油耗具体多少没有算，都是95号汽油，感觉买的不是超大排量的车子，油耗还可以接受。 外观上，新款XC40，外观上设计也真的很有特点，前灯雷神之锤+后灯维京之斧，影迷美剧迷则能不为此买账。雷神之锤大灯，维京战斧尾灯，辨识度极高、高端大气。 内饰来说，内饰可以，对得起它的价格，不枉我这次下了血本，部分细节处理得很精致。中控的大屏幕看上去科技感十足，整体的简约风格也特别符合我的style。内饰特别简洁大方，新车还是有少许味道，但也没那么刺鼻，总体感觉还行。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.86分“良好”

最近有幸参加了沃尔沃的活动，受邀试驾了一下XC40，就试驾感受简单说几句： 1.安全性：Citysafety城市安全系统全系标配，所以XC40也不会错过；触发很及时，避免和减少了行车中因跟车太近碰撞到前车的风险（通过测评了解到的信息，试驾过程中未触发）； 2.动力：我试的是T3智行时尚版，与我自己的S60相比，还是要差一些的，1.5T 163马力；油门和刹车都比S60要松一些，轻踩就下去了，但要有很强的动力响应，需要重踩一些，城市通勤这个动力够了，但要想加速超车的驰骋感觉，还得是2.0T 版本。不过，相对来省说，XC40会更省油一些。正所谓鱼和熊掌不可兼得； 3.空间：有点紧凑，前排还稍微好一点，后面比S60局促多了；但后备箱的空间还是可以的。比较符合定位----女生开的车； 4.内饰：黑色，不是我喜欢的那款，而且中控台部分也有点偏低，没有S60的包围感强； 5.舒适性：底盘明显比S60要硬，过减速带时的感受明显，当然，SUV的特点就是通过性好，在路面不是很好的情况下，XC40可以不用减速通过，S60就得悠着点了； 总结，如果想要四驱的驾乘体验，又需要相对大的空间，建议还是选XC60；内饰的选择也丰富一些，如水晶头、木纹内饰等。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.36分“良好”

沃尔沃XC40，车内空间表现只能说刚好够用的状态，比起目前市面主流的紧凑型SUV要稍小一些，后排无论是横向空间还是纵向空间都不太令人满意，坐三个人的会显得拥挤，另外后排座椅坐垫填充物有些偏硬，坐垫长度也略微短了一些，以我葛优躺的坐姿，前排调整好驾驶位之后，后排几乎已经顶腿，长时间乘坐确实谈不上舒服。后备箱空间挺规整，纵深足够，不过高度方面有些差强人意，装载能力很一般。 车辆内饰风格跟新潮外观完全不同，配色稍显沉闷，甚至看上去有些老气，并且车机系统的功能也是很单一的，语音识别系统仅仅只支持多媒体和电话，实用性还是有着很大提升空间。 沃尔沃t4发动机的动力表现很好，没有让人失望，无论是在市区低速通行还是在高速上行驶舍得给油动力响应还是很积极的，同时涡轮迟滞也并不明显。底盘虑震性方面，悬挂调教偏硬，特别面对较高减速带时候，车内乘坐感受会觉得有一些颠，底盘舒适度确实是挺一般的。但是作为一台suv来说，指向精准性挺好，方向盘中间近乎没有虚位，转向回馈力度也良好，不会让人觉得偏轻或者偏沉。高速行驶车内的风噪胎噪对比同级别豪华紧凑型suv来说也相对也更大一些，另外起步加速阶段有类似低频“共振”的噪音，这种低频共振有时候真的是特别恼人。 目前来说，这车最大的优势是相比于竞争对手来说，优惠大，以一个豪华品牌来说的话，性价比不错，T4版本的车型家用已经足够。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃XC40的外观可以说非常耐看，车身的整体设计就比较运动，四个轮一看着非常大气，前脸还有LE日间行车灯设计非常遭人喜欢。钣金车漆做的也是相当的好，车身非常结实，油漆厚度也不错，漆面很亮，就是回去乡里细小的刮一下自己也不用担心。沃尔沃的内饰比较简单，全真皮座椅，全液晶仪表盘，12.3英寸的竖向中控屏，省去了好多复杂的按钮。最有特色的就是水晶档把，让人心旷神怡的天窗，一下子档次就上来了。整车细节做都还是很给力。车内打开没什么味道，环保确实做的挺到位的。沃尔沃XC40的空间家用来说完全足够了，乘坐空间很宽敞，我身高178坐在前后排反正不会觉得挤，头部隔车顶的间隔也大，至少是有两荤多的距离。老婆个子就小一点，基本上坐在主驾位后座椅是要往前和往上调整的。后排利用起来就是装大件也没有问题，温度回升后以后中午的时候还能够吧后排利用起来中午午休一下。车内的储物空间设计很好，方小东西的位置很多，装放来说都很方便，后备箱的容积还可以，出行完全够用。 配置上搭载了8手自一体变速箱(AT)，中央差速器结构多片离合器式中央差速器，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，驻车制动类型电子驻车，前轮胎规格尺寸235/50 R19，后轮胎规格尺寸235/50 R19，备胎规格非全尺寸等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，马力190Ps，在装满人，狗和货物的情况下，车辆的运行并不会感觉到迟滞。2.0T的动力，对付这样的小车还是绰绰有余。在高速上面，运转平稳，不会有抖动，超车也没有任何问题。市区驾驶油耗还是挺高的，目前来说油耗在9个左右，比我预期的油耗要高，我本来以为这款车发动机的排量比较小。油耗能在8个左右，但是实际开下来油耗在9个左右，可能是跟这款车车身比较重有一定的关系。 操控上水晶挡感觉高级，好喜欢，车子底盘很稳，开起来稳稳当当的，无论是在市区还是在高速上都比较平顺。方向盘的精准度很好，这款车方向盘一点虚位都没有，指哪打哪。这款车子重心很稳，转弯的时候侧倾现象也比较小，油门和刹车反应都比较灵敏，这款车子刹车很线性，即使在下雨天刹车也比较好用。 缺点上氛围灯不好，配置列表是有七色氛围灯，而实际上的氛围灯跟想的完全不一样。只是几个昏暗的光源，起不到美观，调节气氛的作用。感觉这个氛围灯非常标题党。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 之前对比过宝马x1和奥迪的q3，不过更青睐与使用AT变速箱的沃尔沃，认为AT更改更加的可靠耐用。这台车最打动我的，是高颜值，外观漂亮。 【提车价格】 T4版本智远豪华，落地价格在27w以内，脚垫、贴膜、行车记录仪，7次基础保养。值得表扬的是在购置税减半后，并没有提价，还是比较良心，比较幸运店里有现车。 【配置】 全时四驱系统，底盘高，通过性好。安全配置丰富，很多车需要加钱选装的配置，在这里是原车标配，还是挺厚道的。 【驾驶感受】 2.0T发动机，动力十足，点一下油门就出去了。不太方便的地方是需要手动关闭自动启停。目前新手上路关于车道保持，自适应巡航等高科技功能有待进一步研究学习。 【乘坐体验】 前排很好，舒适型非常不错，有很好的包裹和支撑，而且还带有电加热功能。后排稍短。不过瑕不掩瑜，毕竟一般就1-2个人坐，对我来说使用率不太好。 【油耗】 我开了300公里左右，现在大概在百公里11.3升，相信还会有下降的空间，可以越来越好。 【操控】 操控性可以，相对于之前开的日系车，稳定性大大提高，过弯非常稳定。 【空间表现】 前排很好，不过后排略微局促。车上设置了很多可以当小物品的储物空间，不过遗憾的是没有一个可以用来专门存放太阳镜的眼镜盒。后备箱空间不错，尤其在后排座椅放倒以后，真的非常棒，甚至可以用来野营休息的时候临时躺一躺。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.86分“良好”

【费用】厂商指导价是28.68万，优惠6万，裸车价是22.68万，加上20071元，车船税480元，上牌费500元，保险大概8000元，全款落地价是25.6万左右。 【空间】车身尺寸分别为4425*1863*1652mm，车内空间表现不错，空间方面的设计挺不错的，前排和后排的宽敞感都特别好，人坐在里面不会觉得压抑或局促，驾驶位的空间很不错，我在驾驶车辆的时候动作不会受限，可以随意操作，后排空间也很好，轻轻松松坐三个人都是可以的，并不会拥挤，后排的腿部空间也很好。膝盖不会顶到前排，座椅可以自由变换姿势，车上还设计了多处的储物空间，设计都挺合理的，方便收纳一些小物品，能减少车上的凌乱。后备箱的空间也十分规整，空间比我想象的要大很多，能够满足日常家用。 【悬架/转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。 【油耗】油耗表现还算不错，在不开空调的状态下，市区百公里油耗为8.6L/100km（表显），国道油耗为7.1L/100km（表显），高速油耗为6.5L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。 【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出190匹马力，在大部分路况下这套动力系统的输出都很平顺且细腻，驾驶员对动力有非常高的控制权。稍显不足的是在低速拥堵时，车辆会出现轻微的拖拽感。除此之外，尤其是在中途加速时动力的响应性很好，哪怕是在舒适模式下，动力一点都不粘滞非常的积极。尽管拥有8个档位，但是这套变速箱非常的聪明。不会过分的保守，追求尽可能高的档位从而换来更低的转速。日常温柔的驾驶，变速箱会在2000rpm左右完成升挡。这时动力的响应和燃油经济性达到了很平衡的状态。需要超车时，变速箱也不会拖你的后腿，只需稍等半秒钟，动力便会徐徐而来。整个过程非常的合理并不突兀。 总的来说，个人觉得沃尔沃XC40各方面表现还算不错，并且性价比高，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.57分“良好”

智远运动款，相比同类的车型，X1除了空间没有其他的优势，Q3味道又太大，XC40无论是动力配置还是安全，颜值感觉都是有优势的，只是感觉国内对BBA认可度太高，埋没了沃尔沃和一众好车。 安全：提到沃尔沃首先当然是安全了！这辆车的主动刹车很灵敏，已经触发过了两次，均是前车突然急刹车的时候触发的，自从有了这个功能赶紧驾驶习惯都好了很多，跟车都保持着一定的距离。 动力：2.0T智远，动力感觉在这个级别的SUV还是轿车中都是非常够用的了，在高速上超车很轻松，车身很稳，加速到100以上也没什么感觉。 油耗：新车买来油耗肯定是较高的，较堵的市区油耗在13左右，跑500km，在高速上就很乐观，120的速度油耗在6-7个，大约可以跑800km！ 车机系统：沃尔沃的这一块大屏幕操作起来非常流畅，并且向驾驶员这儿微微倾斜，很人性化，连接手机wifi后可以下载在线地图，蜻蜓FM，豆瓣FM等app。连接苹果手机后可以用carplay，看导航挺方便。不过本人没有苹果手机，期待华为hicar早日能用。空间内饰：网上很多人强调买车空间的重要性，但车里坐满5个人的机会是挺少的，XC40的后排空间和Q3差不多，可以说完全够了，后备箱也完全够用。21款和20款的区别：很多人纠结20款和21款的区别，首先可以明确的是21款多了1个后排USB插口，把排气管改成了隐藏式的。少了票夹，垃圾桶网兜，运动款换挡拨片，和全车脚垫。说实话减少的部分就算有用的也不多，但是肯定很多人觉得不用可以但是不能没有~论车子的生产日期的话2020年6月之后的都是21款，20款则是之前的，目前两种车基本上都还在售，看个人选择咯。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

我购车的初衷就是因为疫情，可以避免乘坐公共交通，恰逢宝宝出生，三口之家需要一款安全、环保、动力操控以及空间都足够的车。这些条件同时具备的品牌并不算多，同时参考了宝马x1、奥迪Q3、凯迪拉克xt4和领克01之后，综合了环保、安全、配置和颜值，xc40是我的最终选择。 日常基本上就是自己接送爱人上下班通勤，周末或者节假日偶尔全家出游。所以空间是比较充裕的。前排乘坐空间舒适，后备箱460L容量很大，行李加上宝宝的童车也是绰绰有余。需要吐槽的是中配以下副驾都是手动座椅调节，有点掉价。后排座椅为了后备箱的空间有所牺牲，靠背过直，长时间乘坐不太舒服。 我平时都是市区地面道路为主。路程不远，苏州的道路密集，红绿灯间隔非常近，对油耗很不友好，大约是12L/百公里，常开高架或者高速的车友百公里油耗基本上都在8L左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.6分“优秀”

外观我是真的非常喜欢，雷神之锥大灯，维京战斧尾灯都非常好看，尾灯相较60我个人觉得40的更好看 尾灯要是有流水灯效果就这么多更完美了。 内饰也非常符合我个人审美，我喜欢简约风格，北欧风格很对胃口，美中不足运动版没水晶档把（已完美解决，虽然23款补齐短板但是没了撞色车顶的灵魂，还有就是中低配液晶仪表略单调，中间很空，需要额外花钱，大几千块钱去激活导航，所以没给满分，外观内饰仁者见仁智者见智，我个人还是比较喜欢的。 配制，主动安全配置拉满，但是23款有新增22款木有，有一点不开心，哎，导航要大几千开通，也没有60那样的道路交通标识识别，自动启停也不能永久关闭，所以没给满分。 空间，够用。我开车喜欢座位调的前一点，所以后排也是够用的，后备箱空间也是够用，毕竟车长在那里摆着，鱼和熊掌不可兼得。 操控，我个人很喜欢。方向盘指哪打哪，没有虚位，满足日常正常通勤和偶尔运动驾驶，非常棒。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.71分“优秀”

【购车经历】买车前做了很多功课，沃尔沃是其中之一。机缘巧合去购车展的时候做功课的其他车型都没有，就有沃尔沃，当天就拍板买下来了，而且一直都很喜欢～ 【提车价格】加上交强险上牌之类的所有费用30w 【驾驶感受】驾驶一段时间（碰了几次…）就明显感觉到沃尔沃的硬，很有安全感。不过安全驾驶最重要，现在都很当心！ 【乘坐体验】空间比较大，乘坐感觉很平稳，载着我爸这种腿长的在后排，他也感觉舒展自在。 【油耗】11.6 红绿灯太多了实在开不下来 【操控】傻瓜操控，很方便。提供的功能其实不少，平时都没有特别去研究。需要的时候发现其实像后视镜加热，自动调节雨刷速度等等他都有。 【空间表现】车身其实不算很长，停车不麻烦。但是不管后备箱还是后排空间都是比较大的，尤其想去野营或者带狗狗出去玩，都很方便的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

用车接近两年，没有出现小毛病，整体稳重。 优点：提车顺利，整车无异味。整体外观还是很稳重，进气隔栅大气。安全系数我可以给满分，主动刹车系统可调灵敏度，已成功避免了两次的不必要的追尾，车道偏离系统已挽救小命一次。方向盘轻盈，转动无压力且流畅。2.0T动力足够，19寸轮毂，应对各种路况，毫无压力。后备箱看起来不大，是真能装，下层还有多余空间可以利用。中控反应灵敏，不会有多余操作，对驾驶员很友好。 缺点：副驾前后与椅背调节居然是手动挡，确实无法理解。座椅与储物缝隙太大，经常掉东西。后排椅背有点直，看个人感受吧，长坐肯定不太行。低配或者中配，喇叭并非是品牌，但是后门是装饰，还要加装就很迷。 总结一下，值得购买，不会后悔。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

非常适合小个子女生的suv，视野开阔，方向盘转向精准，外观和内饰是一贯的北欧风格，后备箱也能装，车内无异味非常适合鼻子敏感患者，对于开车比较菜的女生来说，city safety 主动刹车系统太友好了，还有什么比安全重要的呢，硬要说不满意的地方是起步太肉了，踩油门时发动机的声音特别大

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.86分“良好”

【最满意】 动力方面是我选择的主要原因，这款车动力很强劲，起步没有一点迟钝，每一次加速超车的时候推背感也很强烈，后期的爆发力也很足，开起来特别的舒服。空间方面也很优秀，驾驶位置的空间很宽敞，我一米八的大个儿腿脚随意伸展，后排空间也足够，坐满人也不会觉得拥挤，敲个二郎腿很轻松，后备箱容量也很大，可以放下很多东西。 【最不满意】 噪音比较明显，在市区速度不快的话还好，但是一上高速，速度快起来噪音就比较明显了，很影响心情。车子的避震效果不是很好，过坑坑洼洼的路面时，我在前排摇晃的力度还不算大，但坐在后排的影响就比较大了。搞的我每次回老家都是小心翼翼的开，不然后排的人会很不舒服。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.86分“良好”

【最满意】 这款车不管是动力还是空间，空间方面用来家用完全足够了，不管是前排还是后排都挺宽敞的，后排利用起来就是装大件也没问题，车内的储物空间设计很好，后备箱的容积也还可以，出行完全够用。油门调校比较灵敏，每次起步都特别迅速，提速的过程也很轻松，动力输出也让人感觉到很有信心。 【最不满意】 缺点是舒适性不那么好吧，噪音也有一点，特别是高速上速度快的时候特别的明显，跑长途的时候听久了还是很影响驾驶和乘坐心情的，而且后备箱门还有一些异响。