沃尔沃XC40后排空间小值得买吗_沃尔沃XC40空间怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅豪华版

3.93分“良好”

XC40是欧洲卖的最好的一台SUV，灵活的车身加上灵活的底盘，让它非常适合在城市小巷中穿行，而该车进入国内市场已将近四年，就在最近进行了中期改款，把原本的8AT变速箱换成了7速湿式双离合变速箱，并加上了48V的轻混系统。 【外观】 沃尔沃XC40采用了家族式的设计语言，雷神之锤的前大灯让整个前脸看起来极具辨识度，中间的前格栅采用横置并进行了熏黑处理，比起XC90、XC60的直瀑式镀铬格栅来说更显年轻运动，庄严感也没那么厚重。 蚌式引擎盖搭配黑色的塑料防刮轮眉，再加上较高的离地间隙，让这台XC40比起普通的城市SUV，看上去更有穿山越岭的风味在里面。车身长宽高分别为4440x1863x1652mm，轴距为2702mm，作为紧凑级SUV，这个尺寸有点不够看的。 尾灯采用了双L型的造型，下方同样采用厚厚的黑色塑料饰板裹住车身，并采用隐藏式排气的布局，23款车型因加入了48V轻混，尾标从原本的T4换成了B4。 【内饰】 我开的上一台车是奥迪的A4L，从奥迪A4L换到这台XC40上，简直就是从北京的雾霾天里一下穿越到了呼伦贝尔大草原。XC40的所有内饰均采用环保材料，干净清新无异味。 内饰是典型的北欧简约设计风格，一切简单即可，但是非常的实用，别看车内空间不大，储物空间是出奇的多，在驾驶座的下方还有一个储物抽屉，平时行驶证驾驶证放在这十分方便。手套箱盖上还有一个可外翻的塑料钩子设计，平时一个人开车去买菜的话可以外挂在这个地方，能让物件随时保持一个垂直的状态，特别的人性化。 缺点是后排空间是比较小的，腿部空间比较局促，加上较高的坐姿，头部空间也有些压抑。如果第二排经常要乘坐成年人的话，XC40是不太适合你的。 【驾乘感受】 基于CMA平台打造的XC40拥有着出色的行驶质感，这也是它被评选为多次欧洲、日本年度车型的原因。底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，离地间隙高达211mm，加上四驱系统有助于提升整车的通过性。同时较高的重心也没有影响到它的操控性，短小的车身让它在城市中穿心十分灵活，而且对于路面的振动和颠簸都能很好的吸收。不过在经过大坑、减速带的时候，你还是能感觉到底盘是比较硬的。 动力方面，23款车型将发动机的功率稍稍调高了，来到了197马力，并且换装了7速双离合变速箱。吉利和沃尔沃合作研发的这个7速双离合，在平顺性上是没有任何毛病的，而且在换挡速度上要优于原本的爱信8AT，毕竟世界上就没有快的爱信变速箱。 但双离合的结构决定它在频繁低速挪动时还是容易过热顿挫的，这也是唯一一个不如原本爱信8AT的地方。 48V轻混系统的加入主要是让启停更加平顺，再也不用一上车就手动关闭发动机启停了。 【总结】 如果你是一个在城市里上班的白领，平时的用车场景也只有一两个人，没有太多后排的需求，而且想要豪华品牌的精致感。那么这台沃尔沃XC40不失为一个不错的选择。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4分“优秀”

【最满意】 外观走比较简约的风格，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度。车顶与车身依旧是分色车身，视觉重心马上提高了起来，虽然说是紧凑型SUV，但是看上去还是挺大个的。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙211mm，满足日常生活中紧凑型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 后排坐垫比较短，支撑不够，空出一截比较难受。车机操作不灵敏，比较老款系统了 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明，液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏，真皮包裹的方向盘握感结实饱满，简约的空间设计让人看起来也比较舒适，换挡机构是水晶档把，像是夜空中最亮的那一颗星。整体储物空间还算不错，如果是比较杂碎的东西比较多的话，XC40的内饰储物绝对适合。后排相对比较局促，但还是会有剩余的空间可以活动。头部空间得益于开扬感十足的大天窗，所以不会觉得很压抑。后备厢空间算是比较大，如果需要放大件物品，后排放倒全平的空间还是能满足的 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混起步平顺丝滑没有顿挫感，高速提速也是比较轻盈充足，随叫随到。方向盘比较轻巧，指向性好，刹车方面也是比较线性的，还带有一些动能回收，噪音的控制在改款后在玻璃上有所解决。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远运动版

4分“优秀”

【最满意】 外观走比较简约的风格，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度。车顶与车身依旧是分色车身，视觉重心马上提高了起来，虽然说是紧凑型SUV，但是看上去还是挺大个的。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙211mm，满足日常生活中紧凑型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 后排坐垫比较短，支撑不够，空出一截比较难受。车机操作不灵敏，比较老款系统了 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明，液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏，真皮包裹的方向盘握感结实饱满，简约的空间设计让人看起来也比较舒适，换挡机构是水晶档把，像是夜空中最亮的那一颗星。整体储物空间还算不错，如果是比较杂碎的东西比较多的话，XC40的内饰储物绝对适合。后排相对比较局促，但还是会有剩余的空间可以活动。头部空间得益于开扬感十足的大天窗，所以不会觉得很压抑。后备厢空间算是比较大，如果需要放大件物品，后排放倒全平的空间还是能满足的 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混起步平顺丝滑没有顿挫感，高速提速也是比较轻盈充足，随叫随到。方向盘比较轻巧，指向性好，刹车方面也是比较线性的，还带有一些动能回收，噪音的控制在改款后在玻璃上有所解决。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.86分“良好”

优点： 最满意的当然是我爱车的颜色啊，不枉我加价3000选装了白色浮顶，闪银灰车身跟白色浮顶的完美结合，这个灰有时候从某些角度看起来还带点雾霾蓝的感觉，真的太美了。 缺点： 后排空间有点小，而且后排的坐垫也有点小，有点兜不住腿，并且还有点硬，关键是后排座椅本来就不可以调节靠背角度，还把座椅设计的笔直，真的有点不太舒服。 空间： 这个车的空间怎么说呢，前排的空间跟舒适度我觉得是OK的，我身高165cm，前排把座椅调好位置，没有顶头，大概还有近两拳的空间，活动还算自如，后排就稍微有点差强人意了，虽然我坐是宽敞的，但是我目测身高175以上的坐后排如果坐直的话会有点顶头，摊着点坐还行，腿部也只有一拳多的空间，勉强能翘个腿。 动力： 我对动力没什么要求，所以当时老公在选车的时候，我也跟他说动力就不要买太高版本的了，一般的就足够。我的这款XC40是一台1.5T的涡轮增压发动机，现在很多紧凑型SUV使用的都是1.5T，开起来响应很灵敏，驾驶也很轻快，还没有说让我感觉动力不足的情况。变速箱是8at，档位数很多，规格很高，换挡的平顺性也非常不错。虽然我的驾驶技术不怎么样，有时候会深一脚浅—脚，但是XC40整体都能够保持很平顺，不会出现顿挫感。 油耗： 刚提车的时候油耗一度飙到了10个，后来经过我的磨合调教，目前跑了1300公里，已经基本上稳定在8.9个油了，算下来也是相当划算的，很好养活。 外观： XC40走的是时尚靓丽的路线，尺寸又不会太大，给人的感觉非常精致，特别适合我们女人开。仔细看他的一些细节方面，设计是很有特点的，比如说LED的大灯，内部灯组造型很有品牌特色，日行灯点亮之后很好看。车身侧面线条设计非常突出，轮毂造型简洁又运动，视觉效果上特别年轻化。车顶配备了行李架，看上去也有SUV的那种范，不会让人感觉光秃秃的，还有一个鲨鱼鳍的天线，很漂亮。 内饰： 车内的一些细节很到位，比如车门上还有植绒的处理，摸上去就很舒服，看着也不会是硬塑料那种比较廉价的材质，无论是视觉效果还是触感体验上都非常到位。不过中控的屏幕比较容易反光，在太阳比较强烈的时候，容易看不清屏幕上面显示的内容。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.6分“优秀”

新手第一辆车，开了一月有余，1200 公里，市区+高架+快速路平均 8 个油。 对于我这个菜鸟来说，上手还算容易，视野可以，驾驶平稳，加速各方面感受都不错，暂时还没磕碰过，晚上有次在路边倒车快撞路牙自动刹车刹住了。 至于车友们遇到的亏电、app 等问题，暂时还没遇上，但大概率还是会遇上的哈哈，等遇上了再回来填坑。 【空间表现】 后备箱可以，后排空间略显不足，车的大小自己感觉比例协调，停小区的机械车位正合适 【安全性】 自动刹车碰过 2 回 【购车经历】 集中两天试驾了好几个品牌，现在消费者选择多哈哈，各家有各自的优缺点，自己没有丰富的开车经验，这网络信息嘛太杂乱有时踩一捧一戾气太重，所以果断觉得买车还是得适合自己的就行，最终选了沃 xc40，选定车型又对比了 2 家 4s 店，送了几次保养、盲点监测、360、记录仪、底盘护甲等

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 全家人去看了仅一个品牌，仅一个4S店，仅试驾一款车，就定了。有点冲动了。 【提车价格】 因为没有过对比，所以落地价格可能略高。付了3500的装潢和上牌服务费，送了8000维修基金，打算全程4S店养车，就接受了。也是为了现车现提。 【空间表现】 后排位置太小了 【最不满意】 没有无线CarPlay。不支持行车日志。不支持车辆位置查看。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

后排空间小，做时间长不舒服。新款增加了电混，感觉不到电动介入，3到4挡自动换挡不积极。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.07分“优秀”

早上启动怠速的时候发动机噪音有点大，外观看着年轻时尚，内饰很漂亮低调的高级感，车机大屏老气，后排空间小，车机有次报了车灯故障，前照灯系统故障。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智雅运动版

3.93分“良好”

【最满意】 2023款的沃尔沃XC40最大的变化我觉得在于对悬挂的重新调校，原本很典型的欧式硬朗调校变得更为柔韧，虽然悬挂支撑性的弱化让弯道当中的车身侧倾比起以往稍多一点点，但同时，悬挂对路面各种细碎震动的过滤要比以往明显改善，更具包容性，对中国多样化的路面状况适应性更强，也更适合中国消费者的口味。另外，车机系统进行了本地化升级，加上了更多适合中国消费者使用习惯的APP，用起来更顺手。 【最不满意】 后排的腿部空间还是稍微有些局促，保养费用稍高

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

4分“优秀”

前脸很漂亮，尾灯不喜欢，像个囧字。内饰说是环保，这个东西感觉不出来，但是味道确实比其他新车小一点。副驾驶那个金属凹型装饰条感觉存在有点莫名其妙。xc40的后排空间略微不足，比不上60的，但也可以接受，驾驶位很高很满意。动力感觉还不错。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智远运动版

4.3分“优秀”

外观很精致，家族式的延展。内饰精致，没有现在流行的大屏但使用相对方便。配置要是选装选择更多就好了，后排小一点，座椅硬一点。驾驶除了起步有些肉，开起来动力来的还是不错的

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B4 四驱智远豪华版

3.93分“良好”

坚持环保主义的性能选手 【最满意】 1、沃尔沃XC40的外观吸引了大部分年轻受众，可谓是恰到好处的年轻设计，符合该车诞生之初的理念； 2、在T4的动力总成加持下，沃尔沃XC40的动力储备十分充足，给予驾驶者驾驶快车的信心； 3、CMA架构下的沃尔沃XC40的操控可以用完美一词形容，转向指向性准确，高速过弯时车身支撑性很好，底盆调教很紧凑，乐趣满满； 4、内饰设计虽说老派，但是非常耐看，豪华感依旧； 5、沃尔沃XC40入门配置偏高，针对有配置需求的消费者可以花小钱办大事 【最不满意】 1、内饰用料虽然秉承着环保用料的说法，但是对于豪华品牌而言，大部分的塑胶和绒布的内饰搭配未免显得掉价； 2、又是CMA架构，后排空间略显不足，对于有空间刚性需求的消费者而言不太友好； 3、低配的轮圈有些许单薄

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

车型线条挺好看的，从后方看尾部线条比较圆润，从头部和侧面看，又觉得挺健美的。内饰简洁漂亮，操作上也有很多可能性，男生女生开都很OK！ 整体空间上，个人感觉驾驶座还是挺舒适的，主要我1.6m的身高也用不着太多位置😂4.4m的车身在好停车的同时，主要牺牲的是后排空间，体感后排座椅相对短和直，坐起来舒适度打了比较多折扣，一般个人用车没问题，家庭用车的话，夫妻俩坐前排，后排放儿童座椅或者宠物，应该也问题不大…而且只是相对不舒服，但乘坐起来还是没问题的。 储物空间方面，可以表扬一下！驾驶座左侧车门上，宣传说放一台14寸笔记本电脑绰绰有余，而且绒布包材也可以保护贵重物品。这我倒没试过，但放伞放文件放杂七杂八的东西很合适，右手边中控屏幕下方有个比较大比较深的储物格，表面防滑材质，点烟器和两个usb接口也在这里，放手机和hicar转换器很方便。扶手箱旁边还自带了一个车载垃圾桶，很巧妙的设计，扶手箱里塞点杂物也稳稳的。档把隔壁是两个水杯架，放水杯放有的没的都可以。在方向盘左侧下方，还自带两个卡槽，放放油卡停车卡都行。手套箱也够用，自带挂钩稳稳的~ 四个车门上的储物空间都不错哈，在这里统一表扬一下。 后备箱也还不错，平时不放倒座椅已经很够用了，放几个26寸行李箱应该没问题，有机会实测一下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.21分“优秀”

提车八个月整，行驶6100公里，整体非常满意。外观线条简洁，最满意的是前后车灯！雷神之锤，维京之斧，实在帅气。内饰是经典的北欧风，简洁但不失功能性，毛毡内饰很高级，但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我，在车里完全不会感到闷闷的。 全系标配城市安全系统，这点是非常安全的，智行配备定速巡航，在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。 转向比较精准，操控性整体满意，动力响应比较积极，不过在20还有30km/h速度时，发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善，但是目前XC40不能刷北极星)。 车内空间一般，两个人使用比较合适，家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过，能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思，全系标配的小垃圾桶，小挂钩为出行过程中提供了便利。 车机系统个人觉得并不算难用，只是不太符合中国人的使用逻辑，暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay，出行导航，听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。 目前油耗9.7，虽然不低，但是作为2.0T的四驱车，也算可以接受。城市内油耗12左右，高速油耗7左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.14分“优秀”

驾驶感受：作为新手，之前开的手动挡的车练车，突然开自动挡+四驱的车，感觉也太顺滑了，方向盘也比较轻，转向很方便，加速也很快，感觉更熟悉之后驾驶感应该很棒 定速巡航在高速上非常实用，解放右脚，整个人都轻松 空间：储物空间很多，对于女性司机来说，很多小东西都可以随手放置，比如主驾驶旁边空间很大，可以放置电脑，小格子可以放护手霜和唇膏，驾驶座下面还有一个小抽屉一样的，可以放放行驶证驾驶证，最惊喜的是手套箱那里可以翻出来一个挂钩，平时买的早餐都可以挂在上面，非常方便；缺点就是后座空间比较小，腿都不知道怎么放，直立起来又觉得头顶着 维修：之前因为放了一个星期，自动启停失灵，以为车机故障，去售后检查说可能是亏电，充好电之后启停就有用了，工作人员还是比较用心的 优点：安全，对于气味敏感的人来说，沃尔沃的环保很适合，外观也很好看，尤其是牛仔蓝 缺点：自动启停很鸡肋，车机系统有点不太稳定，carplay有线连接也是有点麻烦 油耗：感觉有点高，开了几趟高速还是没降下来 总体来说，沃尔沃还是不错的