点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.2分“优秀”

外观和内饰没得说，仁者见仁，但用料绝对地道，符合沃尔沃的口碑。配置上除了沃尔沃的看家本领以外其他常用功能有点少吧，有这个价位为什么不直接上ACC？空间日常用还行，毕竟是紧凑型，出远门拉的东西多还是大车要好点。驾驶感受一般，超车动力有但是车内噪音也很让人揪心！ 用车到现在，三个多月跑了三千多公里，跑过长途，市区和乡村道路，整体满意度还是比较满意吧。高速相当稳，高速行驶下感觉不到车有任何飘的迹象，动力还能一直保持在随叫随到，这点很佩服，毕竟还是沃尔沃的品质。市区和乡村道路放一块说是因为油耗，这个车的油耗有相当的惊喜，市区不堵车的情况下能跑到6个多油，四驱车，一吨七的车重，动力保持随叫随到的状态，还能跑出这个油耗，确实让人以外！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4分“优秀”

这个价位内极具性价比的一款车，主打安全环保，全系配备城市安全系统、清洁驾驶舱，用车省心、安心、舒心。 【空间表现】 后排一般般，只能说够用，没有轿车那种宽敞的感觉，但我对空间没什么要求。 【安全性】 有目共睹，提车以后有一次主动刹车，变道时没注意前方车辆突然减速了，当时就感叹买这车买对了。 【最不满意】 可能就是智行的织物座椅了吧，总担心弄上油污汗渍弄不下来，还有一个小小的缺点就是后排灯光减配，后排晚上看不太清。 【驾驶感受】 驾驶感受，上了四十以后非常好开，起步肉是木的办法了，咱就慢点开呗，总体挺好，尤其中高速。 【油耗】 走了几次高速，目前10.2个油，还行吧，但现在油价真是高得离谱。 【最满意】 最满意应该是安全性了，毕竟买这车咱图的就是这个，就这一项就不后悔。值！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.21分“优秀”

提车八个月整，行驶6100公里，整体非常满意。外观线条简洁，最满意的是前后车灯！雷神之锤，维京之斧，实在帅气。内饰是经典的北欧风，简洁但不失功能性，毛毡内饰很高级，但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我，在车里完全不会感到闷闷的。 全系标配城市安全系统，这点是非常安全的，智行配备定速巡航，在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。 转向比较精准，操控性整体满意，动力响应比较积极，不过在20还有30km/h速度时，发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善，但是目前XC40不能刷北极星)。 车内空间一般，两个人使用比较合适，家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过，能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思，全系标配的小垃圾桶，小挂钩为出行过程中提供了便利。 车机系统个人觉得并不算难用，只是不太符合中国人的使用逻辑，暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay，出行导航，听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。 目前油耗9.7，虽然不低，但是作为2.0T的四驱车，也算可以接受。城市内油耗12左右，高速油耗7左右。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.14分“优秀”

驾驶感受：作为新手，之前开的手动挡的车练车，突然开自动挡+四驱的车，感觉也太顺滑了，方向盘也比较轻，转向很方便，加速也很快，感觉更熟悉之后驾驶感应该很棒 定速巡航在高速上非常实用，解放右脚，整个人都轻松 空间：储物空间很多，对于女性司机来说，很多小东西都可以随手放置，比如主驾驶旁边空间很大，可以放置电脑，小格子可以放护手霜和唇膏，驾驶座下面还有一个小抽屉一样的，可以放放行驶证驾驶证，最惊喜的是手套箱那里可以翻出来一个挂钩，平时买的早餐都可以挂在上面，非常方便；缺点就是后座空间比较小，腿都不知道怎么放，直立起来又觉得头顶着 维修：之前因为放了一个星期，自动启停失灵，以为车机故障，去售后检查说可能是亏电，充好电之后启停就有用了，工作人员还是比较用心的 优点：安全，对于气味敏感的人来说，沃尔沃的环保很适合，外观也很好看，尤其是牛仔蓝 缺点：自动启停很鸡肋，车机系统有点不太稳定，carplay有线连接也是有点麻烦 油耗：感觉有点高，开了几趟高速还是没降下来 总体来说，沃尔沃还是不错的

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】 2020年我结婚，新家庭有了点小钱，当时我媳妇开的一辆2016年的朗逸，该说不说确实有点拉跨。所以换车就提上日程了，初步预算是上路40左右，所以就去看了奔驰GLC，由于奔驰的价格过于坚挺，无限接近于一毛钱不优惠，就赠送一个整车6年免费保养，所以当时心里高低是有点不痛快，就出去转转。 奔驰的隔壁就是沃尔沃，媳妇一眼就看中了Xc40，我心里自然是美滋滋，便宜了24万，不用分期了，直接全款就可以了。媳妇试驾之后也很满意，我们当场痛快交钱，第二天就来提车了。 【驾驶感受】 我开的少，基本都是媳妇上下班代步用，一年跑了3800公里，所以不是深度用车的体会。基本都是在市区开，油门挺轻快的，每次起步都没有顿挫感，转向在同价位称得上精准，车身不大，大弯也不费力。座椅不是那种软软的感觉，支撑感很好，就是有点硬，座椅悬挂都挺硬。 【空间表现】 前排驾驶空间预留得很足，后排有点小。三口之家或者上下班代步可以，满员还是挺拥挤的。 【安全配置】 标配城市安全系统。自动刹车、主副气囊，座椅，侧气帘，膝部气囊都是标配。 【油耗】 市区居多，平均油耗8.5-9。 【保养】 沃尔沃经常有活动，525车主节，618，双11等等，基本只要是节日就有活动，6升0-20机油加机滤的保养价格在600到800不等，一万公里保养一次。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.57分“优秀”

提车不到一星期，行驶了150多公里，给大家分享一些用车心得。 空间方面，虽然是紧凑型SUV，但是在同级别里的表现不错，后排腿部空间十足，坐三个人也毫无压力。盖板下因为有气瓶（底盘升降气瓶），基本上无什么空间储物，后备箱行李空间很大，可以放很多东西，非常不错。 舒适性上，觉得真的很不错，都说座椅硬，个人感觉还是很舒服，尤其有腰托，开久了也不会觉得累。 动力上看，动力不错，提速很快，得益于T4高达190匹马力的动力输出，完全可以满足日常的驾车需要。舒适模式比较平稳，运动模式油门响应更积极，动力输出更快，动力非常充沛，高速上加速非常快。 操控性上，在车多拥挤的城市道路上XC40开起来感觉并不笨重，是比较轻的，也没有那种虚假的感觉。品质和舒适性兼顾，非常适合，值得推荐。高速直接领航系统，带车道保持。至于油耗，油耗具体多少没有算，都是95号汽油，感觉买的不是超大排量的车子，油耗还可以接受。 外观上，新款XC40，外观上设计也真的很有特点，前灯雷神之锤+后灯维京之斧，影迷美剧迷则能不为此买账。雷神之锤大灯，维京战斧尾灯，辨识度极高、高端大气。 内饰来说，内饰可以，对得起它的价格，不枉我这次下了血本，部分细节处理得很精致。中控的大屏幕看上去科技感十足，整体的简约风格也特别符合我的style。内饰特别简洁大方，新车还是有少许味道，但也没那么刺鼻，总体感觉还行。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

看颜值，耐看能打，雷神之锤前大灯配上维京之斧后尾灯颜值直接拉满，内饰智行有镀铬装饰条，一种北欧性冷淡风扑面而来，8AT的变速箱，全时四驱加上190匹的马力，都给人很满足。虽然是T4丐版，但是配置了定速巡航，领航辅助，倒车影像（比凯迪拉克好多了，凯迪拉克低配啥都没），前后雷达（很多车子没有前雷达），自动启停，AutoHold,远程启动（很香，夏天不管是小区楼下还是景区暴晒，提前三四分钟开启，到车上很凉快，吹爆），主动安全，车道偏离（虽然说有些设计很反人类但是真的很安全，车道合并时候车子骑在中间了，沃尔沃会自己矫正，但是又不是那种很强的力量，就是一直微弱的力量跟你暗暗较劲，这时候你打个变向灯，后车也知道你想干嘛了，车子也就不会车道偏离预警了），全景天窗，12.3液晶屏，跟销售免费要了个电尾门，唯一美中不足的就是没有水晶档把，没有360，其实当时应该要下360的，那时候没敢再要了，因为价格砍得最低了，水晶档把22款不好加，目前还加不了。其他的没有什么遗憾，觉得自己选的很对。这周再去加个360。小细节的设计是可以的，手套箱的挂钩（挂外卖或者小吃塑料袋），车门侧面的储物空间（上班族放个笔记本电脑），扶手箱的垃圾桶，阅读灯，化妆镜，都很精致。 动力是满足的，毕竟排量在这放着，操控的话个人感觉还可以，毕竟市区也开不出啥感觉，等一会有机会出去搞个越野模式试试看。 另外吐槽的就是前期油耗不低，大概市里面堵车情况下10—11个油，想想同事朋友大众宝来都要9个油，10不算高了吧。而且2.0的排量能做到10可以了，高速很低，跑了100公里跑出6.5的成绩，很满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.4分“优秀”

【购车经历】 最近有了购车需求。因为同事一直推荐沃尔沃，就在网上留意了一下，发现XC40的价格、外观，特别是沃尔沃车系的安全性和环保性让我好心动。想拿一波1-3月提车获厂家终身保养的政策，于是从试驾到提车3天完成，在3月31号把自己的沃尔沃开回家了哈哈，符合大客户政策优惠了5k。 【外观】 我选择了T4智行时尚版冰雪白，简约大气，在我们这边的小城市也算小众豪华，跑一跑感觉非常与众不同哈哈。牛仔蓝网图看着很好看，在店里实际看了一下如果稍微有点灰就显得比较脏，为了不那么频繁洗车就没有选择它啦。 【内饰】 提新车回来，没怎么开窗通风，也基本没啥异味。织物座椅在购车的时候也换成了皮质座椅，加个小几千提升下豪华感我觉得很值。但还没找到合适的机会去店里安装，而这段时间坐车里还是感觉挺不错的，整体走的是简约路线，织物座椅坐习惯了也没有当初很廉价的担心。 【空间】 买之前在网上看了很多说空间小的，所以之前比较担心这一块，但考虑到平时就是自己一个人通勤使用，多人乘坐的机会真的很少，买辆大车价格和油耗也都变高，所以就没太纠结空间。但令我惊喜的也是xc40的空间，可能是因为我身材好吧哈哈，开车时就算座椅拉前也能感觉座椅周围空间是富裕的，有时候车上坐了4人，也没听过175的男生说空间和乘坐体验不舒服。总结是没有网上说的那么吓人。 【驾驶感受】 用车一段时间，满意的点是一切都很舒服。方向盘可以调整到舒服的状态，不轻不重，虽然是suv，但没有笨重感。起步因为有48v动力支持，所以没有什么迟缓、顿挫。车子也很稳，小的坎坷一般感觉不到。我对车速的要求并不高，平时也都习惯稳稳地开，所以对动力也比较满意。在拥堵路段启停也方便。最喜欢的还是倒车影像和领航辅助的支持，解决了我很多的困扰。 【油耗】 目前行驶了1000KM，跑了将近500KM的高速，现在油耗在8.2。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.79分“优秀”

【购车经历】身边有同事是沃尔沃车主，之前听他有介绍过沃尔沃鼎鼎大名的安全系统和辅助驾驶系统，便对沃尔沃这品牌很感兴趣。恰好最近有购车需求，就着重去沃尔沃4s店体验了一下，当时就被xc40小巧灵动又充满设计感的外观吸引，再加上刚好赶山终身免费保养政策，看车当天就订下了一辆牛仔蓝的xc40 【驾驶感受】驾驶感受整体偏运动风格，190匹马力，300牛米的t4发动机用在这辆小车上可谓绰绰有余，给一脚油门就能随随便便超车，深踩油门还能感受到一定的推背感。不过因为是涡轮增压发动机，急加速时会有大约1秒的涡轮迟滞，动力来的会稍慢些。方向盘较轻，转向精准。悬挂的支撑性很好，高速情况下猛打方向也不用担心翻车。 【乘坐体验】沃尔沃的座椅基于人体工程学设计，乘坐起来偏硬，可能有人觉得舒适性差一些，但能给予腰背部足够的支撑和保护，连续乘坐几个小时腰背也不会有不适感，长期有利于驾驶员的脊柱健康。悬架较硬，过一些沟沟坎坎会有明显的路感，但反馈很干脆直接，不会有多余的动作，一定程度上有利于避免乘客晕车。 【油耗】由于上下班通勤大部分时间是走城市快速路，偶尔跑一跑山路，平均油耗大概在8.0左右。城市路段油耗会略高一些。 【操控】操控性很好，油门刹车响应及时，方向盘转向也很精准，再加上较硬的悬架支撑，使得在比较极限的情况下激烈驾驶也很有把握。同时还具备了运动、经济、越野三种额外的驾驶模型可选。 【空间表现】储物空间很大，门板、扶手箱、手套箱的空间都很大，前排还非常人性化的配备了可拆卸垃圾桶。后备箱空间应付日常生活绰绰有余，同时隔板下还有额外的储物空间可以利用。后排座椅放倒后，后排与后备箱形成一个纯平平面，可以放下大件行李家具，或者一个临时的小床。 【最满意】最满意的还是沃尔沃的安全系统，已经帮我避免了几次事故的发生。安全作为沃尔沃的看家本领，从来不让人失望。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.1分“优秀”

先说结论：真的非常安全和环保。开车五个月已经自动刹车十几次了，车上一点点味道都没有，没有难闻的气味。 【安全性】 真的非常安全，新手女司机，开车不稳重，起步快，不注意。我觉得保持了安全距离，沃尔沃觉得没有哈哈哈。第一次触发的时候我要吓死了，当时工作一天了太困了，路上太堵，有点走神，前车低速形势亮了刹车，我错把油门当刹车踩，车立刻报警刹车，当因为声音很大，魂都要吓飞了。后来注意了很多，但是每次高架下坡好堵，还是会触动自动刹车。总之新手司机 想要安全的话，沃尔沃绝对没问题啦。 问题了。 【提车价格】 是7月份提车的，全部22.7w落地。享受了购置税减半补贴，市政府4000补贴和大客户5000补贴。因为我是中配 让4s店送了水晶档把和电尾门 ，其他是行车仪记录仪，全包围脚垫，（注意一定要在合同备注全包围，不然脚垫特别小），还有膜，3000快维修积分，厂家还送了4次保养 满箱油和500块钱油卡和交车礼。当时也是看了很多攻略要求店里赠送的。大家买车要多做做攻略哦。 【驾驶感受】 方向盘非常轻，开着很舒服，还有定速巡航的功能，因为我买车主要是出差用 经常在高速上使用这个功能，不用我踩油门了，非常方便，适开车不累人。 【油耗】 刚提车的油耗很高，开一开就好了，在市区堵车的时候显示油耗能到十几，因为我高速或者长途跑的多，市内开的少，油耗目前是8.5 感觉还可以，不是特别耗油，但是如果想省油可以买排量小一点的。app上也可以看到每段路程的具体油耗，基本市区拥堵是在12以上，走高架能到8.5，走高速能到7.5 。app也很方便的 【空间表现】 因为我是一个人开车，也没有其他人坐，对我来说是完全足够的，后备箱空间很大，可以装很多东西，并且后备箱下面还有一层，还可以装。但是实话说后排座椅空间小，我坐在上面的话，大腿不能完全放在座椅上，感觉有点拥挤。喜欢大的可以入60。因为我一个人开，就不考虑空间

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.3分“良好”

提的是2022款T4两驱智行时尚版，当时买车的时候就纠结了很久，看了很多次，基本上就是每个周末都会出去看车，油车电车都看，那时候我上班的时候还跟朋友聊，不知道买什么车好，最后好像是过了两个多月吧，就最终锁定在荣放和沃尔沃这两个车。 两辆车都有试驾过，当时主要是看荣放不是很好看，所以就放弃了，沃尔沃看起来还是好看一点的，虽然说我买的时候车刚上市，基本没有优惠，但是在预算内，就还好。 我这车开一天都不会说很辛苦，座椅各方面都挺舒服的，再说这个空间，前后排都很大，当初买车的时候也是有考虑到家庭用车的情况，

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.43分“优秀”

喜欢。老婆接送孩子和上下班用，网上简单学习了一丢丢（一周左右）汽车知识。关注过奥迪q3，试驾后座空间小了点且味道比较大。试驾窝窝感觉好很多，没有味道，动力很好，也有眼缘，当即定下，正好有现车，6天后即7月31号就提车了。落地25w出头。两周跑了900公里，油耗10.5，总体满意。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

我的第一辆车是小两厢，想升级为小型SUV，提升一下空间，又方便日常市内代步。从沃尔沃XC40上市就开始关注，从进口到国产，上个月终于入手了。现在开了快一个月了，总体感受非常好，安全辅助功能很强大，新车几乎没有异味，不愧是以安全和环保著称的品牌。XC40的外观，我和家人都非常喜欢，内饰简约却不简单，彰显北欧风格，也很便于操作。驾驶感很好，方向盘很轻，转向很灵活，驾驶感觉省心又省力，车身大小对于女性而言也很合适，相对习惯于驾驶小两厢的我并不难适应，停车也不费力，空间分布合理，大小舒适。这款智行时尚性价比非常高，沃尔沃非常良心了，主要配置和功能全系都有，不会因为是标配而省略关键功能，作为女性车主，日常市内代步，这款车是令人非常满意和想要极力推荐的优质选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

2.86分“一般”

【优势】作为三好学生的沃尔沃XC40，今天试驾的XC40 T4版本搭载2.0T低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。实际开起来有着非常不错的驾驶体验，低扭表现比较充沛，在日常城市代步会非常友好。油门的响应调校也恰到好处，比较线性。8AT变速箱升挡比较积极，能够保持更好的燃油经济性。同时搭配四驱系统，可以增加行驶的稳定性。底盘的调校非常出色。 【中性】车型采用织物材质座椅，支持主驾驶座的电动调节，座椅设计非常有运动感，两侧的包裹性比较到位。屏幕的清晰度表现一般，功能性中规中矩，没有太多优势。语音交互功能识别不灵敏。 【不足】车机系统相对不好用

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.4分“优秀”

最近有了购车需求。因为同事还挺多购买沃尔沃的，就在网上留意了一下，发现XC40的价格、外观，特别是沃尔沃车系的安全性和环保性让我好心动。想拿一波1-3月提车获厂家终身保养的政策，于是从试驾到提车3天完成，在3月31号把自己的沃尔沃开回家了哈哈，符合大客户政策优惠了5K。 外观：选择了T4智行时尚版冰雪白，简约大气，前灯和尾灯的雷神之锤和维京之斧我觉得超好看，在我们这边的小城市跑一跑感觉非常与众不同哈哈。牛仔蓝网图看着很好看，在店里实际看了一下如果稍微有点灰就显得比较脏，为了不那么频繁洗车就没有选择它啦。 空间：买之前在网上看了很多说空间小的，所以之前比较担心这一块，但考虑到平时就是女性一个人通勤使用，多人乘坐的机会真的很少，买辆大车价格和油耗自己也是承担不起吧，买回来发现坐4人空间和乘坐体验还是完全没问题的，没有网上说的那么吓人。 油耗：目前行驶了1000KM，跑了将近500KM的高速，现在油耗在8.2，加95的油考虑到充值优惠啥的差不多就是7毛多钱一公里啦。 内饰：提新车回来没怎么开窗通风也基本没啥异味，织物座椅，购车时加赠了加装皮质座椅，但还没找到合适的机会去店里安装，沃尔沃作为二线豪车品牌我感觉坐车里还是感觉挺不错的，织物座椅也不会感觉很廉价。