驾驶感受:作为新手,之前开的手动挡的车练车,突然开自动挡+四驱的车,感觉也太顺滑了,方向盘也比较轻,转向很方便,加速也很快,感觉更熟悉之后驾驶感应该很棒
定速巡航在高速上非常实用,解放右脚,整个人都轻松
空间:储物空间很多,对于女性司机来说,很多小东西都可以随手放置,比如主驾驶旁边空间很大,可以放置电脑,小格子可以放护手霜和唇膏,驾驶座下面还有一个小抽屉一样的,可以放放行驶证驾驶证,最惊喜的是手套箱那里可以翻出来一个挂钩,平时买的早餐都可以挂在上面,非常方便;缺点就是后座空间比较小,腿都不知道怎么放,直立起来又觉得头顶着
维修:之前因为放了一个星期,自动启停失灵,以为车机故障,去售后检查说可能是亏电,充好电之后启停就有用了,工作人员还是比较用心的
优点:安全,对于气味敏感的人来说,沃尔沃的环保很适合,外观也很好看,尤其是牛仔蓝
缺点:自动启停很鸡肋,车机系统有点不太稳定,carplay有线连接也是有点麻烦
油耗:感觉有点高,开了几趟高速还是没降下来
总体来说,沃尔沃还是不错的
跃鹿车苑:
老王和老林:写的很不错
Cheery:蓝色很漂亮
沃尔沃XC40定位于紧凑型SUV,官方售价区间为26.48-35.48万元,我们此次拿到的T4四驱智行时尚版,售价为28.68万元,这款车在大多地区4S店的优惠力度也比较大;另外,经常关注沃尔沃的朋友都知道,目前大多沃尔沃车型都提供了两种前脸风格,沃尔沃XC40也是如此,可谓满足不同消费者的审美需求,分为直瀑式前中网,以及熏黑点阵式中网;内饰设计依旧是熟悉的沃尔沃家族化设计,呈现出简约干净的布局风格;而且做工用料上,也完全是豪华品牌该有的样子,内部不少区域填充了软性材质,触感相当舒适,一些细节之处还点缀了精致的镀铬装饰件,在视觉上非常耐看;并且XC40车内的储物空间也很实用;动力层面,它搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配8速自动变速箱,最大马力190匹,峰值扭矩300牛米。
楊嘉锐:马上要上市的23款XC40瑞典官网那边全系取消了8AT变速箱,着实打个措手不及
【购车经历】
朋友刚买了辆Q3,看着挺不错。只是我去试车的时候,感觉双离合在低速下还是有些不平顺,而且油门踏板踩轻了不走,踩重了又窜,不是太好控制。后来又接着看了XC40、XT4、UX好几款。UX尺寸太小,后排太憋屈,首先被我PASS,XT4内饰屏幕太小,内饰看着比较单调,我不是太喜欢。最终选择XC40,主要还是觉得价格合适,各方面都没啥短板,落地25万多,性价比很高。
【外观】
我这个低配,轮毂不好看,太朴素了,要不是选装19寸得等车,我肯定得要19寸轮毂的。
【内饰】
全液晶仪表和大屏都有,显示效果挺好。中控台几乎都是软包,软性材质多,摸起来很舒服,可以感觉到用料很扎实。而且用料环保性好,很适合家用。
【空间】
我172,坐在后排也比较放松,而且前排中央过道这块储物格很多,随手都有放东西的地方。
【配置】
有全景天窗,这很给力,车内非常敞亮。发动机自动启停动作也不大,习惯之后其实没网上说的那么差啦,我觉得还挺好用。
【驾驶感受】
因为车轻,2.0T的发动机带动起来,动力十足,起步非常轻盈,中段加速超车响应又很快,还有四驱。市区里面停车很方便,我停车基本是一把就进。偶尔我会用用运动模式,开起来挺刺激。座椅非常宽大,而且前排调节方向很多,坐着很舒服。隔音挺好的,只要不是大脚给油发动机转速太高,都不会太吵闹。
【优点】
道路救援呼叫这个挺有用,上次不小心按到,接通后客服还问我在哪,需要拖车吗,以后万一有事真能派上用场。
【油耗】
高速7L左右,市区不堵车的话9L上下。