【空间表现】
家里除了司机本人身高180,都是160左右,因此空间完全够用。后备箱可以完全放平,搬家买家具的时候很有用。
【安全性】
沃尔沃的安全性毋庸置疑,考虑到不久就会要小孩,买这车就是为了安全,健康。如果预算足够,还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶,如果经常跑高速,这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次,一次是在地下车库莫名其妙刹停,我还以为自己被追尾了,最后也没搞清楚原因(前方没障碍物);另一次是在下雨天高速公路堵车路段,刹车踩浅了,减速不够,主动刹车就介入了。
【最不满意】
不满意的地方暂时没有,没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门,感觉不太方便。
【购车经历】
为了选一款25个以内的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因:
BBA:这三款车略高调,现在还没毕业,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适。
丰田和本田:内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除。
标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成。
马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了。
雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。
昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过沃尔沃4s店,媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情,就依了老婆,买了她最喜欢的车。
【提车价格】
全款落地23.7万,还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。
【驾驶感受】
由于是新手司机,对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺,特别是起步的时候,没有顿挫感。车的悬架有点硬,过减速带颠簸比较大。
【动力表现】
动力完全够用,超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了,但是总感觉油门有点延迟。
【油耗】
经过实测,在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右,在不堵车的市区道路上油耗9.8,在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。
茉莉茉莉大魔力:保密都是坑爹
瓜瓜的跑爸:能看中4008,你确实很懂车,但你媳妇选择40没错,要啥性价比
Angelos369:最近想买这个车能私信下价格么
购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万,现金优惠7.5W, 裸车价格21W+,保险6500,购置税减半交了1W,落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。
升级真皮座椅,电动尾门,以及360行车记录仪,外加送我4次基础保养和3000的维修基金。
外观内饰
作为沃尔沃的入门级,内饰和做工展现了妥妥的北欧风,简约、低调、环保,也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后,基本没有异味,开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了,可见用料是极其环保的。
动力方面,拿到新车后已经开了一个月的时间了,动力还是挺足的,城市里超车也很轻松,就是起步的时候稍稍弱了点,动力反应是慢慢给到的那种。
驾驶感受
车子开了一个多月,论到舒适性的话,座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞,后者毕竟是B级的行政级轿车;但如果是驾驶舒适度的话,妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实,车身整体感不错,路感也很清晰,开在路上很有信心,不会左右乱晃的那种,不像之前那辆丰田车,底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服,关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。
总体的操控十分棒,不管是转向还是变道,都很灵活,方向盘指向很准也很轻,很适合女生开。
空间
买车定位家用,对空间的要求不大,我和太太坐前排,小朋友坐后排,感觉空间完全够用,前排空间大,后排空间也很舒服,唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄,好像紧凑车型都这样,对比X1,Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停,但后排空间又不小的SUV,只能牺牲后排座椅的舒适度了,想明白就接受了。
配置
车子的智能系统十分发达,停车辅助,定速巡航,车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足,我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统,对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机,以支持安卓系统。
油耗
实属不低,新车开了一个月了,平均油耗在11.5左右,期间跑过一次高速,平时上下班走地面,但是不经常堵车。
我对沃尔沃xc40是非常的满意的,不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身,好停好开,尤其适合女生。颜值也很高,安全系数也很高,2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高,希望开的时间长了后,油耗能够下去一些。
佛系买车:这是在哪里啊,裸车只要21万
用户6051710793660:今天报价裸车19.5万
奇幻蜻蜓jV:昨天刚定的车,裸车22.15,政府补贴6000。送龙膜,360,盲点监测,行车记录仪等一些比较实用的东西。
车子是2021年8月底购买的, 2022款白色T4智行时尚版,目前已经行驶7700公里,百公里综合油耗9升左右
选车之初,还是比较想买一台SUV车型,所以当时对比过奥迪Q3,宝马x1,大众途观L,丰田汉兰达,林肯冒险家,雷克萨斯UX,对比了这么多车型以后沃尔沃比较让我中意的是2.0T+8AT+全时驱动,毕竟这样的配置还是非常优秀的。平时上下班不怎么开车,主要是周末出去玩,自驾旅行使用所以对于四驱系统还是有一点需求的。
另外比较令我满意的地方就是城市安全系统主动刹车功能和全车气囊配置有侧气帘和膝部气囊。对丰富的安全配置比较满意。
我曾因行驶跟车有着近,而触发过主动刹车报警功能,这个功能反应很灵敏,而且刹车很及时,刹车距离也很短,安全有效。
驾驶感受上加油门平顺,动力提升也比较迅速。刹车线性,好过一些车刹车前段虚位很多。
车子比较环保,车内没什么太明显的奇怪味道。
乘坐起来座椅软硬适中,有很好的支撑性,长途驾驶也不没有明显腰酸背痛。
底盘便硬朗,侧向支撑不错,过弯车身也不会太严重的侧倾。
后备箱空间还是不错的,开口也比较大,拿放大件物品也挺方便的。
经过这么长时间的驾驶体会,综合来说对于这台车还是比较满意的。
用户2804398772319:智行时尚够用了吗?我刚也定了,就是怕没电动尾门,没无钥匙进入,没有acc,方便吗?
木南shiyu:我的轮胎上有锈斑一样,黄黄的
点评车型:
2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版
4分“优秀”是一款很适合女孩子开的suv,外型设计年轻漂亮。毕竟女孩子选车,颜值还是非常重要的。
【提车价格】28到手的,十一月份到处没现车的时候在外地提的
【驾驶感受】方向盘比较轻,控制起来不会吃力,转向轻盈对于像我这样力气小的女孩子来说,真的很照顾。动力方面也很出色,随着深踩油门动力还是可以源源不断的输出的,甚至在猛踩油门的时候还会有那么一点儿推背感。
前后都配置了雷达,可以很好的掌握前后障碍物的距离。还有很清晰的倒车影像,夜视效果也非常棒,夜晚倒车显示非常清楚。
配置方面该有的也都有,车道保持辅助、主动刹车这类驾驶辅助配置对于驾驶安全真的很有用,几次交通突发状况都是它帮助我化险为夷的,真的也非常的好用。
【油耗】10.2,因为我上班路程就2公里。所以油耗到了10.2。
【空间表现】空间的话后排空间不大但是也不拥挤,毕竟够用就好。
内饰没有什么花里胡哨的,很北欧,很简洁。简单大方的车内设计也使得车内空间感觉比较宽敞。
【最满意】
配置很全面,做到了豪华车该有的水平,尤其对于驾驶方面的辅助功能,配置很到位,对于我这样的新手司机照顾很周到。
【最不满意】
车没有完美的,但是有最适合的,我认为我选到了最适合我的一款车,我很满意。
芜湖家禽协会:怎么在我们芜湖买的?
劳斯莱斯幻想11:两公里你还开车?
samson:裸车多少
外观和内饰没得说,仁者见仁,但用料绝对地道,符合沃尔沃的口碑。配置上除了沃尔沃的看家本领以外其他常用功能有点少吧,有这个价位为什么不直接上ACC?空间日常用还行,毕竟是紧凑型,出远门拉的东西多还是大车要好点。驾驶感受一般,超车动力有但是车内噪音也很让人揪心!
用车到现在,三个多月跑了三千多公里,跑过长途,市区和乡村道路,整体满意度还是比较满意吧。高速相当稳,高速行驶下感觉不到车有任何飘的迹象,动力还能一直保持在随叫随到,这点很佩服,毕竟还是沃尔沃的品质。市区和乡村道路放一块说是因为油耗,这个车的油耗有相当的惊喜,市区不堵车的情况下能跑到6个多油,四驱车,一吨七的车重,动力保持随叫随到的状态,还能跑出这个油耗,确实让人以外!
多才多艺的钟雨岐:你是怎么跑出6.3个油的?
卷王一号:最喜欢这个颜色!我买的时候就没这个颜色可以选。
用户9559137700007:跑了六百多公里了,油耗还在12.3
点评车型:
2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版
4分“优秀”这个价位内极具性价比的一款车,主打安全环保,全系配备城市安全系统、清洁驾驶舱,用车省心、安心、舒心。
【空间表现】
后排一般般,只能说够用,没有轿车那种宽敞的感觉,但我对空间没什么要求。
【安全性】
有目共睹,提车以后有一次主动刹车,变道时没注意前方车辆突然减速了,当时就感叹买这车买对了。
【最不满意】
可能就是智行的织物座椅了吧,总担心弄上油污汗渍弄不下来,还有一个小小的缺点就是后排灯光减配,后排晚上看不太清。
【驾驶感受】
驾驶感受,上了四十以后非常好开,起步肉是木的办法了,咱就慢点开呗,总体挺好,尤其中高速。
【油耗】
走了几次高速,目前10.2个油,还行吧,但现在油价真是高得离谱。
【最满意】
最满意应该是安全性了,毕竟买这车咱图的就是这个,就这一项就不后悔。值!
诗意天空Up:感觉织布座椅挺好的。透气舒适,个人感觉真皮作用不大。
风骚的叉烧:坐过一次后排,靠背简直是太虐人了。
Super742:我最不满意是车门那块的内饰,喇手,有点掉价
提车八个月整,行驶6100公里,整体非常满意。外观线条简洁,最满意的是前后车灯!雷神之锤,维京之斧,实在帅气。内饰是经典的北欧风,简洁但不失功能性,毛毡内饰很高级,但是略微不耐脏。全景天窗完全击中我,在车里完全不会感到闷闷的。
全系标配城市安全系统,这点是非常安全的,智行配备定速巡航,在高速公路上行驶的时候可以放松一下双脚。
转向比较精准,操控性整体满意,动力响应比较积极,不过在20还有30km/h速度时,发动机会有一点点顿挫感(别的车型刷北极星之后会有明显改善,但是目前XC40不能刷北极星)。
车内空间一般,两个人使用比较合适,家庭出行后排略显拥挤。后备箱空间表现无功无过,能够满足日常需求。不过车内有许多收纳的小巧思,全系标配的小垃圾桶,小挂钩为出行过程中提供了便利。
车机系统个人觉得并不算难用,只是不太符合中国人的使用逻辑,暂时还没有碰到死机问题。全系标配CarPlay,出行导航,听音乐相当便利。不过CarPlay突然断连情况时有发生。
目前油耗9.7,虽然不低,但是作为2.0T的四驱车,也算可以接受。城市内油耗12左右,高速油耗7左右。
看颜值,耐看能打,雷神之锤前大灯配上维京之斧后尾灯颜值直接拉满,内饰智行有镀铬装饰条,一种北欧性冷淡风扑面而来,8AT的变速箱,全时四驱加上190匹的马力,都给人很满足。虽然是T4丐版,但是配置了定速巡航,领航辅助,倒车影像(比凯迪拉克好多了,凯迪拉克低配啥都没),前后雷达(很多车子没有前雷达),自动启停,AutoHold,远程启动(很香,夏天不管是小区楼下还是景区暴晒,提前三四分钟开启,到车上很凉快,吹爆),主动安全,车道偏离(虽然说有些设计很反人类但是真的很安全,车道合并时候车子骑在中间了,沃尔沃会自己矫正,但是又不是那种很强的力量,就是一直微弱的力量跟你暗暗较劲,这时候你打个变向灯,后车也知道你想干嘛了,车子也就不会车道偏离预警了),全景天窗,12.3液晶屏,跟销售免费要了个电尾门,唯一美中不足的就是没有水晶档把,没有360,其实当时应该要下360的,那时候没敢再要了,因为价格砍得最低了,水晶档把22款不好加,目前还加不了。其他的没有什么遗憾,觉得自己选的很对。这周再去加个360。小细节的设计是可以的,手套箱的挂钩(挂外卖或者小吃塑料袋),车门侧面的储物空间(上班族放个笔记本电脑),扶手箱的垃圾桶,阅读灯,化妆镜,都很精致。
动力是满足的,毕竟排量在这放着,操控的话个人感觉还可以,毕竟市区也开不出啥感觉,等一会有机会出去搞个越野模式试试看。
另外吐槽的就是前期油耗不低,大概市里面堵车情况下10—11个油,想想同事朋友大众宝来都要9个油,10不算高了吧。而且2.0的排量能做到10可以了,高速很低,跑了100公里跑出6.5的成绩,很满意。
三秦房产教育:双离合 劝退
坦坦荡荡的松鼠D0:顶
取个什么名字好啊333:
【购车经历】身边有同事是沃尔沃车主,之前听他有介绍过沃尔沃鼎鼎大名的安全系统和辅助驾驶系统,便对沃尔沃这品牌很感兴趣。恰好最近有购车需求,就着重去沃尔沃4s店体验了一下,当时就被xc40小巧灵动又充满设计感的外观吸引,再加上刚好赶山终身免费保养政策,看车当天就订下了一辆牛仔蓝的xc40
【驾驶感受】驾驶感受整体偏运动风格,190匹马力,300牛米的t4发动机用在这辆小车上可谓绰绰有余,给一脚油门就能随随便便超车,深踩油门还能感受到一定的推背感。不过因为是涡轮增压发动机,急加速时会有大约1秒的涡轮迟滞,动力来的会稍慢些。方向盘较轻,转向精准。悬挂的支撑性很好,高速情况下猛打方向也不用担心翻车。
【乘坐体验】沃尔沃的座椅基于人体工程学设计,乘坐起来偏硬,可能有人觉得舒适性差一些,但能给予腰背部足够的支撑和保护,连续乘坐几个小时腰背也不会有不适感,长期有利于驾驶员的脊柱健康。悬架较硬,过一些沟沟坎坎会有明显的路感,但反馈很干脆直接,不会有多余的动作,一定程度上有利于避免乘客晕车。
【油耗】由于上下班通勤大部分时间是走城市快速路,偶尔跑一跑山路,平均油耗大概在8.0左右。城市路段油耗会略高一些。
【操控】操控性很好,油门刹车响应及时,方向盘转向也很精准,再加上较硬的悬架支撑,使得在比较极限的情况下激烈驾驶也很有把握。同时还具备了运动、经济、越野三种额外的驾驶模型可选。
【空间表现】储物空间很大,门板、扶手箱、手套箱的空间都很大,前排还非常人性化的配备了可拆卸垃圾桶。后备箱空间应付日常生活绰绰有余,同时隔板下还有额外的储物空间可以利用。后排座椅放倒后,后排与后备箱形成一个纯平平面,可以放下大件行李家具,或者一个临时的小床。
【最满意】最满意的还是沃尔沃的安全系统,已经帮我避免了几次事故的发生。安全作为沃尔沃的看家本领,从来不让人失望。
王子yu白马:同问车载导航在哪弄的
用户3401431819576:这款是进口的吗
本就不喜欢:你是额外花钱激活了车载导航吗
喜欢。老婆接送孩子和上下班用,网上简单学习了一丢丢(一周左右)汽车知识。关注过奥迪q3,试驾后座空间小了点且味道比较大。试驾窝窝感觉好很多,没有味道,动力很好,也有眼缘,当即定下,正好有现车,6天后即7月31号就提车了。落地25w出头。两周跑了900公里,油耗10.5,总体满意。
果果熊猫猫:现在2600公里,油耗9.7了
jsr小个子:我也买的T3当时不懂,买回去听身边人说才知道T3是三缸,现在后悔死没买T4
最初的梦想零零九:你是在天鼎买的吗?
预算在20W+,因为宝宝刚出生不久,所以选车更看重安全性和车内环境,而恰恰沃尔沃在这两个方面又做得很优秀,很自然就选择了它。
与自己的上一台车相比,我觉得它是一台很容易上手的车,方向盘转向轻盈,动力充沛油门响应迅速,而且虽然是紧凑级别的suv吧,但是视野好盲区小,无论是乘坐还是驾驶让我觉得非常的舒服,减震效果不错,过减速带之类的也不会觉得很颠簸或者很晃动。
因为平时上下班代步,目前才跑了450公里左右还处于磨合期,油耗显示在百公里12升左右,感觉过了磨合期跑跑高速之类的,油耗就可以降下来了。
有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式可选,目前我还只用过默认的舒适和经济模式,舒适模式操控感觉中规中矩,经济模式油门响应就没有那么迅速了,车略微有点“肉”,节油考量也还可以接受,市内路况之下还没有机会好好体会一下运动模式,至于越野模式可能就要等到出去游玩或者雨雪天气的时候再去亲身测试一下了。
因为平时都是我开车,所以前排空间还是比较满意的,我跟媳妇坐在前排都感觉很宽敞,我180cm的身高,开车的时候座椅只能调到最低点,但是头部空间还是有一拳左右,得益于比较大面积的全景天窗,坐在里面视野比较通透也没有压迫感。
Euphony:这个挡把位置是豪华版吧?难道标配可以换吗?
我就是爱沃:你买的档把多钱
用户356282842627:想问问 xc40颗粒捕捉器没什么问题吧
【购车原因】首先,安全。以及试驾时4S店热情周到的服务。选中XC40 更多是因为这台车的颜值,
看韩剧《那年我们》出现了沃尔沃的车子,一瞬间,沃尔沃就成为了梦中情车。
【提车价格】智行T4牛仔蓝,落地价格24W➕,买车还赠送了原装踏板,5次保养,脚垫,贴膜,封釉 2.0T动力➕8AT变速箱+全时四驱的配置,这样的落地价格我觉得还是不错的。
【驾驶感受】方向盘灵活,指向精准,AT变速箱换挡也不会感觉到什么顿挫,尤其2.0T的动力还是挺给力的,车子起步和超车都很快。驾驶辅助功能里的车道保持功能非常好,在不打转向灯的情况下变道会提醒,规范驾驶,提高安全。
【乘坐体验】座椅坐着也很舒服,尤其前排座椅的腰部支撑,调节到一个和腰部曲线很贴合的位置,长时间乘坐也不会觉得很累。
【油耗】目前油耗在10个左右,应该还有下降的空间,争取达到8个左右
【空间表现】前后排空间本人168,绰绰有余,后排空间可以放倒,而是座椅放倒后几乎可以做到地面全平,有时会去车里午睡一下,非常方便。
用户2804398772319:没有电尾门,无钥匙进入这些方便吗?
奥特曼卡片叶子:这是什么色?
用户5378819345088:好有气质
【购车经历】买车的时候预算20-25万之间的SUV,对比了好多车型,综合试驾外观性能等各方面最终选中沃尔沃Xc40智行时尚T4版本。
【提车价格】指导价28.68万,落地24.3万
【驾驶感受】汽车操控性能好,车内环保无异味,城市安全系统很给力,自动驻车,车道偏离等该有的功能都很完善。车外观年轻时尚,特别符合年轻人的审美,沃尔沃家族式的前脸和大灯,YYDS。
【乘坐体验】驾驶位电动调节,座椅对整个身体的包裹适应性非常完美,坐上去特别舒适,乘坐空间也合适。
【油耗】刚提车回家跑了150公里高速,油耗8.4,一是因为是新车没过磨合期,二是因为车是全时四驱车,油耗在正常范围,城区的话十几二十个油很普遍,希望过磨合期后会越来越省油。
【操控】操控性能好,方向盘无虚位,指哪走哪,油门给油收油连贯,车辆速度平滑。确实不错!
【空间表现】车内空间在紧凑型SUV中算是中规中矩,后备箱空间也够用,后排座椅可以比例放倒,放倒后后备箱空间可以当床躺下睡觉。
【最满意】车辆外观大气家族式前脸雷神之锤维京战斧车灯,车辆颜色牛仔蓝绝绝子,最重要的是安全环保安全环保安全环保说三遍,不管是车辆材质无异味还是全系车型城市安全系统,都秉承着安全理念,沃尔沃也有着汽车安全领域最成熟的技术。
请我喝雪碧呀:中肯的评价
A乞丐王子241:厦门那家店?
请我喝雪碧呀:落地价很便宜啦
我是一名设计师,所以对斯堪的纳维亚风格特别喜欢,简洁、舒适、大气。内饰环保低调,没有花哨的大屏幕,也没有多余的噱头,但是细节上有惊喜,所有的设计都刚刚好,安全环保,用着舒心。一切都是最合适的样子!
动力表现
2.0T 配置,全时四驱,一般都用舒适模式驾驶,动力随叫随到,平时只要轻点油门就可以感受到车的动力,作为新手的我,红灯起步一直可以走在前面,感觉特别爽。eco模式起步稍微弱一点,但也是相对于舒适模式而言,车起步以后的感受基本是一样的。
油耗表现
平时到公司特别近,目前四个月才跑了1800公里,而且穿过村子走小路比较多,所以油耗一直在12左右,怎么跑都下不去。后来检查了一下胎压,发现胎压在2.2左右,已经很低了,就用某米的充气泵进行了补气,然后简单跑了40公里左右,油耗就可见的下降了,从刚重置完里程18个油,一直降到11。现在每天上班拉着四个男性,跑7公里,路上红灯特别长,现在油耗可以维持11,按这样预计跑一趟高速,油耗有希望降到8个
【最满意】
动力方面是我选择的主要原因,这款车动力很强劲,起步没有一点迟钝,每一次加速超车的时候推背感也很强烈,后期的爆发力也很足,开起来特别的舒服。空间方面也很优秀,驾驶位置的空间很宽敞,我一米八的大个儿腿脚随意伸展,后排空间也足够,坐满人也不会觉得拥挤,敲个二郎腿很轻松,后备箱容量也很大,可以放下很多东西。
【最不满意】
噪音比较明显,在市区速度不快的话还好,但是一上高速,速度快起来噪音就比较明显了,很影响心情。车子的避震效果不是很好,过坑坑洼洼的路面时,我在前排摇晃的力度还不算大,但坐在后排的影响就比较大了。搞的我每次回老家都是小心翼翼的开,不然后排的人会很不舒服。